【購入前の完全ガイド】ベンツGクラスの価格・維持費・税金を総チェック

2025年4月17日木曜日

ベンツGクラスの価格や維持費が気になる方へ

ベンツGクラスは、その存在感と圧倒的な走行性能で多くの人を魅了しています。しかし、「価格が高そう」「維持費はどれくらいかかるの？」といった疑問を抱える方も少なくありません。実際、Gクラスは高級車でありながら、選び方次第でコストパフォーマンスを高めることも可能です。

例えば、中古車市場では新車の半額以下で手に入るケースもあります。また、年間の維持費についても、具体的な数値を知ることで不安を解消できるでしょう。

「高級外車＝贅沢品」というイメージだけで判断してしまうのは、もったいない選択です。

Gクラスは一部の富裕層だけのものではありません。購入後のリセールバリューや所有満足度など、価格以上の価値を提供してくれるクルマです。

この記事で分かること

ベンツGクラスの新車・中古車価格の違いと相場感
購入時にかかる初期費用の内訳
年間維持費の内訳と節約ポイント
他車種との価格・性能比較で見える特徴
実際のオーナーが語るGクラスの魅力と注意点

ベンツGクラスの価格一覧とグレード別の違い

現行モデルのグレード別価格帯（新車）

現在のベンツGクラスは主に「G 400d」「G 550」「G 63 AMG」の3種類が中心です。新車価格は以下の通りです。

G 400d：およそ1,500万円前後
G 550：およそ1,800万円前後
G 63 AMG：2,500万円以上

中でもG 63 AMGは圧倒的な人気を誇り、納車待ちが1年以上というケースも珍しくありません。性能とブランド価値の高さが価格に反映されています。

中古車市場における相場価格

中古のGクラスは、モデルや年式により価格差が大きくなります。2015年式のG 350dであれば800万〜1,000万円程度、G 63 AMGになると1,300万〜2,000万円以上の価格帯になります。

年式が古くても値崩れしにくいのがGクラスの特徴です。リセールバリューの高さも購入時の重要な判断材料となります。

新型と旧型の価格差・性能差とは？

2018年のフルモデルチェンジ以降、ベンツGクラスは走行性能と快適性が大幅に進化しました。旧型（〜2018年）と比較すると、新型は静粛性・乗り心地・ハンドリング性能が格段に向上しています。

旧型（2017年以前）：価格相場700万〜1,200万円
新型（2018年以降）：価格相場1,200万〜2,500万円

旧型はスタイル重視、新型は機能性重視という明確な違いがあります。

Gクラスの特別仕様車・限定モデルの価格

ベンツは定期的に特別仕様車を販売しています。例えば、「G 550 Night Edition」や「G 63 AMG Magno Hero Edition」などは、特別装備と限定台数で高い人気を集めました。

価格は標準グレードよりも200万〜500万円ほど高く、プレミア価格になるケースもあります。希少性が高いため、中古市場でも高値で取引される傾向にあります。

こだわりの仕様を求める方には魅力的ですが、納車までの期間やメンテナンス費用についても事前に確認しておくことが大切です。

購入時にかかる初期費用とその内訳

自動車取得税や登録費用の目安

ベンツGクラスを購入する際には、本体価格以外にさまざまな初期費用が発生します。まず、自動車取得税に代わる環境性能割はグレードにより3%前後が課税されます。G 63 AMGの場合はおよそ75万円前後が必要です。

また、登録手数料や納車費用、車庫証明などの諸手続きにも数万円が加算されます。総額で10万円〜20万円の手続き費用がかかると想定しておくべきです。

ディーラーオプションとその費用感

オプション装備は購入者のこだわりポイントですが、追加費用が膨らみやすい項目です。たとえば、AMGホイールや専用エクステリアパッケージは一式で50万円以上する場合もあります。

快適装備を求めると、オプションだけで100万円を超えることもあります。予算に余裕を持って選ぶことが大切です。

ローン・リース利用時のコスト比較

Gクラスは高額車両のため、ローンやリースを活用するケースも多く見られます。たとえば、頭金300万円・残価設定型ローンでG 400dを購入する場合、月額約10万円〜15万円が目安となります。

一方リースではメンテナンス込みで月額15万円〜20万円程度が一般的です。残価保証や維持管理を重視する方にはリースが有利な場合もあります。

諸費用込みでの総額目安

ベンツGクラスを新車で購入する場合、G 400dでも初期費用込みで1,700万円前後が現実的な総額になります。G 63 AMGでは2,700万円以上になることもあります。

本体価格：1,500万円〜2,500万円
諸費用：100万円〜200万円
オプション：50万円〜150万円

本体価格だけで判断せず、総費用を見積もった上で資金計画を立てることが重要です。

ベンツGクラスの維持費はいくらかかる？

年間の自動車税・重量税の目安

Gクラスは排気量や重量が大きいため、税金面でも負担が大きくなります。自動車税はG 400dで約111,000円、G 63 AMGで約111,000円と共通です。さらに、車検時に支払う重量税は2年でおよそ32,800円かかります。

年間で支払う税金だけでも12万円以上が必要になるため、あらかじめ予算に組み込んでおくことが重要です。

保険料とその相場（年齢別・等級別）

自動車保険は年齢・等級・使用目的によって大きく異なります。30代・ゴールド免許・10等級で試算した場合、G 400dなら年間12万円〜18万円、G 63 AMGでは20万円を超えることもあります。

輸入車は部品代や修理費が高額になるため、車両保険も重要です。補償内容と保険料のバランスを見直すことで、長期的な維持コストに差が出ます。

燃費とガソリン代の現実

Gクラスの燃費は、G 400dでリッターあたり約9km、G 63 AMGでは5〜6km程度です。年間走行距離が1万kmの場合、G 400dでは軽油代として約16万円、G 63 AMGではハイオクで25万円以上が必要です（燃料単価170円/Lで計算）。

燃費を軽視すると、月々の負担が予想以上に膨らみます。

車検・整備・消耗品のコスト感

正規ディーラーでの車検費用は20万〜30万円が一般的です。さらに、タイヤ交換は1回あたり20万円〜30万円。オイル交換やブレーキパッドの交換も含めると、年平均で10万〜15万円程度の整備費がかかります。

整備を怠ると安全性やリセール価値に大きく影響するため、定期的なメンテナンスは欠かせません。

国産SUVや他の外車と比較したコスパ

トヨタ・ランドクルーザーとの比較

価格帯はGクラスとランドクルーザーで大きく異なります。新型ランドクルーザーは800万円前後から購入可能ですが、ベンツGクラスは最廉価モデルでも1,500万円以上です。

装備やブランド力ではGクラスに分がありますが、コスパという視点ではランクルの実用性の高さも魅力です。オフロード性能や積載力においても両者は拮抗しています。

レンジローバー・ディフェンダーとの違い

イギリス車の中でも人気の高いレンジローバーやディフェンダーは、価格帯としてGクラスと競合します。ディフェンダーは900万円台から購入可能で、同等のオフロード性能を持ちます。

ただし、Gクラスはメルセデスの技術力と堅牢な設計で信頼性が高いことが強みです。一方で、レンジローバーは快適性やデザイン重視の選択肢となります。

メルセデス他クラスとの価格差と価値

同じメルセデスのSUVラインナップと比較しても、Gクラスは別格の価格設定です。GLSやGLEといった大型SUVでも1,000万円前後ですが、Gクラスはそれをはるかに超えます。

この価格差はデザインやオフロード機能だけでなく、「ステータス性」としての価値が含まれているためです。街中での視線を集めたい方には、圧倒的な存在感が選ばれる理由となっています。

中古でのリセールバリュー比較

リセールバリューはGクラスが非常に優秀です。購入から3年経過後でも70〜80%の価値が残ることもあります。対して、ランドクルーザーもリセールでは優秀ですが、外国車の中でGクラスは別格です。

リセールを前提に購入を考えるなら、Gクラスは安心材料の一つとなるでしょう。

ベンツGクラスは誰向け？ユーザーの本音

購入者の年収・職業層の傾向

Gクラスの購入者には、年収1,000万円以上の層が多い傾向にあります。経営者や医師、IT系のフリーランスなど、収入の安定した層が中心です。

また、法人名義での購入も少なくありません。特に節税目的や会社の顔としての利用が多く、都内の高級住宅街では法人所有のGクラスをよく見かけます。

実際のオーナーレビュー・口コミ

実際にGクラスを所有している人の声として、「とにかく存在感がある」「悪路でも安心して走れる」といった意見が目立ちます。中には「予想以上に小回りが利かない」という声もありますが、それ以上に「乗るだけで気分が上がる」という満足度の高い評価が多いのが特徴です。

SNSでは納車の報告が話題になるなど、Gクラスはライフスタイルの象徴としての側面も持っています。

家族持ちや趣味用途での使い勝手

ファミリーカーとしての使用も多く、チャイルドシートの装着や広々としたラゲッジスペースは高評価です。一方で、都市部では車幅の広さがネックとなり、立体駐車場などの制限に悩まされるケースもあります。

アウトドアやキャンプなど、趣味性の高いアクティビティとの相性も良く、Gクラスを「移動型プライベート空間」として活用するユーザーも増えています。

都内・地方での所有感や見られ方

都心部ではラグジュアリーSUVとしてのステータス性が高く、Gクラスに乗っているだけで信頼感や余裕が伝わると感じる人が多いようです。

一方で、地方では「目立ちすぎる」「大きすぎて運転しにくい」といった声もあります。見られることを楽しめるかどうかが、所有満足度に影響するといえるでしょう。

Gクラスは機能性だけでなく、“どう見られたいか”を重視する方にこそ向いている車種です。

購入前に気になるQ&A【よくある質問】

Q1：Gクラスの価格は今後も上がる？

はい。特にG 63 AMGなどの人気グレードは、新車価格の上昇が続いています。過去5年間で約300万円近く上がった事例もあります。半導体不足や輸入コスト上昇、円安などが影響しており、今後も値上がり傾向が続く可能性があります。

Q2：ローンでの購入は現実的？

現実的です。実際、多くの購入者がローンや残価設定型ローンを利用しています。たとえばG 400dを頭金300万円・60回払いで購入する場合、月々の支払いは約10〜12万円が目安です。ローンの金利やプランによって負担額は変動するため、複数の金融機関で見積もりをとることが大切です。

Q3：Gクラスを維持するには月いくら必要？

平均すると月5万円〜8万円程度が目安です。これは税金・保険・燃料代・メンテナンスを含めた金額です。G 63 AMGのような高性能モデルでは月10万円を超えるケースもあります。維持費を抑えたいならG 400dの選択が無難です。

Q4：新車と中古、どちらを選ぶべき？

どちらにもメリットがあります。新車は保証が手厚く、最新装備が搭載されています。一方で中古車は納期が短く、価格が抑えられる点が魅力です。特に走行距離2〜3万kmの高年式中古車はコスパが非常に高いと評価されています。

Q5：都内の駐車場問題はどう乗り切る？

Gクラスは車幅が広く、都内の一般的な立体駐車場では利用できないことが多いです。機械式ではなく、平置きの月極駐車場を確保する必要があります。相場は都心部で月5万円〜7万円と高額です。契約前にサイズの確認を必ず行いましょう。

Q6：Gクラスは女性でも運転しやすい？

意外にも「運転しやすい」と答える女性オーナーは多いです。車高が高く見晴らしがよい上、最新モデルには死角をカバーする360度カメラや運転支援機能が搭載されています。

ただし、狭い道や駐車には慣れが必要です。

まとめ：ベンツGクラスの価格と維持費を正しく理解しよう

ベンツGクラスは高級SUVとして唯一無二の存在感を放つ一台です。ただし、その購入・維持には相応のコストと覚悟が必要です。ここまでの内容を整理して、重要なポイントを振り返りましょう。

新車価格は1,500万〜2,500万円以上、中古でも高値を維持
購入時には諸費用・オプションで数百万円の追加費用が発生
年間の維持費は60万〜100万円超と、想像以上に高額
ランドクルーザーやレンジローバーと比較してもリセールバリューが非常に高い
購入者層は年収1,000万円以上が中心。ライフスタイルに合うかが鍵

Gクラスは“ただの移動手段”ではなく、所有すること自体が価値になる車です。その分、購入後の生活への影響も大きく、駐車場や維持費、注目度なども事前に把握しておく必要があります。

「欲しい」だけで判断せず、「必要かどうか」「本当に維持できるか」を見極めることが後悔しない選択につながります。

検討段階でこの記事のように情報を整理しておくことで、納得感のある買い物ができるでしょう。あなたのGクラス選びが満足のいくものになることを願っています。