ベンツステーションワゴンの維持費は年間いくら？プロが徹底解説

2025年4月17日木曜日

ステーションワゴン

ベンツステーションワゴンの維持費って実際どうなの？

ベンツのステーションワゴンは、高級感と実用性を兼ね備えた人気モデルです。けれども購入を検討する際、多くの人が最も気にするのが「維持費はどれくらいかかるのか？」という点ではないでしょうか。

結論から言えば、モデルや使い方によって差はありますが、年間30〜50万円程度が一つの目安です。思ったよりも高くないと感じる人もいれば、やはり国産車に比べると割高だと感じる人もいます。

「高そうだけど、実際はどうなの？」という疑問を持つ方へ、具体的な内訳や節約方法、リアルな声まで徹底解説します。

この先を読めば、単に費用を知るだけでなく、納得して選べる視点も得られるはずです。

この記事で分かること

ベンツステーションワゴンの年間維持費の内訳
モデルごとの費用差と傾向
維持費を抑えるための現実的な方法
他の輸入車や国産車とのコスト比較
実際のユーザーによるリアルな体験談

ベンツステーションワゴンの年間維持費の目安

自動車税と重量税の年間コスト

ベンツステーションワゴンの年間維持費の中でも、まず確実に発生するのが税金です。自動車税は排気量により異なり、目安としては年間45,000〜66,500円程度です。例えば、Cクラスであれば約45,000円、EクラスやAMGモデルは60,000円を超えることもあります。

重量税は車検時に2年分まとめて支払うため、年換算すると15,000〜25,000円程度です。高年式車や3tを超える重量のモデルはコストが高くなる傾向にあります。

自動車保険料の相場と節約術

自動車保険は契約内容によって大きく異なりますが、年間の平均は10万円〜15万円です。車両保険を含む場合はさらに上がり、20万円以上になることも珍しくありません。

等級が高い人や、年間走行距離が少ない人は、ネット型保険に切り替えることで年間で数万円単位の節約も可能です。

車検費用と定期メンテナンス代

車検は2年ごとに必要で、正規ディーラーで受けた場合の費用はおよそ15万〜25万円です。内容にはオイル交換やブレーキパッドの点検も含まれます。

ディーラーに依頼するほど安心感はありますが、コストは高めです。

一方で民間整備工場では10万円前後に抑えられるケースもあり、コストを重視するユーザーには選択肢となります。点検費用や消耗品交換は年間で5万〜10万円程度が目安です。

駐車場代・ガソリン代・高速代などのその他費用

地域差はありますが、都市部では月額駐車場代が2万円を超えるケースもあります。年間にすると24万円以上が必要です。

ベンツステーションワゴンの燃費はモデルによりますが、一般的にリッターあたり10〜13km程度。月1,000km走行する場合、年間のガソリン代はおよそ16〜20万円です。高速道路を利用する頻度が高い人は、さらに数万円上乗せとなります。

車種別に見るベンツステーションワゴンの維持費比較

Cクラスステーションワゴンの維持費

Cクラスはベンツステーションワゴンの中でも比較的コンパクトで、維持費が最も抑えやすいモデルです。自動車税は約45,000円、車検費用はディーラーで年間約8万円程度。燃費もリッター12km前後と優秀で、年間維持費は約35万円〜40万円程度が目安です。

街乗り中心のユーザーからは「国産車とそこまで変わらない」という声も見られます。

Eクラスステーションワゴンの維持費

Eクラスはワンランク上の高級モデルで、装備も充実しています。その分、維持費はやや高めです。自動車税は約66,500円、車検時の整備費もCクラスより上がり、年間で約45万円〜50万円程度となるケースが多いです。

燃費はリッター10〜11kmほどで、ガソリン代も上昇します。走行距離が多い人は特にコスト意識が重要です。

AMGモデルはどれくらい高い？

AMGモデルはスポーツ性能と高級感を兼ね備えていますが、そのぶん維持費は段違いです。

車両保険料が高額になるほか、専用パーツやオイル交換にも特別料金が発生します。

年間の維持費は60万円を超えることもあり、タイヤ交換だけで20万円近くかかる例もあります。購入時だけでなく、維持面でのコストも十分に理解しておく必要があります。

新車と中古車で維持費は変わる？

新車は保証期間内であれば修理費を抑えられるメリットがありますが、初期コストが高いため保険料も上がる傾向にあります。

一方、中古車は購入価格が安く抑えられる反面、経年劣化により修理費が増える可能性も高まります。年式や走行距離に応じて、適切なメンテナンス費用の見積もりが重要です。

維持費を安く抑えるためのポイント

保険を見直してコスト削減

自動車保険は見直し次第で大きく節約できます。年間1〜3万円の削減ができたという声も多く、見直しの効果は高いです。等級や補償内容を適正に見直すことで、不要な出費を減らせます。

特に車両保険はベンツの場合高額になりがちです。使用状況に応じて付帯の有無を選ぶことが重要です。

正規ディーラー vs 民間整備工場：どちらが得？

正規ディーラーは安心感があり、最新の設備や純正部品で整備されるため信頼性が高いです。しかし、費用は民間の約1.5倍以上になるケースもあります。

民間整備工場では同じ作業でも10万円以上差が出ることもあり、維持費を抑えたい人には有効な選択肢です。ただし、

信頼できる整備士を見極めることが大前提です。

高速やガソリン代を節約する運転術

燃費を左右するのは日々の運転です。急加速や急ブレーキを控えるだけで、リッターあたり1〜2kmの差が生じます。1年間で約1〜2万円のガソリン代削減につながることもあります。

また、ETCの割引制度や深夜料金の活用など、高速料金の見直しも節約に直結します。

長持ちさせるメンテナンスのコツ

ベンツは定期的なケアによって長く乗ることができます。オイル交換やフィルターの清掃など、月1回の簡単な点検が大切です。

推奨の整備スケジュールを守ることで、故障リスクが減り、結果的に修理費を抑えられます。洗車や下回りの防錆処理も維持費削減に寄与するポイントです。

国産車や他輸入車との維持費を比較

トヨタカローラツーリングとの違い

維持費を抑えたいなら、国産の代表格であるカローラツーリングは魅力的です。年間維持費はおおよそ20万〜25万円と、ベンツの約半分で済むケースもあります。

税金や車検費用が低く、部品代も安価です。ただし、走行性能や静粛性、乗り心地などはベンツの方が高水準であることは否めません。

BMW 3シリーズツーリングとの比較

BMWの3シリーズツーリングは、ベンツ Cクラスのライバルモデルです。維持費はほぼ同等で、年間35万〜45万円前後が目安となります。

走行性能を重視するユーザーにはBMWの評価が高いですが、燃費や消耗品のコストではベンツの方がやや優位とされるケースもあります。

アウディA4アバントとの維持費比較

アウディA4アバントも人気のステーションワゴンです。維持費はベンツと同程度かやや高めで、特にブレーキ関連や足回りの整備費が高額になる傾向にあります。

また、アウディ特有の電子制御システムが多く、故障時の修理費が高額になることもあるため注意が必要です。

輸入車＝高コストは本当？

一概に「輸入車＝高コスト」とは言えません。近年ではパーツの流通が改善され、整備費も下がってきています。さらに、型落ちモデルであれば保険料も抑えられるケースがあります。

ただし、走行距離が増えた際の部品交換費や、高額な故障リスクは依然として無視できません。

購入時の価格だけでなく、5年・10年のトータルコストを見て判断することが重要です。

ユーザーのリアルな声から見る維持費の実態

実際のオーナーによる年間コスト例

CクラスステーションワゴンのオーナーAさんは、年間約38万円の維持費と試算しています。内訳は保険12万円、ガソリン代8万円、車検費用9万円、その他メンテナンスなど9万円です。

一方でEクラスのオーナーBさんは、年間50万円を超えると回答しています。使用頻度や住環境によって費用に差が出るのが現実です。

「意外と安い」と言われる理由

ベンツ＝高コストというイメージに反し、「想像より安い」と感じる人も少なくありません。その理由は、ネット型保険の普及や選べる整備環境の多様化にあります。

また、中古市場の充実により購入時点からコストを抑えられるため、トータルで見て「高くなかった」と感じるケースも増えています。

故障やトラブルが多いって本当？

かつては「輸入車は壊れやすい」という声もありましたが、近年のベンツは品質が向上しています。10万km以上ノントラブルで乗っているユーザーも増加しています。

ただし、電装系や足回りなど一部部品には故障報告もあり、車種や年式によるリスク差は無視できません。

維持費より満足度が上回る声も多数

維持費は高めでも、それ以上に「満足感がある」と答える人が多数派です。デザイン性・走行性能・ブランド力などが所有欲を満たしてくれるため、コスト面の不満を感じにくいという声が目立ちます。

コストだけで判断すると後悔する可能性もあるため、満足度とのバランスで考えることが重要です。

よくある質問（FAQ）コーナー

Q. ベンツのステーションワゴンは何年乗れる？

正しいメンテナンスを行えば、15年〜20年は十分に乗れる耐久性があります。実際に15万km以上走行しても大きなトラブルがないというユーザーの声もあります。定期的な点検と消耗品の交換が長寿命の鍵です。

Q. 維持費が高くなりやすいのはどの部品？

エアサスペンションや電装系統が高額になりがちです。特にEクラスやAMGモデルでは、修理費が1回あたり10万円を超えることも珍しくありません。経年劣化や走行距離によってトラブルが出やすいため、注意が必要です。

Q. 保険料が高くなる要因は？

ベンツは車両価格が高いため、車両保険を付けると保険料が上がります。さらに、事故時の修理費が高額になりやすい点も要因です。等級や使用目的によっても大きく差が出るため、複数の保険会社で見積もりを取るのが効果的です。

Q. 年間2万km走ると維持費はいくら？

走行距離が多いほど、ガソリン代やオイル交換の頻度が増加します。2万km走行した場合、Cクラスでも年間の維持費は約50万円前後まで上昇することがあります。燃費性能の良いモデルを選ぶことで抑制が可能です。

Q. ベンツは中古車でも維持費が高い？

中古車は購入価格が抑えられる反面、

保証が切れているケースが多く、修理費が全額自己負担となる点に注意が必要です。

特に10年落ちのモデルでは、年間維持費が新車時より高くなる傾向があります。ただし、信頼できる整備記録があれば、安定した運用も可能です。

Q. ディーゼルモデルとガソリンモデルで維持費は変わる？

燃料費ではディーゼルの方が有利で、年間1万kmの走行で約2〜3万円の差が出ます。ただし、ディーゼル特有の部品（DPFやインジェクター）の交換費用が高額になることがあるため、トータルでは同程度になる場合もあります。使用環境によって適性が分かれる点がポイントです。

まとめ：ベンツステーションワゴンの維持費はコスパ次第で見え方が変わる

ベンツステーションワゴンは高級車の部類に入りながらも、モデルや使い方によっては維持費を抑えることが可能です。コストと満足度のバランスが非常に重要です。

年間維持費はCクラスで約35万円〜、Eクラスは50万円を超えるケースもあり
ガソリン代・保険料・車検費が主なコスト要因
中古車や民間整備の活用でコストダウンも可能
国産車より高めだが、輸入車の中では比較的リーズナブル
満足度や安全性、走行性能を重視する人には高コスパな選択肢

「高い」だけで敬遠するのはもったいない。

使用環境に合ったモデル選びとメンテナンス次第で、快適かつ納得のカーライフが手に入ります。維持費の中身を正しく理解し、自分に合った選択をすることが何より大切です。
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