【実測レビュー】ベンツBクラスの実燃費は？街乗り・高速での違いとは

2025年7月18日金曜日

Bクラス

ベンツBクラスの実燃費は実際どうなのか？リアルな声と数字から見えてきた真実

「カタログの燃費って、実際はあてにならないよね？」そんな不安を抱えている方にこそ知ってほしいのが、ベンツBクラスの実測燃費です。ディーラーでの説明だけでは分からない、街乗りや高速道路でのリアルなデータを徹底検証します。

実際にオーナーが体感した数値や、ガソリン・ディーゼル・ハイブリッドの違い、季節や走行環境の影響まで、多角的に掘り下げます。特に、燃費重視で購入を検討している方には必見の内容です。

燃費性能を知らずに購入すると、後悔するリスクがあります。本記事では、あなたが納得できる選択ができるよう、客観的かつ分かりやすく解説します。

この記事で分かること

ベンツBクラスのカタログ燃費と実燃費の違い
街乗り・高速道路それぞれの燃費傾向
燃費に影響する季節や走行環境の要素
各モデル（B180/B200d/B250e）の燃費とコスト比較
燃費を最大化するためのドライブ術と注意点

ベンツBクラスの基本スペックとカタログ燃費をおさらい

排気量とエンジン別WLTCモード燃費

ベンツBクラスには、主にガソリン・ディーゼル・マイルドハイブリッドの3種類のパワートレインがあります。それぞれのカタログ燃費（WLTCモード）は以下の通りです。

モデル	排気量	カタログ燃費（WLTC）
B180	1.3L ガソリンターボ	14.2km/L
B200d	2.0L ディーゼル	18.0km/L
B250e	1.3L+モーター（PHEV）	20.4km/L（EV走行最大72km）

WLTCモードは実走行に近い燃費表示とされ、以前のJC08モードより信頼性が高くなっています。

車重・空力が実燃費に与える影響

Bクラスはコンパクトとはいえ、重量は1,400～1,600kg前後あり、走行時の燃費に影響を及ぼします。また、車高がやや高めのデザインのため、空気抵抗がセダンより大きい傾向にあります。

空気抵抗係数（Cd値）：0.28〜0.31
重量増＝停止→発進時の燃費悪化要因
リアスポイラーやアンダーカバーが燃費向上に貢献

主要ライバルとの燃費比較（BMW 2シリーズなど）

Bクラスと競合するBMW 2シリーズアクティブツアラーとの比較では以下のような傾向があります。

車種	カタログ燃費（WLTC）	実燃費の傾向
ベンツ B180	14.2km/L	10.5〜12.0km/L
BMW 218i	15.1km/L	11.0〜13.0km/L

カタログ値ではBMW優勢に見えますが、実走行では運転スタイルや積載状況により逆転するケースもあります。

カタログ値と実燃費が乖離する理由

カタログ値と実燃費の違いには、以下のような複数の要因が絡んでいます。

テスト時はエアコンOFF・最小荷重など最適条件
市街地での加減速が多いと燃費は大きく低下
短距離移動や冬季は特に乖離しやすい

あくまでカタログ燃費は比較の参考値とし、実走行に即したデータを元に判断することが重要です。

街乗りでのベンツBクラス実燃費【オーナー実測データ】

走行条件と測定方法（渋滞・短距離）

街乗りでは信号や渋滞、短距離走行が多く、燃費に大きな影響を及ぼします。特にアイドリング時間や頻繁な加減速が燃費を悪化させます。

1回の走行距離：5〜15km程度
平均速度：15〜25km/h前後
渋滞発生率：平日朝夕で60％超

実燃費の算出には、満タン法と車載燃費計の併用が一般的です。

ガソリンB180の平均実燃費

ガソリンモデルB180の街乗り平均実燃費は、ユーザーの口コミやレビューから概ね以下の範囲となっています。

計測方法	実燃費（km/L）
車載燃費計	10.2〜11.5km/L
満タン法	9.8〜11.0km/L

エアコンの使用や渋滞時間の長さで、さらに数値が低下することもあります。

ディーゼルB200dの平均実燃費

ディーゼルモデルB200dは街乗りでも高燃費を維持しやすいと評価されています。特にアイドリング時の燃料消費が少ない点が特徴です。

実燃費：13.0〜14.5km/L（都内レビューより）
クリーンディーゼルのため軽油で経済的
DPF再生中は一時的に燃費が低下

短距離中心の使い方では、DPF再生の頻度が増えやすく注意が必要です。

燃費を改善するエコドライブ術

街乗りでの実燃費を向上させるには、日々の運転の工夫がカギになります。

早めのアクセルオフでエンジンブレーキを活用
エコモードを積極的に使用
不要な荷物は車内から下ろす
タイヤ空気圧を適正に保つ

「1Lでも多く走る」意識が燃費改善につながります。

高速道路でのベンツBクラス実燃費【長距離テスト】

100 km/h巡航時の燃費データ

高速道路を一定速度で走行した際の実燃費は、街乗りに比べて非常に優れています。特に100km/h前後での巡航は燃費効率のピークゾーンとされています。

B180：平均16.0〜17.2km/L
B200d：平均20.1〜21.0km/L
B250e（EV併用時）：25.0km/L相当（電費換算含む）

クルマの安定した速度と低回転域の維持が燃費向上に貢献します。

クルーズコントロールとACCの効果

ベンツBクラスには、追従機能付きクルーズコントロール（ACC）が搭載されています。これにより、アクセル・ブレーキ操作のムラが減少し、燃費が平均3〜5％向上するというデータもあります。

ACC使用時：燃費改善報告が多数（特に渋滞時の疲労軽減にも）
設定速度：90〜110km/hが最も効果的

登り坂や下り坂ではACC解除やブレーキ制御の介入が増えるため注意が必要です。

風向・勾配の影響をどう見るか

高速走行時は風向や勾配の影響を受けやすく、同じ距離でも燃費が大きく変動することがあります。

条件	燃費変動幅
向かい風・登り坂	−1.5〜2.0km/L
追い風・下り坂	＋1.0〜1.8km/L

高速道路では、天候や地形の違いにも配慮して燃費を評価する必要があります。

実際の旅行コスト試算

実燃費に基づく長距離ドライブのコストを以下に試算します（往復500km、燃料単価：ガソリン180円/L・軽油155円/L）。

モデル	実燃費	燃料代（往復）
B180（ガソリン）	16.5km/L	約5,455円
B200d（ディーゼル）	20.5km/L	約3,780円
B250e（PHEV）	25.0km/L相当	約3,600円＋充電代

高速燃費の良さは、長距離移動時のコスト削減につながる点で非常に大きなメリットです。

季節・環境別の実燃費変動要因

夏のエアコン使用が燃費に与える影響

夏場はエアコンの使用頻度が高まり、エンジンへの負荷が増すことで実燃費が約5〜10％低下するケースが多く見られます。特に渋滞中のアイドリング状態では影響が顕著です。

外気温35℃以上では冷房稼働時間が延びる
オートエアコンは温度設定に注意（23℃前後が推奨）
直射日光下では車内温度上昇→燃費悪化

冬期暖房とアイドリング増

寒冷地や冬場の朝晩は暖房やデフロスターの使用で電力負荷が増し、暖機運転による燃料消費もかさみます。このため燃費は平均15％ほど落ち込むこともあります。

状況	燃費影響
氷点下でのエンジン始動	通常より−2.0km/L程度低下
ヒーター使用＋短距離移動	最大20％以上低下のケースあり

雨天・雪道での走行抵抗増加

雨や雪による路面状況の変化は、タイヤの転がり抵抗を増やし、車両の燃費効率に悪影響を及ぼします。とくに雪道では平均で2〜4km/Lの燃費低下が見込まれます。

スタッドレスタイヤ装着時は転がり抵抗が増加
ぬかるみ・深雪では駆動力ロスが発生
ワイパーやデフロスター使用も燃費悪化要因

タイヤ種類と空気圧管理

タイヤの種類と空気圧は燃費に直結します。空気圧が0.2気圧不足しているだけで、燃費が最大3％悪化するといわれています。

定期的な空気圧チェック（月1回推奨）
エコタイヤ（低燃費タイヤ）の活用
偏平率の高いタイヤは乗り心地重視だが燃費悪化の傾向

車検・点検時だけでなく、自身でもこまめに空気圧管理を行いましょう。

ガソリン・ディーゼル・マイルドハイブリッドの燃費&維持費比較

B180ガソリンモデルの特徴

ベンツBクラスのエントリーモデルであるB180は、1.3Lターボエンジンを搭載したガソリン仕様です。車両価格やメンテナンスコストが比較的抑えられており、初めての輸入車ユーザーにも選ばれやすいモデルです。

WLTCモード燃費：14.2km/L
実燃費（市街地〜高速）：9.5〜16.0km/L
年平均維持費：およそ33万円前後

B200dディーゼルモデルの実燃費

B200dは2.0Lのクリーンディーゼルエンジンを搭載しており、特に高速巡航時に高い燃費性能を発揮します。実燃費20km/L超の声も多く見られます。

使用条件	実燃費（km/L）
街乗り中心	13.0〜14.5km/L
高速道路メイン	20.0〜21.5km/L

軽油価格の安さも相まって、長距離ユーザーには非常に経済的です。

B250eマイルドハイブリッド／PHEVの実力

B250eはプラグインハイブリッドモデルとして、モーター走行とエンジン走行を切り替え可能です。日常の短距離移動ではEV走行が可能であり、燃料を使わずに走るケースも多いです。

EV航続距離：最大72km
ガソリン燃費（HVモード時）：約20.4km/L
自宅充電での電気代：1回あたり約180円

燃料・税金・メンテナンスコストの違い

それぞれのパワートレインごとに、維持費に関わるランニングコストの差も明確です。以下の比較表を参考にしてください。

項目	B180	B200d	B250e
燃料種類	ハイオク	軽油	ハイオク＋電力
燃料代（年間目安）	約115,000円	約85,000円	約60,000円
自動車税	34,500円	39,500円	30,000円（減税適用）
車検・整備	やや安い	DPF関連整備あり	バッテリー交換が高額

ハイブリッドは初期費用が高い反面、使用状況によっては最も燃費が良く、税優遇も受けられます。

よくある質問（FAQ）：ベンツBクラスの実燃費

燃費計と満タン法、どちらが正確？

一般的に、満タン法の方が正確とされています。車載燃費計は短期的な平均値を表示するため、誤差が出やすいです。特に高速走行や坂道の頻度が高い場合、表示との差が1.0km/L以上出ることもあります。

満タン法は走行距離と給油量で計算
月単位などで集計するとさらに精度向上

エコモードは本当に燃費に効く？

はい、エコモードはアクセルレスポンスやエアコン制御を抑えることで燃費改善に効果があります。ユーザーの声では平均で5〜8％程度の改善が報告されています。

市街地走行での効果が高い
加速が遅くなる点には注意

新型と旧型で燃費はどれほど変わる？

新型（W247型）は旧型（W246型）に比べ、燃費が約10〜15％改善されています。これは軽量化やエンジンのダウンサイジング、アイドリングストップの改良による効果です。

モデル	実燃費（街乗り）
旧型B180（W246）	8.5〜10.5km/L
新型B180（W247）	10.5〜12.5km/L

高速のみで走れば燃費はどのくらい伸びる？

高速道路を一定速度で走行した場合、Bクラスは実燃費が大幅に向上します。B180で約16〜17km/L、B200dでは最大21km/L超も記録されます。

100km/h以下の一定巡航が理想的
アップダウンの少ない道路で効果大

定期メンテナンスが燃費に及ぼす影響は？

定期的なオイル交換やエアクリーナーの清掃は、燃費維持に不可欠です。メンテナンスを怠ると、エンジン効率が低下し、燃費が1〜2km/L悪化することもあります。

オイル交換：6,000〜10,000kmごとが目安
タイヤ空気圧やアライメントも影響あり

ランフラットタイヤを替えると燃費は良くなる？

一部のユーザーからは、非ランフラットタイヤに交換したことで0.5〜1.0km/Lの燃費改善が見られたという声もあります。これはタイヤの転がり抵抗の差によるものです。

ただし、安全性やパンク時の対応も考慮する必要があります。

まとめ：ベンツBクラスの実燃費を最大化するポイント

ベンツBクラスは、エンジンタイプや使用環境によって実燃費が大きく変動します。ガソリン車・ディーゼル車・PHEVそれぞれに強みと弱みがあり、走行条件に応じた選択が重要です。

街乗り中心ならB200dが高燃費で経済的
長距離や高速利用が多いならB180も有効
近距離＋充電環境があればB250eで燃費ゼロ走行も可能

燃費改善のためには、日頃のエコドライブや空気圧管理も欠かせません。また、燃費計だけでなく満タン法での定期的な記録もおすすめです。

「燃費が思ったより悪い」と感じたら、走行環境・メンテナンス状況・季節要因を見直してみましょう。適切な対応で改善できる余地は多くあります。

本記事で紹介した各種データとユーザー実例を参考に、あなたに最適なBクラスの乗り方を見つけてください。