ベンツGLA35の故障事例TOP5｜修理費用と再発リスクを徹底解説

2025年8月26日火曜日

GLA

ベンツGLA35の故障事情とは？

ベンツGLA35は高性能コンパクトSUVとして人気を集めていますが、実は一定の故障リスクが存在する車種でもあります。

「輸入車は壊れやすいって本当？」「修理費が高いって聞いたけどどのくらい？」といった疑問を持つ方は少なくありません。

この疑問に明確な根拠と実例をもって答えられる記事をお探しなら、ぜひ読み進めてください。

GLA35ユーザーの口コミや、実際に多いトラブルの傾向を分析し、修理費用や再発率などの具体的なデータをもとに解説していきます。

特に中古購入を検討中の方や、保証期間終了後の維持費が気になる方は必見です。

この記事で分かること

ベンツGLA35で多発している代表的な故障事例
それぞれの修理費用と原因の詳細
故障の再発リスクと予防策
他のベンツモデルとの比較による弱点の可視化
中古車購入時にチェックすべきポイント

ベンツGLA35の代表的な故障事例TOP5

エンジンオイル漏れの原因と影響

GLA35では、走行3万km〜5万km前後でエンジンオイル漏れの報告が複数あります。特にオイルシールやパッキンの劣化が原因です。

漏れたオイルがエンジン周辺の電子部品に付着すると、他の故障を誘発する可能性があるため早期対処が必要です。

修理項目	費用目安
オイルシール交換	約35,000円〜60,000円
パッキン交換	約20,000円〜40,000円

エンジンルームの焦げ臭や床にオイルの染みがある場合は要注意です。

電子制御系の不具合（ESP／ABSエラー）

GLA35では、ESPやABSエラーが突発的に表示されるという声が少なくありません。

原因はセンサーの故障や電気系統の不具合が多く、特に雨天後や気温差が大きい時期に発生しやすい傾向があります。

走行中に突然メーター内にエラー表示
ブレーキ時にABSが作動しないことがある

実際に修理費用は以下の通りです。

修理内容	費用相場
ホイールセンサー交換	約25,000円〜45,000円
診断・リセット作業	約10,000円前後

トランスミッションの警告表示と異音

走行中の変速ショックや異音に悩まされるケースもあります。特にDCT（デュアルクラッチトランスミッション）の内部摩耗や制御不良が原因です。

早期に診断を受けることで、全交換を回避できるケースもあります。

主な症状	対応費用
変速ショック	約50,000円〜100,000円
トランスミッション交換	約600,000円前後

ギアの引っかかりや異音を感じたら、すぐに点検を依頼しましょう。

エアコンの効きが悪い・冷風が出ない

夏場に多いのが、冷風が出ない・風量が弱いといったエアコン系のトラブルです。主な原因はエバポレーターの汚れや、ガス漏れによる冷媒不足です。

冷房がまったく効かない
風は出るが温風のまま

故障部位	修理費用
エバポレーター洗浄	約15,000円〜25,000円
冷媒補充	約10,000円前後

バッテリー上がり・電源系統のトラブル

GLA35は電子装備が多く、電装系の負荷が高いため、バッテリー関連のトラブルが比較的多いです。

特に2年以上バッテリーを交換していない車両では、気温が下がる時期にエンジンがかからないケースもあります。

対応内容	費用の目安
バッテリー交換	約30,000円〜50,000円
電装系チェック	約5,000円〜10,000円

ドライブレコーダーなどの後付け装備も、電力消費を増やす原因になります。

修理費用の相場とディーラー・整備工場の違い

正規ディーラーでの修理費用目安

正規ディーラーでの修理は信頼性が高く、純正部品と高度な診断機器が使われます。

ただし費用は高めで、例えばエンジンオイル漏れの修理では、ディーラーで約70,000円かかることもあります。

また、修理完了までに数日を要するケースもあり、代車費用などの追加コストも考慮が必要です。

街の整備工場との価格差

整備工場では、ディーラーよりも30〜50%安い費用で修理できることがあります。

特に軽度な不具合や消耗品交換は、費用対効果が高い傾向にあります。

修理項目	ディーラー	整備工場
ブレーキパッド交換	約40,000円	約25,000円
バッテリー交換	約45,000円	約30,000円

信頼できる整備士を見つけることが費用削減のカギです。

部品交換と修理の判断基準

GLA35では、電子部品の故障時に「修理」ではなく「交換」になることが一般的です。

特にECUやセンサー類は部品単体での修理が難しく、ユニットごとの交換となります。

修理が難しい：センサー・制御ユニット系
修理可能：配線断線、パッキン劣化

工賃・部品代の内訳例

修理費の内訳は、「部品代」と「工賃」で構成されます。

項目	金額の目安
部品代（オルタネーター）	約90,000円
工賃（交換作業）	約20,000円〜30,000円

作業時間や取り外しの難易度によって工賃は大きく変動します。

実際にかかった修理費の事例紹介

ユーザーの報告によれば、「エアコン冷却不良」でかかった費用は以下の通りです。

正規ディーラー：合計約95,000円（部品代＋工賃）
整備工場：合計約58,000円（社外品使用）

また、「ESP警告灯の点灯」でのディーラー修理では、センサー交換に約55,000円かかったという報告もあります。

同じ修理内容でも依頼先によって費用に大きな差が出る点に注意が必要です。

故障の再発リスクと予防策

定期メンテナンスの重要性

ベンツGLA35は高性能ゆえに、定期的な点検・整備を怠ると再発リスクが高まる傾向にあります。

とくにエンジンオイルやブレーキフルードの交換を怠ると、重要な部品に過剰な負荷がかかります。

6ヶ月または5,000kmごとの点検が目安
ディーラーと整備工場、どちらでも可

定期点検は未然にトラブルを防ぐ最善策です。

純正部品と互換パーツの違い

修理時に使用する部品は、純正品と社外品（互換品）で性能や耐久性に差があります。

一時的に安く済ませても、互換品の寿命が短ければ、結局は再修理でコストが増すこともあります。

部品の種類	特徴
純正部品	高品質・耐久性が高い・価格は高め
互換パーツ	安価・性能差あり・早期故障のリスクあり

ドライビングスタイルが影響するポイント

走行の仕方によって、部品の消耗スピードが変わるのはGLA35も同じです。

急加速・急ブレーキ・長時間のアイドリングは避け、エンジンにやさしい運転を心がけることで故障リスクを下げられます。

スポーツモード多用時は冷却時間を確保
長距離ドライブ後はエンジンをアイドリングでクールダウン

エラーメッセージが出たときの対応方法

メーター内にエラーメッセージが表示されたら、すぐに診断を受けることが重要です。

そのまま放置すると、症状が悪化し修理費が高額になるリスクがあります。

エラー例	初期対応
ESP機能制限	スピードを抑えて安全な場所に停車
バッテリー低下	電装品をOFFにして帰宅・充電を検討

長持ちさせるための日常点検ポイント

日々の点検で、大きなトラブルを未然に防ぐことができます。

GLA35に多い電装系トラブルや冷却不良も、日常点検で気づけることがあります。

オイル量・色・にじみの有無
冷却水の残量と色
バッテリー端子の腐食
タイヤの空気圧と摩耗状態

自分で確認できる項目も多く、月に1回はチェックする習慣をつけましょう。

GLA35と他のベンツモデルとの比較（A35・GLB35など）

A35との共通点と違い（パワートレインなど）

GLA35とA35はどちらもAMG 2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載しており、最大出力は306psと共通です。

一方で、ボディ構造とサスペンション設定に違いがあり、GLA35の方がSUV特有の高めの車高とゆとりある乗降性が特徴です。

GLA35：SUV、高めのアイポイント
A35：ハッチバック、スポーティな足回り

GLB35との故障傾向の比較

GLB35とGLA35は共通部品が多いものの、GLB35の方が電装系トラブルが多い傾向にあります。

ユーザー報告では、GLB35のリアゲート開閉不具合やパーキングセンサー誤作動がやや多めです。

モデル	主な故障傾向
GLA35	冷却系・ESPセンサー
GLB35	電装系・リアゲートモーター

GLA35特有の弱点とは？

GLA35のオーナーからよく聞かれるのは、エンジンルーム内の熱だまりと、それに起因するセンサー不調です。

特に夏場や渋滞時にエンジンチェックランプが点灯するケースが散見されます。

冷却ファン作動の遅れ
エアインテーク付近の熱籠り

定期的なエアフローの清掃や診断チェックがおすすめです。

故障頻度と部品コストの違い

GLA35と他モデルでは、消耗部品の交換サイクルや費用に違いがあります。

特にブレーキ系統の摩耗はGLA35の方が早く、SUVならではの重量が影響していると考えられます。

部品	GLA35	A35
ブレーキパッド	約30,000円〜35,000円	約25,000円〜28,000円
サスペンションブッシュ	約40,000円	約32,000円

乗り換えを検討すべきタイミング

故障の頻度や費用の上昇を踏まえ、GLA35の乗り換え検討時期は7年または走行距離7万km前後が目安です。

実際にユーザーからは「5年目以降に故障が増えた」「保証が切れてから修理費が一気に増えた」という声もあります。

法定保証切れの3年、5年
7万km前後での制御系統劣化

修理費が年10万円を超えるようになったら乗り換えを視野に入れましょう。

ユーザーの口コミ・実際の故障体験談

初期ロットで多かったトラブル

2020年式を中心とした初期ロットでは、ESP警告灯の誤作動や冷却ファンの不具合が報告されました。

購入から1年未満で電装系に不具合が出たという声もあり、電子制御系の初期不良が中心でした。

ESPランプの常時点灯
アイドリング中に冷却ファンが作動しない

2021年以降のモデルでは改善が見られます。

保証期間中の無償対応ケース

新車購入後3年以内の保証期間中であれば、ほとんどの修理は無償で対応されます。

実例として、「トランスミッションの警告灯点灯」により入庫した車両が、検査の結果センサー異常と判明し、部品と工賃がすべて無償となったという報告があります。

故障内容	対応費用
ABSセンサー交換	0円（保証適用）
冷却ファン交換	0円（保証適用）

中古車購入者の失敗談と注意点

GLA35の中古車を購入したユーザーの中には、購入後すぐに修理費が発生したというケースもあります。

とくに保証が切れた車両や整備記録が不明瞭な個体は、故障リスクが高まります。

バッテリー上がりで入庫、交換費用約40,000円
サスペンションからの異音で、リンク交換に約60,000円

購入前には整備履歴と診断記録を必ず確認しましょう。

走行距離5万km以降の変化

走行距離が5万kmを超えると、足回りやエンジン周辺のトラブルが徐々に出てくる傾向があります。

特にブッシュ類の劣化や冷却系の水漏れが増加しています。

走行距離	報告された主な不具合
5万km〜6万km	サスペンション異音、冷却水漏れ
6万km超	電子制御系の再起動エラー、ミッション反応遅延

整備士が語る「よくある症状」

現場で多くのGLA35を診てきた整備士によると、電装系の誤作動とサスペンション系の消耗が最も多いとのことです。

とくに以下のような症状が頻発しています。

エアコンの冷風が出ない
段差走行時に「コトコト音」がする
バック時にカメラ映像が映らない

音や違和感が出始めたら、早めの点検がトラブル拡大を防ぎます。

ベンツGLA35の中古車選びで注意すべき故障リスク

購入前に確認すべき整備履歴とは

中古のGLA35を選ぶ際は、整備履歴の有無と記録の内容が最重要ポイントです。

特にオイル交換・ブレーキ点検・冷却系整備などが定期的に行われていたかを確認しましょう。

ディーラー整備記録が残っている車両は安心
直近の故障修理履歴があればリスクが低下

整備履歴が途切れている車両は避けた方が無難です。

必ずチェックしたい診断記録と走行距離

走行距離5万km以降は故障発生率が上昇するため、走行距離は目安の一つになります。

診断機器でのスキャン履歴が確認できると、より信頼性が高まります。

チェック項目	内容
走行距離	50,000km以下が理想
診断記録	直近に異常履歴がないか確認

修復歴と故障歴の違いを理解する

修復歴＝事故歴と捉えがちですが、実際には車体骨格にダメージを受けた履歴を指します。

一方で、エンジン不調や電装故障は「故障歴」に含まれ、表面上の記録には出ないこともあります。

修復歴：フレーム損傷・交換など
故障歴：機械系トラブルの修理履歴

外装がキレイでも内部トラブルが潜んでいる可能性があります。

保証内容と延長保証の選び方

中古車購入時には、保証の範囲と期間をしっかり確認しましょう。

特に電装系やエンジン制御系は、修理費が高額になりやすいため、対象範囲が広い保証が安心です。

保証タイプ	内容
基本保証	エンジン・ミッションのみ
延長保証（プレミアム）	電装・冷却系・足回りも対象

トラブルの少ない年式・グレード傾向

GLA35は年式によって故障傾向に差があります。

2021年式以降は電子制御系の安定性が向上しており、比較的安心して選べます。

2020年式：初期ロットでESPエラーがやや多め
2021年式：改善され、装備の安定性が向上

装備内容や安全機能も含め、なるべく後期モデルを選ぶのが理想です。

よくある質問（FAQ）

GLA35のエンジンは何キロで壊れやすい？

一般的に10万km程度まではエンジン本体に大きな故障は出にくいとされています。

ただし、5万kmを超えると補機類（ウォーターポンプ・オイルシールなど）に不具合が出やすくなる傾向があります。

5万km以降：冷却系トラブルやオイル漏れが増加
8万km以降：センサー類の交換が必要になるケースも

定期的な整備を怠ると、走行距離に関係なくトラブルが起きやすくなります。

ESPやABSのエラーは自分でリセットできる？

簡易的なリセットはOBD2スキャナーで可能ですが、根本的な解決にはなりません。

エラーの原因がセンサーや配線不良である場合、リセット後も再発します。

方法	注意点
OBD2スキャナー使用	一時的な消去、原因修理なしでは再発
ディーラー診断	根本原因の特定と修理が可能

ディーラー以外で修理しても大丈夫？

信頼できる整備工場であれば、ディーラーと遜色ない修理が可能です。

特に消耗部品の交換やオイル類の管理は、街の整備工場でも対応できます。

費用はディーラーより30〜50%安い傾向
部品の選定（純正・社外）に注意が必要

複雑な電子制御系の修理はディーラー推奨です。

GLA35に多い持病的な故障はある？

ユーザーの報告によると、ESPエラー、エアコン冷却不良、冷却水漏れなどが比較的多く見られます。

これらはGLA35の構造上や設計のクセによるものと考えられており、モデルごとの特性として認識されつつあります。

冷却系：ラジエーターの経年劣化
電装系：センサーの接触不良

車検で見逃されやすい故障ポイントは？

車検では基本的に「保安基準に適合するか」がチェックされます。

そのため予兆のある部品劣化や軽度の異音などは見逃されがちです。

サスペンションブッシュの亀裂
オイルにじみ（漏れと診断されない程度）

車検とは別に、故障予防のための定期点検をおすすめします。

中古のGLA35で絶対に避けるべき条件は？

整備履歴が不明・修復歴あり・診断記録がない車両は避けるべきです。

また、過剰なカスタム車や、極端に走行距離の少ない年式古めの車も内部劣化の可能性があります。

避ける条件	理由
修復歴あり	フレーム歪み・故障誘発のリスク
整備履歴なし	過去の不具合把握が不可能

安さだけで選ぶと後悔する可能性が高くなります。

まとめ：ベンツGLA35の故障と上手な付き合い方

ベンツGLA35は、高性能と快適性を兼ね備えた魅力的なSUVですが、その一方で特有の故障傾向も存在します。

実際にユーザーから寄せられた声や修理履歴をもとに、再発リスクやコスト面を把握しておくことが、安心して所有・運転するためには不可欠です。

ポイント	概要
代表的な故障	エンジンオイル漏れ、ESPエラー、冷却系トラブルなど
修理費用の傾向	正規ディーラーは高め、整備工場はコスパ重視
予防策	定期点検・純正部品使用・優しい運転が有効
中古車選び	整備履歴・保証・診断記録の有無が重要
よくある質問	走行距離別の故障傾向、修理のタイミングなどに注意

定期点検とメンテナンスで故障リスクは大幅に軽減可能
信頼できる修理業者や工場の選定も重要なポイント
保証付き車両や記録が明確な中古車を選ぶのが安心

「壊れやすい」というイメージだけで敬遠せず、正しい知識と管理でGLA35を長く楽しめる環境を整えましょう。