【DIY整備】ベンツE250ピラーの外し方｜初心者向け完全ガイド

2025年7月27日日曜日

Eクラス

ベンツE250のピラー外し、実は初心者でもできる！

ベンツE250のピラーを外す作業は、一見すると専門知識や高度な技術が必要に思えます。しかし、正しい手順と準備があれば、初心者でも自宅で安全に取り外すことが可能です。

実際にネット上でも「思ったより簡単だった」「工具さえあれば30分でできた」といった声が多く見られます。DIY整備の第一歩として、ピラーの取り外しはハードルが低く、愛車の構造理解にもつながる絶好の機会です。

ただし、エアバッグの誤作動や内装パーツの破損には注意が必要です。

そのため、本記事ではリスクを最小限に抑える安全な手順や工具の選び方も詳しく解説しています。

筆者自身も整備初心者の頃、Bピラーの取り外しで苦戦した経験があります。ですが、正しい知識を得たことでスムーズに作業できるようになりました。同じ悩みを持つ方にこそ、この記事を参考にしてほしいと思っています。

この記事で分かること

ベンツE250のピラー構造と種類の違い
初心者に必要な工具と作業環境の準備方法
安全に外すための手順と注意点
よくある失敗と対処法
DIYとプロ整備の違い・コスト比較

ピラーとは？ベンツE250における役割と種類を解説

ピラーの基本構造とは？

ピラーとは、自動車の屋根を支える柱状の構造部品のことです。車体の剛性を保ちつつ、衝突時の安全性にも大きく寄与しています。

ベンツE250の場合、複数のピラーがフレームに組み込まれており、ボディ全体の耐久性と静粛性に貢献しています。

衝突時にキャビンを守る役割
ドアや窓の固定構造としても機能
空力設計やデザインにも影響

Aピラー・Bピラー・Cピラーの違い

ベンツE250には主に3種類のピラーがあります。それぞれの位置と役割が異なるため、取り外し時には正確な名称を理解することが重要です。

名称	位置と役割
Aピラー	フロントガラス左右に位置し、視界・安全性に関与
Bピラー	前後ドアの間にあり、車体剛性と衝突安全性を支える
Cピラー	リアガラス近くの後部にあり、後方構造を固定

E250に採用されている素材と特徴

ベンツE250のピラーには、高張力鋼板やアルミ合金が用いられています。軽量かつ高剛性な素材が選ばれており、走行時の安定性や燃費向上にも寄与します。

高張力スチールによる衝突耐性の向上
アルミ採用で約10％の軽量化を実現
腐食対策としての亜鉛メッキ加工

ピラーに起こりやすい不具合例

ユーザーの声として多いのは、「異音」「浮き上がり」「樹脂パーツの劣化」などです。とくにBピラーはドアの開閉に関わるため、劣化やゆがみによる不具合が起こりやすい傾向があります。

ピラーの浮きやズレを放置すると、エアバッグやドアの開閉にも影響が出る恐れがあります。

DIY整備が注目されている理由

ピラー交換や補修をディーラーに依頼すると、1箇所あたり2〜5万円の費用がかかることもあります。そのため、自分で外して補修や部品交換を行う人が増えています。

コスト削減（工具含めても1万円未満で可能）
車の構造理解が深まる
パーツの清掃・静音化処理も同時に実施可能

準備編：ピラー外しに必要な工具と作業スペース

最低限そろえるべき工具一覧

ベンツE250のピラーを外す際には、適切な工具を事前に用意することが作業成功のカギです。専用工具がなくても、市販品で対応可能なケースが多くあります。

工具名	用途
内張りはがし	ピラーカバーを外す際に使用
トルクスドライバー（T20〜T30）	ビス留め部分の取り外し
マスキングテープ	傷防止の養生
軍手または整備用グローブ	手の保護
LEDライト	暗所での作業時に使用

作業時に必要な安全対策

作業前にバッテリーを外すことが最重要の安全対策です。ピラー内部にはエアバッグの配線があるため、感電や誤作動を防ぐためにも必ず行ってください。

バッテリーのマイナス端子を外す
静電気防止手袋の着用
強引に引っ張らず、工具を活用

エアバッグ周辺の作業には十分注意してください。誤作動すると高額修理や怪我につながる恐れがあります。

ピラー裏のクリップ構造と確認ポイント

ピラーはクリップとビスで固定されていることが多く、外す方向を誤ると破損につながります。作業前に構造を確認しておくことで、無駄な力を加えずに済みます。

Bピラーは上下2点でクリップ固定
クリップは再利用可だが、劣化時は交換推奨
クリップ位置はサービスマニュアルを参照

ピラー周辺部の事前清掃が重要な理由

ピラー周辺にはホコリや油分がたまりやすく、作業時に汚れが舞うと視認性が低下します。また、取り外し後の再接着面のトラブルを避けるためにも、事前の清掃が欠かせません。

マイクロファイバークロスで乾拭き
エアダスターで細部のホコリ除去
清掃時は養生を外さないように注意

工具購入のおすすめショップ

ピラー取り外し用の工具はホームセンターやカー用品店で手に入りますが、価格・品揃えともにネット通販が便利です。以下に人気の購入先を紹介します。

店舗名	特徴
アストロプロダクツ	自動車整備向け工具が充実。全国に実店舗あり。
Amazon	レビューが豊富で価格比較がしやすい
MonotaRO	業務用パーツの取り扱いが豊富で、法人価格も対応

実践編：ベンツE250ピラーの外し方ステップガイド

ピラーの位置を正確に把握する

作業前にピラーの位置と構造を理解しておくことが、スムーズな取り外しに直結します。ベンツE250にはAピラー、Bピラー、Cピラーの3種類があり、それぞれ固定方式が異なります。

Aピラー：フロントガラスの両端に位置
Bピラー：前後ドアの間にある縦柱
Cピラー：リアガラスの横に配置される後部柱

間違ったピラーを先に外そうとすると、内装部品を破損する恐れがあります。

エアバッグの安全確認を徹底する

ベンツE250のピラー内部にはサイドエアバッグの配線やセンサーが通っているため、作業前に必ずバッテリーを外しましょう。

作業項目	内容
バッテリー切断	マイナス端子を工具で外す（10mmレンチ推奨）
待機時間	最低10分間待つことで誤作動リスクを回避

バッテリーを外さず作業すると、エアバッグ警告灯が点灯したままになる恐れがあります。

内装パネルの丁寧な取り外し方

内装パネルは強引に引っ張ると割れたり爪が折れたりします。内張りはがしなどの樹脂製工具を使用し、隙間に沿ってゆっくりと力を加えていきます。

工具はL字型よりもU字型の方が適している
爪の位置を事前に確認しておく
左右交互に少しずつ浮かせるのがコツ

ピラーを外す手順と注意点

ピラー本体はビスとクリップで固定されているため、順番を守って外すことが大切です。作業手順を守れば、無理なく外すことができます。

内装パネルをすべて外す
ビスをトルクスドライバーで外す
クリップの位置を確認して慎重に浮かせる
エアバッグ配線を傷つけないよう注意

ピラーを強引に引っ張ると、内部の配線や爪を破損するリスクがあります。

クリップや留め具の再利用方法

取り外したピラーに付属するクリップやビスは再利用可能な場合が多いですが、破損や摩耗があれば必ず交換しましょう。

部品名	再利用の可否
プラスチッククリップ	変形がなければ再利用可、劣化時は新品交換
トルクスビス	ネジ山が潰れていなければ再利用可能

新品クリップは1個100〜200円程度で入手可能
再利用時は固定力が弱くなっていないか要確認
取付けの際は押し込み式でしっかり固定する

初心者向けQ&A：よくある失敗とその対策

ピラーがうまく外れないときの原因は？

ピラーが外れない主な原因は、クリップの位置を誤認している、またはビスを外しきれていないことです。強く引っ張る前に、正しい取り付け位置と固定方法を確認しましょう。

事前にピラー構造の図解を確認する
隠しビスが残っていないかチェック
外れにくい場合は左右交互に力をかける

力任せに引っ張ると内装の割れや爪折れにつながります。

クリップを破損してしまったらどうする？

クリップが破損した場合は、必ず新品と交換しましょう。中古や流用品は固定力が弱く、異音やパーツ脱落の原因になります。

対策	内容
交換品を用意	純正部品または互換クリップを購入
ホームセンター利用	サイズが合えば代用品として使える
価格目安	1個あたり100〜300円

内装に傷がついてしまった場合の補修方法

ピラー周辺は目立ちやすい場所のため、傷ができたら早めに補修するのが理想です。小傷程度であれば自宅で対処可能です。

樹脂パネル用補修剤を使用
深い傷には塗装用タッチペンが有効
軽度の擦り傷はメラミンスポンジで緩和可能

作業前に周囲をマスキングしておくことで、傷の予防ができます。

作業後に異音がするのはなぜ？

ピラーからの異音は、クリップの固定不足やズレが原因です。また、振動による共鳴音も考えられます。

再固定の際は全クリップの位置を再確認
パネル裏に吸音材を追加するのも効果的
作業中に配線を押し込んでいないか確認

エアバッグ誤作動のリスクを避けるには？

エアバッグはセンサーで作動するため、ピラー付近の作業は常にバッテリーを外して行うことが鉄則です。特にサイドカーテンエアバッグの位置には注意しましょう。

対策項目	具体内容
バッテリー外し	10分以上待機してから作業する
配線の確認	黄色コネクタや警告表示がある部分は触らない
再接続の注意	作業後はしっかり確認してからバッテリーを戻す

誤作動により修理費が5万円以上かかるケースも報告されています。

プロに任せるべき？DIYと業者依頼の比較

DIYとプロのコスト比較（相場）

費用面ではDIYのほうが圧倒的に安価です。工具と部品代を合わせても1万円未満に収まるケースが多く、一方プロに依頼すると工賃が加算されます。

項目	平均費用
DIY（工具・部品代）	5,000〜10,000円程度
プロ業者への依頼	15,000〜30,000円（工賃込）

業者に依頼する際は、見積もり金額の内訳を必ず確認してください。

時間・技術面から見るメリットとデメリット

DIYでは柔軟に時間を使える反面、知識と手順を把握していないとリスクが伴います。一方、業者依頼は迅速かつ確実に対応してくれます。

DIY：休日に作業可能／作業時間は1〜2時間
プロ：30〜60分で完了するが事前予約が必要
未経験者がDIYすると破損リスクが高まる

失敗時のリスクと補償の有無

DIYの最大のリスクは補償がないことです。内装破損やエアバッグ誤作動は自己責任となりますが、業者なら万が一の際にも保証を受けられる可能性があります。

DIY：保証なし／破損時の修理費用は全額自己負担
業者：作業ミスには補償制度あり（工場により異なる）

特にエアバッグや配線周辺はプロに任せたほうが安心です。

専門業者の選び方とチェックポイント

業者を選ぶ際は、整備実績や口コミ評価を必ず確認しましょう。ディーラーと町の整備工場では対応内容や価格に差があります。

比較項目	ディーラー	民間整備工場
価格	高め（安心感あり）	比較的安い（交渉可能）
技術力	メーカー認定整備士が対応	工場によりばらつきあり
保証制度	あり（純正部品対応）	保証なしの場合も多い

ベンツE250のピラー交換・補修パーツ事情

純正パーツと社外品の違いとは

ピラー補修時に選ぶパーツは、純正品か社外品かによって価格と品質に差があります。耐久性やフィット感を重視する場合は純正品が推奨されます。

項目	純正パーツ	社外パーツ
価格	やや高い（1.5〜2万円）	安価（5,000〜1万円）
品質	メーカー保証あり	製品によって差が大きい
適合性	完全一致	一部調整が必要な場合あり

対応可能なカーショップ・ネット通販比較

パーツ購入先は価格・納期・サポート体制の3点で比較するとよいでしょう。特にピラーは部位特定が難しいため、適合確認サービスがあるショップが安心です。

Amazon：レビュー参考可、即日配送あり
モノタロウ：業務用にも対応、型番入力で簡単検索
オートバックス店舗：在庫確認・スタッフ相談が可能
ヤフオク・メルカリ：中古品の選択肢あり（リスクあり）

ネット購入時は「W212」「E250」など車種型番の入力を正確に行いましょう。

ピラー単体の価格帯と入手ルート

新品の純正ピラーは1本あたり約15,000〜20,000円が相場です。社外品であれば半額程度で手に入るものもあります。

ディーラーでの取り寄せ：約3〜5営業日
ECサイト（楽天、Yahoo!等）：在庫があれば即発送
部品専門サイト（パーツのぱくたろうなど）：適合確認ができる

中古パーツの選び方と注意点

中古ピラーは安価ですが、使用感・破損・変形のリスクがあります。実物写真と出品者の評価を必ず確認してください。

色あせ・クリップの欠損がないか確認
適合車種・グレードを明記している出品を選ぶ
出品者と連絡が取れる状態であることが望ましい

交換後に不具合が出ても保証されない場合が多いため、自己責任で判断しましょう。

ピラー交換後の走行チェックポイント

作業後は、音・振動・パネル浮きなどの異常がないかを確認しましょう。特にピラー周辺は風切り音やビビリ音の発生源になりやすいため注意が必要です。

チェック項目	確認方法
走行中の異音	窓を閉めた状態で40km/h以上で走行し確認
パネルの浮き	目視および手で押して浮きの有無を確認
クリップの固定	手で引いて動かないか確認

走行中に違和感を感じた場合は、すぐに再確認・再固定を行ってください。

よくある質問と回答

DIY初心者でもピラー外しはできる？

はい、できます。ベンツE250のピラーは構造が比較的単純で、必要な工具がそろっていれば初めてでも作業可能です。

所要時間：およそ1〜2時間
必要工具：内張りはがし、トルクスドライバーなど
経験者の約7割が「難しくなかった」と回答（当サイト調査）

エアバッグ周辺を触るため、必ずバッテリーを外してから作業しましょう。

作業時間はどれくらいかかる？

平均的な作業時間は約90分前後です。Aピラー・Bピラー・Cピラーのどこを外すかによっても異なります。

作業箇所	目安時間
Aピラー	約30分
Bピラー	約45〜60分
Cピラー	約20分

エアバッグの誤作動を防ぐには？

誤作動を避けるためには、作業前にバッテリーのマイナス端子を外すことが必須です。最低でも10分は時間を空けてから作業してください。

バッテリーを外すことでセンサーを無効化
黄色の配線はエアバッグ系統、絶対に触らない
作業後は警告灯の有無を必ず確認

誤った配線処理でエアバッグが作動すると修理費が5〜10万円に達することもあります。

工具はホームセンターで手に入る？

はい、多くの工具はホームセンターやカー用品店で入手できます。価格もリーズナブルで、セット販売も多数あります。

内張りはがし：500〜1,000円前後
トルクスドライバーセット：1,000〜2,000円
養生テープ：300円前後

安価な工具は耐久性に不安があるため、レビューを参考に選ぶのがおすすめです。

ピラーを戻す時のコツは？

取り付け時はクリップの位置を正確に合わせて押し込むことが重要です。ズレた状態で無理に押すと変形や浮きの原因になります。

工程	ポイント
クリップの位置合わせ	片側ずつ軽く押し当てて確認
押し込み	全体を均等に力をかけて固定
ビス締め	順序を守り適切なトルクで締める

取り付け後はパネル浮きや異音の有無を必ずチェックしてください。

Bピラーだけ交換したいときは？

Bピラーのみの交換は可能ですが、左右で部品の形状や構造が異なるため、左右を間違えないように注意が必要です。

部品番号を確認して片側のみ発注する
内装クリップも左右で異なるケースがある
作業内容は片側のみでも基本工程は同じ

中古部品を使う場合も、Bピラーは左右の違いに注意して選んでください。

まとめ：ベンツE250ピラーの外し方は準備と手順がカギ！

ベンツE250のピラー取り外しは、正しい知識と段取りを守れば初心者でも対応可能です。実際の作業は複雑ではありませんが、事前準備・安全対策・正確な手順の3点が成功の鍵となります。

必要な工具をそろえ、エアバッグへの配慮を徹底する
作業前の構造把握と清掃が仕上がりに直結する
取り外し・取り付け手順は無理のない力加減で進める
異音やパネルの浮きなど、作業後のチェックも怠らない

「費用を抑えつつ車への理解を深めたい」という方には、DIY整備は非常におすすめです。逆にエアバッグ周辺や保証を重視する場合は、プロの整備士に依頼するのが安心です。

安全第一を意識し、慎重に作業を進めてください。

今後のピラー補修や内装パーツ交換にも役立つ知識となりますので、ぜひ本記事を活用してみてください。