【2025年最新】ベンツVクラスの燃費は悪い？実燃費データと評判

2025年4月17日木曜日

Vクラス

ベンツVクラスの燃費って悪いの？実際のところを徹底検証

ベンツVクラスは高級ミニバンの中でも圧倒的な存在感を誇る車種です。しかし、「燃費が悪いのでは？」という声も多く聞かれます。結論から言うと、使い方次第で燃費に対する印象は大きく変わります。

SNSやレビューでは「街乗り中心だと燃費が気になる」という声がある一方、「高速道路での長距離運転では思ったより燃費が良い」との意見も見られます。つまり、ベンツVクラスの燃費性能は一面的では語れません。

「燃費は悪い」と感じるかどうかは、乗り方・使い方によって大きく左右されるのです。

日常使いからレジャーまで幅広く活躍するVクラスだからこそ、正しい情報と実際の声をもとに判断することが重要です。

この記事で分かること

ベンツVクラスの燃費スペックと実燃費の違い
ユーザーの声に基づいたリアルな燃費データ
燃費が悪いと感じる理由とその背景
燃費を改善するための実践的な方法
他の高級ミニバンとの燃費比較と総合評価

ベンツVクラスの基本スペックと燃費性能の概要

Vクラスの車両スペックとサイズ感

ベンツVクラスは全長5,150mm・全幅1,930mm・全高1,910mmという堂々としたサイズを誇ります。3列シートを備えたミニバンとして、7〜8人乗りが可能です。ホイールベースが長いため、後部座席の快適性にも優れています。その大きさゆえに取り回しが難しい印象を持たれがちですが、最新モデルではパーキングアシストなども搭載され、日常利用にも対応しています。

カタログ燃費とその測定基準（WLTCモード）

現行のベンツVクラスは、WLTCモードで約13.5km/L（ディーゼルモデル）と公表されています。WLTCモードとは、市街地・郊外・高速道路の走行パターンを反映した燃費基準です。従来のJC08モードよりも実走行に近い結果を示すため、購入時の参考にしやすくなっています。

ただし、実際の使用環境ではこの数値より低くなる傾向があります。市街地メインであれば10km/L以下になることもあります。

グレード別のカタログ燃費比較

ベンツVクラスには主に「V220d アバンギャルドロング」「V220d マルコポーロホライゾン」など複数のグレードがあり、すべてディーゼルエンジンを搭載しています。燃費性能はグレードごとに若干の差があり、最も軽量なロングボディモデルの方が高燃費です。例えばV220dロングは約13.8km/L、マルコポーロは約12.9km/Lとされています。

ライバル車種との燃費スペック比較（アルファード・エルグランドなど）

燃費性能を他の高級ミニバンと比較すると、アルファードのハイブリッドモデルが約14.8〜16.5km/L、エルグランドのガソリンモデルが約10.8〜11.6km/Lです。Vクラスのディーゼル燃費はこれらの中間に位置します。ハイブリッド非搭載であることを考慮すれば、ディーゼルとしては十分に健闘していると言えるでしょう。

また、ベンツVクラスは輸入車ならではのトルク性能と長距離走行時の燃費安定性が強みです。そのため、長距離移動を前提とするユーザーには「燃費のバランスが良い」と評価されています。

実燃費はどれくらい？オーナーの声から読み解くリアルな数値

市街地・高速・郊外それぞれの実燃費

ベンツVクラスの実燃費は、走行シーンによって大きく変動します。市街地ではストップ＆ゴーが多く、燃費は平均8〜10km/Lほど。郊外では流れがスムーズなため11〜13km/Lに向上します。高速道路では最も燃費効率が高く、13〜15km/Lの数値が多く報告されています。

特に一定速度で走行できる高速道路では、2トン超のボディでも安定した燃費を実現しています。これにより「長距離移動なら燃費の悪さは感じない」といった声も見られます。

ユーザー投稿から見る平均実燃費

実際にオーナーが投稿している燃費レポートでは、平均実燃費はおおよそ10〜12km/Lであることが分かります。これはディーゼルエンジン特有の低速トルクが燃費に寄与しているためです。

「東京都内の通勤で使って10.2km/L」「週末だけ郊外利用で12.8km/L」といった具体的な記録もあり、運転スタイルや使用目的で数値に開きが出ています。

実燃費に差が出るシチュエーションとは？

燃費に影響を与える主な要因は以下の通りです。

エアコン使用頻度（特に夏季・冬季）
渋滞の多さやアイドリング時間
急加速・急ブレーキの頻度
積載量（荷物や乗員数）

これらを意識して運転することで、1〜2km/Lの差が出るケースも珍しくありません。日常のちょっとした運転の工夫で燃費改善が期待できます。

冬場や夏場で燃費は変わる？季節要因も考慮

寒暖差も実燃費に影響します。冬場はエンジン暖機やヒーターの使用で燃費が悪化しやすく、平均1〜1.5km/Lほど低下する傾向があります。夏場はエアコン稼働による負荷が増えるため、こちらも1km/L前後の悪化が見込まれます。

とくに短距離移動が中心のユーザーは、気温が低い冬に「燃費がかなり落ちた」と感じやすいので注意が必要です。

ベンツVクラスの燃費が悪いと言われる理由とは？

車体の大きさと重量が燃費に与える影響

ベンツVクラスは全長5メートル超・車両重量2,300kg以上という大型車です。この重量が、発進時や登坂時にエンジンに大きな負荷をかけるため、燃費を悪化させる要因になります。特に市街地でのストップ＆ゴーの多い走行では、1回の加速に必要なエネルギーが増える分、燃費も低下しやすいです。

「車重のあるミニバン＝燃費が悪い」という一般的なイメージが、Vクラスにも当てはまってしまうことが多いです。

ディーゼルとガソリンの違いによる燃費差

Vクラスは国内モデルのほとんどがディーゼルエンジン搭載車です。燃料単価は安い一方で、短距離・低速走行が続くとエンジン本来の力を発揮できず、燃費が伸びにくいという特徴があります。

一方、欧州ではガソリンエンジンのVクラスも流通していますが、日本ではほとんど見かけません。燃費を気にするなら、長距離を一定速度で走行する場面が多いユーザーに、ディーゼルの特性はマッチしやすいです。

街乗り中心のユーザーが抱える燃費の不満点

都心部など、信号が多く渋滞の激しい地域で使用するユーザーからは、「思ったより燃費が伸びない」との声が上がっています。1回あたりの走行距離が短く、エンジンが温まりきらないまま停止を繰り返す状況では、実燃費が8km/Lを下回るケースもあります。

このような環境では、コンパクトカーやハイブリッド車との比較で燃費面の不満が目立ちやすくなります。

ハイブリッド非搭載が与える印象

現在のVクラスにはハイブリッドモデルの設定がありません。アルファードやヴェルファイアなど、国内ライバル車が次々にハイブリッド化している中で、Vクラスの非ハイブリッド仕様は燃費面でやや不利な印象を与える要因となっています。

技術面ではマイルドハイブリッドなどの可能性もあるものの、現行モデルでは採用されていないため、「燃費が悪い車」というレッテルを貼られてしまいやすいのが現状です。

それでも選ばれる理由は？燃費以外のVクラスの魅力

圧倒的なラグジュアリー空間と乗り心地

ベンツVクラスは、ミニバンでありながら高級セダン並みの内装クオリティを誇ります。上質なレザーシート、間接照明、静粛性の高いキャビンなど、長時間のドライブでも疲れにくい仕様です。実際にオーナーからは「移動時間が癒しの時間になる」といった感想も多く寄せられています。

高い安全性能と先進装備

Vクラスにはメルセデス独自の先進運転支援技術「インテリジェントドライブ」が搭載されています。アクティブブレーキアシストや車線逸脱警報、ブラインドスポットアシストなど、安全性に関する装備が充実しており、ファミリー層にも高い支持を得ています。

これにより、燃費の数値だけでは測れない「安心感」という価値を提供しています。

荷室やシートアレンジの利便性

Vクラスは全グレードにおいて広大な荷室スペースを確保しています。3列目シートを折りたたまずに旅行用トランクやベビーカーを積載可能な点は、他の高級ミニバンと比較しても高評価ポイントです。

また、シートレールを活用すれば2列目・3列目を自在にアレンジでき、キャンプや車中泊にも最適です。

長距離移動におけるトータルコストパフォーマンス

燃費面だけを見れば「やや不利」と思われがちなVクラスですが、長距離移動での快適性や安全性を含めた総合的なコストパフォーマンスは極めて高いです。

たとえば、高速道路を多用する営業車や送迎用途では、静粛性・安定性・乗員満足度の高さが重視され、リピート率の高いモデルとなっています。燃費以上に「安心・快適・高品質」を求めるユーザーから選ばれる理由がそこにあります。

ベンツVクラスの燃費を改善するための実用的な工夫

エコドライブの基本と具体的な運転術

燃費改善には日々の運転習慣を見直すことが重要です。例えば、急発進・急加速・急ブレーキを避けることで燃費効率は大きく向上します。ベンツVクラスのディーゼルエンジンは低回転域でもトルクがあるため、2000回転以内での走行を意識すると効果的です。

また、早めのアクセルオフや惰性走行の活用も、省燃費運転の基本とされています。

タイヤの空気圧や整備で燃費は変わる？

タイヤの空気圧は、燃費と安全性の両面に影響を与える重要なポイントです。空気圧が低下していると転がり抵抗が増し、燃費が2〜5％程度悪化することがあります。

また、エンジンオイルやエアフィルターの定期的な交換も、燃焼効率を保つうえで欠かせません。整備不足が燃費悪化の原因になるケースも多く見られます。

軽量化や不要な荷物の見直し

常に車内に積んでいる荷物の見直しも、実は大きな効果があります。100kgの余分な荷重は燃費を最大3％程度悪化させるというデータもあり、日常的に使用しない荷物は積まないことが理想です。

また、キャリアやルーフボックスを取り外すだけでも空気抵抗が減り、長距離走行時の燃費向上につながります。

運転支援機能を活用した省燃費走行

ベンツVクラスにはクルーズコントロールやエコモードなどの運転支援機能が搭載されています。クルーズコントロールを高速道路で使用することで、速度のムラを減らし、一定走行による燃費安定が期待できます。

ただし、市街地での頻繁な使用は逆効果になることもあるため、使用する場面を見極めることが重要です。

よくある質問（FAQ）ベンツVクラスの燃費に関する疑問

Q1：ベンツVクラスの燃費は本当に悪い？

使い方次第で印象は変わります。市街地走行を中心にすると8〜10km/L、高速道路では13〜15km/Lという声が多く、走行環境によって実燃費に差が出ます。重い車体とディーゼル特有の特性もあり、「街乗りメインでは燃費が悪く感じる」という意見が目立ちます。

Q2：ディーゼルとガソリン、どちらが燃費が良い？

日本国内で販売されているVクラスは基本的にディーゼルのみです。ガソリン仕様は海外に限定され、日本では入手困難です。ディーゼルはトルクが太く、高速巡航での燃費が安定する一方、短距離移動では燃費が悪化しやすい傾向にあります。

Q3：中古車でも燃費性能は変わらない？

基本的な性能に大きな違いはありませんが、整備状況や消耗部品の劣化具合によって差が出ることがあります。タイヤの空気圧やエンジンオイルの状態、エアフィルターの詰まりなどが燃費に影響するため、購入前の点検が重要です。

Q4：Vクラスの燃費改善に効果的なアクセサリーは？

具体的には以下のようなアクセサリーが燃費に好影響を与えます。

低燃費タイヤ：転がり抵抗を軽減し、平均で3〜5％の燃費改善
空気圧センサー：最適空気圧を維持しやすくなる
エコモード対応のOBDデバイス：走行履歴から改善ポイントを分析可能

ただし、いずれも補助的な効果であり、運転習慣の見直しと併用することが前提です。

Q5：ファミリーカーとしての燃費性能は十分？

燃費だけを重視するなら、ハイブリッドミニバンに軍配が上がるかもしれません。しかし、Vクラスは快適性・安全性・積載性の高さで総合的に評価されているため、「燃費以外も重視したい」というファミリーには支持されています。

Q6：エコカー減税など、燃費に関係する税制優遇はある？

ベンツVクラスはエコカー減税やグリーン化特例の対象外です。理由はディーゼル車であり、排出ガス性能や燃費基準を満たしていないためです。購入時や所有中の維持費はやや高くなりますが、装備や質感を含めて納得するオーナーも多いです。

まとめ：ベンツVクラスの燃費は「数値以上」の価値で選ばれる

ベンツVクラスの燃費は「悪い」と一言で片付けられるものではありません。走行環境や使い方次第で数値は大きく変わりますし、同クラスの他車と比較しても極端に劣るわけではありません。

カタログ燃費はWLTCモードで13km/L前後。実燃費は平均10〜12km/L。
高速道路では安定した燃費を発揮し、長距離移動に向いている。
街乗り中心の場合は燃費が悪化する傾向がある。
重量や非ハイブリッドである点が「燃費が悪い」と言われる主な理由。
燃費以外にも、快適性・安全性・高級感といった価値が非常に高い。

つまり、ベンツVクラスは「燃費性能だけ」で評価すべきクルマではありません。燃費と引き換えに得られる上質な移動体験や、長距離ドライブでの快適性は多くのユーザーに支持されています。

数値にとらわれすぎず、ライフスタイルや使用目的に照らして選ぶことが大切です。