【プロが解説】ベンツGLC新旧比較｜性能・価格・装備の全違い
ベンツGLC新旧モデルの違いを徹底解説
ベンツGLCはフルモデルチェンジのたびに大きな進化を遂げてきたSUVです。最新モデルでは外観デザインの刷新だけでなく、走行性能や安全装備も強化され、多くのユーザーが注目しています。しかし「旧型と比べてどれだけ変わったのか？」「買い替える価値はあるのか？」と疑問に思う方も多いのではないでしょうか。
実際にディーラー試乗会に参加したオーナーからは「乗り心地が格段に良くなった」「静粛性が高まり長距離運転が快適」という声も上がっています。一方で価格や維持費の違い、リセールバリューの動向も気になるところです。
この記事では、実際のデータやユーザー評価をもとに、新旧モデルの差を分かりやすく比較します。これを読めば、購入や買い替えの判断がスムーズになります。
この記事で分かること
- ベンツGLCの新旧モデルにおける外観・内装デザインの違い
- エンジン性能や燃費の進化ポイント
- 最新の安全装備と運転支援機能の強化内容
- 価格や維持費、リセールバリューの比較
- 購入判断に役立つユーザーのリアルな声
ベンツGLC新旧比較｜デザインとボディサイズの変化
ベンツGLCはモデルチェンジのたびにデザイン面で大きな進化を遂げています。新型ではエクステリアの造形や灯火類の形状が刷新され、よりスタイリッシュで高級感のある印象になりました。また、ボディサイズや空力性能の改善によって燃費や走行安定性にも影響があります。ここでは外観・内装・サイズの違いを詳しく解説し、旧型との比較から見えてくる魅力と注意点を整理します。購入を検討している方は必見です。
外観デザインの進化ポイント
新型GLCではフロントグリルが大型化し、LEDヘッドライトの形状もよりシャープになっています。サイドラインは滑らかになり、空力性能向上に寄与しています。ユーザーからは「街中での存在感が増した」との声もあり、デザイン刷新の効果は高いです。
- フロントマスクの刷新で迫力アップ
- ホイールデザインの多様化
- テールランプの横長化によるワイド感演出
ボディサイズ・寸法の違い
新型は全長が約60mm長く、全幅も広がっています。これにより室内空間が拡大し、特に後席の足元スペースが広くなりました。一方で取り回し性能への影響も考慮が必要です。
| 項目 | 旧型GLC | 新型GLC |
|---|---|---|
| 全長 | 4,660mm | 4,720mm |
| 全幅 | 1,890mm | 1,900mm |
| 全高 | 1,645mm | 1,650mm |
空力性能と燃費への影響
新型ではCd値が0.31から0.29へ改善され、走行抵抗が減少しました。この改善は高速走行時の安定性や燃費向上につながっています。特に長距離運転をする方にとっては大きなメリットです。
- Cd値の低減による燃費向上（約3〜5％）
- 風切り音の軽減
- 直進安定性の向上
インテリアデザインの変更点
新型GLCはコックピットデザインを刷新し、縦型の大型タッチスクリーンを採用しました。素材の質感も向上し、特にアンビエントライトの演出は夜間走行での満足度を高めます。高級感と機能性の両立がポイントです。
- センターディスプレイの大型化
- アンビエントライトのカラーバリエーション拡充
- ステアリングホイールの操作性向上
ベンツGLC新旧比較｜エンジン性能と走行フィール
ベンツGLCはモデルチェンジのたびにパワートレインの性能や走行感覚が大きく進化しています。新型では燃費性能や加速力が改善され、よりスムーズで静粛な走りを実現しました。特に高速道路での安定感やコーナリング性能の向上は、オーナーから高く評価されています。ここではガソリン・ディーゼル・PHEVのラインナップから走行フィールまで詳しく比較し、購入判断に役立つ情報をまとめます。性能面の違いをしっかり把握しておくことが重要です。
ガソリン・ディーゼル・PHEVのラインナップ比較
新型GLCは、ガソリン、ディーゼル、そしてプラグインハイブリッド（PHEV）をラインナップしています。旧型よりもハイブリッド化が進み、燃費と環境性能のバランスが向上しました。都市部走行ではPHEVが優位で、電気走行距離が最大120kmに伸びています。
| タイプ | 旧型GLC | 新型GLC |
|---|---|---|
| ガソリン | 2.0Lターボ 197ps | 2.0Lマイルドハイブリッド 204ps |
| ディーゼル | 2.0Lターボ 194ps | 2.0Lマイルドハイブリッド 197ps |
| PHEV | 2.0Lターボ+電動 320ps／電気航続約40km | 2.0Lターボ+電動 333ps／電気航続約120km |
加速性能・最高出力・トルクの違い
新型は電動アシストの恩恵でトルクが増し、発進時や追い越し時の加速が向上しています。0-100km/h加速は旧型比で約0.5秒短縮され、ドライバーの体感的な力強さが増しています。
- ガソリンモデル：0-100km/h加速 7.9秒 → 7.4秒
- ディーゼルモデル：8.1秒 → 7.6秒
- PHEVモデル：5.7秒 → 5.2秒
新旧モデルの燃費性能比較
燃費性能は全モデルで向上しており、特にPHEVはEV走行距離の拡大により給油頻度が大幅に減少します。日常の短距離移動ならガソリンをほとんど使わない運用も可能です。
- ガソリン：12.5km/L → 14.0km/L
- ディーゼル：15.0km/L → 16.5km/L
- PHEV：EV走行距離 約40km → 約120km
静粛性と乗り心地の改善点
新型GLCは遮音材やガラスの改良により、高速走行時の風切り音やロードノイズが減少しました。サスペンションも見直され、長距離ドライブでも疲れにくい乗り心地を実現しています。
- 遮音ガラス採用による静粛性アップ
- サスペンション改良で路面追従性向上
- 高速走行時の直進安定性強化
ベンツGLC新旧比較｜先進安全装備と運転支援機能
新型ベンツGLCは安全性能と運転支援機能の進化が際立っています。旧型からの改良により、自動運転支援の精度や衝突回避性能が向上し、より安心して運転できる環境が整いました。特に高速道路や夜間走行でのサポート性能が強化されており、長距離ドライブや悪天候時の安全性向上が注目されています。安全装備は購入後の満足度に直結する要素ですので、細かく比較して確認しておくことが重要です。
最新型の安全支援システム一覧
新型GLCでは、MBUXと連動した高度な運転支援機能が標準装備されました。旧型では一部オプションだった機能が標準化され、安全性能が全体的に底上げされています。
| 装備名 | 旧型GLC | 新型GLC |
|---|---|---|
| アクティブブレーキアシスト | オプション | 標準装備 |
| アクティブレーンキーピングアシスト | オプション | 標準装備 |
| PRE-SAFE衝突予防システム | 標準装備 | 標準装備＋改良版 |
| 交通標識認識機能 | なし | 標準装備 |
自動運転支援レベルの進化
新型ではADAS（先進運転支援システム）が進化し、車線変更や渋滞時のアシストがよりスムーズになりました。ドライバーの負担軽減が明確に体感できます。
- レベル2相当の自動運転支援精度向上
- 渋滞時の自動加減速・ステアリング補助
- 車線変更アシストの反応速度向上
衝突回避性能とブレーキ性能の違い
新型はセンサーとカメラの性能が向上し、歩行者や自転車検知の精度が高まりました。急制動時の制動距離も短縮され、緊急回避能力が旧型より向上しています。
- 歩行者検知距離の拡大（約30％向上）
- 自動緊急ブレーキの作動速度域拡大（約10〜200km/h）
- 制動距離の短縮（時速100kmで約2m短縮）
夜間走行や悪天候時の安全性
新型GLCはマトリクスLEDヘッドライトや360°カメラの解像度向上により、夜間や雨天時の視認性が改善されています。視界不良時の安全性確保が一層強化されました。
- マトリクスLEDによる照射範囲拡大
- 360°カメラ画質向上で夜間視認性アップ
- 悪天候時のセンサー感度改善
ベンツGLC新旧比較｜快適装備とインフォテインメント
新型ベンツGLCは快適性とインフォテインメント機能の充実度が大幅に向上しています。特にMBUXシステムの進化や室内の静粛性改善により、ドライブ中の満足度が格段に高まりました。長距離ドライブでも疲れにくく、快適に過ごせる室内空間は、旧型から乗り換えたユーザーからも高評価です。機能性と居住性を両立した装備は購入前の重要な比較ポイントです。
最新MBUXシステムとディスプレイ性能
新型GLCでは第2世代MBUXが採用され、操作性と表示性能が向上しました。中央ディスプレイは縦型の大型パネルに刷新され、直感的な操作が可能です。
| 項目 | 旧型GLC | 新型GLC |
|---|---|---|
| センターディスプレイ | 10.25インチ横型 | 11.9インチ縦型 |
| インストルメントパネル | 12.3インチ固定表示 | 12.3インチカスタマイズ可能表示 |
| 音声認識 | 一部機能対応 | 自然対話型AI対応 |
スマホ連携・音声操作の精度
Apple CarPlayやAndroid Autoがワイヤレス接続に対応し、ケーブル不要でスムーズに利用できます。音声操作は認識精度が向上し、方言や曖昧な指示にも反応しやすくなりました。
- ワイヤレス接続による利便性向上
- 音声コマンドの反応速度約20％改善
- ナビ・空調・メディア操作が音声で完結
快適性を高めるシート・空調機能
新型GLCはシート形状が改良され、長時間乗車でも疲れにくい設計になっています。さらにシートヒーターとベンチレーション機能を備え、四季を通して快適です。
- マッサージ機能付き前席（オプション）
- 4ゾーン独立温度調整エアコン
- アレルゲン除去フィルター搭載
オプション装備の拡充点
旧型にはなかった高級オーディオやパノラマサンルーフなどが追加され、自分好みのカスタマイズがしやすくなりました。ユーザーからは「内装の質感がさらに高まった」との声もあります。
- Burmester® 3Dサラウンドサウンドシステム
- パノラミックスライディングルーフ
- アンビエントライトのカラー拡充（64色）
ベンツGLC新旧比較｜価格とグレード構成
新型ベンツGLCは価格帯の上昇と装備内容の充実が特徴です。旧型からの価格差は約20〜50万円で、その分標準装備が強化されています。グレード構成や装備の違いを理解することで、最適なモデル選びが可能になります。購入時には価格差以上の価値があるかを見極めることが重要です。
新旧モデルの価格帯と値上げ幅
新型GLCは全体的に価格が上昇していますが、その理由は安全装備や快適機能の標準化によるものです。初期導入コストは上がっても、装備面での満足度は高い傾向があります。
| グレード | 旧型価格（税込） | 新型価格（税込） |
|---|---|---|
| GLC 200 | 6,920,000円 | 7,280,000円 |
| GLC 220d 4MATIC | 7,240,000円 | 7,690,000円 |
| GLC 300e 4MATIC | 8,240,000円 | 8,790,000円 |
標準装備とオプションのコスパ比較
新型は旧型でオプションだった機能が多く標準化されています。結果的に追加コストを抑えやすくなったため、総合的なコスパは向上しています。
- アクティブレーンキーピングアシストの標準化
- MBUXシステム最新版の標準搭載
- LEDマトリクスヘッドライトの採用
人気グレードの装備内容
最も人気が高いのはGLC 220d 4MATICで、燃費性能とパワーのバランスが良い点が評価されています。高速走行から街乗りまで万能な性能が魅力です。
- 19インチアルミホイール
- パワーシート＆メモリー機能
- アダプティブクルーズコントロール
新車購入時の値引き・キャンペーン動向
新型は発売直後のため値引きは渋めですが、旧型在庫車は最大50万円程度の値引きが見られます。購入時期によって条件が大きく変わるため、タイミングも重要です。
- 旧型在庫処分セールでの大幅値引き
- 新型発売記念のローン金利優遇
- 下取り強化キャンペーン
ベンツGLC新旧比較｜維持費とリセールバリュー
ベンツGLCの維持費とリセールバリューは購入後の総コストに大きく影響します。新型では燃費性能の向上やメンテナンス性の改善が見られ、長期的には出費を抑えやすくなっています。中古市場での人気や残価率もモデル選びの重要な指標です。購入前に維持費と将来の売却価値を比較しておくことで、より納得のいく選択ができます。
自動車税・保険料・車検費用の目安
新旧GLCともに排気量はほぼ同じですが、自動車税は年額39,500円前後が目安です。自動車保険料は等級や契約条件によりますが、年間8万〜15万円が相場です。
| 項目 | 旧型GLC | 新型GLC |
|---|---|---|
| 自動車税 | 約39,500円 | 約39,500円 |
| 保険料（年間） | 8万〜15万円 | 8万〜15万円 |
| 車検費用（2年） | 10万〜15万円 | 10万〜14万円 |
燃費・消耗品交換コストの違い
新型は燃費改善によりガソリン代を年間約1〜2万円節約可能です。タイヤやブレーキパッドの寿命も延びたことで消耗品交換の頻度が減少しています。
- ガソリンモデル燃費：12.5km/L → 14.0km/L
- ディーゼルモデル燃費：15.0km/L → 16.5km/L
- タイヤ交換サイクル：3年 → 4年
新旧モデルの中古市場価格
新型の中古価格は発売1年未満で新車価格の85〜90％を維持しています。旧型は年式・走行距離によって差が大きいですが、人気グレードは依然として高値で取引されています。
- 新型GLC：残価率85〜90％（1年落ち）
- 旧型GLC：残価率55〜70％（5年落ち）
- 高需要：ディーゼル4MATICモデル
長期保有時の価値の下がり方
新型はモデルチェンジ後のため、今後数年間は価値の下落が緩やかと予想されます。一方、旧型は年式が進むにつれ価値下落が加速する可能性があります。
- 新型：5年後残価率 約60％
- 旧型：5年後残価率 約45％
- 適切なメンテナンスでリセール価値維持可能
ベンツGLC新旧比較｜よくある質問（FAQ）
新型ベンツGLCと旧型で一番大きな違いは何ですか？
最大の違いはデザインとテクノロジーの進化です。新型は外観デザインが刷新され、MBUX第2世代インフォテインメントや先進運転支援機能が標準搭載されました。特に安全装備の充実度は旧型と比較して顕著です。
新型GLCは旧型より燃費が良くなっていますか？
はい、燃費性能は全体的に向上しています。ガソリンモデルは12.5km/Lから14.0km/Lへ、ディーゼルモデルは15.0km/Lから16.5km/Lへ改善しました。年間で1〜2万円の燃料費節約効果が期待できます。
新型と旧型ではどちらがリセールバリューが高いですか？
発売から間もない新型の方が残価率は高く、1年落ちでも85〜90％を維持しています。旧型はモデル末期のため価値下落が早い傾向がありますが、人気グレードや低走行車は比較的高値で取引されています。
中古で旧型GLCを買うのはアリですか？
予算を抑えつつ上質なSUVを求める場合は選択肢になります。旧型は新車時にオプションを豊富に装着した車両が多く、装備面で魅力的です。ただし保証や整備記録の確認は必須です。
新型GLCの納期はどれくらいですか？
2025年8月現在、新型の納期は平均で3〜6か月程度です。人気グレードやカラーによっては納期が延びる場合もあります。早めの商談と契約が納期短縮のカギです。
新型と旧型の維持費はどれくらい違いますか？
新型は燃費改善や消耗品寿命の延長により、年間維持費が旧型より1〜3万円程度抑えられる傾向があります。一方で自動車税や保険料はほぼ同額です。長期保有するほど差が大きくなります。
まとめ：ベンツGLCの新旧比較で自分に合った一台を選ぶ
ベンツGLCはモデルチェンジによりデザイン・性能・安全装備のすべてが進化しました。新型は最新のMBUXシステムや高度な運転支援機能を備え、燃費性能や静粛性も改善されています。一方、旧型は価格面や中古市場での選択肢が豊富で、装備内容によってはコストパフォーマンスが高いモデルも多く存在します。
購入のポイントは、自分の利用シーンや予算に合わせてどの要素を優先するかです。安全性や快適性を重視するなら新型が有利ですが、価格や初期費用を抑えたい場合は旧型も魅力的な選択肢となります。
最終的には試乗や見積もりを通して、走りや装備を実際に確認することが重要です。総合的な比較を行い、自分にとって最適なGLCを選びましょう。