【整備士監修】ベンツA170のオイル量と交換タイミング完全ガイド

2025年7月6日日曜日

Aクラス

ベンツA170のオイル管理を知ることが安心ドライブへの第一歩

「オイル量が合っているのか不安」「交換時期が分からないまま乗っている」──そんな悩みを抱えるベンツA170オーナーは少なくありません。エンジンの健康状態は、正しいオイル管理から始まります。

この記事では、整備士の実体験をもとに、A170に最適なオイル量や交換時期、トラブル回避のポイントを丁寧に解説します。

「あとどれくらい走れる？」「オイルは高いものじゃないとダメ？」といった疑問も、本記事を読むことでスッキリ解消できるでしょう。

日々の点検が将来の修理費を大きく減らす鍵になります。プロの視点を知って、メンテナンスに自信を持ちましょう。

この記事で分かること

ベンツA170の正確なエンジンオイル量と測定方法
走行距離や年数に応じた交換タイミングの目安
オイル交換にかかる費用と場所ごとの違い
オイル量異常によるトラブルと早期発見のヒント
整備士がおすすめする管理・メンテナンスのコツ

ベンツA170の適正なオイル量とは？

エンジンオイルの適正量（規定値）

ベンツA170（W169型）のエンジンオイル適正量は、約4.0〜4.5リットルが目安です。具体的には、フィルター交換ありで約4.5L、交換なしで約4.0Lとなります。

サービスマニュアルでもこの数値は明記されており、多すぎても少なすぎてもエンジントラブルの原因になります。

指定値を守らずオイルが不足すると、焼き付きや始動不良の原因になるため注意が必要です。

オイル量を超過・不足させた場合のリスク

オイルが不足すると潤滑性能が低下し、金属摩耗やエンジン焼き付きのリスクが高まります。一方、オイルを入れすぎた場合もエンジン内の泡立ちやシール破損が起こる可能性があります。

不足 → 摩耗、異音、エンジン焼き付き
過剰 → フォーミング、パッキン破損、オイル漏れ

ディーラーでは、オイル量を1Lでも誤ると再交換になるケースもあります。

オイルゲージの正しい読み取り方

エンジンを停止後5〜10分待ち、レベルゲージを引き抜いて確認します。ゲージの上下2本線の間にオイルがある状態が正常です。

表示位置	オイル量の状態
上限線近く	適正
下限線ギリギリ	やや少なめ（補充推奨）
ゲージに付着なし	極端な不足（要注意）

定期的に確認し、異常があれば早めに整備を依頼しましょう。

実際のオイル補充での注意点

オイル補充時は一度に入れすぎず、200ml〜300mlずつ慎重に追加することが重要です。ゲージ確認を繰り返すことで、過剰補充を防げます。

また、エンジン停止状態で注入し、注入後は5分ほどエンジンをかけてから再測定すると正確です。

純正指定のオイル粘度とブランドとは？

ベンツA170の指定オイルは「MB認証229.5」または「229.3」対応の5W-40が主流です。代表的な対応ブランドには以下があります。

Mobil 1（モービル）5W-40
Castrol EDGE（カストロール）5W-40
LIQUI MOLY（リキモリ）5W-40

寒冷地では0W-40も選択肢となります。非対応オイルを使用すると保証対象外となることもあるため、購入時は注意が必要です。

ベンツA170のオイル交換時期と走行距離の目安

推奨される交換タイミングと理由

ベンツA170のオイル交換時期はおおよそ1年または15,000kmごとが目安とされています。これはメーカーの整備指針に基づいた推奨頻度です。

短距離・ストップ＆ゴーが多い運転環境では、半年または7,000km程度での交換が望ましいとされます。

長期間交換を怠ると、エンジン内部にスラッジ（汚れの塊）が蓄積し、燃費悪化や故障の原因になります。

走行距離別・使用年数別の目安

以下の表は、ベンツA170の使用状況ごとの交換目安を整理したものです。

使用状況	交換目安
月1,000km未満（短距離中心）	6ヶ月または5,000km
月1,000〜1,500km（平均的使用）	1年または10,000〜15,000km
高速道路中心の長距離走行	1年または15,000km

オイル交換時に同時点検すべき部品

オイル交換と同時にチェックしたい部品は以下の通りです。

オイルフィルター（毎回交換が基本）
ドレンパッキン（消耗品のため同時交換が望ましい）
エアクリーナー（汚れがひどい場合は交換）
冷却水の量と色（エンジン保護に関与）

これらを同時にチェックすることで、予防整備の精度が高まり、トラブルを未然に防げます。

長期間交換していない場合のリスク

長期未交換オイルは酸化・劣化し、エンジン内部の金属摩耗を加速させます。以下は代表的な症状です。

エンジン音が大きくなる
始動性が悪くなる
燃費が2〜3km/L低下するケースも報告あり
オイル警告灯が点灯する

ユーザーの声では「5年放置でオーバーホールが必要になった」という例もあります。

整備記録の重要性と管理のコツ

オイル交換の履歴を残すことは、将来の売却査定や故障時の判断材料として重要です。

管理方法としては、以下の手段が有効です。

車検証ケースに整備明細を保管する
スマートフォンのメモアプリで記録する
オイル缶に交換日をメモして保管する

履歴が残っている車両は中古車市場でも信頼されやすく、査定価格が5万円以上高くなることもあります。

オイル交換は自分でできる？整備士の視点で解説

DIY交換に必要な道具と手順

ベンツA170のオイル交換はDIYでも可能です。必要な工具は以下の通りです。

ジャッキ＆ウマ（車体を安全に持ち上げる）
オイルフィルターレンチ
17mmソケットレンチ（ドレンボルト用）
オイルジョッキ（4.5L以上の容量）
廃油処理箱

基本手順は「排出→フィルター交換→注入→チェック」の4工程です。作業時間は1時間程度が目安です。

初心者がやってしまいがちなミス

DIY初心者が陥りやすいのは以下のような点です。

ドレンボルトの締めすぎ → ネジ山破損
オイル量の過剰注入 → フォーミングによるトラブル
フィルター締付不足 → オイル漏れ
適合オイルの選定ミス → 性能低下

特にドレンボルトの締めすぎは破損リスクが高く、修理費用が2万円以上かかることもあります。

廃油処理のルールとマナー

排出したオイルは廃油処理箱に吸収させて密閉廃棄するのが原則です。自治体によって処分方法は異なるため、確認が必要です。

以下の点に注意してください。

下水道や排水溝には絶対に流さない
スーパーやカー用品店の回収ボックスを活用
処理済みでも可燃ごみとして出せない地域もある

オイル処理は環境保護の観点でも非常に重要です。

自己整備とディーラー整備の違い

DIYと正規整備には明確な違いがあります。

項目	DIY	ディーラー
コスト	約4,000〜6,000円	約12,000〜15,000円
作業時間	約60分	約30分
保証・記録	なし	整備履歴に残る
信頼性	工具・技術に左右される	一定基準で統一

ベンツA170特有の注意点とは？

A170はオイルフィルターがカートリッジ式のため、専用ソケットが必要です。また、オイルセンサーが敏感で少量の異常でも警告が出る設計になっています。

規定粘度以外のオイル使用でチェックランプ点灯
ドレンボルトはアルミ製（過トルク厳禁）
オイル注入口の形状が狭く、漏斗必須

これらを理解せず作業すると、不具合や整備履歴の不一致を招くおそれがあります。

整備工場とディーラーの料金比較｜どこで交換すべき？

ディーラーでのオイル交換費用の相場

ベンツA170をディーラーでオイル交換すると、費用は12,000円〜15,000円が一般的です。

この金額には以下の内容が含まれます。

純正指定オイル（MB承認規格）
オイルフィルター交換
ドレンワッシャー交換
電子メンテナンス記録への登録

高めの価格設定ですが、品質保証と履歴の正確性が確保されます。

街の整備工場やカー用品店との違い

一般の整備工場やカー用品店では5,000円〜9,000円程度でオイル交換が可能です。

以下は主な違いです。

項目	ディーラー	一般整備工場
費用	12,000円〜15,000円	5,000円〜9,000円
オイルの品質	MB規格認証済	汎用品・選択式
対応機器	純正診断機完備	一部汎用機種のみ

コストを抑えたい方には整備工場も選択肢ですが、品質に注意が必要です。

指定工場・輸入車専門店のメリット

輸入車専門の整備工場はディーラーと同等レベルの知識と設備を持ちながら、価格はやや安めです。

特徴は以下の通りです。

ベンツ専用オイルの取扱あり
メカニックが輸入車整備経験者
電子診断やDAS対応が可能

初回車検や2回目の点検時などで利用者が増加している傾向があります。

保証や整備履歴への影響

正規ディーラーでの整備は、車両の保証継続や査定時のアピール材料になります。

一方、非正規店での整備では以下のような影響があります。

整備履歴が電子記録に反映されない
不適合オイル使用時は保証対象外
将来の下取り査定でマイナス評価となることも

保証継続を重視する場合は、ディーラーまたは認定工場での整備が推奨されます。

コストだけで決めてはいけない理由

安さだけを基準に選ぶと、品質面や将来の修理リスクにつながることがあります。

不適合オイルでの長期使用 → エンジン不調
オイル交換記録なし → 売却時にマイナス
経験不足の整備 → トラブル再発率が高い

オイル交換は車の寿命を左右する基本整備です。総合的に判断しましょう。

オイル量に異常があるときのサインとトラブル対策

オイル漏れの見分け方と対処法

車を停車させた場所に黒いシミが残る、エンジンルームから焦げたような臭いがする場合は、オイル漏れの可能性があります。

下回りにオイル汚れが付着している
走行後に白煙が出る
エンジンの外側に湿り気がある

このような症状がある場合は、速やかに整備工場で点検を受けることをおすすめします。

エンジン警告灯が点灯したら？

オイル量が基準値を下回ると、メーターパネルに「黄色いオイル缶マーク」や「エンジンチェックランプ」が点灯します。

点灯直後の走行は可能ですが、早急なオイル点検と補充が必要です。

放置すると内部センサーが破損し、10,000円以上の修理費が発生するケースもあります。

焼き付き・過熱の前兆を見逃さない

エンジンオイルが極端に減少したまま走行を続けると、摩擦熱により「焼き付き」が発生します。

加速時にエンジン音が大きくなる
水温計が急上昇する
アクセルを踏んでも反応が鈍くなる

焼き付きはエンジン全損に直結するため、異常があれば即座に走行を中止してください。

オイル消費が早いと感じたら

オイル量を定期的にチェックしていても減りが早いと感じる場合、内部燃焼によるオイルの消費が疑われます。

以下のような要因があります。

ピストンリングの摩耗
バルブステムシールの劣化
高回転走行が多い

年間で1,000km走行ごとに200ml以上減少している場合は、整備士による点検を受けましょう。

整備士が語る「早期発見」の重要性

多くのユーザーが「オイルは車検時に見るもの」と考えていますが、プロの整備士は月1回の点検を推奨しています。

定期点検で防げた実例として、

早期発見で1万円以内のオイル漏れ修理に抑えられた
オイルゲージの変化から異常燃焼を察知しエンジン保護に成功

日常点検こそが高額修理を回避する最善策です。

よくある質問（FAQ）｜ベンツA170のオイル管理

オイル量が少し多いくらいなら大丈夫？

ベンツA170では、オイル量が適正範囲を超えると泡立ちやオイル漏れを引き起こす可能性があります。

上限を200ml程度超える程度であればすぐにトラブルになることは少ないですが、エンジン内部の圧力バランスが崩れるリスクがあります。

実際、過剰注入によるシール破損で修理費用が3万円かかった事例もあります。

年間走行距離が少ない場合も交換は必要？

走行距離が少ない場合でも、1年ごとのオイル交換は必要です。

オイルは走らなくても空気中の水分や酸素で酸化し、潤滑性能が低下していきます。

5,000km未満の走行でも半年〜1年での交換を整備士は推奨しています。

低燃費オイルを使っても良いの？

A170ではMB認証（229.3または229.5）を受けたオイルが必要であり、国産車用の低燃費オイル（0W-20など）は推奨されていません。

粘度が低すぎると、エンジン内部での油膜保持が不十分となり、摩耗や異音の原因になります。

適合オイルとしては5W-40や0W-40が主流です。

オイルフィルターは毎回交換すべき？

基本的にオイル交換時には毎回フィルターも同時交換が推奨されます。

フィルター内には燃焼副産物や金属粉が溜まり、ろ過性能が低下していきます。

交換を怠るとオイルが汚れやすくなり、結果的にオイルの寿命も短くなります。

ベンツ専用オイルでなければダメ？

ベンツ専用というよりは、MB認証を取得しているオイルを選ぶことが重要です。

Mobil1やLIQUI MOLY、Castrolなどのブランドであれば対応製品が豊富にあります。

非対応オイル使用によるエンジントラブルは、保証対象外となるケースもあるため注意が必要です。

オイルの色が黒いけど正常？

黒くなったオイルは、添加剤による洗浄作用が機能している証拠でもあります。

ただし、金属粉が多く混じっていたり、異臭がある場合は異常のサインです。

透明感のある褐色 → 正常
ドロッとした真っ黒 → 交換時期
灰色がかっている → 水分混入の疑い

オイルの状態も「量」とあわせて定期的に確認することが大切です。

まとめ：ベンツA170の適切なオイル管理で長く快適に乗ろう

ベンツA170を長く愛用するためには、オイル量の維持と適切な交換サイクルが欠かせません。定期点検を習慣化すれば、大きな故障リスクを大幅に下げられます。

適正量は4.0〜4.5Lが目安。ゲージでこまめに確認する
交換は1年または15,000kmごとが標準。短距離中心なら半年が安全
DIYも可能だが、MB認証オイルと正しい工具を使う
費用と保証を天秤にかけ、ディーラー・専門店・整備工場を選択
異常サイン（警告灯・漏れ・異臭）はすぐ点検へ

月1回のオイルチェックで、燃費向上と修理費削減の両方が期待できます。

異常を感じたら自己判断せずに専門家へ相談し、安心ドライブを続けましょう。