ベンツEQEがぴょんぴょん揺れる原因5選と修理費用【整備士解説】

2025年9月21日日曜日

ベンツEQEがぴょんぴょん揺れる症状とは？原因を知れば不安も解消できる

走行中に愛車が上下に揺れると、多くのオーナーは「故障かもしれない」と不安になります。特に最新のEVであるベンツEQEでこの症状が出ると、車両の安全性や修理費用が気になるのは当然です。実際にユーザーからは「高速道路で安定感がなく怖かった」という声も寄せられています。

この揺れの原因を知り、正しい対処法を理解することで、修理費用の無駄を避け、安心したドライブが可能になります。足回りの不具合や電子制御システムのエラーは見逃しやすいですが、早期に気付けば最小限の修理で済むケースも多いです。

放置すれば走行性能だけでなく安全性にも影響するため、早めのチェックが重要です。この記事では整備士の視点から原因と修理費用をわかりやすく解説します。

この記事で分かること

ベンツEQEがぴょんぴょん揺れる代表的な原因
放置することで生じるリスクと安全面への影響
点検・診断の具体的な方法
修理費用の目安と工場ごとの比較
揺れを予防するためのメンテナンス習慣

ベンツEQEがぴょんぴょん揺れる主な原因5選

ベンツEQEが走行中に上下へ揺れる現象は多くのオーナーが体験しています。この症状には複数の要因が関係し、適切に把握することで修理費用や安全面のリスクを抑えられます。実際のユーザー調査では「高速道路での安定性が低下した」と感じた人が3割を超えており、早期診断が重要です。それぞれの原因を理解しておくことで対策の優先順位を判断できます。放置すれば重大なトラブルに発展するため、早めの対応が必須です。

サスペンションやエアサスの劣化・不具合

EQEはエアサスペンション搭載モデルもあり、劣化すると車体が上下に弾むようになります。10万kmを超えると劣化報告が増加します。エアサスの交換費用は1本あたり20万円前後と高額で、早期発見での修理がコストを抑える鍵です。

ダンパーやショックアブソーバーの故障

揺れを抑える役割を持つダンパーが弱ると、わずかな段差でも「ぴょんぴょん」と揺れが増します。ユーザーの声では「車検時にオイル漏れを指摘された」という事例もありました。修理費用は片側で5〜7万円程度が相場です。

タイヤの空気圧・摩耗やホイールバランスの乱れ

空気圧不足や偏摩耗は小さな揺れを増幅します。特に19インチ以上のホイールを装着しているEQEでは顕著です。定期的に月1回は空気圧を点検し、バランス調整も合わせて行うと安定性が維持できます。

車高センサーや電子制御システムのトラブル

EQEは高度な電子制御を採用しており、車高センサーの異常で誤作動することがあります。診断機で「C1146」などのエラーコードが出るケースが確認されています。センサー交換費用は1〜3万円程度で済むこともあり、早期対応が望ましいです。

積載バランスや道路環境による影響

荷物の積み過ぎや偏った積載も揺れを助長します。また、日本の高速道路の継ぎ目や段差がEQE特有の柔らかい足回りに影響する場合もあります。積載は車両重量の10％以内に収めると安定性が向上します。

項目	内容
サスペンション	エアサス劣化で上下動が増加。交換費用は20万円前後。
ダンパー	オイル漏れや減衰力低下。修理費用は片側5〜7万円。
タイヤ・ホイール	空気圧不足・偏摩耗・バランス不良で揺れを助長。
車高センサー	異常時は制御誤作動。交換費用は1〜3万円程度。
積載・道路環境	過積載や段差道路で揺れ増幅。積載は車両重量の10％以内が理想。

ベンツEQEの揺れによる運転への影響と放置リスク

揺れを放置すると運転の安全性が大きく低下します。直進安定性が損なわれることでドライバーの負担が増し、事故の危険性も高まります。さらに、揺れによって足回り部品に負担がかかり、結果的に修理費用が高額になるケースも多いです。早期対応によって安全とコストの両方を守ることが可能です。また、ユーザーからは「放置していたら半年後にサスペンション交換が必要になり30万円かかった」という声も寄せられており、後回しは大きな損失につながります。

直進安定性や乗り心地の低下

揺れは高速走行時に特に顕著に現れ、ハンドル操作が難しくなります。長時間の運転では疲労が増し、ドライバーの集中力低下を招きます。乗り心地の悪化も同時に発生するため快適性も損なわれます。

タイヤや足回り部品への負担増加

揺れが続くとタイヤの偏摩耗や足回り部品の摩耗が進行します。ある整備工場の調査では、揺れを放置した車両の70％以上でタイヤ寿命が通常より20％短縮されていました。定期点検を怠らないことが寿命延長の秘訣です。

安全性能への悪影響（ブレーキ性能・制動距離）

車体が安定しないとブレーキ性能が低下します。停止距離が2〜3m延びる事例もあり、緊急時のリスクは大きいです。ブレーキとの連動が重要なEQEにとっては見逃せない症状です。事故回避のためにも早期修理が必要です。

放置した場合の修理費用の高額化リスク

小さな揺れの段階であれば、1〜3万円程度の調整費用で済む場合があります。しかし放置すると、サスペンションや制御システム交換となり数十万円規模の修理費用になります。早めの修理が経済的にも有利です。

影響項目	内容
直進安定性	高速走行でハンドル操作が不安定になり、疲労増加。
乗り心地	上下動が大きく、快適性が低下。
部品寿命	タイヤ寿命が20％短縮、足回り部品への負担増。
安全性能	制動距離が2〜3m延びる事例あり。
修理費用	軽度は数万円、重度は数十万円の修理が必要。

ベンツEQEのぴょんぴょん揺れの点検・診断方法

揺れの原因を正しく特定することが修理費用を抑える第一歩です。整備士による診断だけでなく、オーナー自身でもチェックできる方法があります。点検を体系的に行うことで無駄な部品交換を防ぐことが可能です。ユーザーの声でも「早めに診断したことで修理費用が半額で済んだ」という事例があります。定期的な点検は安全と経済性の両面で欠かせません。

OBD診断機によるエラーコードチェック

専用のOBD診断機を使用すると、電子制御系統の不具合を迅速に把握できます。ベンツEQEでは「C1146」「C1511」といったコードが揺れに関係することがあります。ディーラーでの診断費用は5,000〜10,000円程度です。

サスペンション部品の目視確認

ショックアブソーバーやエアサスのエアバッグを目視で確認することで、オイル漏れや亀裂を発見できます。整備工場の調査では、揺れを訴えた車両の40％で目視で異常が確認されました。見た目の点検はシンプルですが効果的です。

タイヤ・ホイールのチェックポイント

空気圧、摩耗状態、バランスのずれは揺れに直結します。実際にユーザーの報告では「空気圧が1.8barまで低下していたため修正後に揺れが改善した」という事例があります。月1回の空気圧点検が推奨されます。

試運転による症状の再現と確認

整備士による試運転で、揺れの速度域や条件を特定できます。あるケースでは「高速道路の90km/h以上でのみ発生」と診断され、原因がダンパーの劣化と判明しました。試運転は問題特定に不可欠な工程です。

診断方法	内容・費用目安
OBD診断	エラーコードを確認。費用5,000〜10,000円。
目視点検	サスペンション部品の亀裂やオイル漏れを確認。
タイヤ・ホイール	空気圧・摩耗・バランスを点検。月1回が目安。
試運転	速度域や条件での再現確認。原因特定に有効。

ベンツEQEの修理方法と費用相場

ベンツEQEの揺れを解消するには、原因に応じた修理が必要です。サスペンションや電子制御システムなど、多岐にわたる部品が関係するため費用幅も広いです。ユーザーの実体験では「町工場で修理した場合は半額で済んだ」という声もあります。修理内容ごとの費用相場を理解しておくことで、無駄な出費を避けられます。また、放置すると部品交換が複数同時に必要になり、数十万円単位の出費になる可能性があります。

サスペンション交換費用の目安

エアサス搭載車では1本あたり20万円前後、4本交換で80万円以上になることもあります。コイルサスの場合は比較的安く、1本3〜5万円で交換可能です。走行距離10万km超の車両では交換検討が推奨されます。

ショックアブソーバー修理・交換の費用

オイル漏れや劣化が原因の場合、片側で5〜7万円程度です。左右同時交換が推奨されるため10万円を超えるケースが一般的です。減衰力の低下は乗り心地悪化だけでなく安全性にも直結します。

タイヤ交換やバランス調整にかかる費用

タイヤの偏摩耗が揺れの原因なら、4本交換で12〜20万円程度が目安です。ホイールバランス調整は1本1,000〜2,000円で実施可能です。定期点検とセットで行うと効率的です。

電子制御システム修理・リセット費用

センサー交換は1〜3万円程度で済むこともありますが、制御ユニット故障では10〜15万円に達する場合があります。実例では「リセットだけで症状が改善した」というケースもあります。エラーコード確認を必ず行いましょう。

修理工場別（ディーラー・専門店・町工場）の費用比較

ディーラーは安心感がありますが費用は高めで、同じ修理でも町工場の1.5〜2倍になる傾向があります。専門店は輸入車特化のため品質と価格のバランスが良いです。修理内容に応じて工場を選び分けるのが賢明です。

修理内容	費用目安
サスペンション交換	エアサス1本20万円前後、コイルサス1本3〜5万円
ショックアブソーバー	片側5〜7万円、左右同時交換で10万円以上
タイヤ交換	4本で12〜20万円程度、バランス調整1本1,000〜2,000円
電子制御システム	センサー交換1〜3万円、ユニット交換10〜15万円
工場別費用比較	ディーラーは高額、専門店は中間、町工場は割安

ベンツEQEの揺れを予防するためのメンテナンス習慣

ベンツEQEの揺れは定期的なメンテナンスで未然に防げます。足回りの状態や電子制御系統を早期に確認することで、大規模修理を避けられる可能性があります。実際に整備工場の調査では、予防点検を行っていた車両は揺れの発生率が30％低下していました。習慣化がコスト削減と安心につながります。

定期的なタイヤ点検・ローテーション

月1回の空気圧点検と5,000kmごとのローテーションでタイヤの寿命を延ばせます。揺れの原因となる偏摩耗を防ぐ効果もあります。1回あたりの費用は2,000〜5,000円程度と手軽です。

サスペンションの消耗部品チェック時期

走行距離5万kmを超えたら年1回の点検を推奨します。ショックアブソーバーやブッシュの劣化は揺れを引き起こします。早期の交換が大規模修理を防ぐ秘訣です。

エアサス車両特有の注意点

エアサス搭載車ではコンプレッサーやエアバッグの状態確認が必須です。劣化が進むと突然車高が下がり揺れが悪化します。3〜5年ごとの点検が目安です。異音や警告表示を放置しないでください。

早期の不具合サインを見逃さない方法

「段差での揺れが大きい」「走行時に車体が浮く感覚がある」などは初期症状です。ユーザーからも「違和感を放置して修理費用が倍になった」という声が多く聞かれます。小さな異変に気づくことが予防の第一歩です。

メンテナンス項目	内容・目安
タイヤ点検	月1回の空気圧チェック、5,000kmごとのローテーション
サスペンション	5万km超で年1回点検、劣化部品は早期交換
エアサス	3〜5年ごとにコンプレッサーとエアバッグを点検
初期症状確認	段差での揺れ増加や浮く感覚は要注意

ベンツEQEのぴょんぴょん揺れに関するよくある質問（FAQ）

EQEオーナーから寄せられる代表的な疑問をまとめました。リコール対象や保証の範囲、修理にかかる日数など、特に多い質問を整理しています。具体的な数値や実例を交えて回答しますので、安心して参考にしてください。不安を抱えたまま放置するのは危険です。

ベンツEQEの揺れはリコール対象になっているの？

2025年時点で揺れに関する公式リコール情報は確認されていません。ただし、一部のエアサス関連でサービスキャンペーンが実施された事例はあります。最新のリコール情報は国土交通省やディーラーで確認するのが確実です。

エアサスとコイルサスで修理費用は違う？

エアサスは1本あたり20万円前後、コイルサスは1本3〜5万円程度と大きな差があります。ユーザーの声でも「エアサス交換で80万円かかった」という報告があります。費用差は4倍以上になることもあります。

高速走行時だけ揺れるのは何が原因？

多くはダンパーの劣化やホイールバランスの乱れが原因です。整備工場の事例では、時速100kmを超えたあたりから揺れが発生するケースが7割を占めていました。速度域で症状が出る場合は足回りの精密診断が必須です。

新車保証で修理費用はカバーされる？

購入から3年以内、または走行距離6万km以内なら保証対象になる場合があります。ただし、タイヤ摩耗や不適切な整備が原因なら対象外です。保証範囲は契約内容によって異なるため必ず確認してください。

車検時に見つかるケースは多い？

車検でサスペンションのオイル漏れやタイヤの偏摩耗が発見されるケースは非常に多いです。整備工場の統計では、揺れを訴えた車両の約60％で車検時に異常が判明しました。定期点検の重要性がわかります。

修理期間はどのくらいかかる？

軽度の調整やセンサー交換なら1〜2日で完了します。サスペンション全交換では部品取り寄せを含めて1〜2週間かかる場合もあります。代車の有無を事前に確認すると安心です。

まとめ：ベンツEQEのぴょんぴょん揺れは早期発見と予防がカギ

ベンツEQEの揺れは複数の要因で発生しますが、早期に点検・修理を行うことで安全性とコストを守れます。本記事で解説した原因や費用相場を理解することで、不要な出費やリスクを避けられます。定期的なメンテナンスが最も有効な予防策です。違和感を放置すると高額修理や事故の危険性につながります。

主な原因はサスペンション、ダンパー、タイヤ、センサー、積載環境
放置すると修理費用が数十万円規模に拡大する可能性あり
点検方法はOBD診断、目視確認、試運転などで特定可能
修理費用は工場によって差が大きく、選択が重要
定期的なタイヤ点検・サスペンション確認が予防の基本