【保存版】ベンツG550のオイル量は何L？交換時の目安と注意点
ベンツG550のオイル量とは？基本情報とこの記事で分かること
ベンツG550は、高級SUVの代名詞として多くのドライバーに愛されていますが、「オイル量がどれくらい必要なのか」「交換の目安は？」といった疑問を持つ方も少なくありません。
まず結論から言うと、オイル量は車種や年式、仕様によって異なります。誤った情報に基づいてオイルを入れすぎたり、足りなかったりすると、エンジンに深刻なトラブルを招く可能性があります。
実際、「オイルを5L入れたが足りなかった」「フィルター交換時に追加量が必要とは知らなかった」といったユーザーの声も多く見られます。正しいオイル量の把握は、愛車を長く乗るうえで欠かせないポイントです。
この記事では、G550の正確なオイル量をはじめ、交換時の目安や注意点まで詳しく解説します。知識の差がメンテナンスの差になるからこそ、しっかり把握しておきましょう。
この記事で分かること
- ベンツG550のモデル別オイル量の目安
- オイル交換の適切なタイミングと頻度
- 推奨されるエンジンオイルの種類と選び方
- DIY交換時に必要な準備と注意点
- ディーラーと整備工場の料金・対応の違い
ベンツG550のオイル量は何リットル？グレード別の目安
標準モデルのオイル量はどれくらい？
ベンツG550の標準モデルでは、約8.5〜9.0Lのエンジンオイルが必要です。これはオイルフィルター交換を含めた量です。メルセデス・ベンツ公式の整備データやオーナーズマニュアルでも、同様の容量が推奨されています。
- エンジン型式：M157
- 排気量：4.0L V8ツインターボ
- 指定オイル量：8.5L（オイルフィルター交換時）
AMG仕様のオイル量の違いとは？
AMG G63などのAMG仕様車は、高出力エンジンにより標準モデルよりも多めのオイルが必要です。G63ではおおよそ9.0〜9.5Lが一般的です。高回転域を多用する運転が多いため、潤滑性能に余裕を持たせる設計です。
AMGモデルに標準仕様のオイル量を流用するのはNGです。必ず適合データを確認してください。
オイルフィルター交換時に必要な追加量
オイルフィルター交換を行う場合、通常よりも0.5L程度多く必要です。交換をしない場合と比べてフィルター内のオイル保持量が加算されるためです。
- フィルター未交換時：8.0L
- フィルター交換時：8.5L
- AMG仕様の場合：最大9.5L前後
年式によるオイル量の変動に注意
G550は年式によってエンジン形式が異なり、2012年以前は5.5L自然吸気エンジン、以降は4.0Lターボエンジンが搭載されています。そのため、オイル量も若干変化しています。
| 年式 | エンジン形式 | 推奨オイル量 |
|---|---|---|
| 〜2012年 | 5.5L NA V8 | 約8.0L |
| 2013年〜 | 4.0L V8ツインターボ | 約8.5〜9.0L |
ディーラーと整備工場で提示されるオイル量の違い
ディーラーと整備工場では、使用する測定基準や整備マニュアルの違いにより、若干異なるオイル量が提案されることがあります。一般的にはディーラーの方が厳密な基準を持っており、規定よりもやや多めに注油するケースもあります。
実際にユーザーからは、「ディーラーでは9Lと言われたが、整備工場では8.5Lだった」という事例も報告されています。
どちらを選ぶにしても、エンジンの型式に合った正確なオイル量の把握が重要です。
オイル交換の頻度とタイミング：メーカー推奨と実際の目安
メルセデス公式の交換推奨タイミングとは
ベンツG550のオイル交換は、メーカー推奨では15,000kmまたは1年ごとが基本です。これは欧州基準での設定で、オイルの性能と車両の耐久性を考慮したものです。ただし、これはあくまで最長の目安であり、運転環境によって前倒しが望ましいケースもあります。
実際にディーラーでも「年間10,000km以下でも1年に1回の交換が望ましい」と案内されています。
走行距離や使用環境で変わる交換時期
都市部での短距離走行や、頻繁なアイドリングが多い場合は、オイルが早く劣化しやすくなります。このような使い方では、7,000〜10,000km程度での交換が推奨されます。
- 高速道路中心：12,000〜15,000kmごと
- 市街地中心：7,000〜10,000kmごと
- アイドリング多用：6,000km前後
オイルの劣化サインとは？
劣化したオイルは、色や臭いに変化が見られます。具体的には、黒く濁って粘度が高くなる、焼けたようなにおいがするなどが代表例です。さらに、アイドリングが不安定になったり、エンジン音が大きくなるなどの変化も見逃せません。
| 劣化の兆候 | 具体例 |
|---|---|
| 色の変化 | 透明→こげ茶色または黒色 |
| におい | 焦げたような異臭がする |
| 粘度 | 手でこすると重く感じる |
短距離・ストップアンドゴー運転時の注意点
G550は高性能車であるため、エンジン内部の熱がしっかりと上がらないと、オイルが完全に潤滑しないまま走行を続けることになります。特にコンビニなどへの短距離移動を繰り返す場合、オイルの寿命が半減することもあります。
このような使い方では、6,000〜7,000km以内での交換を意識してください。
高速走行や長距離運転が多い場合の対応策
高速道路での走行が多いユーザーは、オイル温度が安定しやすく劣化も比較的遅いため、12,000〜15,000km程度まで延ばせる可能性があります。ただし、エンジンの負荷が大きいため、高性能な全合成オイルの使用が推奨されます。
- 推奨オイル：MB 229.5認証の5W-40
- 長距離連続走行後は早めの点検を
- フィルターも同時交換が望ましい
ベンツG550に適したオイルの種類と選び方
メーカー推奨のオイル規格と特徴
ベンツG550に適したオイルは、メルセデス・ベンツが推奨する「MB 229.5」もしくは「MB 229.51」規格に適合している必要があります。これらの規格は、耐熱性・酸化安定性・摩耗保護に優れた高品質オイルで、Gクラスのような重量車にも対応しています。
正規ディーラーでは、純正オイル「Mercedes-Benz Genuine Oil SAE 5W-40」が一般的に使用されています。
| 規格名 | 特徴 |
|---|---|
| MB 229.5 | 高性能なガソリンエンジン向けのロングライフオイル |
| MB 229.51 | DPF装着車対応の低灰分・低粘度仕様 |
部分合成油 vs 全合成油：どちらを選ぶべきか
G550のような高負荷車両には、全合成油の使用が強く推奨されます。部分合成油でも走行は可能ですが、耐久性や酸化防止性能において全合成油には劣ります。
- 全合成油：高温・高負荷環境でも安定性が高い
- 部分合成油：コストは安いが、長距離・高負荷走行には不向き
長く愛車を維持したいなら、全合成油一択です。
粘度（0W-40など）の意味と選定基準
粘度はエンジンオイルの「流れやすさ」を表す重要な指標です。G550に多く採用されるのは「5W-40」や「0W-40」といった高温・低温両方に対応したオイルです。
- 「W」前の数字：低温時の粘度（小さいほど寒冷地に強い）
- 「W」後の数字：高温時の粘度（大きいほど油膜が安定）
寒冷地では「0W-40」、都市部では「5W-40」が選ばれる傾向があります。
夏と冬でオイルを使い分けるべきか？
地域によっては、季節ごとに粘度を変更するのも有効です。たとえば、北海道など冬季に氷点下が続く地域では「0W-30」や「0W-40」が好まれます。一方で、夏は「5W-40」や「10W-40」など、より高粘度のオイルで油膜の安定性を確保します。
ただし、年中安定した気温であれば、通年使用可能な粘度で問題ありません。
社外品オイルを選ぶ際の注意点
社外オイルを選ぶ場合は、必ずMB認証のある製品を選定してください。認証なしのオイルは、エンジン性能を損なう恐れがあります。
| ブランド名 | MB認証 | 推奨粘度 |
|---|---|---|
| Mobil 1 | MB 229.5 | 0W-40 |
| Castrol EDGE | MB 229.51 | 5W-40 |
| LIQUI MOLY | MB 229.5 | 5W-40 |
通販で安価に購入できる反面、偽物や並行輸入品も出回っているため、信頼できる販売元を選ぶことが重要です。
ベンツG550のオイル交換方法と注意点
オイル交換に必要な道具と準備
ベンツG550のオイル交換には、専用工具と適切な設備が必要です。作業前には以下の道具をそろえておきましょう。
- 規定量のエンジンオイル（約8.5L〜9.0L）
- オイルフィルター（適合品番に注意）
- オイルフィルターレンチ
- オイルパン（10L以上の容量推奨）
- ドレンボルト用レンチ（トルクレンチが望ましい）
- ジョウゴ・手袋・ペーパータオル
作業は必ずエンジンが十分に冷えた状態で行ってください。高温時は火傷や事故のリスクがあります。
DIYでの交換手順と注意点
DIYでのオイル交換は可能ですが、G550は車高が高く重量もあるため、安全なリフト環境が望まれます。以下が基本的な手順です。
- エンジン下部のアンダーカバーを取り外す
- ドレンボルトを緩めてオイルを抜く（約15〜20分）
- フィルターを専用工具で取り外す
- 新しいフィルターとガスケットを取り付ける
- 規定量の新オイルを注入する
- オイル量と漏れをチェックして完了
オイルフィルターの交換も忘れずに
フィルター交換を怠ると、内部の汚れがエンジン内に逆流し、性能劣化や異音の原因になります。交換時はパッキンも新しいものに交換してください。
| 項目 | 推奨交換タイミング |
|---|---|
| オイルフィルター | 毎回のオイル交換時 |
| Oリング・ガスケット | フィルターと同時交換 |
廃油処理の正しい方法
使用済みオイルは環境汚染の原因となるため、適切に処理しなければなりません。多くのカー用品店や自治体が廃油回収を行っており、無料または少額で引き取ってもらえます。
- 密閉できる容器に廃油を保管
- 指定の回収場所へ持ち込む
- フィルターもオイルと同様に処理
絶対に排水口や地面に廃油を流してはいけません。法令違反となります。
トルク管理や締め忘れ防止のコツ
ドレンボルトやフィルターの締め付けトルクは、規定値を守ることが最も重要です。締めすぎるとネジ山が潰れ、緩すぎるとオイル漏れの原因になります。
| 部位 | 締め付けトルク（目安） |
|---|---|
| ドレンボルト | 30〜35Nm |
| オイルフィルターキャップ | 25Nm |
作業中はチェックリストを用意し、締め忘れ防止の工夫をしましょう。
ディーラーと整備工場、どちらで交換すべき？
正規ディーラーで交換するメリット・デメリット
正規ディーラーでのオイル交換は、純正部品とメーカー指定オイルの使用が保証されており、安心感があります。また、専用診断機を使ったメンテナンスが可能な点も特徴です。
- メリット：安心の純正対応／保証対象車の整備記録
- デメリット：費用が高め／予約が取りづらいことも
費用とサービスの質を天秤にかけて検討することが大切です。
民間整備工場の価格帯と技術水準
民間整備工場では、ディーラーに比べて約20〜30％程度安くなるケースが多いです。ただし、店舗によって技術レベルに差があるため、信頼できる整備士の有無が判断基準になります。
| 項目 | ディーラー | 整備工場 |
|---|---|---|
| オイル交換費用 | 約25,000〜35,000円 | 約15,000〜25,000円 |
| 使用オイル | メーカー純正 | 社外品または指定品 |
| 診断機 | 専用診断機あり | 汎用または簡易診断機 |
整備保証やトラブル対応の違い
万が一トラブルが発生した場合、ディーラーはメーカー保証内での無料対応が可能ですが、民間整備工場では有償になることが多いです。
- 保証期間内であればディーラーが安心
- 保証対象外なら整備工場でも対応可能
- トラブル時の相談先の明確さもポイント
実際の価格比較（地域別相場例）
地域によって価格は多少変動しますが、都市部では整備工場の価格競争が活発なため、比較的安く抑えられます。地方ではディーラーの方が設備や人材が安定しているケースもあります。
| 地域 | ディーラー料金 | 整備工場料金 |
|---|---|---|
| 東京都内 | 約30,000円 | 約18,000円 |
| 大阪市内 | 約28,000円 | 約16,500円 |
| 地方都市（例：岡山） | 約25,000円 | 約20,000円 |
オーナーの口コミにみる選び方の傾向
G550オーナーの声を見ると、「新車保証期間中はディーラー、保証が切れてからは整備工場へ切り替える」という使い分けが目立ちます。
以下はSNSやレビューサイトでよく見られる意見です。
- 「ディーラーの整備は安心だけど高い」
- 「地元の整備工場に任せて10年以上乗っている」
- 「整備内容を詳しく説明してくれる工場が信頼できた」
料金だけでなく、コミュニケーションや対応力も重視されるポイントです。
よくある質問（FAQ）：ベンツG550のオイル交換Q&A
ベンツG550のオイル警告灯が点灯したらどうする？
オイル警告灯が点灯した場合、まずはエンジンを止めて安全な場所に停車してください。そのうえで、オイル量をディップスティックで確認し、必要に応じて補充しましょう。オイル漏れや消費が原因であることが多く、無視するとエンジン焼き付きのリスクがあります。
| 症状 | 対応 |
|---|---|
| オイル警告灯が赤く点灯 | 即時停車してオイル量を確認 |
| オイル警告灯が黄色点灯 | 近いうちに補充・交換が必要 |
オイル量が多すぎた場合のリスクは？
オイルを入れすぎると、クランクシャフトがオイルをかき混ぜて泡立ちを起こし、潤滑不良の原因となります。最悪の場合、エンジン内部にオイルが逆流し白煙を噴くケースもあります。
規定量を必ず守り、ディップスティックでの確認を徹底してください。
エンジンオイルとATFオイルの違いとは？
エンジンオイルはピストンやバルブなどの金属摩耗を防ぐ潤滑用であり、ATF（オートマチックトランスミッションフルード）は変速機の動作や冷却を目的とする専用オイルです。それぞれの役割と粘度・性質が異なるため、絶対に代用はできません。
オイル交換時に異臭がした場合の対処法は？
焦げたような臭いや酸化臭がする場合、オイルの劣化またはオーバーヒートの兆候です。通常の使用では臭いはほとんど感じません。こうした異臭がある場合は、次回交換時期を前倒しし、エンジンの点検も並行して行うことが重要です。
オイル漏れの見分け方と緊急対応
駐車場に黒や茶色のシミがある場合、エンジン下部からのオイル漏れが疑われます。また、走行中に焼けたオイル臭がする場合も兆候です。
- オイルパンのガスケット劣化
- ドレンボルトの緩み
- オイルフィルターの締め不足
発見したら速やかに整備工場で確認を取り、走行は極力控えるようにしましょう。
新車時は何kmで初回オイル交換すべき？
メルセデスのマニュアルでは「15,000kmまたは1年」が基本ですが、新車は慣らし運転中に微細な金属粉が混ざるため、3,000〜5,000kmでの早期交換を勧める専門家もいます。
ユーザーの声でも「初回は早めに交換しておくと安心だった」という例が多く見られます。特に高速走行や長距離運転を多く行う場合は、早期メンテナンスが車両寿命にも良い影響を与えます。
まとめ：ベンツG550のオイル量と交換のすべて
ベンツG550のオイル管理は、愛車を長く快適に乗り続けるうえで不可欠なメンテナンス要素です。適切なオイル量の把握はもちろん、交換タイミングやオイルの種類選び、作業場所の選定も重要なポイントになります。
G550の標準モデルでは約8.5〜9.0Lのエンジンオイルが必要であり、年式やAMG仕様によっても差が生じます。また、交換時期は走行スタイルに応じて7,000〜15,000kmが目安とされます。
オイルの種類に関しては、メルセデス指定規格（MB 229.5 / 229.51）に準拠した高性能全合成油の選択が推奨されます。交換はDIYも可能ですが、安全面・設備面を考慮するとディーラーまたは信頼できる整備工場の利用が無難です。
- G550の適正オイル量はモデル・仕様で異なる
- 使用環境により交換時期は大きく変動
- 全合成油＋MB規格品が基本
- DIYも可能だが知識と設備が必要
- 費用対効果で整備先を選ぶのがポイント
エンジンオイルの管理は「手間」ではなく「保険」です。わずかな意識で、大切なG550の寿命と快適性は大きく変わります。