ベンツ ゲレンデとGクラスの違いを徹底解説！

「ゲレンデとGクラスって、結局どこが違うの？」と疑問を持つ方は多いです。特に初めて購入を検討している方や、見た目だけで選んで後悔したくない方にとっては重要なポイントです。

結論から言えば、両者は同じ車種を指しているが、細かな仕様や呼称に違いがあります。見た目は似ていても、装備や価格、購入ルートによって大きく印象が変わるのです。

筆者自身も最初は「ゲレンデ」という名前に惹かれて調べ始めました。しかし調べるうちに、“本当の違い”が購入後の満足度に大きく影響すると気づいたのです。

表面的な違いだけで判断すると、理想のカーライフを実現できない可能性があります。

そこで本記事では、ゲレンデとGクラスの違いを7つの視点から徹底比較します。車選びで後悔しないためにも、ぜひ最後までお読みください。

この記事で分かること

• 「ゲレンデ」と「Gクラス」の定義と呼び方の違い
• 外装・内装・性能などスペック面での具体的な差
• 価格や維持費の違いから見る選び方のポイント
• 各モデルの特徴と選ぶべきグレードの傾向
• よくある誤解と実際の購入者の声

ベンツ ゲレンデとGクラスの基礎知識

そもそも「ゲレンデ」とは何を指すのか？

「ゲレンデ」はドイツ語の「Geländewagen（ゲレンデヴァーゲン）」の略で、オフロード車＝クロカンを意味する言葉です。日本ではこの言葉が「ベンツ ゲレンデ」として親しまれ、Gクラス全体の通称として使われています。

正式名称ではありませんが、販売現場や中古市場でも「ゲレンデ」で通用することが多いです。

「Gクラス」の正式名称とラインナップ構成

メルセデス・ベンツ Gクラスの正式名称は「Mercedes-Benz G-Class」です。1979年に登場した長寿モデルで、ドイツ軍用車をルーツに持つ堅牢な構造が特徴です。

日本市場における主なラインナップは以下の通りです。

モデル	特徴
G350d / G400d	ディーゼルエンジン搭載、比較的落ち着いた走行性能
AMG G63	V8ツインターボ、パフォーマンス重視の高性能モデル

年式や特別仕様によっては構成が異なる場合があるため、購入前に最新情報を確認しましょう。

「ゲレンデ＝Gクラス」という認識の正誤

結論として、ゲレンデ＝Gクラスと理解して問題ありません。ただし、販売カタログや公式資料では「Gクラス」と明記されています。

あくまで「ゲレンデ」はユーザー間の愛称です。車名として記載されることはないため、正式手続きや査定時などではGクラスでの扱いとなります。

日本市場での呼ばれ方とイメージの違い

日本では「ゲレンデ」という呼称が定着していますが、海外ではほとんど使われません。特に米国や欧州では「G-Class」「G-Wagen（ジーワーゲン）」と呼ばれるのが一般的です。

• 日本：高級SUVの代表格＝ゲレンデ
• 海外：本格オフローダーや富裕層の象徴

このように、呼称から受ける印象が国によって異なるのもGクラスのユニークな特徴です。

並行輸入車や特別仕様車の扱いについて

Gクラスには「正規輸入車」と「並行輸入車」があり、それぞれ装備や価格に差があります。

項目	正規輸入車	並行輸入車
保証・メンテナンス	ディーラー保証あり	保証なし or 限定的
ナビ・装備	日本仕様対応	海外仕様で使いにくい場合あり
価格	高めだが安心	割安だがリスクあり

特別仕様車は装備やカラーリングが異なるため、限定性を重視する方には魅力的です。

外装編 ベンツ ゲレンデとGクラスのデザインの違い

フロントグリル・ライト形状の差異

ゲレンデ（Gクラス）の外観でもっとも目立つのがフロントフェイスの存在感です。AMG G63では縦型ルーバーが特徴の「パナメリカーナグリル」が採用され、力強さを演出しています。一方、G350dやG400dは横型グリルで落ち着いた印象です。

ヘッドライトは全車とも丸型LEDですが、年式やグレードによって照射範囲や内部構造が異なる点も見逃せません。

ホイールやバンパーデザインの違い

ホイールはサイズ・デザインともにグレード差が大きく、G350dでは18インチ〜19インチが標準、G63では20インチ以上の専用アルミホイールが装備されます。

また、バンパーの形状やマフラーの配置にも大きな差があります。AMGモデルは左右2本出しのサイドエグゾースト仕様が特徴です。

ボディカラー展開と限定色

Gクラスには多彩なカラー展開が用意されており、標準カラーに加えて、マヌファクトゥーア（特別塗装）も人気です。

カラー名	特徴
オブシディアンブラック	定番の高級感あふれる黒
マグノプラチナムグレー	マット仕上げの限定色、G63に人気
エメラルドグリーン	クラシカルな印象を与える限定色

限定色は再販時に高値がつくこともあり、資産価値としても注目されています。

ナイトパッケージなど外装オプションの影響

外装を引き締める人気オプションが「ナイトパッケージ」です。サイドミラーやグリル、ホイールをブラックで統一し、都会的でスタイリッシュな印象になります。

AMGラインやマヌファクトゥーアパッケージなどを組み合わせることで、より自分好みの一台に仕上がります。

街で見かけるモデルはどちらが多い？

2024年時点で日本国内における流通数では、G350dとG400dが多数を占めています。価格帯が1,300万円〜1,600万円と比較的手の届きやすい点が理由です。

• G350d：約60%
• G400d：約25%
• AMG G63：約15%

一方、G63は希少性が高く、街で見かけると強烈な存在感を放ちます。

内装編 快適性・ラグジュアリー性の比較

シート素材とカラーラインナップの違い

Gクラスの内装で最も注目されるのがシートの質感と色展開の豊富さです。G350d・G400dでは本革またはレザーARTICO（合皮）仕様が多く、AMG G63ではナッパレザーが標準装備されます。

カラーもブラック・ブラウン系を中心に、ベージュやホワイトを基調とした高級感ある内装も選択可能です。オプション次第ではツートーンも実現できます。

アンビエントライトやインテリア装飾

アンビエントライトは最大64色から設定可能で、夜間走行時の雰囲気づくりに最適です。また、インテリアトリムには木目調・カーボン調・ピアノブラックなどがあり、ドライバーの個性に合わせて演出できます。

装飾種類	特徴
ブラウンウッド	自然な温かみがある印象
カーボン調	スポーティで近未来的
ピアノブラック	重厚で高級感ある反射仕上げ

装飾トリムは購入時にしか変更できないケースが多いため、慎重に選ぶ必要があります。

インフォテインメントシステムの進化

最新のGクラスにはMBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）を搭載しており、ナビ・音楽・車両操作まで直感的に行える点が魅力です。タッチパッド操作や音声認識も精度が高く、ドライバーのストレスを軽減します。

• 12.3インチの高解像度ワイドディスプレイ
• Apple CarPlay / Android Auto 対応
• Bluetoothオーディオ・USB充電対応

G63とG350dでの内装差の傾向

G63では専用ステアリング、アルミペダル、AMGロゴ入りマットなど、細部にまでスポーティさが反映されています。

一方、G350d・G400dは落ち着いた雰囲気のデザインで、機能性と質感のバランスが優れているのが特徴です。価格差はあるものの、ラグジュアリー性は全モデル共通して高いです。

後席の快適性はどちらが上？

Gクラスは後席にもゆとりあるスペースがあり、全長4,660mm・ホイールベース2,890mmのボディが広さを確保しています。

• リクライニング機能あり（グレードによる）
• リアシートヒーターを標準装備
• 3ゾーンエアコンで後席も快適

ファミリーユースや長距離移動でも満足度が高い仕様となっています。

性能編 エンジン・駆動力・走行性能を比較

G350dとG400dのパワートレインの違い

G350dとG400dはいずれも直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載していますが、出力と加速性能に明確な差があります。G350dは286PS、G400dは330PSの最高出力を誇り、0-100km/h加速では約1秒の違いがあります。

以下の表でスペックを比較できます。

項目	G350d	G400d
最高出力	286PS	330PS
最大トルク	600Nm	700Nm
0-100km/h加速	7.4秒	6.4秒

価格差だけでなく、動力性能の違いを体感できるかが選択のポイントです。

AMG G63の圧倒的スペックとは？

Gクラスの中でも群を抜いたパフォーマンスを誇るのがAMG G63です。V8 4.0Lツインターボエンジンを搭載し、585PS・850Nmを発揮します。

• 0-100km/h加速：4.5秒
• 最高速度（リミッター）：220km/h
• 専用AMGサスペンション・ブレーキ搭載

まさに「ラグジュアリーとスーパースポーツの融合」といえるモデルです。

オフロード性能はどこまで本格的？

Gクラスは本格オフローダーとしてのDNAを継承しています。全車に3つのデフロック、ラダーフレーム構造、4MATIC（フルタイム4WD）を標準装備しています。

性能項目	数値
アプローチアングル	31度
ディパーチャーアングル	30度
渡河性能	70cm

街乗りSUVとは一線を画す本格性能を持っていることが、Gクラスの強みです。

燃費・静粛性はどちらが優秀？

燃費性能ではディーゼルモデルのG350dやG400dが有利です。実燃費で約9〜11km/Lを記録しており、大型SUVとしては優秀な部類です。

一方、G63は5〜6km/L程度と燃費は劣るものの、遮音材の追加や電子制御エキゾーストにより静粛性と迫力を両立しています。

タフな走りと快適性のバランス評価

Gクラスは性能の高さだけでなく、快適性とのバランスが取れている点も評価されています。9速ATと電子制御サスペンションにより、荒れた道でも安定感があります。

• G350d：落ち着いたハンドリングと静粛性重視
• G400d：加速とバランス性能が向上
• G63：スポーツ性と豪快なドライブフィールが魅力

日常使いから週末の遠出、アウトドアまで万能にこなせる性能がGクラスの強みです。

価格・維持費編 コスト面で見る違い

新車価格の違いと価格帯の目安

ベンツ Gクラスはモデルによって価格に大きな差があります。G350dやG400dは比較的手の届きやすい価格帯で、AMG G63はプレミアムモデルとして高価格帯に属します。

モデル	新車価格（税込）
G350d	約1,380万円〜
G400d	約1,570万円〜
AMG G63	約2,450万円〜

特別仕様車やオプション装備により価格が大きく変動する点に注意が必要です。

中古市場での相場推移と人気モデル

Gクラスは中古市場でも人気が高く、リセールバリューの高さが魅力です。とくにAMG G63は新車価格を上回るケースもあります。

• G350d（走行3万km未満）：1,100〜1,300万円
• G400d（低走行）：1,300〜1,500万円
• G63（人気色・低走行）：2,300〜2,800万円

需要の高いブラックやマグノグレーは中古価格でも安定しています。

税金・保険・車検費用の比較

Gクラスの維持費の中でも重要なのが税金と自動車保険です。排気量が大きく、車両価格も高いため保険料は高めです。

項目	年間目安（G350d）	年間目安（G63）
自動車税	約88,000円	約111,000円
自賠責保険	約13,000円	約13,000円
任意保険	約100,000円〜	約150,000円〜
車検整備費用	約100,000円〜	約200,000円〜

整備・修理・部品コストの差

Gクラスは輸入車であるため、純正部品や修理費用が国産車より高額です。たとえば、ブレーキパッド交換だけでもG63の場合は10万円を超えることがあります。

• オイル交換：3〜5万円
• タイヤ4本交換：20〜30万円（G63）
• 定期点検費用：5〜10万円

正規ディーラーと専門店で価格に差が出るため、整備先選びもコストに直結します。

リセールバリューが高いのはどっち？

結論としてはAMG G63のリセールバリューが最も高いです。年式が古くても一定の需要があり、国内外で再販が活発です。

一方、G350d・G400dは走行距離や内装状態によって査定額が変動しやすく、日頃のメンテナンスが将来的な価値に影響します。

ライバル車との比較 Gクラスは唯一無二？

ランドローバー「レンジローバー」との比較

Gクラスの最大のライバルといえるのが、英国製高級SUV「レンジローバー」です。両車ともに伝統と実力を兼ね備えていますが、キャラクターは異なります。

項目	Gクラス	レンジローバー
価格帯	約1,380〜2,500万円	約1,500〜2,300万円
駆動方式	ラダーフレーム＋4WD	モノコック＋AWD
イメージ	硬派で重厚	洗練されたラグジュアリー

レンジローバーはラグジュアリー特化、Gクラスは走破性と存在感重視という傾向があります。

レクサス「LX」とのラグジュアリー性比較

日本国内での比較対象として注目されるのがレクサス「LX」です。内装の作り込みや静粛性ではLXに分がありますが、ブランド力や所有満足度ではGクラスが優勢です。

• LX600：V6ターボエンジン／新車価格約1,250万円〜
• 販売台数は限定的で納期が長い傾向
• Gクラスよりも柔らかい乗り心地が特徴

ジープ「ラングラー」とのオフロード性能比較

オフロード性能ではアメリカ製SUVの代表格「ラングラー」も注目されます。ラングラーは本格的なクロカンSUVで価格も手頃ですが、内装や静粛性ではGクラスに劣ります。

比較項目	Gクラス	ラングラー
オフロード機能	3デフロック標準	ローレンジ、前後デフロック
価格	約1,400万円〜	約600万円〜
インテリア	高級志向	実用重視

トヨタ「ランドクルーザー300」との維持費比較

Gクラスとランドクルーザー300はどちらも耐久性の高さが特徴ですが、維持費は大きく異なります。ランクルは税金や修理費用が国産基準で抑えられており、維持のしやすさでは上です。

• ランクル300：新車価格約730万円〜
• 年間維持費：約30〜50万円
• Gクラス：年間維持費 約80〜120万円

リセールはどちらも高水準で、状態次第では購入価格を上回るケースも見られます。

Gクラスが持つ“ブランド価値”の強みとは？

Gクラスの最大の魅力は“メルセデス・ベンツ”という世界的ブランドが支える価値です。1979年から変わらぬスタイルを貫くことで、唯一無二の存在感を確立しています。

以下の点がユーザー評価で高く評価されています。

• 「乗っているだけで注目される」デザイン
• ブランドイメージと一致する高級感
• 全世代・性別を問わない人気の高さ

性能や装備以上に“所有することそのもの”が満足につながるモデルです。

よくある質問（FAQ）

ベンツ ゲレンデとGクラスは何が違うの？

基本的には「ゲレンデ＝Gクラス」と考えて問題ありません。ゲレンデはドイツ語の「Geländewagen（ゲレンデヴァーゲン）」を省略した呼称で、日本ではGクラスの愛称として定着しています。

ただし、正規名称やカタログ上では「Gクラス」と表記されるため、購入時や保険契約時には注意が必要です。

Gクラスの中でもおすすめグレードは？

人気が高いのはG400dとAMG G63です。G400dはバランスの取れた走行性能と維持費の安さが魅力で、実用性と高級感の両立を重視する人に最適です。

• G350d：価格重視
• G400d：性能・快適性重視
• G63：圧倒的な存在感と走行性能

中古で買うならゲレンデ？それとも他のSUV？

Gクラスは中古でも価値が落ちにくく、リセールバリューが高いことで有名です。高年式・低走行であれば、資産として保有することも可能です。

一方で、同価格帯で他のSUVと比較すると装備や燃費で劣る点もあるため、見た目やブランド価値を重視するかどうかが判断基準になります。

女性ユーザーにもGクラスは人気？

はい、女性にも非常に人気があります。特にAMGラインやナイトパッケージはデザイン性が高く、洗練された外観が支持されています。

実際に都内や都市部では、女性オーナーが運転する姿もよく見かけるようになっており、ジェンダーレスな高級SUVとして定着しつつあります。

ベンツ ゲレンデの維持費はいくらぐらい？

モデルによりますが、G350dで年間約80万円〜、G63では100万円以上になるケースもあります。

費用項目	G350d	G63
税金・保険	約20万円	約25万円
整備・消耗品	約30万円	約50万円
燃料費	約30万円	約40万円

維持費は決して安くありませんが、所有満足度の高さを考えると妥協できる範囲といえるでしょう。

ゲレンデは普段使いでも快適に乗れる？

結論として、最新のGクラスは街乗りにも十分対応しています。9速ATや電子制御サスペンションにより、乗り心地もスムーズです。

ただし、車幅が広いため都心部や立体駐車場では注意が必要です。慣れれば問題ありませんが、最初はサイズ感に戸惑うケースもあります。

まとめ：ベンツ ゲレンデとGクラスの違いを知って最適な1台を選ぼう

ベンツ ゲレンデとGクラスの違いは、名称・仕様・価格・乗り心地に至るまで多岐にわたります。見た目は似ていても、用途や好みによって選ぶべきモデルは大きく異なります。

• 「ゲレンデ」は愛称、「Gクラス」が正式名称
• G350d・G400dは実用性とコストバランス重視
• AMG G63はパワー・存在感ともに圧倒的
• ライバル車との比較でも高い独自性を持つ
• 価格と維持費をふまえて総合的に検討するのが大切

この記事を通して、それぞれの違いと魅力を正しく理解することで、自分に合った最適なGクラス選びが可能になります。

外観だけにとらわれず、ライフスタイル・予算・将来の使い方まで視野に入れて比較することが、後悔しない選び方のポイントです。

Gクラスの購入は決して安い買い物ではありませんが、正しく選べば人生を豊かにしてくれる一台になるはずです。