【徹底比較】ベンツCクラスとレクサスISの価格・性能・維持費まとめ

2025年7月24日木曜日

ベンツCクラスとレクサスISを比較する理由

どちらを選ぶべきか迷っている方へ──輸入車と国産高級セダン、それぞれに魅力があるからこそ判断が難しいものです。見た目の高級感やブランド力だけでなく、価格や維持費、性能の差を理解することが重要です。

実際、カーセンサーや価格.comなどの比較サイトでは「価格差はどれくらい？」「乗り心地に差がある？」「長期保有ではどちらが得？」といった疑問が多く寄せられています。明確な情報がないまま購入を決めてしまうと、後悔につながりかねません。

この記事では、リアルな維持費や乗り心地の違い、所有者の満足度まで徹底的に比較しています。初めて高級セダンを検討する方でも安心して読み進められるよう、具体例と数値データを交えてわかりやすく解説します。

購入後に「やっぱり違う車にすればよかった…」と後悔しないために、正しい知識を持って判断することが大切です。

この記事で分かること

ベンツCクラスとレクサスISの基本スペックと違い
新車・中古車それぞれの価格比較
5年間でかかる維持費の具体的な差
走行性能・乗り心地のリアルな評価
ライフスタイル別のおすすめ車種選び

ベンツCクラスとレクサスISの基本スペック比較

サイズ・ボディタイプの違い

ベンツCクラスとレクサスISはどちらもセダンタイプですが、ボディサイズに若干の違いがあります。以下の表に比較をまとめました。

車種	全長	全幅	全高
ベンツCクラス（W206）	4,755mm	1,820mm	1,435mm
レクサスIS（現行型）	4,710mm	1,840mm	1,435mm

ベンツCクラスの方が全長が長く、レクサスISはややワイドな設計です。どちらも立体駐車場に入る高さで都市部でも扱いやすいです。

エンジン性能と駆動方式の違い

ベンツCクラスは直列4気筒ターボ＋マイルドハイブリッドが主力で、レクサスISは自然吸気とハイブリッドを揃えています。

ベンツC200：204ps＋モーター20ps（マイルドHV）
レクサスIS300h：システム出力223ps（フルHV）

走行性能ではCクラスのほうが加速とトルク感に優れる一方、レクサスは燃費と静粛性に強みがあります。

グレード構成と選択肢

ベンツCクラスは「C200」「C220d」「C300」など多様なエンジン構成があります。一方、レクサスISは「IS300」「IS350」「IS500」と排気量別に分かれています。

C200（ガソリン・FR/4WD）
C220d（ディーゼル・FR/4WD）
IS300（2.0Lターボ・FR）
IS500（5.0L V8・FR）

グレードにより性能・価格が大きく異なるため、ライフスタイルや用途に応じた選択が重要です。

外装・内装デザインの比較ポイント

ベンツはエレガントで都会的なラインが特徴。内装も12.3インチ大型モニターを中心に最新トレンドを意識した構成です。

対してレクサスはシャープなスピンドルグリルが印象的で、内装は和のテイストを取り入れた高級感ある空間設計となっています。

ベンツ：本革ステアリング、64色LEDアンビエントライト
レクサス：L-tex表皮、10.3インチモニター（タッチ対応）

デザインの好みで選ぶユーザーも多く、見た目の印象は購入の決め手になることが多いです。

価格比較｜新車・中古車・残価設定型ローンまで網羅

新車価格帯の違い

ベンツCクラスとレクサスISの新車価格はともに500万円前後からスタートしますが、グレードやオプションによって大きく異なります。

モデル	価格（税込）
ベンツC200 アバンギャルド	6,910,000円
レクサスIS300 ベースモデル	5,390,000円
ベンツC220d 4MATIC	7,170,000円
レクサスIS500 F SPORT	9,150,000円

ベンツは価格が上がる傾向にありますが、安全装備や内装の質感も比例して充実しています。

中古車市場における価格相場

中古車相場は年式や走行距離により大きく変動しますが、初期費用を抑えたい人に人気です。

ベンツCクラス（3年落ち・3万km）：約380万円〜
レクサスIS（3年落ち・3万km）：約330万円〜

同条件で比較するとレクサスISの方が約50万円安く手に入るケースが多いです。

リース・ローンの選択肢とお得な購入方法

新車購入では現金一括だけでなく、残価設定型ローンや個人向けリースも利用されています。

残価設定型ローン：3年後の残価を設定し月々の支払いを軽減
サブスク型リース：車検・税金込みで月額定額

特にベンツは「メルセデス・ベンツファイナンス」が提供するプランが豊富で、レクサスも「KINTO ONE」などで対応しています。

値引き交渉のコツと相場

ベンツは輸入車ゆえに値引きが少なめと思われがちですが、時期や下取り条件により最大30万円程度の交渉余地があります。

一方でレクサスは「値引きしないブランド」として知られますが、実際には以下のような交渉が有効です。

下取り車を含めたトータル交渉
オプションサービスの無料追加
登録済未使用車の提案を受ける

交渉に不慣れな方は、事前に複数ディーラーを回ることをおすすめします。

実際に購入した人の価格満足度レビュー

価格に対する満足度は、装備やブランド力をどう評価するかで分かれます。

「Cクラスは高いけど、走りも内装も納得できた」（40代男性）
「ISは価格以上に快適。静かで高級感がある」（30代女性）
「値引きが少ない分、残価型ローンを使って月々抑えられた」（50代男性）

価格以上の満足感を得られるかどうかは、事前の比較と試乗の有無が大きなポイントになります。

維持費比較｜燃費・税金・保険・メンテナンスまで完全解説

実燃費とハイブリッドの有無

ベンツCクラスとレクサスISでは、燃費性能に明確な差があります。特にレクサスISのハイブリッドモデル（IS300h）は燃費が非常に優秀です。

モデル	カタログ燃費（WLTC）	実燃費（ユーザー平均）
ベンツC200	13.7km/L	11.0km/L
レクサスIS300h	23.2km/L	17.5km/L

年間走行距離が多い方はレクサスの方が経済的です。

自動車税・重量税・取得税の比較

維持費に直結する税金は、排気量と車重により異なります。以下は一般的な例です。

項目	ベンツC200（1.5L）	レクサスIS300h（2.5L）
自動車税	30,500円	45,000円
重量税（新車時）	36,900円	24,600円
取得税（環境性能割）	約80,000円	非課税（ハイブリッド優遇）

レクサスはエコカー減税の恩恵を受けやすく、初期費用を抑えられる点も魅力です。

任意保険料の相場と差

保険料は年齢・等級・使用目的によって異なりますが、車両本体価格と修理費の違いが保険料に影響します。

ベンツCクラス：年間約10万円〜13万円
レクサスIS：年間約8万円〜11万円

ベンツは輸入車で部品単価が高いため、保険料が若干高めに設定される傾向があります。

メンテナンス頻度とディーラーサービス比較

メンテナンス費用は、国産と輸入車で差が出やすいポイントです。

ベンツ：12か月点検で平均3〜5万円
レクサス：12か月点検で平均1.5〜3万円
消耗品の価格差（オイル・ブレーキパッド等）も顕著

レクサスは整備ネットワークも豊富で、地域によっては利便性に優れています。

5年間でかかるトータル維持費試算

5年間保有した場合の平均的な維持費を試算すると、以下のようになります。

項目	ベンツCクラス	レクサスIS
燃料費（年10,000km）	約66万円	約42万円
税金類（5年間合計）	約28万円	約24万円
保険料（5年）	約55万円	約48万円
整備・消耗品	約35万円	約25万円

トータルではレクサスISの方が約40万円以上安くなるケースもあります。

走行性能・乗り心地・運転感覚の違い

高速走行時の安定性と静粛性

ベンツCクラスは高速走行時の直進安定性が非常に高く、高速道路での移動もストレスを感じにくい設計です。ボディ剛性の高さとダンピング制御により、路面の凹凸もスムーズに吸収します。

レクサスISも同様に静粛性には優れており、風切り音やエンジンノイズの遮断性能が高いと評価されています。特にハイブリッドモデルは電動走行時の静かさが際立ちます。

街乗りでの取り回しやすさ

街中では小回り性能と視認性が重要です。ベンツCクラスは最小回転半径が約5.1mで、立体駐車場や狭路でも扱いやすいサイズです。アイドリングストップとブレーキホールド機能も標準装備されています。

一方でレクサスISはステアリングが軽く、女性や運転初心者でも扱いやすい操作感があります。また、ブラインドスポットモニターやクリアランスソナーなど安全支援機能が街中での運転をサポートします。

ハンドリング性能とブレーキフィーリング

ベンツCクラスは電動パワーステアリングが緻密で、ハンドル操作に対してクイックに反応します。FR（後輪駆動）ならではの旋回性能も魅力です。

レクサスISは「F SPORT」グレードに可変サスペンションが搭載されており、スポーティな走りを楽しめます。ブレーキの踏み込み感にもムラがなく、安心感のある制動性能を発揮します。

サスペンションの味付けと快適性

サスペンションの設定には各社の個性が反映されます。ベンツは「しなやかで上質な乗り心地」に重きを置き、段差の乗り越えでも振動が車内に伝わりにくい構造です。

レクサスはやや硬めのセッティングですが、路面の情報を的確に伝えることでドライバーとの一体感を重視しています。

ベンツ：アジリティコントロールサスペンション
レクサス：AVS（アダプティブバリアブルサスペンション）

試乗レビューから見えるリアルな違い

実際に試乗したユーザーの声からは、それぞれの個性が際立っています。

「Cクラスはまるでフラットに走っているよう。段差もほとんど気にならない」（40代男性）
「ISのF SPORTは走りがシャープで、峠道も安心して攻められる」（30代女性）
「ベンツは落ち着いた大人の走り、レクサスはやや若々しい印象」（50代男性）

購入前にはどちらも試乗して、自身の感覚に合うかを確かめることが重要です。

ブランド力・リセールバリュー・所有満足度を比較

ベンツとレクサスのブランドイメージ

ベンツは「世界三大高級車ブランド」としての知名度があり、上質・伝統・プレミアムといった印象を持たれています。Cクラスでもエンブレムの存在感は高く、ビジネスシーンや接客業でも好印象です。

レクサスは「日本発の高級ブランド」として確立され、信頼性・安心感・静けさが支持されています。特に国内では「丁寧な接客」と「品質へのこだわり」で差別化されています。

中古車市場におけるリセールバリュー

リセールバリュー（売却時の残価）は、購入時の判断材料として重要です。以下は3年落ち・3万km走行時の平均残価率です。

モデル	残価率（3年後）
ベンツCクラス（C200）	約52%
レクサスIS（IS300h）	約58%

レクサスは国産ブランドの安心感から高残価を維持しやすく、買い替え時にも有利です。

オーナー満足度調査と口コミ

実際のオーナー満足度を比較すると、どちらの車も高評価を獲得していますが、内容に違いがあります。

ベンツ：「ステータス感」「走行安定性」に満足
レクサス：「静粛性」「アフターサポート」に満足

価格.comレビューでは、Cクラスに対して「走りに惚れ込んだ」、ISに対しては「総合的にコスパが高い」という声が目立ちます。

販売後のサポート体制・保証内容の比較

購入後のアフターサポートも車選びの重要ポイントです。ベンツは「メルセデス・ケア」という3年間の無料点検サービスがあり、輸入車の中では非常に手厚いです。

レクサスは「LEXUS CARE」で初回車検まで無償整備、さらに延長保証プランもあり、長期所有を想定した安心感があります。

内容	ベンツCクラス	レクサスIS
新車保証	3年・走行距離無制限	5年・10万kmまで
無料点検・メンテ	メルセデス・ケア（3年間）	レクサスケア（初回車検まで）

購入後の満足度を左右するため、サポート体制は事前に必ず確認しておくべきです。

どちらがおすすめ？ライフスタイル別の選び方ガイド

ファミリー層に向いているのはどっち？

小さなお子様がいるファミリー層には、広さと安全性がポイントです。ベンツCクラスは後部座席の足元空間が広く、ISO FIX対応のチャイルドシートの取り付けもスムーズです。

一方レクサスISはトランク容量が広く、ベビーカーも収納可能。さらに衝突回避支援機能やブラインドスポットモニターなど、安全性能も高く安心です。

単身者・若年層に人気なのは？

スタイリッシュさと運転の楽しさを重視する若年層には、レクサスISのF SPORTグレードが人気です。内外装がスポーティで、走りの質感も高評価を得ています。

ベンツCクラスはブランドへの憧れや、上質な乗り味に惹かれて選ばれることが多いです。特に20代後半〜30代前半のビジネスパーソンに好まれています。

ビジネス用途での印象とおすすめポイント

訪問営業や役員車などビジネス利用では、車の印象が信頼感につながる場面もあります。

ベンツCクラス：欧州プレミアムブランドの威厳
レクサスIS：国産高級車としての信頼性と安心感

レクサスは長時間の運転でも疲れにくく、静粛性も高いため、移動時間を快適に過ごせるという点で高く評価されています。

高級感重視 vs コスパ重視で選ぶ基準

見た目や内装の高級感を重視するならベンツCクラスが有利です。ウッドパネルやアンビエントライトなど、細部まで質感にこだわっています。

一方レクサスISは、同価格帯でも装備が充実しており、コストパフォーマンスの高さが光ります。

Cクラス：360度カメラ、MBUXナビなど先進装備
IS：10.3インチディスプレイ、ナノイー空調など快適機能

初めての輸入車／国産高級車としての選び方

初めて高級車を選ぶ場合、維持のしやすさと信頼性が判断材料となります。

レクサスは日本全国にディーラー網があり、メンテナンスも安心。初めての国産高級車として選ばれる理由です。

ベンツは所有する喜びが強く、デザイン・走行性能の魅力があるため、趣味性を求める方におすすめです。

予算や使用目的だけでなく、所有する満足感も含めて比較することが大切です。

よくある質問（FAQ）

ベンツCクラスとレクサスIS、燃費が良いのはどっち？

燃費性能ではレクサスIS300hが優れています。カタログ燃費は23.2km/L、実燃費でも17.5km/L前後と高水準です。対するベンツC200はマイルドハイブリッドながら、実燃費はおよそ11.0km/Lです。ガソリン代が年間で約3万円以上の差が出るケースもあります。

維持費が安く済むのはどちら？

税金・保険・整備費用の総額では、一般的にレクサスISの方が安価です。特に国産車ゆえの部品代の安さと、エコカー減税による取得税免除が大きな差を生みます。5年間での維持費差は約30万円以上に及ぶこともあります。

故障しにくいのはどちらの車？

信頼性ではレクサスが優勢です。J.D.パワーの品質調査でも、レクサスは常に上位に位置しており、故障発生率も非常に低いです。ベンツも高品質ですが、電子制御系や輸入部品に起因するトラブルが稀に報告されています。

国産と輸入車で迷っている場合は？

初めての高級車であれば、ランニングコストや整備体制が整っている国産車（レクサス）が安心です。一方で、走行性能や所有満足感を重視する場合は、ベンツCクラスも有力な選択肢となります。

安定した整備・保証：レクサス
ステータス性と乗り心地：ベンツ

レクサスISにハイブリッドはある？

はい、レクサスIS300hというハイブリッドモデルがあります。2.5Lエンジンとモーターを組み合わせたシステムで、静かでスムーズな走りと燃費性能の両立を実現しています。街乗り中心のユーザーに特におすすめです。

ベンツCクラスのAMGグレードは選ぶべき？

ベンツCクラスにはC43・C63などAMGグレードがあります。これらは高出力エンジンとスポーツ仕様の足回りが特徴で、走行性能を重視する方には魅力的です。ただし、燃費・維持費は通常グレードよりも大幅に高くなるため、日常使いでは慎重に検討すべきです。

AMGは購入価格に加え、タイヤ・ブレーキ・保険料なども割高になる傾向があります。

まとめ：ベンツCクラスとレクサスISの比較で失敗しない選び方

この記事では、ベンツCクラスとレクサスISの違いを多角的に比較してきました。

それぞれに独自の魅力とメリットがあり、価格・性能・維持費・デザイン・乗り心地・信頼性など、重視するポイントによって最適な選択は変わります。

ステータス性や走行性能を重視する方にはベンツCクラス
燃費や維持費の安さ、信頼性を重視するならレクサスIS
ファミリー層・ビジネス用途・単身者といったシーン別にも適正あり
中古・新車・ローン・リースなど、購入スタイルに応じてコスパが変化

どちらも長く付き合える高級セダンであることに違いはありません。

重要なのは「自分のライフスタイルに合っているかどうか」です。

本記事の比較内容を参考に、ご自身にとって最適な1台を見つけてください。