ベンツGLB 35ボンネットが開かない時の対処法と正しい開け方

2025年8月26日火曜日

ベンツGLB 35のボンネットが開かない原因と基本知識

ベンツGLB 35のボンネットが開かない状況は、多くのオーナーが突然直面するトラブルです。出発前やメンテナンス時に発生すると、エンジンオイルや冷却水のチェックができず、不安や不便を感じます。特に長距離ドライブ前や冬季の寒冷地では、ボンネットが開かないことで車両の安全性にも影響します。

本記事では、なぜボンネットが開かなくなるのかという原因を分かりやすく解説し、正しい開け方から応急処置、そして予防策までを網羅的に紹介します。実際にディーラー整備士が教えるポイントや、ユーザーの体験談も交えてお伝えするため、再発防止にも役立ちます。

「ボンネットが半分しか開かない」「開け方が分からず力任せに試してしまった」など、誤った方法は部品破損や高額修理につながる恐れがあります。正しい知識を身につけ、安全かつスムーズにトラブルを解決しましょう。

この記事で分かること

ベンツGLB 35のボンネットが開かない主な原因
正しい開け方と注意点
自分でできる応急処置方法
修理工場へ依頼する判断基準
日常でできるボンネットトラブル予防法

ベンツGLB 35ボンネットの正しい開け方手順

ベンツGLB 35のボンネットを正しく開ける方法を知っておくことは、日常点検や緊急時の対応に欠かせません。誤った方法で開けようとすると、キャッチ部分やワイヤーが損傷し、高額な修理につながる恐れがあります。この記事では、正しい手順と安全ポイントを具体的に解説し、初心者でも迷わず作業できるようにします。

特に、初めて自分で開ける方は操作箇所の位置や動かし方を把握することが重要です。作業時には必ずエンジン停止と安全確認を行いましょう。

運転席側のボンネットレバーの位置と操作方法

ベンツGLB 35のボンネットレバーは、運転席足元の左側にあります。座席に座った状態で左足付近を探すと、小さなボンネットマーク付きのレバーが見つかります。

左手でしっかり握る
レバーを手前に引くと「カチッ」という音がします
引きすぎないことが破損防止のポイントです

ボンネットキャッチの解除ポイント

車の前方中央部に移動し、ボンネット前端の下側に手を差し入れるとキャッチレバーがあります。指先でレバーを左右どちらかに動かすとロックが解除されます。

解除方向は年式や仕様によって異なるため取扱説明書を確認
力任せに引かない
無理な操作は金属部品の歪みを招きます

安全な持ち上げ方と支え方

キャッチを解除したら、両手でボンネット前端を持ち上げます。軽く持ち上げるとダンパー（支え棒）が作動しますが、経年劣化で支えが弱っている場合があります。

必ず片手で支えながら作業
風が強い日は特に注意
支え棒タイプの場合は確実に固定

作業前に確認すべき安全ポイント

ボンネット開放時は、エンジンや冷却系が高温の場合があります。火傷や事故を防ぐため、作業前に以下を確認します。

エンジンを停止してから10分以上経過
周囲に子供やペットがいないか
雨天時や傾斜地での作業は避ける

項目	内容
レバー位置	運転席足元左側、ボンネットマーク付き
キャッチ解除方向	年式・仕様により異なる（取扱説明書参照）
支え方法	ダンパー作動確認、支え棒の場合は確実に固定
注意点	高温時の作業禁止、風の強い日は特に注意

ボンネットが開かない時の主な原因

ベンツGLB 35のボンネットが開かない原因は複数あり、適切な対応を行うためには原因を正しく特定することが重要です。状況によってはDIYで解決できる場合もありますが、誤った判断は故障の悪化につながります。特に長期間点検をしていない場合や、冬季の寒冷地ではトラブルが発生しやすくなります。

ここでは代表的な4つの原因を解説し、発生時の症状や対応方法の目安を示します。原因を見誤ると修理費用が倍以上になるケースもあるため注意が必要です。

レバーやワイヤーの故障

ボンネットを開けるレバーやワイヤーが摩耗・切断していると、正常に作動しません。経年劣化や無理な操作が原因となることが多いです。

ワイヤーの伸びや切断でレバーが軽くなる
操作しても「カチッ」という音がしない
早めの交換がトラブル防止につながります

キャッチ部分の固着やサビ

雨水や洗車後の水分が原因で、キャッチ部分が固着することがあります。サビが進行すると解除が困難になります。

潤滑剤を定期的に塗布すると予防可能
放置するとロック機構全体の交換が必要
無理にこじ開けるのは危険

事故や衝撃による歪み

前方からの衝突や強い衝撃により、ボンネットやロック部分が歪んで開かなくなるケースがあります。見た目では分かりにくいこともあります。

開閉がスムーズでなくなる
軽微な接触事故でも歪みが発生することあり
整備工場での点検が必須

冬季の凍結や異物混入

氷や雪、枯れ葉などがキャッチ部分に入り込み、動作を妨げる場合があります。特に氷結は冬場によく発生します。

お湯をかけるのは塗装割れの原因になるためNG
氷結時は温風や手で温めてから作業
異物除去は慎重に行う

原因	主な症状	推奨対応
レバーやワイヤーの故障	レバーが軽くなる／音がしない	ワイヤー交換
キャッチ部分の固着・サビ	解除できない／重い	潤滑剤塗布・部品清掃
事故や衝撃による歪み	開閉がスムーズでない	整備工場で修正
冬季の凍結や異物混入	動作が重い／完全に動かない	温めて解氷・異物除去

自分でできる応急処置方法

ベンツGLB 35のボンネットが開かない場合でも、状況によっては自分で解決できることがあります。専門知識がなくても実行できる手順を理解しておくことで、修理工場へ行く前に問題を解消できる可能性があります。ただし、力任せの作業は部品破損のリスクがあるため、必ず正しい手順で進めることが重要です。

ここでは、代表的な応急処置方法を4つ紹介します。いずれも安全を確保した上で実施してください。

潤滑スプレーを使った固着解除

キャッチ部分やワイヤーが固着している場合、潤滑スプレーを使うことで動作が改善することがあります。

シリコン系潤滑剤が樹脂部品にも安全
ノズルを使ってピンポイントに噴射
スプレー後は数分待つと効果的

軽く叩いてロックを外す方法

キャッチ部分が軽く噛み込んでいる場合、軽い衝撃で解除されることがあります。

ゴムハンマーや手のひらで優しく叩く
金属工具は塗装を傷つける恐れがあるため使用禁止
叩く位置はボンネット中央や左右端を数回ずつ

助手に手伝ってもらう開放手順

一人では解除できない場合、助手に協力してもらうと成功率が上がります。

助手がレバーを引き、同時にもう一人が前方で持ち上げる
タイミングを合わせることが重要
安全のため軍手を着用

凍結時の温め方と注意点

冬季にボンネットが凍結している場合は、強引に開けず温める方法を選びます。

ドライヤーや温風機でゆっくり解凍
熱湯は金属や塗装の変形を招くため禁止
温めた後にキャッチ部分の動作を確認

方法	手順概要	注意点
潤滑スプレー	キャッチやワイヤー部に直接噴射	シリコン系を使用
軽く叩く	ボンネット中央や端を軽く衝撃	金属工具は使用しない
助手の協力	レバー操作と持ち上げを同時に実施	タイミング合わせが重要
凍結解除	温風でゆっくり解凍	熱湯は使用禁止

開かない場合に修理工場へ依頼する目安

ボンネットが開かない状態が続く場合、無理に作業を続けると部品破損や安全性の低下につながります。自己判断での対応には限界があり、専門的な整備が必要になるケースも少なくありません。特に安全性に関わる部位の不具合は、早めに修理工場に相談することが重要です。

ここでは、修理工場への依頼が必要となる判断基準と、その際の作業内容や費用の目安を紹介します。安全第一で判断することが大切です。

DIYでの限界を見極めるポイント

工具や応急処置で解決できない場合は、自己修理を諦めて専門業者に任せるべきです。

レバー操作後も全く反応がない
キャッチ部分が完全に固着している
異音や異常な抵抗を感じる

修理工場での一般的な作業内容

修理工場では、原因特定から部品交換、調整まで一括で行います。

ワイヤーやレバーの交換
キャッチ機構の分解清掃と潤滑
歪みや変形の修正

修理費用の相場と所要時間

修理費用は作業内容によって異なりますが、目安として以下が一般的です。

簡易調整：3,000〜5,000円
部品交換：10,000〜20,000円
大規模修理は数万円以上かかる場合もあり

正規ディーラーと町工場の違い

正規ディーラーと町工場ではサービスや費用に違いがあります。

正規ディーラー：純正部品使用・保証付き
町工場：費用を抑えやすいが部品選択に幅あり
修理スピードは店舗や状況によって異なる

依頼目安	内容	推奨行動
レバーが反応しない	ワイヤー切断・脱落の可能性	直ちに修理工場へ依頼
キャッチ固着	錆・汚れによる動作不良	分解清掃または交換
歪みや変形	事故や衝撃によるもの	パネル修正や部品交換
応急処置で改善しない	原因不明・再発の恐れ	専門点検を受ける

ボンネットトラブルを防ぐ日常メンテナンス

ベンツGLB 35のボンネットトラブルは、日常的なメンテナンスで予防できます。定期的な点検や清掃を行うことで、固着やサビ、ワイヤーの劣化を防ぎ、スムーズな開閉状態を長く保つことが可能です。特に冬場や雨季は、事前のケアが長期的な車両維持に直結します。

ここでは、日常的にできる具体的なメンテナンス方法を紹介します。怠ると突然のトラブルに直結するため注意が必要です。

定期的な開閉と可動部の注油

長期間ボンネットを開けないと、ヒンジやキャッチ部が固着する恐れがあります。

月1回程度の開閉で動作を維持
ヒンジやロック部にはシリコン系潤滑剤を使用
作業後は余分な油分を拭き取る

汚れやサビ防止のクリーニング方法

ホコリや水分はサビや固着の原因となります。洗車時に一緒に清掃する習慣が効果的です。

キャッチ部分の泥や葉っぱを除去
水分が残らないようエアブローまたは乾拭き
金属ブラシでの強い擦り取りは部品を傷める恐れあり

冬場の凍結対策と保管方法

寒冷地ではキャッチ部やワイヤーが凍結するリスクが高まります。

屋内またはカーポート下に保管
凍結防止スプレーを事前に塗布
除雪作業後にキャッチ部を乾燥させる

ワイヤーやレバーの点検タイミング

ワイヤーやレバーは経年劣化するため、定期的な点検が必要です。

年1回は整備工場での点検を推奨
レバー操作が重くなったら早期に調整
異音や引っ掛かりは放置しない

メンテナンス項目	頻度	ポイント
開閉動作	月1回	スムーズな動きを維持
可動部注油	半年に1回	シリコン系潤滑剤を使用
清掃	洗車時	泥・水分を残さない
凍結対策	冬季前	防錆・防凍スプレーを塗布
ワイヤー・レバー点検	年1回	異常があれば即交換

よくある質問（FAQ）

ボンネットが半分しか開かない場合の対処法は？

ボンネットが途中までしか開かない場合は、キャッチ部分が半ロック状態になっている可能性があります。レバーを再度引き直すか、前方中央を軽く押し込んでから再度持ち上げる方法が有効です。無理な力をかけると歪みが発生するため注意してください。

開け方を間違えると故障することはありますか？

誤った方法で開けようとすると、ワイヤーやキャッチ機構が破損することがあります。特に力任せの操作は危険です。必ず取扱説明書の手順に従い、異常を感じたら作業を中止しましょう。

DIY修理で保証が無効になるケースは？

メーカー保証期間中に非正規の修理や部品交換を行うと、保証対象外になる可能性があります。純正部品以外の使用や構造変更は特に注意が必要です。心配な場合は事前にディーラーへ確認してください。

緊急時にロードサービスは対応してくれますか？

ほとんどのロードサービスはボンネット開放にも対応していますが、作業範囲や工具の制限があります。現場で解決できない場合はそのまま整備工場へ搬送されるケースもあります。

ボンネットの開け方は年式やグレードで違いますか？

ベンツGLB 35の場合、大きな構造の違いはありませんが、レバー位置やキャッチ形状が若干異なる場合があります。年式や仕様によっては操作感も違うため、事前に確認が必要です。

工具を使って無理に開けても大丈夫ですか？

工具でこじ開けると、塗装剥がれやパネル変形の原因となります。緊急時以外は推奨されません。必ず正しい手順で作業を行い、困難な場合は専門業者に依頼してください。

まとめ：ベンツGLB 35ボンネット開閉の安全対策と予防法

ベンツGLB 35のボンネット開閉トラブルは、正しい知識と日常的なメンテナンスで大きく防ぐことができます。今回解説したように、開かない原因は複数あり、早期発見と適切な対処が重要です。応急処置で解決できない場合は無理をせず、速やかに専門業者へ依頼しましょう。

また、日常点検や清掃、潤滑剤の使用などの予防策を実践することで、予期せぬ故障や高額修理のリスクを減らせます。車両を長く安全に維持するために、この記事で紹介した手順やポイントを日常のメンテナンス習慣に取り入れることをおすすめします。