【必読】ベンツAクラスの空気圧リセットができない5つの原因とは？

2025年7月6日日曜日

Aクラス

ベンツAクラスの空気圧リセットで困っているあなたへ

ベンツAクラスを運転中、「タイヤの空気圧警告灯が消えない」といった経験はありませんか？原因が分からず不安になる方も多く、正しい対応を知らないまま放置してしまうケースもあります。

実際、空気圧のリセット操作にはちょっとしたコツが必要です。手順を誤ると、何度やっても警告灯が消えないこともありますが、慌てる必要はありません。

この記事では、空気圧リセットができない原因を5つに整理し、それぞれに対する具体的な解決策をご紹介します。車に詳しくない方でもすぐ実践できる内容になっていますので、ぜひ最後までお読みください。

この記事で分かること

ベンツAクラスで空気圧リセットができない主な5つの原因
正しい空気圧リセットの手順と注意点
空気圧トラブル時に役立つ対処法と修理情報
他車種と比較したAクラスの特徴や注意点
実際のユーザー体験をもとにしたリアルなトラブル例

ベンツAクラスの空気圧リセットができない5つの主な原因

タイヤの空気圧センサーが故障している

もっとも多い原因の一つが、TPMS（タイヤ空気圧監視システム）に搭載されているセンサーの故障です。ベンツAクラスのTPMSは非常に高精度ですが、経年劣化や強い衝撃によって誤作動することがあります。

センサーの交換費用は1本あたり約8,000〜12,000円程度で、4本交換すると約4〜5万円かかる場合もあります。

タイヤ交換後の初期設定ミス

タイヤ交換後に空気圧センサーの再登録やリセット操作を忘れると、リセットが完了しないことがあります。特に社外品ホイールを使用した場合、センサーとの適合性に問題が起きやすいため注意が必要です。

純正ホイール以外を使用していないか確認
交換後は必ず手動でリセットを行う
マルチファンクションディスプレイの手順を確認

TPMSソフトウェアの一時的なエラー

一時的なソフトウェアのバグによってリセット処理がうまく働かないこともあります。この場合は一度エンジンを切って再起動するだけで解消されることもあります。

それでも直らない場合は、OBD診断機を使用したエラーコードの読み取りが必要です。

操作内容	結果
エンジン再始動	一時エラーが解消する可能性あり
診断機接続	エラー内容の特定と初期化が可能

適正空気圧でない状態でリセットしている

空気圧が適正値になっていない状態でリセット操作をしても、警告は消えません。

ベンツAクラスの推奨空気圧は、タイヤサイズや積載条件により異なりますが、前輪2.3〜2.5bar、後輪2.1〜2.3barが目安です。ガソリンスタンドや自宅で確認する際は、冷間時に測定することが大切です。

バッテリー電圧の低下による影響

バッテリーが弱っていると、TPMSやマルチファンクションディスプレイの動作に支障をきたすことがあります。

特に冬場はバッテリー電圧が低下しやすく、空気圧警告灯が点いたままになるケースも報告されています。

アイドリング中にリセット操作を行わない
エンジンをかけた直後の操作は避ける
3年以上使用しているバッテリーは点検をおすすめ

空気圧リセットの正しい手順【ベンツAクラス対応】

マルチファンクションディスプレイでの操作方法

ベンツAクラスの空気圧リセットは、車内のマルチファンクションディスプレイから簡単に行えます。以下の手順に従って操作してください。

ステアリングの「ホームボタン」を押す
「サービス」→「空気圧」→「空気圧リセット」を選択
「確定」を押してリセットを開始

所要時間は1〜2分ほどです。

空気圧調整の推奨数値と注意点

リセット操作の前に、タイヤの空気圧が適正であるか確認する必要があります。適正空気圧は車両のドア内側のラベルに記載されています。

使用条件	前輪（bar）	後輪（bar）
通常走行	2.3	2.1
高速走行・荷物多め	2.5	2.3

空気圧が不適正な状態でリセットすると、警告灯が消えない原因になります。

作業前に確認すべき項目チェックリスト

リセットを始める前に、以下の点を確認してください。

すべてのタイヤが適正空気圧に調整されているか
エンジンが始動している状態であるか
TPMSセンサーのエラー表示が出ていないか

上記を確認することで、リセット失敗のリスクを減らせます。

作業後のリセット完了確認の方法

リセットが正常に完了したかどうかは、マルチファンクションディスプレイ上で確認できます。

「空気圧リセット完了」の表示が出る
走行後、警告灯が点灯しないことを確認

リセット後に警告が再点灯する場合は、空気圧の再確認またはセンサーの点検が必要です。

トラブル発生時の対処法と修理の選択肢

自分でできる初期トラブル対応

空気圧リセットに失敗した場合、まずは自分でできる範囲の対処から始めましょう。以下の操作を試すことで、多くのケースが改善されます。

一度エンジンを停止して再始動する
すべてのタイヤの空気圧を再確認する
リセット操作を再度正確に行う

ユーザーの声では、「再始動しただけで警告灯が消えた」という報告も多数あります。

ディーラーでの点検が必要なケース

自力での対処で改善しない場合は、専門の点検が必要です。特にTPMSセンサーの故障や車載コンピュータの異常は、プロによる診断が不可欠です。

症状	考えられる原因
警告灯が消えない	センサーエラー、リセット操作ミス
再リセットできない	ソフトウェアのバグや配線不良

修理費用の目安と費用を抑えるコツ

TPMS関連の修理費用は内容によって異なりますが、以下が一般的な目安です。

センサー交換：1本あたり約8,000～12,000円
診断・初期化作業：5,000～10,000円程度

複数の整備工場で相見積もりを取ることで、費用を抑えられる場合もあります。

保証期間中における対応範囲とは？

新車購入後3年以内であれば、ほとんどのトラブルが無料修理の対象となります。TPMSの故障も保証の対象に含まれるケースが多いため、必ず保証書を確認してください。

中古車であっても、販売店によっては保証が付帯していることがあります。

トラブルが繰り返される場合のチェックポイント

空気圧トラブルが頻発する場合は、センサーだけでなくタイヤそのものやホイールに問題がある可能性もあります。

タイヤの摩耗やパンクの有無
ホイールの歪みや腐食
TPMSセンサーの互換性チェック

一度専門店で総点検を受けることをおすすめします。

ベンツAクラスでよくあるタイヤ周りの誤解と豆知識

「ランフラットタイヤ」だから安心？の誤解

ベンツAクラスの多くにはランフラットタイヤが採用されています。パンクしても一定距離を走行できるという特徴がありますが、完全に安全というわけではありません。

走行可能距離は最大約80km
最高速度は80km/h以下に制限
空気圧ゼロ状態での走行はリスクが高い

交換の際には専用ホイールが必要となる点にも注意が必要です。

空気圧と燃費・乗り心地の意外な関係

空気圧は燃費や乗り心地に直結する重要な要素です。適正値を下回ると以下のような影響があります。

燃費が最大5〜10%悪化
ハンドリングの不安定化
タイヤ寿命の短縮

ユーザーの声でも「適正空気圧にしたら振動が軽減された」といった評価が見られます。

夏冬タイヤの違いと空気圧への影響

タイヤの種類によって適正空気圧は異なります。冬用タイヤはゴムが柔らかく、冷気で空気が収縮しやすい特性があります。

タイヤ種別	推奨空気圧（目安）	注意点
夏タイヤ	前2.3 / 後2.1 bar	気温差の影響は少ない
冬タイヤ	前2.4 / 後2.2 bar	低温時に定期的な補充が必要

空気圧不足で起こるトラブル事例

空気圧が低下した状態を放置すると、次のようなトラブルにつながります。

タイヤバースト（破裂）のリスク増加
ブレーキ距離の延長
偏摩耗による買い替え頻度の増加

特に高速道路での空気圧不足は重大事故に直結するため注意が必要です。

定期点検のタイミングとその重要性

空気圧の点検は月に1回が理想です。以下のタイミングでも確認をおすすめします。

気温が大きく変わる季節の変わり目
長距離ドライブの前後
タイヤ交換時や車検時

こまめな点検が安全と快適性を守る第一歩です。

他車種との違いを比較！Aクラス特有の注意点とは

CクラスやEクラスとの空気圧リセット機構の違い

同じメルセデス・ベンツでも、AクラスとCクラス・Eクラスでは空気圧リセットの方法が異なります。Aクラスはマルチファンクションディスプレイを使った手動操作が中心ですが、上位クラスは一部自動化されています。

Aクラス：手動操作でのリセット
Cクラス：ナビ連動型で操作可能
Eクラス：ソフトウェアが自動再検知

乗り換えたユーザーの声でも「Aクラスは手動設定が面倒」といった意見が見られます。

Aクラスならではのセンサー位置と構造的特徴

Aクラスはコンパクト設計ゆえ、TPMSセンサーの位置も工夫されています。ホイールの内側リム付近に設置されているタイプが多く、交換や点検の際は注意が必要です。

センサーがホイール内部に内蔵されている
誤って破損させる例も報告あり
DIYでの脱着時には要確認

コンパクト設計が与えるメンテナンスの影響

車体が小さいぶん、タイヤとホイールのサイズも限られており、選択できる空気圧センサーの互換性にも制限があります。

車種	ホイールサイズ（標準）	互換性のあるセンサー例
Aクラス	16〜18インチ	バルブ一体型TPMS
Eクラス	17〜20インチ	幅広いセンサーに対応

SUVモデルとの比較：GLAとの違い

GLAはAクラスのSUV派生モデルでありながら、地上高や重量の違いから空気圧の基準値も異なります。

GLA：前輪2.4 / 後輪2.3barが基準
Aクラス：前輪2.3 / 後輪2.1barが基準
荷重が高いため、GLAの方が高めの設定

間違った基準でリセットすると誤警告が出る恐れがあります。

中古Aクラス購入時に確認すべき空気圧関連項目

中古車では、前オーナーがTPMSを無効化している場合もあるため注意が必要です。

TPMSが正しく作動しているか
ホイールやセンサーの純正品使用状況
整備記録に空気圧調整や警告履歴があるか

納車前に確認しておくことで、不要なトラブルを避けられます。

実際に空気圧リセットで困ったユーザーの声

初めてのリセットでうまくいかなかった体験

ベンツAクラスのユーザーから「リセット手順が分からず、何度もやり直した」という声が多く寄せられています。

操作画面が複雑で迷いやすい
説明書の記載が分かりづらい
エンジンをかけたままの操作が必要と知らなかった

初回は必ずマニュアルを確認しながら進めることがポイントです。

センサー故障で修理に出した際の費用と期間

「リセットしても反応しない」とディーラーに持ち込んだところ、TPMSセンサーが故障していたケースもあります。

項目	内容
修理費用（1本）	約10,000円〜12,000円
修理期間	半日〜1日

保証期間中であれば無償対応されることもあるので、事前確認がおすすめです。

自分でリセット操作したときのコツと失敗例

「再起動したら成功した」「空気圧調整後すぐにリセットしたら失敗した」といった実体験も数多くあります。

空気圧を適正値にしてから数分待つ
操作はディスプレイで丁寧に確認
警告灯が消えたか必ず再確認

焦らず、手順をひとつずつ丁寧に行うことが成功のカギです。

ディーラーに相談したときの対応とアドバイス

「電話で確認しただけで解決した」という例もあり、正確な情報を得ることが重要です。

操作手順を音声で丁寧に案内してもらえる
持ち込み不要で解決できるケースもある
定期点検の際に相談しておくと安心

誤操作によるリセット失敗は自己責任になるため、正確な情報を確認することが大切です。

タイヤ交換時に空気圧警告が消えなかった事例

冬タイヤへの交換後、リセットしても警告灯が消えなかったというケースも報告されています。

タイヤの空気圧設定を季節に応じて見直す必要あり
センサーの再認識に数分かかることがある
適合しない社外ホイールが原因のことも

タイヤ交換の際には空気圧とセンサーの両方をチェックすることが重要です。

よくある質問（FAQ）

リセットしても警告灯が消えないのはなぜ？

最も多い原因は空気圧が適正でないままリセット操作を行っていることです。特に冷間時と暖気時で空気圧に差が出るため、リセット前には以下を確認してください。

空気圧がすべてのタイヤで推奨値に達しているか
センサーが正しく作動しているか
エンジン始動後の手順に沿って操作しているか

警告灯が消えない場合は再調整後に再リセットを行いましょう。

TPMSのバッテリーは交換できますか？

TPMS（タイヤ空気圧監視システム）のバッテリーは通常5〜7年で寿命を迎えます。ベンツAクラスのセンサーはバッテリー交換が難しく、センサーごと交換するのが一般的です。

項目	内容
交換費用（1個）	約8,000円〜12,000円
寿命	約5年

冬タイヤに交換したら警告が出ました。対処法は？

冬タイヤへの交換後は空気圧の低下やセンサー未対応のホイール装着によって警告が出ることがあります。

冬タイヤにもTPMSが装着されているか確認
気温低下で空気圧が下がっていないかチェック
装着後に必ず再リセットを行う

センサー未装着のホイールを使うと警告灯が常時点灯するため注意が必要です。

空気圧はいつ点検すれば良いですか？

月1回の定期点検が推奨されています。特に以下のタイミングでは必ず空気圧をチェックしましょう。

長距離走行の前後
気温が10度以上変化したとき
タイヤ交換や車検時

冷間時（走行前）に測定するのが正確です。

リセットにかかる時間はどれくらい？

ベンツAクラスの空気圧リセットは通常1〜2分で完了します。手順に慣れていれば短時間で完了しますが、操作ミスやセンサー異常があると失敗することもあります。

以下の手順でリセット時間を短縮できます。

適正空気圧に調整してから作業を始める
マルチファンクションディスプレイの操作を正確に行う
リセット中はエンジンを切らない

空気圧リセットは車検の対象になりますか？

TPMSは保安基準には該当しないため、警告灯が点灯していても車検に通る可能性はあります。

ただし、センサーそのものに異常があると整備不良と判断されることもあるため、事前点検で対処しておくのが無難です。

また、安全面を考慮すれば、警告灯が出ている状態での走行は避けるべきです。

まとめ：ベンツAクラスの空気圧トラブルを防ぐために

ベンツAクラスの空気圧リセットができない原因には、センサーの故障や操作ミスなど複数の要因が関係しています。正しい手順と事前準備を知っておくことが、スムーズなリセットと安全な運転につながります。

本記事では、以下のようなポイントを解説しました。

リセット失敗の代表的な5つの原因
正しい空気圧リセット方法と注意点
トラブル発生時の具体的な対処法
Aクラス特有の仕様と他車種との違い
実際のユーザー体験やFAQによる補足情報

「空気圧警告灯が消えない」その不安を、この記事が解決の一歩に変えられたなら幸いです。定期的な空気圧チェックと正しい操作で、安全で快適なカーライフをお過ごしください。