ベンツGLSのリセール相場とは？2025年最新トレンド

ベンツGLSは「フルサイズSUVの王様」とも呼ばれる人気モデルであり、そのリセール相場は多くのオーナーが気になるテーマです。新車価格が1,500万円を超える車種であるため、数年後の売却額が数百万円単位で変わることも珍しくありません。特に2025年は輸入車市場全体の動きや為替の影響で、GLSの相場も注目されています。

オーナーの声として「3年落ちで700万円台の査定がついた」「走行距離が多くてもディーラーより専門店の方が高く売れた」などの実例もあります。こうした情報から、GLSは正しく売却すれば想像以上に高値を狙えることが分かります。

この記事では、リセール相場の最新動向から高額査定の秘訣までを整理しました。「いつ売るのが最適か」「どの条件で差がつくのか」といった疑問に具体的な答えを提示します。読み終えるころには、自分のGLSをより有利に手放すための道筋が見えるはずです。

この記事で分かること

• 2025年時点のベンツGLSリセール相場の全体像
• 年式・走行距離・グレードによる価格差の傾向
• 高額査定を実現するための具体的な方法
• 実際の買取事例から見える相場のリアル
• リセールで失敗しないための注意点

ベンツGLSのリセール相場が注目される理由

ベンツGLSはフルサイズSUVの中でも特に人気が高く、リセール相場への注目度も年々上昇しています。2025年時点では高級SUV市場全体の動向が価格に直結しており、オーナーにとっては重要な判断材料です。さらに、為替や景気の変動が査定額に影響するため、情報を正しく把握することが欠かせません。実際に「想定よりも100万円以上高く売れた」という声もあり、戦略次第でリセールの成否が分かれます。

高級SUV市場でのGLSの位置づけ

ベンツGLSはメルセデスのフラッグシップSUVとして登場し、同クラスの輸入SUVの中でブランド力が突出しています。実際に2024年の国内販売台数ではGLSはフルサイズSUVカテゴリでトップクラスのシェアを記録しました。希少性とブランドイメージが価格維持に直結するため、リセールで有利に働きやすいのです。

新車価格と中古価格の推移傾向

GLSの新車価格は約1,500万円から2,000万円超と高額です。中古市場では3年落ちで新車価格の60〜70%程度のリセールがつくケースが一般的です。あるユーザーは「走行距離2万kmで新車時の68%で売却できた」と話しています。価格下落が緩やかなのは高級車市場特有の傾向です。

同クラスSUV（X7・Q7など）との比較

BMW X7やアウディQ7と比較すると、GLSは査定額が平均50〜100万円高い傾向にあります。理由は国内での流通台数が少なく、需要に対して供給が不足しがちだからです。ユーザーからは「X7よりGLSの方が売却額が安定していた」という声も寄せられています。

リセールに影響する外部要因（為替・景気動向など）

輸入車であるGLSは為替レートに影響を受けやすく、円安局面では中古車価格が上昇する傾向にあります。2022年〜2023年の円安期にはリセール価格が約10%上昇しました。また、景気悪化期には高額車の需要が減少しやすいため、売却タイミングの見極めが重要です。

項目	内容
GLSの新車価格	約1,500万〜2,000万円
3年落ちのリセール	新車価格の60〜70%
X7との比較	GLSが平均50〜100万円高値
円安期の影響	リセール価格が約10%上昇
景気動向	景気悪化時は需要減で相場下落

年式・走行距離・グレード別のベンツGLSリセール相場

ベンツGLSのリセールは年式や走行距離、グレードによって大きく差が出るのが特徴です。実際の市場データを見ても、5年落ちと3年落ちでは平均で200万円以上の差があります。さらに、人気グレードや限定仕様は高値で取引されやすいため、売却戦略を立てるうえでの参考になります。売却タイミングを誤ると数十万円単位で損をする可能性もあるため注意が必要です。

初代〜最新モデル別の相場動向

初代GLS（2016年頃〜）は中古市場で500〜700万円台が相場です。現行モデル（2020年以降）はリセールが強く、新車価格の65〜75%で取引される事例も多く見られます。モデルチェンジの直後は旧モデルの相場が一時的に下がるため、売却はフルモデルチェンジ前が有利です。

走行距離による査定額の変動

走行距離はリセールに直結する要素です。一般的に年間1万km以内なら高額査定を維持しやすく、逆に10万kmを超えると相場は大きく下がります。実際に「3万km台で売却したら100万円以上高く査定された」というオーナーの声もあります。過走行車は査定額が2割以上落ちるため注意が必要です。

AMGライン・マイバッハ仕様のリセール評価

GLS 580 AMGラインやGLSマイバッハは需要が高く、通常モデルよりも査定額が平均150〜200万円上乗せされる傾向があります。特にマイバッハ仕様は希少性が高いため、中古市場での競争が激しくなりやすいです。オプションの存在もリセール強化につながるため、購入時から将来を意識するのが賢明です。

ボディカラーやオプション装備がもたらす差

人気のボディカラーはブラック、ホワイト、シルバーで、査定額に最大50万円の差がつくケースがあります。さらに、サンルーフや本革シート、先進安全装備といったオプションはリセールに直結する要素です。ユーザーの声でも「パノラマサンルーフ付きは高値で売れた」との報告が多く、装備の有無が売却額に影響することが明確です。

項目	相場・影響
初代GLS（2016〜）	500〜700万円台
現行GLS（2020〜）	新車価格の65〜75%
走行距離1万km以内	高額査定を維持しやすい
走行距離10万km超	相場が2割以上下落
AMGライン・マイバッハ	通常より150〜200万円高値
人気カラー（白・黒・銀）	査定額に最大50万円差
主要オプション装備	リセール額の大幅上昇に寄与

ベンツGLSのリセール相場を左右する要因

ベンツGLSは高級SUVとしての地位を確立していますが、リセール相場は複数の要因によって大きく変動します。購入時には分からなかった細かな条件が売却時の査定に影響するため、事前に理解しておくことが大切です。特に人気グレードや整備記録の有無は価格を左右する決定要素です。また、輸入車特有の維持費リスクや市場全体の需給状況も重要です。

人気グレード・仕様の違い

GLS 580やマイバッハ仕様は市場で特に評価が高く、標準モデルよりも平均100〜200万円高い査定がつくケースがあります。特別仕様車や限定モデルは希少性が高いため、リセールの安定性が強いのも特徴です。購入時から人気仕様を選ぶことで将来的な売却益を確保しやすくなります。

メンテナンス履歴・整備記録の有無

整備記録簿やディーラー点検の履歴は査定時に大きな評価ポイントです。ある事例では記録簿ありとなしで査定額に50万円以上の差が出ました。定期的なオイル交換や部品交換の履歴がない車両は減額対象となるため、日頃からの管理が重要です。

輸入車特有の修理・維持費リスク

ベンツGLSは高級車ゆえに維持費も高額です。特に電装系やサスペンションの修理は一度の故障で数十万円の出費となる場合があります。購入希望者は維持費を懸念するため、修理歴が少ない車両ほどリセールに有利です。オーナーの声でも「エアサス交換歴があると査定が下がった」との報告があります。

中古車市場の需給バランス

需要が高く供給が少ない時期はリセールが安定します。例えば円安が進んだ2023年はGLSの中古価格が平均で10%上昇しました。反対に、供給過多や景気後退期には査定が下がる傾向があります。市場全体の動きを注視することが損失回避の鍵です。

要因	リセールへの影響
人気グレード（GLS 580・マイバッハ）	標準モデルより100〜200万円高値
整備記録の有無	記録簿ありで査定額50万円以上プラス
修理・維持費リスク	電装系やサスペンションの修理歴は減額要因
市場の需給バランス	円安時に相場10%上昇、供給過多時は下落

ベンツGLSを高額査定につなげるコツ5選

ベンツGLSのリセールは戦略次第で数十万円単位の差が生まれます。特に査定前の準備や売却先の選び方によっては、同じ車でも結果が大きく変わるのです。タイミングと情報収集が成功のカギとなり、実際に「複数査定で80万円以上の差が出た」という事例もあります。一社のみの査定に頼るのは危険です。

査定前の洗車・内装クリーニングで印象アップ

査定士は第一印象を重視します。外装の洗車や内装クリーニングで10〜20万円の差が出ることもあります。ユーザーの声でも「小さな傷を補修しただけで高値がついた」との例があります。査定前の準備がリセール向上に直結します。

ディーラー査定と買取専門店の比較活用

ディーラーは下取り重視ですが、専門店は販売ルートを持つため高値がつきやすいです。実際にディーラーより専門店で50万円以上高く売れたケースも珍しくありません。必ず複数の査定を比較することが鉄則です。

複数社の一括査定で競争原理を引き出す

一括査定を利用すると業者同士が競い合い、査定額が上がりやすいです。ある利用者は5社比較で最高額が100万円以上高かったと報告しています。一括査定は短時間で効率的に高額査定を実現する方法です。

売却のベストタイミング（モデルチェンジ前後など）

フルモデルチェンジ後は旧モデルの価値が下がりやすいです。逆に直前に売却すれば相場下落を避けられる可能性があります。2020年のモデル切り替え前後では、タイミングを誤り70万円以上損をした例もあります。市場動向を事前に把握することが大切です。

高額査定が出やすいオプション装備の活かし方

サンルーフや本革シート、先進安全装備は人気が高く、査定額に最大50万円の上乗せが期待できます。ユーザー体験談でも「パノラマルーフ付きで高値がついた」との声があります。装備を正確にアピールすることが査定成功の秘訣です。

コツ	期待できる効果
洗車・内装クリーニング	10〜20万円アップ
ディーラーと専門店比較	最大50万円差
一括査定の活用	100万円以上の差が出る例あり
モデルチェンジ前の売却	70万円以上の損失回避
人気オプションの評価	最大50万円上乗せ

実際の買取事例から見るベンツGLSのリセール実態

ベンツGLSのリセールは理論だけでなく実際の買取事例から学ぶことが重要です。年式や走行距離が同じでも、装備や売却のタイミングによって査定額が大きく変わります。過去の事例を知ることで売却戦略を立てやすくなるため、多くのオーナーが参考にしています。中には「予想よりも100万円高く売れた」という声もあり、相場を軽視するのは危険です。

3年落ち・5年落ちの実例データ

3年落ちのGLSは新車価格の65〜70%前後で売却されることが多く、平均相場は900万〜1,100万円です。一方、5年落ちでは相場が700万〜850万円に下がり、リセール率は50〜55%に低下します。年数の経過で200万円以上の差が生じる点に注目すべきです。

高額買取がついたケーススタディ

GLS 580 AMGラインを所有していたユーザーは、走行距離2万km・ディーラー整備記録ありで新車価格の72%で売却できました。装備が充実していたことも評価されました。希少グレードや整備履歴の有無がリセール額を大きく左右する好例です。

値落ちが激しかったパターンの特徴

修復歴ありや走行距離10万km超のGLSは、相場より150万円以上低い査定になるケースがあります。特にエアサス交換歴や電装系トラブルがある車両は減額対象です。高額修理歴がある車両は買い手の警戒が強いため注意が必要です。

ユーザーの口コミや体験談から得られるヒント

実際のオーナーの声からも学べます。

• 「複数査定を依頼したら最高額と最低額で100万円以上の差が出た」
• 「ディーラーより専門店の方が高額だった」
• 「モデルチェンジ前に売却して損失を回避できた」

体験談を集めることで市場のリアルを把握できます。一社だけの査定で判断するのはリスクです。

事例	内容
3年落ちGLS	新車価格の65〜70%、900万〜1,100万円
5年落ちGLS	新車価格の50〜55%、700万〜850万円
高額査定例	GLS 580 AMGライン、整備記録ありで72%残価
値落ち例	修復歴あり・10万km超で150万円以上の減額
ユーザー体験談	査定差額100万円以上、専門店有利な傾向

ベンツGLSのリセールでよくある失敗と回避策

ベンツGLSの売却でよくある失敗は、ちょっとした判断ミスから起こります。例えば査定前に手放してしまったり、修復歴の伝え方を誤ることで相場より大きく減額されることがあります。正しい知識と準備があれば、数十万円単位の損失を避けられるのです。売却は戦略的に進める必要があります。

査定前に手放してしまうリスク

洗車や簡単なメンテナンスをせずに売却すると10〜20万円の減額につながるケースがあります。あるユーザーは「クリーニング後に査定したら15万円高くなった」と話しています。準備不足で手放すのは大きな損です。

修復歴・事故歴の伝え方と評価

修復歴を隠しても査定時に発覚し、大幅減額や買取拒否になることがあります。正直に伝えた方が信頼性が高く、査定士の印象も良いです。虚偽申告はトラブルの原因となるため避けましょう。

車検直前の売却と損得判断

車検を通してから売却すると費用が戻らない場合が多いです。例えば20万円の車検費用をかけても、査定額が数万円しか上がらないケースがあります。車検前に売却した方が得なことが多いため、時期の見極めが重要です。

相場下落期に売却してしまうリスク

新型発表や円高などの影響で相場が急落することがあります。実際に2020年のモデルチェンジ時は、1ヶ月で50万円以上の値下がりがありました。市場動向を無視して売却すると損失が拡大します。

失敗例	影響と回避策
査定前に手放す	10〜20万円減額、洗車や整備で印象改善
修復歴を隠す	大幅減額・買取拒否、正直に伝えるべき
車検後に売却	費用が戻らず損失、車検前の売却が有利
相場下落期に売却	50万円以上損失、モデルチェンジ前に売却推奨

よくある質問（FAQ）｜ベンツGLSのリセール相場

ベンツGLSのリセールに関する疑問は多くのオーナーが抱えるテーマです。年数や走行距離による価格差、国産車との違い、そして売却先の選び方まで幅広いポイントがあります。よくある質問と回答を整理することで、売却時に役立つ知識を得られます。正しい情報を知っているかどうかが査定額に直結します。

ベンツGLSは何年乗ると売却益が減りやすい？

一般的に3年目と5年目がリセールの分岐点です。3年落ちであれば新車価格の65〜70%を維持できますが、5年落ちでは50〜55%に下がります。実際の事例では「3年落ちで1,000万円台、5年落ちで700万円台」という差が確認されています。売却は3年以内が有利です。

GLSとGLEではどちらがリセールに有利？

GLSはフラッグシップSUVで希少性が高いため、GLEより平均50〜100万円高値がつく傾向があります。ただし維持費や修理コストもGLSの方が高いため、トータルで考えるとユーザーによってメリットは異なります。希少性と需要の高さが価格を支える要因です。

輸入車は国産車よりもリセールが悪いのか？

必ずしもそうではありません。GLSのような人気輸入SUVは国産車より高い残価率を保つ場合があります。例えば同価格帯の国産SUVよりリセール率が5〜10%高いケースもあります。ブランド力と希少性が強い輸入車は例外です。

GLSを売るならディーラー下取りと買取専門店、どっちが得？

ディーラー下取りは安心感がありますが、相場より低めになることが多いです。一方で買取専門店は最高で100万円以上高値がつくこともあります。実際に「ディーラー900万円、専門店1,020万円」という差が出た事例もあります。必ず複数査定を比較すべきです。

売却時にローンが残っていても査定可能？

はい、可能です。残債があっても査定額がローン残高を上回れば差額を受け取れます。逆に残債が多い場合は追加入金が必要です。金融機関と連携して売却手続きを進めるため、事前に残債を確認しておくことが重要です。

ベンツGLSの相場は地域によって差があるのか？

あります。都市部の方が需要が高く、地方よりも平均30〜50万円高値になる傾向があります。特に東京・大阪・名古屋では高級SUV需要が強く、査定額が上がりやすいです。地域差を考慮した売却戦略が必要です。

まとめ：ベンツGLSのリセール相場を理解し、高額査定を狙おう

ベンツGLSは高級SUVの中でもリセール価値が安定しているモデルです。しかし年式や走行距離、売却タイミングによって価格差が大きく生じます。相場の特徴や高額査定のコツを把握すれば、数十万円単位で得をすることも可能です。過去の事例からも、戦略的に動いたオーナーほど納得のいく売却ができています。最後に大切なのは、複数査定を活用して市場価格を正しく見極める姿勢です。