【完全ガイド】ベンツAクラスのメンテナンス費用はいくら？維持費を抑える方法も紹介

2025年7月6日日曜日

Aクラス

ベンツAクラスのメンテナンス費用はいくら？リアルな維持コストを知って後悔しない選択を

ベンツAクラスは、スタイリッシュなデザインと快適な走行性能で人気のコンパクト高級車です。しかし購入後、多くの方が気になるのが「維持費は本当に大丈夫か？」という点ではないでしょうか。

特に、初めて輸入車を所有する方にとって、メンテナンス費用の相場や内訳は分かりにくいものです。「国産車より高い？それともそこまで変わらない？」といった疑問もよく耳にします。

本記事では、実際の整備コストや車検費用の目安、節約のコツまで徹底解説します。さらに、ディーラーと整備工場の違いなど、購入前に知っておくと安心できる情報を網羅しました。

維持費の全体像を理解しないまま購入すると、思わぬ出費に悩まされることもあります。

この記事で分かること

ベンツAクラスの年間メンテナンス費用の目安
費用が高くなるケースとその回避方法
ディーラー整備と整備工場の違いと選び方
維持費を抑えるための具体的な工夫
よくある質問とその実用的な回答

ベンツAクラスの年間メンテナンス費用の目安とは

ディーラーでの定期点検・整備費用

正規ディーラーでの定期点検は、年間およそ5万円〜8万円が相場です。法定点検に加えて独自のチェック項目があるため、信頼性と安心感は高いですが、価格もやや高めです。車種や年式によっても変動します。

12か月点検：約25,000〜40,000円
エンジン・ブレーキ系統の点検を含む
サービスプラン加入で費用を抑えられる場合あり

オイル交換・ブレーキパッド交換などの消耗品費用

オイル交換は年に1〜2回が一般的で、1回あたり1.5万円〜2.5万円が目安です。ブレーキパッドの交換時期は走行距離や運転スタイルに左右されます。

項目	費用の目安
オイル交換	15,000〜25,000円
ブレーキパッド交換	30,000〜50,000円（前後セット）

純正部品にこだわると価格が上がるため、予算とのバランスが重要です。

車検時にかかる費用と項目別内訳

車検は2年ごとで、1回あたり10万円〜18万円が一般的です。重量税・自賠責保険料・整備費用などが含まれます。整備工場かディーラーかで差が出やすいポイントです。

法定費用：約50,000〜60,000円（自賠責・重量税含む）
整備費用：40,000〜100,000円（状態による）
交換部品がある場合はさらに費用が加算

修理対応が必要なケースとその費用感

輸入車特有の電装系トラブルやセンサー不良は、修理費が高額になることがあります。例えば「ABS警告灯」や「エアコンの不具合」は修理費が5万円〜10万円を超えることも珍しくありません。

ディーラーでの修理は安心ですが高額傾向にあり、事前見積もりの確認が必須です。

年間で想定すべきメンテナンス総額の参考例

ベンツAクラスの年間メンテナンス費用は、平均して約10万円〜20万円の範囲に収まります。使用頻度・走行距離・整備の選択先によって変動します。

点検費：5万〜8万円
消耗品交換：2万〜5万円
突発的な修理：3万〜7万円（年による）

維持費を想定した資金計画を立てることで、後悔を防げます。

メンテナンス費用を左右する3つの要因

新車・中古車の違いでメンテナンスコストはどう変わる？

新車のベンツAクラスは、メーカー保証やメンテナンスパッケージの対象となるため、初期3〜5年間のメンテナンス費用は抑えやすい傾向にあります。

新車：年間5万〜10万円前後
中古車：年間10万〜20万円以上に上昇することも

中古車は初期費用が安くても、整備費で差が出やすいため、購入時の見極めが大切です。

グレードや走行距離による部品の劣化リスク

スポーツパッケージや上位グレードは専用部品を採用しており、交換時の部品代が高額になりやすいです。また、走行距離が5万kmを超えると、サスペンションやベルト類などの劣化が始まります。

走行距離	主な劣化部品と交換費用の目安
5万km前後	ベルト類（2〜3万円）、バッテリー（3万〜5万円）
10万km以上	足回り一式（10万円以上）、水回り部品（5〜8万円）

自分で整備する場合と業者依頼の費用差

ベンツAクラスのオイル交換やエアフィルター交換など、DIYで対応できるメンテナンスもあります。部品代だけで済むため、年間2〜3万円の節約が可能です。

DIY：部品代のみ（例：オイルフィルター約1,500円）
業者：作業工賃＋部品代（合計1万円以上）

ただし、整備記録が残らないと売却時に不利になることがあるため注意が必要です。

部品供給体制と流通価格による違い

メルセデス・ベンツは部品の供給網が広く、互換パーツも多く出回っています。純正部品にこだわらなければ、社外品やOEMパーツで価格を抑えることが可能です。

部品種別	価格差の目安（純正 vs 社外）
ブレーキパッド	純正：約25,000円／社外：約10,000円
オイルフィルター	純正：約3,000円／社外：約1,200円

適合品の確認は必須ですが、費用圧縮には大きく貢献します。

ディーラー整備と町の整備工場の比較

正規ディーラーでのメンテナンスの特徴と料金

正規ディーラーはメーカー認定の技術者と専用設備を有しており、品質の高い整備が期待できます。純正パーツ使用とコンピューター診断などで安心感がありますが、料金は割高です。

整備内容	費用の目安（ディーラー）
12か月点検	30,000〜40,000円
車検	120,000〜180,000円

街の整備工場で対応できる作業範囲

街の整備工場でもオイル交換やブレーキパッド交換など多くの基本作業は可能です。対応範囲は工場ごとに異なるため、事前の確認が必要です。

ベンツ対応可能な認証工場を選ぶ
輸入車専用テスターの有無も重要
パーツの取り寄せに時間がかかる場合あり

保証・信頼性・価格面のメリット・デメリット

ディーラーは「保証との連動」「純正パーツ使用」「記録簿の信頼性」などが強みです。一方、街の整備工場は工賃が約30〜50%安くなるケースがあり、コスト面での優位性があります。

ただし、メンテナンス記録が不完全だと将来の下取り査定に影響する可能性があります。

実際の利用者の口コミ・体験談

ディーラー利用者からは「トラブル時もスムーズに対応してもらえた」「代車が新車で快適だった」といった声が多いです。整備工場では「費用が半額近くになった」「スタッフの対応が丁寧だった」という好印象の意見もあります。

40代男性：車検費用がディーラーより5万円安かった
30代女性：整備士と直接話せて安心できた

修理トラブル時の対応力はどこが優れている？

ECUの再設定や電子制御系の故障など、高度なトラブル時はディーラーのほうが対応力があります。街の工場では対応困難な場合もあり、故障内容によって選択肢を使い分けるのが得策です。

故障内容	推奨整備先
オイル漏れ・パッド交換	街の整備工場
センサー不良・ECU再設定	正規ディーラー

ベンツAクラスの維持費全体におけるメンテナンス費用の位置づけ

ガソリン代・保険料・税金など他の維持費と比較

ベンツAクラスの維持費はメンテナンス費用だけでなく、燃料代や保険料、税金など複数の要素で構成されます。全体の中でメンテナンス費用は約20〜30%を占めるのが一般的です。

費用項目	年間の目安
メンテナンス費用	100,000〜200,000円
ガソリン代	120,000〜180,000円
自動車保険料	80,000〜150,000円
自動車税	34,500円（A180の場合）

メンテナンス費用が月額いくら程度になるのか

年間で平均15万円前後のメンテナンス費用がかかると仮定すると、月額換算で約12,500円となります。突発的な故障が発生しなければ、この金額で収まるケースが多いです。

定期点検：年1回（約30,000円）
消耗品交換：年2回（合計約40,000円）
臨時修理：年1回（30,000〜80,000円想定）

維持費の中で節約しやすい項目・しにくい項目

節約がしやすいのは保険料とメンテナンス費用です。保険はプランの見直しで数万円の差が生じるほか、整備を街の工場に依頼することで費用削減も可能です。一方で、自動車税や燃料代は削減が難しい固定費です。

節約可能：保険（等級見直し）、整備（工場選び）
節約困難：自動車税、燃料（ハイオク指定）

無理な節約は安全性を損なう可能性があるため注意が必要です。

ローン支払いと合算した場合の月額シミュレーション

仮にA180を新車で購入し、車両本体価格400万円を5年ローン（実質年率2.5%）で返済すると、月額は約71,000円です。そこに維持費を加えると月10万円前後が必要になります。

項目	月額の目安
ローン返済	約71,000円
メンテナンス費用	約12,500円
ガソリン・保険・税金等	約16,000円
合計	約99,500円

実際の費用は利用状況により変動しますが、維持コストの全体像を把握しておくことが重要です。

ベンツAクラスの維持費を抑えるための実践的な方法

定期点検の間隔を見直してコスト削減

メーカー推奨の定期点検は安心ですが、年間走行距離が少ない場合は点検間隔を調整することで費用を抑えることが可能です。走行5,000km未満であれば12か月ごとの点検でも十分なケースがあります。

短距離走行中心なら点検頻度を見直す
エンジンオイル交換も状態を見て判断
点検時の不要なオプション作業は断る

自分でできるメンテナンス項目と必要な道具

オイルやフィルターの交換、タイヤ空気圧の調整などはDIYで行うことが可能です。工具と手順さえあれば費用の大幅節約になります。

作業内容	必要な道具
エンジンオイル交換	オイルパン、ラチェット、トルクレンチ
エアフィルター交換	プラスドライバー
タイヤ空気圧管理	空気圧ゲージ、エアポンプ

パーツを社外品に替える際の注意点

ブレーキパッドやオイルフィルターなどの消耗品は社外品に交換することで純正品の半額以下に抑えられることもあります。ただし品質の見極めと適合確認は必須です。

信頼できるブランドを選ぶ
レビューや型番をしっかり確認
車検対応かどうかも事前に確認

品質の低い社外品は不具合や安全性のリスクが伴います。

オークションや中古パーツを活用するコツ

ヤフオクやメルカリなどのプラットフォームでは、純正パーツの中古品が安価で入手可能です。特に外装部品やライト類は中古品でも問題ないケースが多いです。

バンパーやミラーは状態の良い中古が狙い目
純正ナビ・ホイールも中古で節約可
出品者の評価や画像を必ずチェック

メンテナンスパックのメリットと選び方

ディーラーのメンテナンスパックは、法定点検やオイル交換などをパッケージ化し、トータルコストを抑える選択肢です。長期間乗る予定がある方におすすめです。

パック内容	メリット
3年プラン（オイル・点検含む）	年間平均費用が定額で安心
5年プラン（車検1回含む）	車検費用も含めて予算管理しやすい

契約前に適用範囲や除外条件をよく確認しましょう。

他の輸入車・国産車との維持費比較で分かる特徴

アウディA3・BMW1シリーズとの比較

ベンツAクラスは同クラスの輸入車、アウディA3やBMW1シリーズと比べても維持費はほぼ同等水準です。部品代や点検費用はメーカー間で大きくは変わらないものの、ベンツはディーラー整備費がやや高めの傾向があります。

車種	年間メンテナンス費用
ベンツAクラス	約120,000〜180,000円
アウディA3	約110,000〜170,000円
BMW1シリーズ	約100,000〜160,000円

トヨタ・ホンダなど国産コンパクトカーとの維持費差

国産車と比べると輸入車の維持費は明らかに高めです。例えばトヨタカローラスポーツやホンダフィットでは年間メンテナンス費用が約半額程度に抑えられるケースが多くあります。

国産コンパクトカー：年5万〜9万円が相場
輸入車は部品代と工賃が高くなりやすい
車検時の基本整備費用にも大きな差あり

車両価格に対する維持費割合から見るコスパ

車両価格に対する維持費の割合で見ると、ベンツAクラスは年間費用が車両価格の約3〜4%にあたります。高級車としては平均的な水準ですが、コスパ重視層には負担と感じる場合もあります。

車種	車両価格	年間維持費	維持費の割合
ベンツA180	約400万円	約15万円	3.75%
ホンダフィット	約220万円	約8万円	3.63%

初心者がベンツAクラスを選ぶ場合の注意点

初めての輸入車としてベンツAクラスを選ぶ場合、メンテナンス費の高さやディーラー整備の必須性に戸惑う声もあります。予算管理と維持プランを事前に立てておくことが大切です。

メンテナンスパック加入で予測可能な維持費に
DIYや工場選びで節約は可能だが知識が必要
故障時の出費に備えて予備費を確保

維持できる見込みが立たないと所有がストレスになる可能性があります。

維持費を重視するならどの車がおすすめ？

維持費の安さを重視するなら国産車が有利ですが、走行性能・デザイン・ブランド力を求めるならベンツAクラスは魅力的です。バランスを重視するなら、アウディA3やマツダ3も選択肢となります。

コスパ最優先：ホンダフィット、トヨタヤリス
輸入車入門：アウディA3、BMW1シリーズ
ブランド重視：ベンツAクラス

よくある質問（FAQ）｜ベンツAクラスのメンテナンスと維持費

ベンツAクラスは何年乗れる？耐久性は？

ベンツAクラスは適切なメンテナンスを行えば10万km〜15万km以上走行可能です。実際、13万km超の走行でも快調というユーザーの声もあります。定期点検と消耗品の早めの交換が長持ちの鍵です。

エンジン・足回りが頑丈で寿命が長い
電子系トラブルが起きた際は費用がかさむ傾向あり

メンテナンス費用を安くする裏技はある？

街の整備工場の活用や部品を社外品に変更することで年間3万円以上の節約が可能です。また、DIYでのオイル交換もコストを下げる手段として人気です。

信頼できる非ディーラー整備工場を探す
オークションサイトで純正中古部品を入手

ディーラー以外で整備した場合、保証はどうなる？

新車保証期間中にディーラー以外で整備を行うと、該当部分の保証対象外になる可能性があります。保証を重視する場合は、ディーラーでの整備がおすすめです。

整備場所	保証への影響
正規ディーラー	すべて保証対象
認証整備工場	内容により一部対象外
DIYや無認可工場	多くが保証対象外

年式によってメンテナンス費用はどれくらい違う？

一般的に5年を超えた車両では部品の劣化が進みやすくなり、修理代が高くなる傾向があります。初年度登録から7年以上経過しているAクラスでは、年間維持費が20万円を超えるケースもあります。

新車〜3年：費用少なめ（5〜10万円）
4〜7年：消耗品が重なる時期（10〜18万円）
8年以上：修理発生率が上昇（15万円以上）

車検はユーザー車検でも通せる？難易度は？

ユーザー車検は自分で陸運局に持ち込んで行う方法で、費用は抑えられますが手間がかかる点がネックです。あるユーザーは「合計5万円以下で済んだ」と報告していますが、専門知識が必要です。

費用：自賠責＋重量税＋検査費のみで約4〜6万円
事前点検や整備を別途行う必要あり
不慣れな場合は代行業者を利用するのも一案

リセールバリューに整備履歴はどれだけ影響する？

整備記録簿（メンテナンスノート）が整っている車両は、買取価格が5万円〜10万円高く評価される傾向があります。特に正規ディーラーでの記録が残っている場合は信頼性が高くなります。

記録がないと事故歴や不具合を疑われる可能性があります。

車検・法定点検の履歴は残すのが基本
軽微な整備も記録しておくと査定に有利

まとめ：ベンツAクラスのメンテナンス費用を理解して賢く維持しよう

ベンツAクラスは、上質な乗り心地と高いデザイン性を備えた人気のコンパクト輸入車です。しかし、維持費の全体像を正しく理解せずに購入すると、予想以上の出費に悩まされる可能性があります。

年間10万〜20万円程度のメンテナンス費用は、輸入車としては標準的な範囲に収まりますが、点検先や部品の選び方によって金額は大きく変動します。

維持費を抑えるためには以下のような工夫が有効です。

ディーラーと整備工場を使い分ける
社外品や中古パーツを活用する
メンテナンスパックを検討する
DIYによるメンテナンスで費用削減

さらに、年式や走行距離によって必要な整備内容も変わるため、自身の車両状態に合った予算設計が重要です。

この記事で紹介したポイントを押さえることで、ベンツAクラスをより安心・安全に、かつ経済的に維持することができます。高級車ライフを賢く楽しみましょう。