【2025年最新】ベンツSクラスのモデルチェンジ時期と変更点まとめ
ベンツSクラスのモデルチェンジ、なぜ今注目されているのか?
2025年のベンツSクラスは、フルモデルチェンジが期待される重要な年です。長年ラグジュアリーセダンの代表格として君臨してきたSクラスは、新技術の導入やデザイン刷新により、再び注目を集めています。
「モデルチェンジはいつ?今のうちに買うべき?」と疑問に感じている方は多いのではないでしょうか。実際、購入タイミングを誤ると、旧モデルの価値が下がったり、最新機能を逃すリスクもあります。
この記事では、最新情報をもとにモデルチェンジ時期を予測し、変更点や買い時を詳しく解説します。業界内の噂や公式情報、ユーザーの声を分析しながら、あなたの判断材料を提供します。
今後の動向を知らずに購入するのは、もったいない選択かもしれません。
この記事で分かること
- 2025年ベンツSクラスのモデルチェンジ時期とその背景
- 新型Sクラスのデザイン・内装・装備の変更点
- 現行モデルとの比較と買い替えタイミングの目安
- 人気グレードの進化ポイントと今後の展望
- ライバル車との違いから見えるSクラスの強み
モデルチェンジの基本情報|ベンツSクラスはいつ変更される?
フルモデルチェンジとマイナーチェンジの違いとは?
モデルチェンジには大きく分けて2種類あります。フルモデルチェンジは車体や設計そのものが刷新される大規模な変更を指します。一方、マイナーチェンジは主に内外装の一部改良や装備の追加といった小規模なアップデートです。
ベンツSクラスではおおよそ6〜7年周期でフルモデルチェンジが行われています。
マイナーチェンジだと思って購入したらフルモデルチェンジ目前だった、という事例もあるため注意が必要です。
過去のモデルチェンジ履歴から見るサイクル
Sクラスはその長い歴史の中で、規則的な変更パターンが見られます。以下は直近のフルモデルチェンジの履歴です。
世代 | 発売年 | 型式 |
---|---|---|
6代目 | 2005年 | W221 |
7代目 | 2013年 | W222 |
8代目 | 2020年 | W223 |
この流れから予測すると、2026年前後が次期フルモデルチェンジの有力候補といえます。
2025年モデルの変更時期はいつ?
2025年のベンツSクラスは、マイナーチェンジが中心になる見込みです。ドイツ本国や日本市場において、2024年末〜2025年前半にかけて導入される可能性が高まっています。
- 欧州では2024年12月に初回出荷が噂されている
- 日本では2025年春〜夏頃が予測される
- 装備変更や限定モデルの追加が予想される
ベンツ公式・各種メディアの発表内容まとめ
現時点でベンツ公式からの正式な発表はないものの、自動車専門メディアでは次のような情報が報じられています。
情報源 | 発表内容 |
---|---|
Autobild(ドイツ) | 外観リフレッシュと新世代MBUX搭載の可能性 |
Motor1 Japan | 限定車仕様のリリース予告あり |
今後の発表にも注視が必要です。
新型Sクラスの発表時期と販売時期のズレに注意
モデルチェンジの発表と実際の販売にはタイムラグがあります。例えば、現行W223は2020年9月に発表されましたが、日本国内での販売は2021年1月からでした。
このように発表から3〜6か月程度のズレがあることを踏まえ、購入計画は余裕をもって立てる必要があります。
早めの予約や先行受注に対応している正規ディーラー情報をチェックすることが重要です。
2025年モデルの変更点まとめ|内外装・装備・性能
外装デザインの主な変更ポイント
2025年モデルでは、フロントグリルとヘッドライトの形状がリファインされ、より先進的な印象になっています。
特にLEDライト周辺のシグネチャーラインが変更され、夜間の視認性と存在感が向上しています。
- 新デザインのフロントグリルを採用
- バンパーラインがより立体的に
- 全体的にワイド&ローのシルエット
外観の変更は控えめながらも、印象は大きく変わります。現行モデルとの見分けもつきやすくなっています。
内装・インテリアの最新アップデート
インテリアには新素材のトリムパネルが追加され、高級感が一層高まっています。
シートカラーの選択肢が増えたほか、後席の快適装備も進化しました。
変更点 | 内容 |
---|---|
新素材 | サステナブルレザーやナチュラルウッドの追加 |
カラー | ベージュ系に新色が追加 |
ディスプレイ | MBUXインターフェースのUI改善 |
新搭載テクノロジー・安全装備
ADAS(先進運転支援システム)がさらに進化し、車線維持・自動加減速の精度が向上しました。
また、スマートフォンと連携した「デジタルキー」機能も搭載され、利便性が格段にアップしています。
- 360度カメラシステムの精度向上
- 夜間歩行者検知の反応速度が向上
- 自動駐車支援機能の対応範囲が拡大
エンジン性能・燃費・ハイブリッドの違い
ガソリンエンジンとマイルドハイブリッドの両ラインが継続採用されています。
一部モデルでは出力が向上し、燃費効率も改善されました。S580では従来比で約6%の燃費向上が報告されています。
グレード | 燃費(WLTCモード) | 出力 |
---|---|---|
S500 4MATIC | 11.8km/L | 435PS |
S580 4MATIC | 10.2km/L | 503PS |
燃費改善の恩恵は都市部での実用性にも直結します。
自動運転技術の進化と実装レベル
2025年モデルには、レベル3相当の自動運転機能が試験導入されています。
高速道路での一部区間に限り、ドライバーの監視が不要となる条件付き自動運転が可能です。
- アクティブディスタンスアシスト搭載
- ステアリングアシストの精度向上
- 条件付きハンズオフ機能(試験運用)
ドイツやアメリカではすでに実用段階に入っており、日本での本格導入も近いと見られています。
現行モデルとの比較|買い替えタイミングの判断基準
旧モデルとの装備差・価格差
現行モデル(W223)と旧型(W222)では、装備の充実度が大きく異なります。
MBUXインフォテインメントの搭載や運転支援機能の進化により、安全性と快適性が格段に向上しています。
比較項目 | W222(旧型) | W223(現行) |
---|---|---|
運転支援 | 部分自動運転(レベル2相当) | 条件付き自動運転(レベル3) |
インフォテインメント | COMANDシステム | MBUX(大型センターディスプレイ) |
価格 | 約1,100万円〜 | 約1,350万円〜 |
旧型との価格差は約200万円〜ですが、最新技術の恩恵を考えると十分に妥当です。
現行モデルの在庫状況・割引事情
2025年モデルのマイナーチェンジを控え、一部ディーラーでは在庫車の特別値引きが行われています。
とくに2024年登録済み未使用車は、条件次第で最大100万円以上の値引きも可能とされています。
- 東京都内の正規店では約80万円の値引き実例あり
- 法人購入では特別キャンペーンが適用されることも
- 値引き交渉には下取り車の活用が有効
モデルチェンジ直前の購入はお得?
モデルチェンジ直前は割引が大きくなるため、「装備にこだわらない」方にとってはお得な時期です。
ただし、最新機能が使えない・資産価値が下がるなどのリスクもあるため慎重な判断が必要です。
- 価格重視なら現行モデルが狙い目
- 最新装備が目的なら新型待ちが無難
- 下取り価値の目減りリスクに注意
下取り価格への影響は?
モデルチェンジ後は、旧型の下取り価格が急落する傾向にあります。
実際、W222後期モデル(2019年式)の平均買取価格は2023年初頭で620万円でしたが、2024年には550万円に下落しています。
年式 | 平均下取り価格 | 下落率(対前年比) |
---|---|---|
2019年式 | 620万円 | -8% |
2020年式 | 590万円 | -6% |
モデルチェンジ前に売却することで、より高額査定を狙うことが可能です。
買い替えるべき人・待つべき人の違い
買い替えを決める基準は、「何を重視するか」によって大きく異なります。
- 価格と納期を優先 → 現行モデルがおすすめ
- 最新機能・技術にこだわりたい → モデルチェンジを待つ
- 乗り換えスパンが短い → 新型を待ってリセールを確保
ユーザーの声でも「新型を待って正解だった」「現行の完成度で十分満足」など意見が分かれています。
ライフスタイルや用途に応じて柔軟に判断することが大切です。
メルセデス・ベンツSクラスの人気グレード別の変更点
S500とS580の違いと進化ポイント
Sクラスの中核を担うS500とS580は、エンジン構成と出力性能に明確な差があります。
両モデルともマイルドハイブリッド方式を採用していますが、パワーとトルクのバランス、装備グレードに違いがあります。
グレード | 最高出力 | 価格(参考) |
---|---|---|
S500 4MATIC | 435PS | 約1,350万円 |
S580 4MATIC | 503PS | 約1,690万円 |
パフォーマンス重視ならS580、コストとのバランスを求めるならS500がおすすめです。
AMGモデルの変更内容と特徴
2025年モデルでは、Mercedes-AMG S63 E PERFORMANCEが注目を集めています。
プラグインハイブリッドを採用しつつ、最大802PSというハイパフォーマンスを誇ります。
- 0-100km/h加速:約3.3秒
- EVモード航続距離:約33km
- 内外装に専用AMG装備を搭載
ロングボディ(S500L/S580L)の装備比較
Sクラスではロングボディ仕様が非常に人気です。リアシートの快適性を重視するユーザーに支持されています。
特に後席エンターテインメントやマッサージ機能、電動リクライニングなどが標準装備されている点が魅力です。
項目 | S500L | S580L |
---|---|---|
ホイールベース | 3,215mm | 3,215mm |
後席装備 | 快適パッケージ選択可能 | 標準装備 |
リアエンタメ | オプション | 標準 |
プラグインハイブリッド(PHEV)の展望
プラグインハイブリッド(PHEV)モデルは、都市部でのEV走行と長距離移動の両立が期待されています。
2025年モデルでは、電動航続距離が100km以上に伸びる可能性も示唆されています。
- CO2排出量の大幅削減
- 都内中心部のEV規制エリアにも対応
- 充電インフラの整備に合わせた戦略的導入
購入後の補助金制度や税制優遇も考慮すべき要素です。
日本市場に導入されるグレードの傾向
日本市場では、4MATIC(全輪駆動)仕様が中心で導入されています。
2025年モデルもこの方針は変わらず、右ハンドル仕様・地上高調整機能など、日本向けに最適化された装備が標準化されています。
導入グレード | 特徴 |
---|---|
S500 4MATIC | 法人・個人問わずバランス志向 |
S580 4MATIC | VIP送迎・役員車向け高級仕様 |
S63 AMG | 一部顧客向け限定販売 |
日本導入モデルは、安全基準や排ガス規制に適合した仕様が前提となっています。
他車種・ライバル車との比較|ベンツSクラスの優位性
BMW 7シリーズとの比較
ベンツSクラスとBMW 7シリーズは、高級セダン市場を代表する存在です。
デザインの好みによって評価は分かれますが、Sクラスは快適性と静粛性に優れ、7シリーズは運転性能とハンドリングに強みがあります。
比較項目 | ベンツ Sクラス | BMW 7シリーズ |
---|---|---|
乗り心地 | しなやかで静粛性が高い | やや硬めだがスポーティ |
内装 | 高級感と先進性の融合 | ドライバー中心の設計 |
価格帯 | 約1,300万円〜 | 約1,400万円〜 |
アウディA8との機能・価格競争
アウディA8は、4WD性能と先進的なライトテクノロジーで知られています。
ただし、SクラスはMBUXなどの操作性や後席装備の充実度でアドバンテージがあります。
- A8の魅力:クワトロによる高い走行安定性
- Sクラスの魅力:後席重視の設計と広さ
- 価格帯はほぼ同等で、装備差で差別化される
装備の細かな違いを把握することが、後悔しない選択に繋がります。
レクサスLSとのブランド力・維持費比較
レクサスLSは日本製高級セダンとして、静粛性やアフターサービスの良さで評価されています。
一方、Sクラスは輸入車でありながら高いブランド力と資産価値を維持しています。
比較項目 | メルセデス・ベンツ Sクラス | レクサス LS |
---|---|---|
ブランド認知 | 世界的ラグジュアリー | 国内トップクラス |
維持費 | 高め(輸入パーツ) | 比較的安価 |
下取り価格 | 安定して高い | 年式によってばらつきあり |
輸入高級セダン全体で見た魅力と課題
輸入高級セダンの中でも、Sクラスは歴史と実績、装備の先進性で群を抜く存在です。
一方で、維持費や修理費の高さがネックとなるケースもあります。
- 魅力:ブランド信頼・快適性・ステータス性
- 課題:燃費・整備性・税金面
- 他車との比較検討ではアフターケアも重要
法人・個人ユーザーの選び方の違い
法人利用ではリセールバリュー・信頼性・見た目の威厳が重視されます。
一方、個人ユーザーは維持費や自宅駐車環境などの要素が大きく関わります。
- 法人:黒系ボディ・ロング仕様が主流
- 個人:ホワイト系やAMGラインの人気が高い
- 乗り換えスパンによる選択肢の違い
使用目的やライフスタイルに合わせた車種選びが、満足度を大きく左右します。
よくある質問と回答
ベンツSクラスのモデルチェンジはいつ予定されていますか?
次回のフルモデルチェンジは2026年頃が有力とされています。
過去のモデルチェンジ周期(約6〜7年)から予測されており、現行のW223型は2020年に発表されたため、2025年〜2026年の変更が自然な流れです。
ただし、あくまで予測であり、正式発表はメルセデス・ベンツの公式発表を待つ必要があります。
モデルチェンジ後に旧型を買うメリットは?
価格面での優位性が大きなメリットです。
モデルチェンジ直前や直後は、在庫処分や販売促進キャンペーンにより、数十万円〜100万円以上の値引きが適用されることもあります。
- 予算を抑えてSクラスに乗れる
- 現行モデルでも高い満足度
- 納期が早いケースが多い
モデルチェンジで価格は上がる?
一般的にモデルチェンジ後は、10万〜50万円程度の価格上昇が見られます。
理由としては、安全装備や電動化技術の標準化により、製造コストが上がるためです。
装備内容をよく確認し、価格に見合った価値があるか検討することが重要です。
モデルチェンジ時の納期はどのくらい?
通常、新型車発表から納車までは3〜6か月程度かかることが一般的です。
ただし人気モデルや初期生産台数が限られている場合、半年以上の待ちが発生するケースもあります。
- 初期ロットは抽選販売になることも
- オプションの組み合わせで納期が延びる場合あり
- 法人契約は優先されやすい傾向
モデルチェンジによる下取り価格の影響は?
モデルチェンジ後は旧型の下取り価格が平均で5〜15%程度下落する傾向にあります。
年式 | 下取り価格(モデルチェンジ前) | 下取り価格(モデルチェンジ後) |
---|---|---|
2020年式 S500 | 720万円 | 640万円 |
2019年式 S450 | 650万円 | 580万円 |
高く売却したい場合は、モデルチェンジ前の早めの査定がおすすめです。
中古市場での価格変動はある?
モデルチェンジ後の中古車価格は、在庫数や人気モデルにより一時的に下落しやすくなります。
ただし、装備や走行距離の少ない車両は、一定の価格を維持しやすい傾向にあります。
- フルモデルチェンジ直後は値下がり傾向
- 走行距離2万km以下の車両は価格安定
- 限定モデルやAMG仕様は値崩れしにくい
まとめ:ベンツSクラスのモデルチェンジ動向を正しく理解するために
ベンツSクラスは常に高級セダン市場の中心であり、そのモデルチェンジは自動車業界全体に影響を与える重要なイベントです。
2025年はマイナーチェンジに該当する可能性が高く、次期フルモデルチェンジは2026年前後が有力と見られています。
- 内外装や安全装備のアップデートが予定されている
- 購入タイミングによって価格や下取り額に大きな差が出る
- グレードごとの違いを正確に把握することが選択の鍵
- ライバル車との比較も視野に入れて検討すべき
- 公式発表を待つだけでなく、自分にとっての最適解を見つける姿勢が大切
この記事で紹介した情報を踏まえ、後悔のない選択をしていただければ幸いです。
なお、仕様や価格は今後変更される可能性がありますので、必ず最新の正規情報をご確認ください。