ベンツA200の内張り外し｜ピラーの正しい外し方と作業のコツ

2025年7月6日日曜日

Aクラス

ベンツA200のピラー外しとは？

「内張りの外し方が分からない」「ピラーを外すときに破損しそうで怖い」。そんな悩みを抱えている方に向けて、この記事ではベンツA200のピラーの正しい外し方と注意点を詳しく解説します。

専門知識がなくても作業できるように、写真や実例を交えて分かりやすく紹介しています。自分で作業をしたい人でも安心してチャレンジできる内容です。

誤った方法で作業すると、内装破損やエアバッグ誤作動のリスクがあります。正しい手順とコツを知ることで、安全かつスムーズな作業が可能になります。

この記事で分かること

ベンツA200におけるピラーの種類と構造
ピラーを安全に外すための事前準備と工具
各ピラー（A・B・C）の具体的な外し方
作業後に確認すべきチェックポイント
DIYとプロの作業の違いと判断基準

ベンツA200のピラー構造を理解しよう

ピラーの種類とそれぞれの役割

ベンツA200には主にAピラー、Bピラー、Cピラーの3種類があります。それぞれの役割を理解することで、作業効率が向上します。

Aピラー：フロントガラスの左右に位置し、車体の構造強度に関与
Bピラー：前後ドアの間にあり、乗員保護やドア固定に重要
Cピラー：リアガラス付近に配置され、リア構造の一部を担う

これらのピラーはすべて内張りの裏側に固定されており、構造を理解せずに作業すると破損の原因になります。

A200特有の内装構造の特徴

ベンツA200の内装は、静音性と安全性を重視した設計がされています。そのため、内張りやピラー周辺に遮音材や複雑なクリップ構造が使用されています。

部位	特徴
Aピラー	エアバッグ内蔵のため外し方に注意が必要
Bピラー	多層クリップで固定され、力のかけ方にコツが要る
Cピラー	リア内張りと連動しており、順番を守る必要がある

ピラーと内張りの関係

ピラーは内張りの構造部と密接に接続されています。無理な力で取り外そうとすると、内装パネルやクリップの破損につながります。

内張りはピラーの外側から重ねて固定されている
ピラーを外す前に内張りの一部を緩める必要がある
作業順序を誤ると再取り付けが困難になる

エアバッグとの干渉に注意すべき理由

Aピラーにはサイドエアバッグが内蔵されており、不適切な外し方は安全装置に影響を与えるリスクがあります。

作業前には必ずバッテリーを外し、通電を防ぐことが重要です。誤って通電状態で作業すると、エアバッグが作動する可能性もあります。

バッテリーは作業開始前にマイナス端子から外す
10分以上放置してからピラーに手をつける
クリップの下にエアバッグがあることもあるため注意

ベンツA200のピラーを外すための準備

必要な工具と道具一覧

ピラーを安全に取り外すためには、専用の工具を準備することが重要です。代用品では破損リスクが高まるため、専用ツールの使用を推奨します。

工具名	用途
内張り剥がし（プラスチック製）	ピラー周辺のパネル取り外し
クリップリムーバー	クリップの破損防止
10mmスパナまたはレンチ	バッテリー端子の取り外し
絶縁手袋	静電気からの保護

作業前に確認しておく安全ポイント

車両整備前には必ず安全を確保する必要があります。特にバッテリーの取り外しと車両の安定化は基本です。

平坦な場所で作業する
サイドブレーキをかける
ギアを「P」に入れる（AT車の場合）
子どもやペットが近づかないよう配慮する

バッテリーを外すべき理由

バッテリーが接続されたまま作業すると、エアバッグや電装系統に誤作動が起きる可能性があります。

ベンツA200では特にAピラーにサイドエアバッグが内蔵されており、ピラーを外す前に通電を遮断することが作業上の大前提です。

作業開始の10分前にバッテリーのマイナス端子を外す
工具の金属部分が端子に接触しないよう注意
取り外し後は絶縁テープで端子を覆うと安心

静電気対策はなぜ重要か

ピラーや内張りにはエアバッグセンサーや配線が通っています。静電気による微弱電流でも誤作動する恐れがあります。

絶縁手袋の着用やアース処理により、安全性が高まります。

静電気防止手袋の使用
金属製工具はプラスチックカバー付きのものを選ぶ
金属部品に触れる前に車体のフレームでアースを取る

ベンツA200のピラーの正しい外し方（実践編）

Aピラーの外し方と注意点

Aピラーはエアバッグが内蔵されているため、慎重な作業が求められます。最初にバッテリーのマイナス端子を外すことが絶対条件です。

内張り剥がしで周囲のカバーを外す
クリップ位置を確認して均等に力をかける
エアバッグ部品を破損しないよう配線に注意する

Aピラーは力任せに引き抜くと、構造物ごと破損する危険があります。

Bピラーの外し方とクリップの扱い方

Bピラーは内張りと一体構造で、下部のネジとクリップで固定されています。作業は下から上に向けて分解するのが基本です。

シートベルトアンカー部のボルトを外す
カバー下部から内張り剥がしを差し込む
音を立てて外れる感覚があればOK

再利用できるクリップもありますが、変形がある場合は必ず新品交換しましょう。

Cピラーの外し方と内装の固定構造

Cピラーはリアトランク側との連動パネルが多いため、取り外す順序が非常に重要です。

手順	作業内容
1	トランク側のカバーを外す
2	リアシート横の内張りを緩める
3	Cピラーカバーの端を外す
4	順番に上方向へ引き上げる

実際の作業時間の目安と効率化のコツ

ピラー取り外しにかかる時間は、初めての方で約60〜90分、慣れた方で30分前後が目安です。

事前に工具をすべて揃えておく
作業手順をメモして順番を明確にする
作業は昼間の明るい時間帯がおすすめ

効率的な段取りが結果的に安全性にもつながります。

素人がやりがちなミスとは？

DIY初心者によく見られる失敗として、力の入れすぎによるピラー破損や、クリップを見落としたまま引っ張るケースがあります。

工具を使わずに手で無理に剥がす
クリップ位置を確認せずに作業する
外した部品の保管を雑にする

破損すると交換費用が1〜2万円かかることもあるため、丁寧な作業を心がけましょう。

ピラー取り外し後のチェックポイント

破損しやすい部品の確認

ピラーの取り外し後には、目視で破損の有無を確認することが重要です。特にクリップやカバーは小さく壊れやすいため、注意が必要です。

クリップが折れていないか
ピラーカバーの端に割れがないか
取り外し時に傷を付けた箇所がないか

破損を放置すると異音や装着不良の原因になります。

配線やクリップの異常を見逃さない方法

ピラー周辺にはエアバッグや照明系の配線があります。ケーブルの断線や緩みがないかを丁寧に確認してください。

確認項目	内容
配線の被膜	擦れや断線がないかチェック
カプラー接続	緩みや抜け落ちがないか確認
クリップ	変形や破損がないか見る

ピラー再取り付け時の注意点

ピラーを元に戻す際には、正しい順序と角度で装着することが重要です。逆方向からはまってしまうと、脱落や異音の原因になります。

純正クリップを使用する
カチッという音を確認してしっかり固定する
無理な力で押し込まない

走行中の異音防止策

ピラー取り付け後に隙間やガタつきがあると、走行中にカタカタと異音が発生します。音の発生源を事前に潰すことで対策が可能です。

スポンジテープや吸音材を適所に貼る
再度クリップがしっかり留まっているか確認
作業後に10分程度の試走で異音チェックを行う

異音はわずかなズレでも発生するため、慎重な固定が求められます。

DIYとプロの違い｜プロに任せるべきケース

DIYのメリットとリスク

自分で作業を行うことで、工賃を節約できるという大きなメリットがあります。実際にユーザーの約6割が内装の一部をDIYで対応しているとの調査結果もあります。

コストが抑えられる（数千円〜1万円程度の節約）
自分のペースで作業できる
工具や構造への理解が深まる

一方で、失敗による損害や安全装置の誤作動といったリスクもあるため、自己責任が伴います。

プロが行う作業の工程と精度

専門業者では、正規手順に従い、エアバッグや配線保護にも対応した作業が行われます。

作業内容	対応の特徴
ピラー取り外し	専用工具で破損リスクを最小限に
配線確認	断線・接触不良をプロの目で判断
再取り付け	静音性・密着性を重視した施工

工賃の相場と費用対効果

ベンツA200のピラー作業をプロに依頼した場合の費用は、1本あたり5,000円〜10,000円が目安です。ピラーの数により合計2万円前後になることもあります。

ディーラー依頼：安心感があるが割高
街の整備工場：費用は安いが技術差あり
専門ショップ：内装系に強く信頼性が高い

自分で失敗して再修理となると、結果的にプロ依頼より高くつくケースもあります。

内装に関わる保証の注意点

新車保証期間中や延長保証付きの車両では、DIYによる分解が保証対象外になる可能性があります。

保証条件を事前にディーラーに確認する
社外部品や改造がないことが保証の条件
不具合時に「非正規作業」と判断されるリスク

特にエアバッグ関連の作業は保証対象から外されることが多く、プロへの依頼が無難です。

よくある質問（FAQ）

ベンツA200のピラー外しに特別な工具は必要？

はい、専用の内張り剥がしやクリップリムーバーを使用することで、部品の破損を防げます。市販の工具セット（2,000〜4,000円程度）でも対応可能ですが、プラスチック製の工具を選ぶと安心です。

金属製工具は傷をつけやすい
作業に適した形状を選ぶのがコツ
作業時間の短縮にもつながる

エアバッグ作動のリスクはない？

正しく作業すればリスクは低いですが、通電状態で作業するとエアバッグが作動する可能性があります。バッテリーのマイナス端子を外し、10分以上放置してから作業することが推奨されます。

誤作動によるエアバッグの展開は修理費用が10万円以上に及ぶこともあります。

DIYでピラーを外してもディーラー保証は受けられる？

状況によります。エアバッグや内装に不具合が発生した場合、DIY作業歴があると保証対象外になる可能性があります。保証期間内の場合は、事前にディーラーに相談しましょう。

純正部品で修理されているか
構造に変更を加えていないか
安全装置を損傷していないか

ピラーの固定クリップは再利用可能？

再利用可能なケースもありますが、一度取り外すと変形や劣化することが多いです。特にBピラーのクリップは硬く締め付けられており、破損のリスクが高いです。

状態	再利用の可否
変形なし・しっかり保持できる	再利用可能
歪み・割れ・緩みがある	交換推奨

内張りが割れた場合の修理費は？

ベンツA200のピラーカバーは部品代だけで1万円〜1万5,000円程度が相場です。加えて工賃が発生するため、総額で2万円以上かかるケースもあります。

部品取り寄せや色合わせが必要な場合は納期が1週間以上になることもあります。

再組立て後に異音が出る原因は？

主な原因は、クリップの締まり不足や吸音材の欠損です。隙間が生じると走行時に「カタカタ」「ミシミシ」といった音が発生します。

再組立て時はしっかりと奥まではめ込む
クリップの位置を正確に合わせる
防音テープを貼っておくと予防になる

まとめ：ベンツA200のピラー外しを安全・確実に行うために

ベンツA200のピラー外しは、正しい知識と手順を守ればDIYでも十分対応可能です。ただし、エアバッグや配線が関わるため、安全対策と慎重な作業が欠かせません。

作業前には必ずバッテリーを外す
内張りやクリップの構造を理解してから取りかかる
専用工具を使用し、無理な力をかけない
ピラー取り外し後は配線や破損の有無を必ず確認
異音や緩みがないか走行テストで最終チェック

初めて作業する方でも、事前準備をしっかり行えば安全かつスムーズに作業できます。不安が残る場合は、無理をせずプロに依頼する判断も重要です。

安全第一で作業を行い、大切な愛車を長く快適に保ちましょう。