【故障しやすい？】ベンツGLEの維持費とリスクを徹底調査

2025年4月17日木曜日

ベンツGLEの維持費とリスクが気になる方へ

ベンツGLEは、高級感と走行性能を兼ね備えた人気の輸入SUVです。しかし、「維持費が高いのでは？」、「故障しやすいって本当？」といった不安から購入をためらう方も少なくありません。特に、国産車からの乗り換えを検討している方にとっては、費用面やトラブルのリスクが大きな壁になります。

実際にGLEを所有するオーナーの中には、想像以上にランニングコストがかかることに驚いたという声もあります。一方で、「事前に情報を知っていれば対応できた」という意見も多く見られます。

このような疑問や不安を解消するには、購入前に「どんな維持費がかかるのか」「どのようなリスクがあるのか」を正しく把握しておくことが重要です。このページでは、実例や比較をもとに、ベンツGLEの維持費やリスクについて詳しく解説していきます。

この記事で分かること

ベンツGLEの基本スペックや特徴
年間でどの程度の維持費がかかるかの具体例
故障しやすい部位や修理費用の目安
他の輸入SUVとのコスト比較
維持費を抑えるためのポイントと実践方法

ベンツGLEとは？特徴と魅力を徹底解説

ベンツGLEの基本スペックとモデル構成

ベンツGLEは、ミドルサイズの高級SUVとして世界的に人気のあるモデルです。現行型（W167型）は2019年に登場し、最新モデルでは48Vマイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドなど、先進的なパワートレインがラインナップされています。

代表的なグレードには、GLE 300d 4MATIC（ディーゼル）、GLE 450 4MATIC（ガソリン）、GLE 400e 4MATIC（PHEV）などがあり、それぞれに異なる走行性能と燃費性能を備えています。新車価格帯は約1,100万円〜1,400万円で、輸入SUVとしてはミドル〜ハイレンジに位置します。

国産SUVと比較した際の違い

ベンツGLEとよく比較されるのが、トヨタ・ハリアーやレクサスRXといった国産ミドルSUVです。国産車は価格や燃費、維持費の面で優れていますが、GLEは静粛性・乗り心地・安全技術のレベルが段違いです。

特にGLEはエアサスペンションや高精度なドライバーアシスト機能を備えており、長距離運転でも疲労が少ないと評判です。輸入車にしかない高級感を求めるユーザーには大きな魅力となります。

ベンツGLEが選ばれる理由

GLEはただのSUVではなく、「移動そのものがプレミアム体験になる」ことを追求したモデルです。エンジン音や振動を極限まで抑えた静かな車内空間、高級素材を惜しみなく使った内装など、所有する喜びを実感できます。

また、広い車内と荷室容量（最大2,055L）も人気の要因です。ファミリーユースにも対応でき、日常使いとレジャーを両立できます。

購入者のリアルな声と満足度

実際のオーナーからは、「乗り心地がまるで高級ホテルのソファのよう」「遠出が楽しみになる車」といった声が多く聞かれます。2024年のオーナー満足度調査（外部統計）では、GLEは輸入SUV部門で第2位にランクインしています。

ただし、初期不良や電子系トラブルの報告も一部あり、保証やメンテナンス体制の確認は必須です。

それでも「一度乗ると戻れない」という熱狂的な支持があるのは、GLEの完成度の高さを物語っています。

ベンツGLEの年間維持費はいくらかかる？

自動車税・重量税などの税金関係

年間維持費の中でも、税金は無視できない固定費です。ベンツGLEは排気量によって自動車税が異なりますが、たとえばGLE 450（3.0L）の場合、自動車税は年間約66,500円です。加えて、車検時には重量税（約32,800円／2年）も発生します。

特に大型の輸入車は重量が重いため、税額も高くなりがちです。このような点を考慮すると、国産SUVよりもランニングコストがかかることは明白です。

任意保険料の目安と等級の影響

任意保険は年齢・等級・使用目的によって大きく変動しますが、30代・15等級・年1万km未満で試算すると、年間の保険料はおおよそ12〜15万円前後です。車両保険を付けるかどうかで差が生じますが、高額な修理費用を考慮すれば車両保険の加入は現実的な選択です。

ただし、20代や初心者は保険料が跳ね上がり、年間20万円以上になるケースもあります。

車両価格が高いため、盗難や破損に対する補償内容も慎重に検討する必要があります。

燃費性能とガソリン代の実際

GLE 300d（ディーゼル）の燃費はWLTCモードで約11.7km/L。ガソリンモデルのGLE 450は約9.2km/Lとやや劣ります。年間1万km走行した場合、燃料代だけで以下のような差が出ます。

300d（軽油）：約12万円／年
450（ハイオク）：約18万円／年

燃料の種類と価格差によって、維持費にも大きく影響します。長距離を走る人はディーゼルモデルが経済的といえるでしょう。

駐車場代や日常の雑費も忘れずに

都市部では月極駐車場代が高額です。都内であれば月3万円前後、年間で36万円以上になることもあります。さらに洗車、オイル交換、ワイパー交換などの日常的なメンテナンス費も加算されます。

これらの細かなコストも積み重なると、年間で約5〜8万円程度になるケースが一般的です。目に見えにくい支出ほど、維持費を正確に把握するには重要な要素です。

ベンツGLEの故障しやすいポイントと修理費の実態

よくある故障箇所とその原因

ベンツGLEでは、電装系や足回りに関するトラブルが比較的多く報告されています。特に多いのが、エアサスペンションの故障やセンサー類の不具合です。電子制御が高度な分、経年劣化や湿度の影響でトラブルが発生しやすくなります。

オーナーの声としても「3年目以降にブレーキ警告灯が点灯した」「ドアロックの動作が不安定」といった内容が散見されます。特定のパーツに負担が集中しやすい設計も一因といえるでしょう。

修理費用の目安と部品交換の頻度

修理費用は部品代と工賃の両方で高額になりやすいです。たとえばエアサスの交換は1本あたり約15万円、4本交換で60万円前後になることもあります。オルタネーターの交換でも部品代＋工賃で20万円以上が相場です。

また、部品交換の頻度としては5〜7年で複数箇所が重なるケースもあり、長期所有にはそれなりの覚悟が必要です。

ディーラー整備と街の修理工場の違い

ディーラー整備の安心感は大きいですが、その分コストは高めです。点検や車検で20〜30万円かかることもあります。対して輸入車対応の認証工場では、同等の内容でも5〜7割程度の価格に抑えられることがあります。

ただし、街の整備工場では部品の取り寄せに時間がかかるケースや、特殊な電子制御系には対応できないリスクもあるため注意が必要です。

故障リスクを減らすメンテナンス法

事前に対策することで故障リスクは軽減できます。たとえば、バッテリーやブレーキパッド、ワイパーといった消耗品を定期的に交換することが重要です。さらに、エンジンオイルを早めに交換することで、ターボ車特有のトラブルも予防できます。

正規ディーラーの点検記録が残っている中古車を選ぶのも、長く安心して乗るためのコツです。日々の点検と整備が、GLEのポテンシャルを最大限に引き出す鍵となります。

ベンツGLEと他の輸入SUVの維持費比較

BMW X5との維持費比較

ベンツGLEと同クラスのSUVとして人気のあるのがBMW X5です。年間維持費を比較すると、保険料や税金はほぼ同水準ですが、修理・メンテナンス費用にやや差があります。たとえばブレーキパッド交換は、X5が約7万円に対し、GLEは9万円程度とやや高額です。

また、BMWは部品の互換性が高く、社外パーツを選べる点でコストを抑えやすいという声もあります。総額で見るとGLEのほうが10〜15％維持費が高い傾向です。

アウディQ7との修理リスク比較

アウディQ7はGLEと同じく7人乗り仕様も可能なプレミアムSUVですが、電装系トラブルが多いことで知られています。実際、Q7はエアコンユニットやサスペンションの不具合で修理になるケースが多く、年間平均修理費は約18万円に達することもあります。

GLEも電子制御が多いためリスクはゼロではありませんが、信頼性においてはGLEの方がやや安定しているという評価が多く見られます。購入後の安心感を重視するなら、GLEに軍配が上がる場面もあるでしょう。

レクサスRXとのコストパフォーマンス比較

レクサスRXは国産SUVの中で最も輸入車ユーザーから乗り換えが多いモデルです。維持費では明らかに差があり、税金・燃費・修理費すべての面でレクサスRXの方がコストを抑えられます。

たとえば車検費用はGLEが20〜25万円に対し、RXは12〜15万円が相場です。GLEが高級感やドイツ車特有の走行性能に優れる一方で、コストパフォーマンスを重視するならRXは非常に魅力的な選択肢といえます。

維持費と信頼性のバランスを考える

結論として、ベンツGLEは維持費が高めであることは間違いありません。ただし、走行性能や快適性、安全装備の充実度においては他の輸入SUVと比較しても高評価です。

予算に余裕があり、プレミアムな体験を重視するならGLEは有力候補になります。一方で、経済性やリセールバリュー、長期所有の安心感を重視するなら、国産SUVや修理コストの低いモデルも選択肢に入れると良いでしょう。

維持費を抑えるための3つのポイント

中古車購入の際のチェックポイント

維持費を抑えるには、購入時点で状態の良い車両を選ぶことが重要です。ベンツGLEは新車価格が高額なため、中古での購入を検討する方も多いですが、過走行車や整備記録が不明な車両はリスクが高くなります。

購入前には以下を確認しましょう。

ディーラーでの定期点検記録が残っているか
故障歴や修理履歴の開示があるか
走行距離が年間1万km以内に収まっているか

「安さだけ」で選ぶと後々の修理費で高くつく可能性があるため、信頼できる販売店を選ぶことが大切です。

整備費用を抑える賢い方法

メンテナンスコストを抑えるには、ディーラーと認証工場の使い分けがカギです。ディーラーは高品質な整備を受けられる一方、費用は高めです。一方、輸入車対応の認証工場では同等の作業を3〜5割安く提供してくれる場合もあります。

また、エンジンオイルやバッテリー交換など、定期的なメンテナンスを先延ばしにしないことで、突発的な故障を防ぎやすくなります。

延長保証・メンテナンスパックの活用

購入時に延長保証やメンテナンスパックを選択することで、突発的な出費を防ぐことができます。たとえば、メルセデスの「メンテナンスプラス」は月額制で整備費をカバーでき、年間10〜15万円の整備費用が定額化されるというメリットがあります。

特に電子制御系が多いGLEでは、予期せぬトラブルへの備えとして延長保証は有効です。月額料金と保証内容を比較し、自分の走行距離や使用状況に合ったプランを選びましょう。

よくある質問：ベンツGLEの維持に関するQ&A

Q1：ベンツGLEの年間維持費はどれくらい？

年間維持費は走行距離や保管状況によって変動しますが、平均的には50万円〜80万円前後が目安です。内訳としては、自動車税・保険料・燃料費・点検費用が主な構成要素です。特にガソリンモデルは燃費が低いため、年間のガソリン代だけで15万円を超えることもあります。

Q2：ベンツGLEは故障しやすいですか？

国産車に比べれば、部品点数や電子制御が多いため故障の可能性は高くなります。とくに多いのは、エアサスペンションやセンサー関連の不具合です。

5年目以降は部品劣化による修理費が増える傾向があるため、予防整備が重要です。

Q3：GLEの中古車は買っても大丈夫？

しっかり整備された車両であれば、中古でも十分安心して乗ることができます。おすすめはディーラー認定中古車です。無償保証や点検記録が明確なため、初期トラブルのリスクを回避しやすくなります。また、前オーナーの走行距離と整備歴は必ず確認しましょう。

Q4：整備や修理は正規ディーラーが必須？

必須ではありませんが、電子制御系のトラブルや部品供給を考えると、正規ディーラーの方が対応力に優れています。一方で費用は街の整備工場よりも2〜3割高い傾向です。内容に応じて使い分けるのが賢い選択です。

Q5：GLEのリセールバリューは高い？

新車価格が高額な分、初回の値落ちは大きいですが、2年目以降は価格の下落が緩やかになります。とくにディーゼルモデルは中古市場でも需要があり、年式と走行距離によってはリセールが安定しています。3年以内での売却を前提とすれば損失を抑えやすいでしょう。

Q6：維持費に関して国産車との大きな違いは？

一番の違いは修理費と部品代です。国産SUVなら10万円以下で済む整備が、GLEでは20万円以上になることもあります。また、税金・保険料・燃費の面でも輸入車の方が高コストです。長期的に見ると倍近い差になることもあるため、事前の予算設計が不可欠です。

まとめ：ベンツGLEの維持費とリスクを知った上で賢く乗る

ベンツGLEは、高級SUVとしての魅力が豊富な一方で、維持費や故障リスクに対する理解も欠かせません。ここでは、これまでの内容を振り返りながら、重要なポイントを整理します。

年間維持費は約50万〜80万円が目安。税金・保険・燃料費・整備費が主な構成要素です。
エアサスやセンサーなど、電子系トラブルが発生しやすい箇所には注意が必要です。
BMW X5やアウディQ7、レクサスRXと比較しても、走行性能や装備で優れる一方、維持費はやや高めです。
メンテナンスパックや認定中古車の活用で、コストと安心を両立することが可能です。
故障の傾向や対応策を事前に把握することで、長期的に安定したカーライフが実現できます。

ベンツGLEに乗るという選択は、「高い」だけではなく「価値がある」と感じられるかどうかが鍵です。見た目やブランドに惹かれるだけでなく、ライフスタイルやランニングコストまで見据えた上での判断が必要です。

少しの情報と準備で、GLEは信頼できる相棒になってくれます。後悔しない選択のためにも、今回ご紹介した内容をぜひ参考にしてください。