ベンツA180のボンネットの開け方を知るメリットとは？

ベンツA180を所有していると、オイル交換やウォッシャー液の補充などで、ボンネットを自分で開ける機会は意外と多くあります。

しかし、「どこを引けば開くの？」「力加減が分からない」といった戸惑いの声が多く、特に初めての操作では不安を感じる方も少なくありません。

この記事では、初心者でも安心して操作できるよう、写真付きでわかりやすく手順を解説します。

誤った開け方はボンネットの破損や指挟みなどの危険につながるため、正しい知識がとても重要です。

車に詳しくない方でも大丈夫。この記事を読めば、ディーラーに頼らなくても、自分で正しく開閉できる力が身につきます。

この記事で分かること

• ベンツA180のボンネット構造と開閉の基本
• 3ステップで開ける具体的な方法
• 開かないときの対処法と原因の見分け方
• 閉めるときに注意すべきポイント
• メンテナンス時に役立つ開閉の知識

ベンツA180のボンネット開閉に必要な基礎知識

ベンツA180のボンネット構造とは？

ベンツA180のボンネットは、2段階ロック機構を採用しています。これは安全性を高めるため、車内レバーで1段階目を解除し、ボンネット先端で2段階目のロックを外す必要があります。

この構造により、高速走行中でもボンネットが勝手に開くリスクを防いでいます。

国産車と違う操作感に注意

国産車と比べて、ベンツのボンネット開閉にはややコツが必要です。特に車内レバーの位置やロック解除の手応えが異なるため、初めての方は戸惑いやすいです。

操作前に取扱説明書や実車の構造を把握しておくと安心です。

「2段階ロック機構」とは？

ボンネットを閉じるときには、2つのロックが確実に噛み合う必要があります。

• 第1段階：車内レバーでのワイヤー解除
• 第2段階：手動で中央フックを押し上げる

しっかり閉めたつもりでも、第2段階が外れていないと、走行中にボンネットが浮く危険があります。

必要な道具はある？

通常、ボンネットの開閉には特別な工具は不要です。ただし、以下のような場面では補助アイテムがあると便利です。

場面	役立つ道具
開かないとき	ラバーハンマーで軽く衝撃を与える
手が届きにくい場合	フック用フック棒（市販品）

開閉時に注意すべき安全ポイント

開閉中は指を挟まない位置で操作することが大切です。特に中央の解除フックを探す際に、力任せに動かすと危険です。

強風下では絶対に開けないでください。風で煽られてボンネットが急に動くことがあり、大変危険です。

ベンツA180のボンネットを開ける3ステップ

ステップ1：車内レバーの位置と操作方法

まず運転席側の足元左下にある黒いレバーを探します。このレバーを手前に引くと、ボンネットの第一ロックが解除されます。

「カチッ」という音がしたら解除成功です。レバーは固めですが、片手でも引ける強さで十分です。

ステップ2：ボンネット中央のロック解除方法

ボンネット先端中央部に手を差し込み、隠れたロックレバーを探します。このレバーは奥まった位置にあるため、慣れるまでは少し見つけづらいです。

レバーを上に押し上げながら、もう一方の手でボンネットをゆっくり持ち上げます。

力を入れすぎるとフックが破損する恐れがあります。慎重に操作してください。

ステップ3：安全に開けるためのコツと持ち方

ボンネットが少し開いたら、両手で左右均等に持ち、ゆっくりと上に開けて固定します。

ベンツA180はボンネットステー付きのモデルとガスダンパー付きのモデルがあります。

固定方式	特徴
ボンネットステー	自分で棒を支柱に固定するタイプ。開閉時にやや手間がかかる
ガスダンパー	自動で開き、途中で止まる。力はほとんど不要

ボンネットが開かないときの対処法

車内レバーを引いても反応がない場合は、ワイヤーの緩みが原因かもしれません。

• 車を軽く前後に揺らしてみる
• 助手にレバーを引いてもらいながら先端を叩く
• レバーを何度か引いてみる

それでも開かない場合は、ディーラーまたは整備士に依頼してください。

力を入れすぎないためのポイント

ボンネット開閉時に力を入れすぎると、ヒンジ部やロックレバーが破損する恐れがあります。

「開かない＝強く引く」ではなく、「開かない＝仕組みを見直す」が正解です。

実際に、力任せに開けようとしてレバーを破損したという事例も複数あります。慎重な操作が大切です。

ベンツA180のボンネットが開かない原因とその対処法

ワイヤーの緩みや断線の可能性

車内レバーを引いても反応がない場合、ワイヤーが緩んでいる、もしくは断線している可能性があります。

特に走行距離5万kmを超える車両では経年劣化によってワイヤーがたるみ、レバー操作が空振りになる例が報告されています。

修理にはワイヤー交換が必要となるため、早めに整備工場に相談しましょう。

セカンドロックの位置が分かりにくいケース

ベンツA180は、ボンネット先端中央の奥にあるセカンドロックを手動で操作する必要があります。

• 手探りで見つからない場合は懐中電灯を使う
• 中央からやや助手席寄りにレバーがある
• 奥に押すタイプと引き上げるタイプがある

位置が分からずに無理にこじ開けようとすると破損の恐れがあります。

寒冷地での凍結トラブル

冬場の北海道や東北地方では、ボンネットの隙間に入った水分が凍結して開かない事例が報告されています。

このようなときは以下の方法が有効です。

方法	注意点
ぬるま湯をかける	高温は塗装を傷めるためNG
ドライヤーで温める	コンセントが届く場所でのみ有効

DIYで解決できるかの判断基準

軽度な引っかかりや、ロックの位置が分からないだけならDIYで対処可能です。

以下のようなケースでは自力での対応が可能です。

• 車内レバーに手応えがある
• ボンネットが少し浮いている
• レバー付近で「カチッ」という音がする

逆に、まったく反応しない、レバーが空回りする場合はDIYは避けた方が安全です。

ディーラーに依頼すべき状況とは？

下記のような状態に該当する場合、速やかにディーラーや整備工場に連絡することをおすすめします。

• レバーが折れてしまった
• ロック機構が完全に固着している
• 開けようとして傷や歪みが生じた

無理にこじ開けるとフロントフェンダーやボンネット自体の修理費用が高額になる可能性があります。

ボンネットを閉めるときの正しい手順と注意点

正しい閉じ方の手順を解説

ボンネットを閉じるときは、開けた状態から一度約30cmほどの高さまで下げ、そのまま手を離して自然に閉じるのが基本です。

手で押し込もうとすると、歪みや塗装剥がれの原因になります。

半ドア状態を防ぐコツ

ボンネットが完全に閉まらず「半ドア状態」になると、走行中の振動で音がしたり、警告灯が点灯する場合があります。

しっかりとロックがかかったか確認するには、軽く手で上から押して浮きがないかチェックしてください。

閉めるときに音が気になる場合

「バタン」という大きな音がするのは正常ですが、「ミシッ」「ゴリッ」など異音がする場合は注意が必要です。

ロック部分のグリス切れや、フード裏の断熱材のズレが原因の場合もあります。

音が気になるときは一度ディーラーに見てもらうのが安全です。

誤った閉め方で起こるトラブルとは？

以下のような閉め方は故障や事故の原因になります。

• 片側だけを押して閉める
• 力任せに叩きつける
• 開閉部に物が挟まっているのに気づかず閉める

これらを避けることで、ボンネットやボディの変形、ロック不良を防げます。

ボンネットのガタつきチェック方法

閉めたあと、ボンネットを両手で軽く上下に動かし、ガタつきがないかを確認しましょう。

少しでも動くようであればロックが甘い可能性があります。

万一の高速走行中にボンネットが開いてしまうと、視界を遮り重大事故につながる恐れがあります。

ベンツA180のメンテナンスでボンネットを開ける場面とは？

オイル交換や点検時に開ける理由

オイルの量や汚れを確認するためには、ボンネットを開けてオイルゲージを確認する必要があります。

ユーザーの声では「走行距離3,000kmを超えると粘度が落ちてくる」という意見も多く、月1回のチェックを習慣化している人もいます。

ウォッシャー液の補充方法と開け方の関係

ウォッシャー液の補充は、初心者でもできる簡単な作業ですが、補充口はボンネット内にあるため、開閉方法を理解しておくことが前提です。

以下のようなタイミングで補充が必要です。

• フロントガラスがかすむ
• 噴射量が極端に少なくなった
• 警告灯が点灯したとき

バッテリー点検・交換の注意点

ベンツA180のバッテリーはエンジンルーム内に搭載されており、交換時には必ずボンネットを開ける必要があります。

点検は以下の点に注意してください。

確認項目	具体的なポイント
端子の腐食	白い粉やサビが出ていないか
電圧	12.5V以下なら要交換の可能性あり

ヒューズボックス確認時のアクセス手順

電装系のトラブル時には、ヒューズボックスの確認が必要です。ベンツA180のヒューズボックスは、運転席足元とボンネット内の2か所に設置されています。

ボンネット側のヒューズは主に以下に対応しています。

• エンジン制御
• 冷却ファン
• 充電系統

ヒューズ交換にはピンセットや予備ヒューズがあると便利です。

プロと自分で開ける場合の違いとは？

ディーラーや整備士は、開閉のコツや専用工具を熟知しているため、無理なく安全に作業できます。

一方、自分で開ける場合は注意点も多く、特に以下のミスが発生しやすいです。

• ロックのかけ忘れ
• 片手作業による誤操作
• 閉じ方が弱くて半ロック状態になる

不安がある場合は無理せず専門家に任せましょう。

ベンツA180の他モデル（B180・CLA180など）との違いは？

AクラスとBクラスのボンネット開閉の違い

ベンツA180（Aクラス）とB180（Bクラス）は外観が似ていますが、ボンネットのヒンジ構造やレバー配置に違いがあります。

Aクラスではレバーがやや奥まった位置にあり、Bクラスはより操作しやすい設計です。

ユーザーの声でも「B180のほうが開けやすい」との評価が見られます。

CLA180などセダン型との構造差

CLA180はセダン型であり、ボンネットの開閉アングルがA180より浅い傾向にあります。

そのため作業スペースがやや狭くなり、エンジンルームへのアクセス性が低下します。

オイル補充やバッテリー点検では、より注意が必要です。

モデルチェンジ後の操作感の変化

2018年以降の新型A180では、レバー位置が若干変更され、開閉時の感触も軽くなっています。

旧モデルではレバーが固く、「両手で引いた」というユーザーも多く見られました。

以下の表は旧型と新型の比較です。

モデル年式	レバーの位置と特徴
〜2017年モデル	運転席左奥・重く感じる
2018年〜	やや前方に移動・操作軽快

外車全体に共通する開け方のポイント

ベンツA180に限らず、輸入車の多くは2段階ロック構造を採用しています。

以下のような共通点があります。

• 車内レバー＋先端レバーの2操作
• 開け方に個体差がある
• 無理に力を入れるとロック破損の恐れ

国産車に慣れている方ほど、事前確認が重要です。

メーカー推奨マニュアルとの違い

実際の操作と、取扱説明書に書かれている手順には微妙な違いが見られることがあります。

特に「レバーの押し方」や「どの位置に手をかけるか」といった点は、体感に頼る部分が多いです。

ベンツ公式マニュアルでは「手で押し込まず自然に落とす」と明記されており、多くのユーザーがその記述を参考にしています。

よくある質問（FAQ）｜ベンツA180のボンネット開け方に関する疑問

ボンネットがロック解除できない場合はどうする？

まずは車内のレバーを何度か引き直してみましょう。レバーに手応えがなければ、ワイヤーの緩みや断線が原因の可能性があります。

レバーに反応があっても開かない場合は、ボンネット先端を軽く押したり、助手にレバー操作を頼んだりすると解除できるケースがあります。

それでもダメな場合はディーラーに相談してください。実際に5年落ちモデルでワイヤー交換が必要になった事例もあります。

女性でも簡単に開けられますか？

ベンツA180のボンネットは、正しい手順さえ知っていれば女性でも開けられます。

特に2018年以降の新型はレバー操作が軽くなっており、片手で開けられるといったユーザーの声も多くあります。

ただし、レバーの位置が奥まっているため、初回のみ苦労する可能性があります。

ベンツA180は車内からボンネット全開できますか？

いいえ、車内レバーでは第一段階のロックしか解除できません。

ボンネットを完全に開けるには、車外に回って中央のセカンドレバーを手動で操作する必要があります。

この2段階操作により、走行中の誤作動防止が図られています。

ボンネットの開閉で保証は無効になりますか？

通常の開閉作業でメーカー保証が無効になることはありません。

ただし、無理な力でフックを破損させたり、社外パーツと干渉してトラブルを起こした場合は保証対象外となる可能性があります。

心配な場合は、保証内容を記載した書類や正規ディーラーに確認すると安心です。

開け方の動画や図解はどこで見られる？

YouTubeなどの動画サイトでは、実際の操作手順を紹介しているチャンネルがあります。

「ベンツA180 ボンネット 開け方」と検索すると、整備士による解説動画も見つかります。

また、取扱説明書にも簡単な図解があり、基本操作はそこから確認可能です。

DIYで修理する際にボンネットを開けても大丈夫？

軽作業であれば問題ありません。以下の作業はDIYでも推奨されています。

• ウォッシャー液の補充
• バッテリー端子の確認
• ヒューズの交換

ただし、エンジン整備や電装系トラブルに関しては、

知識のないまま触ると損傷や保証外修理の原因となります。

まとめ：ベンツA180のボンネット開け方をマスターして安心ドライブを

本記事では、ベンツA180のボンネット開閉に関する悩みをトータルで解決するために、基礎知識から開閉手順、トラブル対処、他モデルとの比較、FAQまで網羅的に解説しました。

ポイントは次の5つです。

• 2段階ロック機構を正しく理解し、安全かつスムーズに開閉する
• 車内レバー→セカンドロック→自然落下の3ステップを覚える
• 開かない原因はワイヤー緩み・凍結・セカンドロック見落としが大半
• 閉める際は半ロック防止のガタつきチェックを徹底
• DIYとプロ整備の違いを理解し、無理せず専門家に依頼する判断基準を持つ

これらを押さえることで、突然のメンテナンスや長距離ドライブでも安心感が大きく向上します。今後は定期的に開閉を練習し、愛車をベストコンディションに保ちましょう。

ボンネットの開閉に不安が残る場合は、必ずディーラーや整備士へ相談してください。