【2025年版】ベンツCLS400残価率と5年後のリセール価値を徹底解説

2025年9月19日金曜日

ベンツCLS400の残価率とは？基礎知識と最新動向

ベンツCLS400の残価率は、購入を検討する人にとって非常に重要な判断材料です。新車価格が高額な分、将来的にどの程度の価値を保てるのかが気になる点です。特に「5年後に売却するとどれくらい戻ってくるのか」という疑問は、多くのオーナーや購入希望者が抱く悩みです。

実際に中古車市場では、CLS400は同クラスの中でもリセールバリューが高いと評価されています。理由は、流通台数が少なくデザイン性やブランド力が高く評価されているからです。需要が安定しているモデルであるため、他のベンツ車種に比べて価値の落ち方が緩やかです。

しかし、走行距離やメンテナンス状況によって査定額が大きく変動する点には注意が必要です。実際に「車検をきちんと通していたら査定額が30万円高かった」というユーザーの声もありました。購入後の維持次第で残価率に大きな差が出るのが特徴です。結論として、CLS400は残価率を意識した購入や売却で大きなメリットを得られる車種です。

この記事で分かること

ベンツCLS400の残価率の推移と2025年の相場
5年後のリセール価値を高める具体的なポイント
残価率が高い理由と低下する要因
他社ライバル車とのリセール価値比較
購入・リースで得する戦略と注意点

ベンツCLS400の残価率の推移と2025年の相場

ベンツCLS400の残価率は、購入後の売却価値を見極めるうえで欠かせない指標です。2025年時点では、新車から3年後で約55〜60％、5年後で40％前後が目安とされています。特に中古市場では、安定した需要に支えられ、他モデルより価値が落ちにくい傾向があります。

また、CLSクラスは高級車の中でも希少性が評価されるため、一般的なセダンに比べてリセールが有利です。購入時から残価率を意識することで、売却時に数十万円以上の差が出るケースも少なくありません。将来を見据えた判断が必要です。

一方で、景気動向やEVシフトの影響により、相場が下がるリスクも存在します。購入後の維持管理だけでなく、社会的なトレンドも注視することが重要です。

新車購入時の残価率の目安

CLS400は新車時に残価設定ローンを組むと、3年後で55％前後が基準です。他のCLSシリーズやEクラスより高めに設定されることが多いです。ユーザーの口コミでも「3年後に想定以上の査定額がついた」という声が多く見られます。

新車購入から3年後：約55〜60％
5年後：約40％前後
ローン契約時の残価率：55％設定が一般的

3年後・5年後の残価率の平均データ

実際の市場データによると、CLS400は3年後で60％前後を維持するケースがあり、5年後でも40％を下回らないことが多いです。長期的に価値を保つモデルであることがわかります。

3年後：平均57〜60％
5年後：平均38〜42％
他の高級セダンに比べ、価値の下落が緩やか

CLSクラス全体との比較

CLSクラスの中でCLS400は特に人気が高く、CLS350やCLS220dよりリセールが安定しています。理由は、パワートレイン性能と装備のバランスが中古市場で高評価だからです。ユーザー調査では「CLS400が最も売却時に有利」という回答が目立ちます。

CLS400：残価率40％前後
CLS350：残価率35％前後
CLS220d：残価率33％前後

他のベンツモデル（Eクラス・Sクラス）との残価率の差

CLS400は、Eクラスよりも高く、Sクラスよりも安定した残価率を示しています。特にEクラスは台数が多いため価値の下落が早い一方で、CLS400は希少性が強みです。結果として、CLS400はバランスの取れたリセールを期待できます。

Eクラス（E400）：3年後50％前後、5年後35％前後
Sクラス（S450）：3年後55％前後、5年後30％前後
CLS400：安定して40％前後を維持

モデル	3年後残価率	5年後残価率
CLS400	57〜60％	38〜42％
CLS350	52〜55％	33〜35％
Eクラス（E400）	50％前後	35％前後
Sクラス（S450）	55％前後	30％前後

ベンツCLS400の5年後リセールバリューを徹底分析

ベンツCLS400は高級車の中でもリセールバリューが安定しているモデルです。特に5年後の売却時には40％前後の残価率を維持するケースが多く、同クラスの車種より優れています。中古市場の需要が安定しているため、走行距離や装備の影響を受けつつも、比較的高値で取引される傾向にあります。

実際のユーザーからは「5年目で売却した際に予想以上の価格がついた」という声も寄せられています。リセールを意識した維持管理を行えば、数十万円単位で査定額に差が出るのが特徴です。

ただし、状態が悪いと大幅に評価が下がるリスクもあります。売却を検討する際には、走行距離やオプションの有無を重視する必要があります。

走行距離別のリセール価値

CLS400は走行距離によって査定額が大きく変動します。特に5万km以下では高値が付きやすく、10万kmを超えると残価率は大きく低下します。

3万km以下：45％前後を維持
5万km前後：40％程度
10万km以上：30％以下に低下

ボディカラー・内装が与える影響

リセールにおいてボディカラーは重要な要素です。人気色であるブラックやホワイトは評価が高く、査定額にプラスの影響を与えます。逆に特殊色は売却に時間がかかる傾向があります。

ブラック・ホワイト：査定額が10〜20万円高い傾向
シルバー：安定して人気がある
個性的なカラー：需要が限定されるため低下しやすい

AMGラインやオプション装備による差

AMGラインやサンルーフ、レザーシートなどのオプションは、リセール時に＋20〜50万円の評価差につながります。中古市場で需要が高い装備ほどリセール価値を押し上げる効果があります。

AMGライン装備車：査定額＋30万円前後
サンルーフ：＋10万円前後
本革シート：＋15万円前後

中古市場における実際の取引価格事例

中古市場では、2018年式CLS400が5年経過後も400万円台後半で取引される事例があります。これは同クラスの国産車に比べて非常に高い水準です。メンテナンス状態が良好な車両ほど高値で成約しやすい傾向があります。

2018年式・走行4万km：約480万円で取引
2019年式・走行6万km：約450万円で取引
2020年式・走行3万km：約520万円で取引

条件	推定取引価格
2018年式・走行4万km・ブラック	約480万円
2019年式・走行6万km・ホワイト	約450万円
2020年式・走行3万km・AMGライン装備	約520万円

CLS400の残価率が高い理由・下がる理由

ベンツCLS400の残価率は、同クラスの高級車と比べても安定して高い水準を維持しています。その背景にはブランド力やデザイン性、需要の強さなど複数の要因があります。一方で、維持費や市場動向によって下落リスクも存在します。長所と短所を理解することで、より正確にリセール価値を見極めることができます。

実際に中古市場のデータでは「CLS400は他モデルより売却額が安定している」という結果も出ています。ただし、維持管理や市場状況次第では一気に評価が下がるため注意が必要です。

高級車としてのブランド価値

CLS400はメルセデス・ベンツの上級モデルであり、そのブランド力はリセール市場で強みになります。ユーザーからも「高級感が維持されるため売却時に有利」という声が多く寄せられています。

「ベンツ」というブランドが査定でプラス要素に働く
同クラスの国産車より高く売れる傾向

デザイン性・希少性の評価

CLS400は流通台数が少なく、クーペスタイルのデザインが人気です。この希少性が需要を支えています。特に「人と被らない車を選びたい」という層に支持されており、残価率を押し上げる要因です。

生産台数が少なく希少価値が高い
デザイン性の高さがリセールで加点要素

維持費・修理費用が与える影響

一方で、維持費や修理費用の高さは残価率にマイナス影響を与えます。特に年間維持費が平均40〜60万円かかるとされ、購入層が限定されるため市場での評価が落ちやすいです。メンテナンスを怠ると査定額が大幅に下がるリスクがあります。

車検・保険料・消耗品交換のコストが高い
修理歴があると査定が大幅に減額

需要の変化と中古車市場の動向

近年はEVシフトの影響もあり、ガソリン車のリセールに変化が出ています。ただしCLS400は依然として人気があり、市場全体の需要に左右されつつも高値で安定しています。

ガソリン車需要の減少が下落要因
デザイン重視層からの安定需要が支えとなる

要因	残価率への影響
ブランド価値	プラス（査定が安定）
デザイン性・希少性	プラス（需要を支える）
維持費・修理費用	マイナス（購入層が限定）
中古市場動向	プラス・マイナス両面（需要の変動次第）

ベンツCLS400を高く売るためのポイント

CLS400をできるだけ高く売るには、査定で評価される要素を理解し、売却タイミングや車両状態を最適化することが大切です。実際に、同じ年式・走行距離でも条件次第で査定額に50万円以上の差がつく事例があります。戦略的に売却を準備すれば、より高いリセールが期待できます。

一方で整備を怠ると価値が一気に下がるため、事前に必要な点検や書類準備を徹底することが重要です。

車検・メンテナンス履歴の有無

車検や定期点検の履歴がしっかり残っている車は、査定時に＋20〜30万円評価が上がることがあります。ユーザーの体験談でも「整備記録簿を提出しただけで査定額が上がった」という声が多く見られます。

整備記録簿がある車は信頼性が高い
純正部品での修理履歴がプラス評価

査定で評価される人気オプション

AMGラインやサンルーフ、本革シートなどは人気オプションであり、査定額アップに直結します。特にAMGラインは中古市場での需要が高く、最大で＋50万円の差が出ることもあります。

AMGライン装備：＋30〜50万円
サンルーフ：＋10〜15万円
本革シート：＋15〜20万円

高く売れる時期（需要が増える季節）

CLS400は春やボーナス時期など、需要が高まるシーズンに売却すると相場が5〜10％上昇する傾向があります。逆に年末は需要が落ちやすいため、売却時期の見極めが重要です。

3〜4月：新生活需要で相場上昇
6〜7月：ボーナス時期で購入意欲増
12月：需要低下で相場下落

複数の買取業者を比較する重要性

査定額は業者によって50万円以上差が出るケースがあります。1社だけで即決すると損をする可能性が高いため、必ず複数社を比較しましょう。ユーザーの事例でも「最初の査定額より70万円高く売れた」というケースがあります。

一括査定サービスを利用する
輸入車専門の買取業者を含めて比較
ディーラー下取りと外部業者査定を両方確認

高く売るためのポイント	期待できる効果
整備記録簿の提示	＋20〜30万円
AMGライン装備	＋30〜50万円
売却時期を春や夏に設定	相場5〜10％上昇
複数業者での比較	50万円以上の差が出る可能性

CLS400残価率を活かした賢い購入・リース戦略

CLS400は高級車でありながらリセールが安定しているため、購入やリース契約時に戦略的に選択することで総コストを抑えることが可能です。実際にリース契約を活用したユーザーの声では「月額が想定より安く抑えられた」という事例もあります。残価率を意識した契約を行うことで、将来の損失リスクを低減できます。

ただし、契約条件や走行距離制限を誤ると損をするケースもあるため、事前に比較検討を徹底することが重要です。

残価設定型ローンの活用メリット

残価設定型ローンを利用すると、月々の支払いが通常ローンより2〜3割安くなります。CLS400の残価率が高いため、設定残価も高めに設定され、実質的な負担軽減につながります。

月額支払いを抑えつつ高級車に乗れる
3年後・5年後に乗り換えしやすい
売却リスクを軽減できる

リース契約時に注意すべき点

リース契約では走行距離制限や返却時の原状回復条件があり、超過すると追加費用が発生します。特に年間1万km以上走るユーザーは注意が必要です。

走行距離制限を超えると1kmあたり5〜10円の追加請求
内装・外装の傷は修理費用を請求される可能性

中古購入と新車購入のリセール差

CLS400は新車時の価格が高いため、3年落ち中古車の方がコストパフォーマンスが高いです。中古購入であっても5年後のリセール率は大きく下がらないため、お得に乗れる選択肢となります。

新車購入：残価率40％前後
3年落ち中古購入：残価率30％前後
購入価格とリセールの差が小さい

法人利用と個人利用での残価率の違い

法人リースは経費計上が可能なため、実質的な負担軽減につながります。一方で、個人利用では減価償却ができないため、契約条件を慎重に比較する必要があります。

法人リース：経費処理可能、節税効果あり
個人購入：リセール差益を得やすい

選択肢	メリット	注意点
残価設定型ローン	月額支払いが安く、乗り換えしやすい	最終回に一括精算が必要な場合あり
リース契約	維持費込みで管理が楽、法人は経費処理可能	走行距離制限と原状回復義務
中古購入	購入価格を抑えつつ高級車に乗れる	保証やメンテナンス条件を要確認

他社ライバル車との残価率比較

CLS400の残価率は同クラスのライバル車と比べても安定した高水準を誇ります。特にBMWやアウディ、レクサスと比較した場合、それぞれのモデルごとに特徴的な差が見られます。中古市場の需要と供給を踏まえることで、CLS400の強みと弱みがより明確に浮かび上がります。

実際に販売データを分析すると「CLS400は輸入車の中でも価格維持率が高い」という結果が出ており、売却時の損失を最小限に抑えたい人には適した選択肢です。

BMW 6シリーズとの残価率比較

BMW 6シリーズはスポーティなデザインが人気ですが、流通量が多いため残価率はCLS400に劣ります。CLS400は希少性により5年後で約40％を維持する一方、6シリーズは35％前後に落ち込む傾向があります。

CLS400：5年後40％前後
BMW 6シリーズ：5年後35％前後
希少性の差がリセールに影響

アウディA7とのリセールバリュー差

アウディA7はデザイン性が高く人気ですが、電装系トラブルによる修理コストが評価を下げる要因です。そのため、5年後の残価率はCLS400が40％前後に対してA7は約33〜35％に留まります。

CLS400：安定して高値で取引
A7：修理リスクが残価率を押し下げる

レクサスLSとの評価比較

レクサスLSは国産高級セダンとして信頼性が高く、残価率も35〜38％を維持します。ただし、流通量が多いため希少性ではCLS400が優位です。輸入車ならではのブランド価値がリセールで差をつけます。

CLS400：ブランド力と希少性が強み
レクサスLS：信頼性が高く安定した需要

国産高級セダンとの違い

国産高級セダン（クラウンやフーガ）は維持費が安く人気ですが、残価率は30％前後にとどまります。CLS400は維持費が高い反面、中古市場での需要が強く高水準を維持します。輸入車ならではの価値がここで際立ちます。

CLS400：40％前後
クラウン：30〜32％
フーガ：28〜30％

モデル	5年後残価率	特徴
CLS400	約40％	希少性とブランド力で高水準を維持
BMW 6シリーズ	約35％	流通量が多く希少性に欠ける
アウディA7	33〜35％	デザイン性は高いが修理コストが懸念
レクサスLS	35〜38％	信頼性とブランド力で安定
クラウン（国産）	30〜32％	維持費が安いがリセールは低め

よくある質問（FAQ）：ベンツCLS400残価率・リセール編

CLS400の残価率やリセール価値に関しては、多くのユーザーが同じような疑問を持っています。ここでは特によくある質問をまとめ、具体的な数値や実例を交えて回答します。中古車市場の実情を踏まえた解説を参考にすれば、売却や購入時の判断に役立ちます。安易な判断は損につながるため、情報を正しく理解することが重要です。

ベンツCLS400の5年後の残価率はどのくらい？

5年後の残価率はおおよそ38〜42％です。実際の市場データでも、2018年式CLS400が5年経過後に新車価格の約40％で取引されています。走行距離やメンテナンス状況により5〜10％の差が生じます。

CLS400とEクラスではどちらがリセールに強い？

CLS400の方がEクラスよりリセールバリューは高い傾向です。Eクラスは流通台数が多く希少性が低いため、5年後の残価率は約35％に留まります。一方、CLS400は40％前後を維持するため、差が出やすいです。

CLS400を売るならディーラー下取りと買取業者どちらが得？

買取業者を比較した方が高値になるケースが多いです。実際にユーザーの声では「ディーラー下取りより70万円高く売れた」という事例もあります。一括査定サービスを活用し、複数の査定額を確認することをおすすめします。

ベンツCLS400のリセールが落ちやすい年式は？

モデルチェンジ直後に旧型となった年式は査定が下がりやすいです。特に2017年式以前のCLS400は、デザイン変更により相場が5〜10％下落しました。最新型に比べると人気が劣るため、売却タイミングを誤らないことが大切です。

法人契約でCLS400をリースすると残価率は有利？

法人契約の場合、リース料を経費計上できるため実質的な負担が軽くなります。残価率そのものが変動するわけではありませんが、節税効果を考えると法人利用の方が有利です。特に短期リース契約では費用対効果が高いです。

高走行距離のCLS400でもリセール価値はある？

10万kmを超えると残価率は30％以下に下がりますが、それでも一定の需要があります。特に整備履歴が残っている車両は「安心感がある」として中古市場で取引されやすいです。走行距離が多くてもメンテナンス状態で査定額が変わります。

まとめ：ベンツCLS400の残価率とリセール価値を理解して賢く選択しよう

CLS400は高級車の中でも残価率が安定しており、5年後でも40％前後を維持する魅力的なモデルです。特に希少性やブランド力が高いため、中古市場でも需要が続いています。

売却時に高値を狙うためには、整備記録や人気オプションの有無、売却時期などを意識することが欠かせません。また、複数業者の査定を比較することで数十万円の差が生まれることもあります。

ただし、維持費や市場動向による下落リスクもあるため、購入やリースの段階から戦略を立てることが重要です。

CLS400は5年後でも40％前後の残価率を維持
希少性とブランド力がリセールを支える
整備記録やオプション装備が査定額に直結
売却タイミングと業者比較で高値売却が可能
維持費や市場動向のリスクを踏まえて選択することが必要