C63 AMGの故障情報を知る前に

C63 AMGは、メルセデスAMGの中でも特に人気の高い高性能モデルです。しかし、そのハイパフォーマンスゆえに、故障や修理費用が気になるという声も少なくありません。

この記事では、C63 AMGに起こりやすい故障箇所や修理にかかる費用、故障リスクを抑えるためのメンテナンスのポイントなど、現役整備士の視点から分かりやすく解説しています。

「購入したばかりなのに異音がする」「中古車の購入を検討しているがリスクが心配」など、同じような不安を持つ方にとって、実際の事例とデータに基づいた内容は大きな助けになります。

事前に知っておけば、トラブルを最小限に抑えられます。後悔しないための準備として、本記事の情報を活用してください。

この記事で分かること

• C63 AMGによくある故障箇所とその原因
• 修理費用の目安とユーザー事例
• 故障を防ぐための具体的なメンテナンス方法
• 中古で購入する際のリスク回避ポイント
• 他の高性能車との比較とC63 AMGの特徴

C63 AMGとは？基本スペックと特徴をおさらい

メルセデスAMG C63のモデル概要

メルセデスAMG C63は、メルセデス・ベンツの高性能ブランド「AMG」が手掛けるスポーツセダンです。特にW204型・W205型は中古市場でも根強い人気を誇っています。初代から続くV8エンジンの魅力が多くのドライバーを惹きつけてきました。

2023年からは直列4気筒＋PHEV仕様のC63 S E Performanceが登場し、環境性能とパワーを両立した次世代モデルとして注目されています。

エンジン性能と走行性能の魅力

C63 AMGの特徴は、何と言ってもエンジンのパワーです。特にW205型の4.0L V8ツインターボエンジンは、最高出力510ps・最大トルク700Nmを誇ります。

• 0-100km/h加速はわずか4.0秒前後
• FRレイアウトによる高いドライビングフィール
• AMGダイナミックセレクトによる走行モード切替

高出力ゆえに、消耗品や駆動系への負担も大きいため注意が必要です。

過去モデルとの違いと進化点

W204型（2008年～2014年）では、6.2L自然吸気V8（NA）エンジンが搭載されていました。W205型以降ではダウンサイジングが進み、4.0Lツインターボに切り替わり燃費も改善されました。

型式	エンジン仕様	最高出力
W204（前期）	6.2L V8（NA）	457ps
W204（後期）	6.2L V8（NA）	487ps（Performance Package）
W205	4.0L V8 ツインターボ	476ps〜510ps

中古市場での人気とリセールバリュー

C63 AMGは中古車市場でも高い人気を誇り、状態が良い車両は500万円以上で取引されることもあります。

特にW204型の最終モデルは「最後のNA V8」として希少価値が高く、今後も価格が下がりにくい傾向があります。以下は直近の相場例です。

年式	走行距離	価格帯
2013年式（W204）	5万km以下	480万〜580万円
2018年式（W205）	3万km以下	550万〜700万円

年式や走行距離だけでなく、整備履歴や修復歴の有無も価格に大きく影響します。

C63 AMGによくある故障箇所【実例と傾向】

エンジン周りで起こりやすいトラブル

C63 AMGのV8エンジンは高出力である反面、消耗が早い部品も多く見られます。特に多いのがタイミングチェーンのたるみやテンショナーの異常です。これにより異音やエンジン警告灯の点灯が発生します。

• 走行距離5万km超での発症報告が多い
• 修理費用は部品・工賃込みで30万〜50万円程度

早期発見のために異音や振動に敏感になることが大切です。

トランスミッション関連の故障事例

トランスミッションは「7G-TRONIC」および「AMG SPEEDSHIFT MCT」などが採用されており、Dレンジでのショックや変速遅延が報告されています。クラッチ系の摩耗や油圧トラブルが主な原因です。

症状	想定される原因
ギアチェンジ時の衝撃	クラッチプレートの摩耗
低速時の変速ショック	油圧制御ユニットの不具合

足回り・サスペンションの異常

C63 AMGは重量級の車体に高出力を組み合わせており、足回りの部品に負荷がかかりやすいという特性があります。特に前後のスタビライザーやアームブッシュ、ダンパーの劣化が発生しやすい傾向があります。

• 段差通過時に「ゴトゴト音」がする場合は要注意
• 修理は片側交換で15万円前後が目安

電装系トラブル（ナビ・センサー類）

高級車らしく多くの電子制御が搭載されているC63 AMGでは、電装系の不具合が年式とともに増加します。特に多いのがパーキングセンサー、バックカメラ、ナビ画面のフリーズなどです。

部位	主な不具合内容
パーキングセンサー	反応しない・誤作動する
ナビモニター	表示が固まる・電源が入らない
ETC	読み取りエラー、通電不良

内装・外装パーツの経年劣化

C63 AMGは高級素材が多く使われていますが、年数が経つと各部に劣化が見られます。特にダッシュボードの浮きやレザーの剥がれ、外装のモール劣化が起こりやすいです。

• 高温多湿な環境では劣化が加速
• 補修には純正部品が高額になることも

日常のケアやガレージ保管で劣化速度を遅らせることが可能です。

修理費用の目安と実際のユーザー体験

故障箇所別の平均修理費用一覧

C63 AMGは高性能な分、修理費用も高額になる傾向があります。以下は主要な故障箇所ごとの平均費用です。

故障箇所	修理費用（目安）
タイミングチェーン	30万〜50万円
トランスミッション	40万〜70万円
サスペンション一式	15万〜25万円
ブレーキ周り	10万〜20万円
電装系（センサー・ナビ）	5万〜15万円

部品代の高騰や工賃の地域差も考慮する必要があります。

ディーラーと認証工場の費用差

修理を依頼する場所によって、費用には大きな差が出ます。ディーラーでは純正部品と正規整備により信頼性は高いですが、その分価格も高めです。

• ディーラー：50万〜80万円（例：トランスミッション修理）
• 認証工場：30万〜50万円（同条件）

純正パーツの使用有無や保証の内容にも注目して選ぶことが重要です。

実際にかかった修理費の体験談（口コミ引用）

実際にC63 AMGを所有しているユーザーの声には、リアルな修理費が数多く記録されています。

• 「走行7万kmでタイミングチェーン交換に45万円かかりました」
• 「中古購入後1年以内に電装系の修理で10万円以上消えた」
• 「正規ディーラーに依頼して安心だったが高かった（トータルで70万円）」

想定外の出費に備えて10〜20万円程度の予備費を用意する声が多いです。

修理コストを抑えるコツとは？

維持費を抑えるには、定期的なメンテナンスと予防整備が鍵です。大きな故障の前に兆候をつかむことで、大規模修理を回避できます。

• エラーコード診断を定期的に行う
• 社外品の活用（信頼できるメーカーに限る）
• 信頼できる整備士と長期的な関係を築く

早めの対処が結果的にコストダウンにつながります。

故障を未然に防ぐためのメンテナンス術

定期点検で見落とされがちなチェックポイント

一般的な点検では見落とされやすい部分にも、C63 AMG特有の注意が必要です。特に下回りのオイル滲みやホース類の劣化は、初期症状を見逃すと高額修理につながります。

• アンダーカバーを外しての点検が効果的
• 高圧燃料ポンプ周辺の微細な漏れに注意
• ブレーキホースの膨張も早期発見が鍵

目視点検だけでなく、診断機によるチェックも定期的に行いましょう。

オイル・冷却水・バッテリー管理の重要性

高性能エンジンを長持ちさせるには、消耗品の品質管理が非常に重要です。特にエンジンオイルは摩耗や焼き付きの防止に直結します。

項目	交換目安
エンジンオイル	5,000〜7,000kmごと
冷却水（LLC）	2年または3万kmごと
バッテリー	3〜4年ごと

品質の良い純正品やAMG推奨パーツを使うことで、耐久性も向上します。

信頼できる整備士・工場の選び方

メルセデスAMGは専門知識を要するため、整備士の技量が車両寿命を左右します。実績のある認証工場やAMG専用設備のあるショップを選ぶのが理想です。

• 過去のAMG整備実績が多いか確認
• 診断機（XENTRY）を保有しているか
• 作業前に見積書を提示してくれるか

安さだけで選ぶと後悔する可能性が高いため、信頼性を重視しましょう。

純正パーツ vs 社外パーツの選択

維持費を抑えるために社外パーツを選ぶケースもありますが、C63 AMGにおいては注意が必要です。互換性が低い部品を使うと、車両制御系に不具合を起こすリスクがあります。

項目	純正パーツ	社外パーツ
価格	高め	安価〜中価格帯
信頼性	◎	△（メーカーによる）
保証対応	ディーラー可	不可（場合あり）

ブレーキや足回りなど安全性に関わる部品は、純正を選ぶのが安心です。

中古でC63 AMGを買うなら？故障リスクの見極め方

購入前に確認すべき整備記録と走行距離

中古車購入では、整備記録の有無が信頼性の判断材料となります。点検記録簿がすべて残っている車両は、定期的にメンテナンスされていた可能性が高いです。

• 記録簿は年ごとの整備履歴が確認できるか
• 5万kmを超えると主要部品の交換歴も要チェック
• オイル管理の記録があればエンジン状態の判断に有効

走行距離が少なくてもメンテナンスされていない車はリスクが高くなります。

年式ごとの故障傾向と狙い目モデル

C63 AMGは年式によって搭載される装備や故障傾向が異なります。特にW204型（2008年〜2014年）は、電子系のトラブルが少ないため、整備しやすいと評価されています。

年式	特徴	故障傾向
2008〜2010年式	前期W204、NAエンジン	冷却系の水漏れが多い
2011〜2014年式	後期W204、装備充実	サスペンションの劣化
2015年以降	W205、ターボ搭載	電装系トラブルが増加傾向

購入後すぐのトラブル事例と対策

ユーザーからは「納車後1ヶ月でエンジンチェックランプが点灯」「冷却水漏れが発覚し修理に20万円かかった」などの声があります。これらは、納車前点検の質によって防げるケースも多いです。

• 納車前にOBD診断を依頼する
• 第三者機関の車両鑑定サービスを活用する
• 保証付きの中古車販売店を選ぶ

購入後すぐに発生しやすい不具合は納車前の対策が効果的です。

認定中古車と一般中古車の違い

メルセデスの認定中古車は、メーカー独自の点検と保証が含まれるため安心感があります。ただし価格はやや高めです。

項目	認定中古車	一般中古車
価格	高め	安価〜中程度
保証	1年〜2年付き	なし or オプション
点検整備	100項目以上	販売店により差あり

長く乗る予定があるなら、保証がある認定車のほうが結果的に安心です。

他のハイパフォーマンス車との比較

BMW M3との違いと故障傾向の比較

C63 AMGと並んで比較されるのがBMW M3です。M3は直列6気筒エンジンを搭載し、バランスの良いハンドリングが特徴です。C63 AMGはパワフルなV8が魅力で、走行性能は直線重視の傾向があります。

• C63 AMG：エンジン系統のトラブルが多い
• M3：電装系や冷却系の故障報告が目立つ

どちらも維持費は高めですが、部品の入手性はM3のほうがやや良好です。

Audi RS4との整備費・信頼性比較

Audi RS4は4WD（クワトロ）を採用しており、雨天や雪道でも安定した走行性能を発揮します。整備費はC63 AMGと同等かやや高めですが、ミッションや冷却系のトラブルが発生しやすい傾向があります。

車種	整備費（年間目安）	主な故障傾向
C63 AMG	20万〜40万円	エンジン・サスペンション
RS4	25万〜45万円	ミッション・油温系

国産スポーツカー（例：スープラ）との維持費比較

国産のハイパフォーマンスカーであるスープラ（RZなど）と比較すると、C63 AMGの維持費はおおむね2〜3倍です。

• スープラ：年間維持費10万〜20万円程度
• C63 AMG：年間維持費30万〜50万円程度

燃費・保険料・部品代すべてで差が出るため、ランニングコストを抑えたい方は国産車が有利です。

高性能車に共通する故障リスクとは？

高出力エンジンと複雑な電子制御を搭載するハイパフォーマンスカーは、共通して以下のような故障リスクを抱えています。

• サスペンションの劣化が早い
• タイヤ・ブレーキの摩耗が早く交換頻度が高い
• 電子制御系のトラブル（センサー・ユニット等）
• 冷却性能が重要になるため水漏れが致命的になるケースも

過走行車を避け、メンテナンス記録の確認が長期維持の鍵です。

よくある質問と回答

C63 AMGは本当に壊れやすいの？

C63 AMGは高出力エンジンと複雑な電子制御を備えているため、定期的な整備を怠ると故障リスクは高まります。実際に「5万kmを超えたあたりからエンジン系の不調が出た」というユーザー報告もあります。ただし、メンテナンスが行き届いていれば大きなトラブルは避けられる傾向です。

• 走行距離5万km以降で故障報告が増加
• トラブル例：タイミングチェーンのたるみ、センサー異常

壊れやすいというより、維持に手間がかかる車と理解するのが適切です。

保証が切れたC63 AMGは維持が大変？

メーカー保証が終了した車両では、修理費を全額自己負担する必要があり、1回の修理で20万円以上かかることも珍しくありません。延長保証やアフター保証がある販売店での購入が安心です。

修理内容	実費例（保証なし）
トランスミッション修理	50万〜70万円
電装系ユニット交換	10万〜25万円

故障を避けるおすすめの走り方は？

C63 AMGはスポーツ走行性能に優れていますが、無理な高回転走行を繰り返すと消耗が早くなります。とくに冷間時の急加速は避け、エンジンを温めてからパフォーマンスを引き出すのがコツです。

• アイドリングで30秒〜1分ほど暖気する
• スポーツモードはエンジンが温まってから使用する
• 長距離走行時にはエンジンブレーキを併用する

エンジンとATの寿命を延ばすには、日常の走り方が影響します。

修理にはどれくらいの期間がかかる？

部品在庫の有無や作業内容によって差はありますが、平均して3日〜10日程度が目安です。特にAMG専用部品は取り寄せになるケースが多く、納期が伸びる可能性もあります。

• 軽微な故障（センサー交換）：1〜2日
• トランスミッション関連：7〜14日
• エンジン内部修理：2週間以上かかる場合あり

事前に見積書と納期予定を確認することが重要です。

AMGモデルは街乗りに向いている？

C63 AMGは普段使いも可能なセダン型ですが、低速域での乗り心地や燃費性能は控えめです。街乗りメインの用途では「足回りが硬い」「燃費が5〜6km/L」といった意見もあります。

• 燃費：市街地走行で5〜7km/L、高速で10km/L前後
• 段差や舗装の悪い道では突き上げ感あり

快適性を重視するなら、スポーツモードを控えめに使うなど工夫が必要です。

故障診断はディーラー以外でも可能？

可能ですが、XENTRYなどAMG専用診断機を保有している整備工場に限られます。一般的なOBD2スキャナーでは読み取れないエラーコードがあるため、専門性のある工場に依頼するのが安全です。

• ディーラー：正規対応・純正診断
• 認証工場：対応可能な場合も多い
• ガソリンスタンド・簡易点検所：不可

診断だけなら5,000円〜10,000円前後が相場です。

まとめ：C63 AMGの故障対策と維持費を理解しよう

C63 AMGは高性能とラグジュアリーを兼ね備えた名車です。しかし、その魅力の裏には、部品寿命や維持費に関するシビアな現実もあります。

本記事では、以下のような情報を詳しく解説しました。

• C63 AMGに多い故障箇所（エンジン・電装系・サスペンション）
• 修理費の目安とディーラー・工場ごとの価格差
• 故障を未然に防ぐ日常メンテナンスのポイント
• 購入時に気をつけたい中古車の見極め方
• 他のハイパフォーマンス車との違いや共通リスク
• FAQでよくある疑問にも具体例と数値で回答

適切な知識と整備で、C63 AMGを長く楽しむことは十分可能です。本記事がトラブルを避け、満足のいくカーライフを送る一助になれば幸いです。

「壊れるのが心配だからやめておこう」ではなく、「壊れにくくする方法を知ったうえで乗る」ことがC63 AMGを楽しむ第一歩です。