ベンツE350eのメンテナンスリセット方法【完全ガイド】簡単手順で解決！

2025年7月10日木曜日

Eクラス

ベンツE350eのメンテナンスリセットとは？

ベンツE350eに乗っていると、「メンテナンス時期の通知」が突然表示されることがあります。そんな時に役立つのがメンテナンスリセット機能です。このリセット作業を正しく行えば、不要な警告を消し、快適なドライブが再び可能になります。

「自分でリセットしても大丈夫？」そんな不安を抱く方も多いですが、手順を守れば専門知識がなくても対応できます。実際、多くのオーナーが自宅でリセットを行っています。

このページでは、失敗しない操作方法や注意点を分かりやすく解説しています。

誤った手順で操作すると、警告が消えない・別のトラブルが起こる可能性もあるため注意が必要です。

これまで整備士任せだった方でも、この記事を読めば安心して対応できるようになります。

この記事で分かること

ベンツE350eにおけるメンテナンスリセットの基礎知識
リセットを行う具体的な手順と必要な準備
よくある失敗例と対処方法
他のベンツモデルとの違いと注意点
リセット後に役立つメンテナンス管理法

メンテナンスリセットの必要性と注意点

なぜリセットが必要なのか

ベンツE350eは、車両コンピューターがメンテナンス時期を自動的に通知する仕組みです。定期的なオイル交換や点検を記録するために、リセット処理が必要になります。リセットを怠ると、誤って古いメンテナンス情報が残り、車両状態を正しく管理できなくなります。

リセットしないと起きる問題

メンテナンス警告が継続表示されると、ドライバーの心理的負担になります。また、買取査定や点検時に「未整備」と誤認されることもあります。中古車オーナーの口コミでも「警告が出たままだと整備履歴に不安を持たれた」との声があります。

ベンツ特有のメンテナンス通知システム

ベンツは「ASSYST PLUS」というメンテナンス管理機能を採用しています。これは走行距離や経過日数、運転状況から整備タイミングを計算するシステムです。E350eのようなプラグインハイブリッド車では、エンジンの使用頻度に応じて通知の間隔が変化します。

誤ってリセットした場合の影響

誤リセットすると、実際には整備されていないのに「完了済み」と誤表示されるリスクがあります。特にディーラー整備が必須の項目を飛ばしてしまうと、安全面に問題が生じます。

誤リセットの例	影響
オイル交換前にリセット	オイル劣化に気づかず、エンジン寿命を縮める
ブレーキ液未交換でリセット	制動性能の低下により事故リスクが上がる

整備士による定期点検との違い

メンテナンスリセットは「記録の初期化」にすぎません。実際の点検や部品交換とは異なる作業です。ディーラーや認定整備士によるチェックが不可欠です。定期点検の後にのみリセットを行うよう心がけましょう。

誤解してリセットだけで済ませると、安全性や保証に重大な影響を与える可能性があります。

ベンツE350eのメンテナンスリセット手順【完全解説】

事前に準備するもの

リセット作業を行う前に、以下のものを準備しておくとスムーズです。

ベンツE350e本体（安全な場所に停車）
純正キー（リモートキー）
作業用の手袋（静電気対策）
明るい照明（夜間作業の場合）

準備不足は操作ミスの原因になりますので、必ず確認してください。

運転席での操作手順（インストルメントパネル）

ベンツE350eでは、メーターパネル内のディスプレイを使ってリセット操作を行います。以下の手順で実行します。

イグニッションをONにする（エンジンはかけない）
ステアリング左の「戻る」ボタンを長押し
メニュー画面から「メンテナンス」→「アシストプラス」を選択
「サービスデータ」→「サービスを実行」→「確認」を選択

操作は3分以内に完了させる必要があります。時間が経つと自動的に初期画面に戻るため注意してください。

COMANDシステムを使った方法

一部のE350eでは、COMANDコントローラーによる操作が必要です。

センターコンソールのロータリーでメニュー操作
「Vehicle」→「Service」からアクセス
「Reset Service Indicator」を選択

この操作はディスプレイメニューと連動しており、モデルによって手順が若干異なります。

ディーラーが使用する専用機器との違い

正規ディーラーでは、診断機（XENTRY）を使用してメンテナンス履歴を管理します。以下の表で違いを確認しましょう。

操作方法	特徴
手動リセット	無料で自分で可能、履歴保存なし
ディーラー診断機	履歴記録あり、信頼性が高いが有料（3,000〜5,000円）

メンテナンス履歴を残したい場合は、ディーラーでの実施をおすすめします。

注意すべきポイント（エンジンON/OFFのタイミングなど）

操作中にエンジンをかけてしまうと、リセットが正しく行われないことがあります。また、バッテリー電圧が低いときの操作も誤作動の原因になります。

イグニッションはON（エンジンはかけない）
パーキングブレーキをかけた状態で行う
ディスプレイにエラーが出た場合は操作を中止する

操作中にナビやエアコンを触らないことも安定動作のポイントです。

よくあるトラブルとその対処法

リセットできない／反応しないときの原因

メンテナンスリセットが反応しない場合は、操作手順やタイミングのズレが主な原因です。特に「イグニッションONの状態で操作していない」「ステアリングボタンを長押ししていない」といったケースが多く報告されています。

イグニッションがOFFのまま操作している
リセット画面まで到達していない
モデル年式によって手順が異なる

一度失敗した場合は再起動後に再実行すると解決することがあります。

メニューが表示されない場合の対策

「サービスメニューが表示されない」という相談も多く寄せられています。これはステアリング操作または車両設定の不備によることがほとんどです。

原因	解決策
画面モードがナビ設定になっている	「ホーム」→「車両情報」に切り替える
キーの状態がアクセサリモード	一度OFFにし、イグニッションONへ

メニューが表示されない場合は、操作を急がず順を追って再確認してください。

誤操作によるエラーの解除法

間違った操作で「リセット済み」になってしまった場合、再リセットはできません。そのため、メンテナンスを実施していない状態での誤リセットには注意が必要です。

エラーが出たらメニューを一度終了
再度イグニッションONにして最初からやり直す
設定画面が反応しない場合は30秒ほど放置

不安な場合はディーラーで履歴確認を依頼するのも有効です。

定期点検リマインダーが消えない原因

リセット後も「サービスA」や「サービスB」の表示が消えない場合、リセット手順が最後まで完了していないことがほとんどです。

「サービス実行→確認」の選択が抜けている
保存ボタンを押さず終了している
複数のメンテナンス項目がある

このようなときは、再度リセット画面に入り、操作漏れがないか確認してください。

リセットしても警告が出る場合の対処法

まれにリセット後でも「点検時期」の表示が消えないことがあります。これは内部メモリの保持状態や、エンジン側の診断センサーの誤認識によるものです。

対処方法	詳細
エンジンをかけて再起動	内部リフレッシュが働き表示が消えることがある
12時間程度放置	センサーが再学習して自動消去する場合あり
バッテリー電圧をチェック	低電圧による誤表示の可能性を排除する

それでも改善しない場合は診断機によるチェックを推奨します。

ベンツE350eオーナーの実体験と口コミ紹介

リセット操作で助かった体験談

「サービスA」の警告が点灯した際、ユーザーのAさんは自力で約5分でメンテナンスリセットに成功。説明書を見ながら操作し、整備に出す前に不要な通知を解除できたことで、安心して長距離ドライブに出かけられたとの声があります。

時間の節約になった
点検直後の通知を消せた
家族で安心して運転できた

簡単な操作でも満足感を得た体験が多数報告されています。

失敗した事例とその教訓

一方で、「リセットはしたが、整備を忘れていた」という事例も見られます。特にサービスBの通知を消した後にブレーキパッド摩耗を見逃したユーザーのBさんは、後日異音に気づいて再整備となりました。

失敗例	発生した問題
整備前にリセットした	実施漏れが起こり、故障につながった
複数項目を一括リセット	本来不要な点検まで飛ばしてしまった

実際の整備を終えてからリセットする習慣を持ちましょう。

ディーラーに依頼した場合の費用感

正規ディーラーでのメンテナンスリセットは3,300円〜5,500円程度で対応されています。これは診断機を使用するため、記録の保存や点検と併用できるのがメリットです。

点検とセットで依頼すると割引あり
保証継続条件を満たせる
履歴が残るため売却時に有利

安心を重視するなら、プロに任せる価値ありです。

自分でやる場合とプロに任せる場合の違い

自分でのリセットは無料で済む点が大きな魅力です。ただし、作業ミスのリスクや記録が残らないことがデメリットになります。

項目	自分で操作	ディーラー任せ
費用	無料	3,000〜5,000円
操作の確実性	操作ミスの可能性あり	プロによる安全な実施
記録の残り方	残らない	履歴に反映される

E350eユーザーからのよくある質問まとめ

口コミの中でよく挙がる質問には以下のようなものがあります。

「本当に自分でリセットしても安全なのか？」
「再度通知が出たらどうすればいいのか？」
「誤ってリセットしたらどうなるのか？」
「整備履歴とリセットは連動しているのか？」

こうした不安に対しては、正しい手順と理解が鍵となります。

他モデルとのリセット方法の違い【Cクラス・Sクラス比較】

E350eとCクラス（C200/C220d等）の違い

ベンツCクラスとE350eでは、リセット操作のインターフェースに違いがあります。CクラスではCOMANDシステムが非搭載のモデルも多く、メーター内メニューでの操作が中心です。

操作ボタンの位置が異なる
リセット画面までの手順が簡略化されている
年式によってはリセット機能が非搭載

Cクラスは操作が直感的で簡単な反面、項目の細分化が少ない傾向があります。

Sクラスとの操作系の共通点と違い

Sクラスはベンツの最上級モデルとして、専用の大型ディスプレイとマルチメニュー操作が採用されています。Eクラスと比較すると、ステアリングの操作数が多く複雑です。

項目	E350e	Sクラス
操作方法	ステアリング＋メーター操作	タッチパネル＋音声コマンド併用
画面構成	2層メニュー	3層以上の多階層構造

Sクラスはハイテク装備が多いため、操作に慣れるまで注意が必要です。

旧型Eクラスとの比較（前モデル）

2016年以前のEクラスでは、アナログメーターやCOMAND非搭載の仕様が存在します。そのため、操作ボタンによる画面遷移ではなく、OBD端子に診断機を接続してのリセットが一般的でした。

旧型はメーター表示がシンプル
手順が簡単だが、確認画面が少ない
操作反応にタイムラグがあることも

旧型は手順が少ない反面、誤作動しやすい点に注意が必要です。

プラグインハイブリッドならではの注意点

E350eはPHV（プラグインハイブリッド）特有の管理項目が存在します。バッテリーの温度管理やEV走行距離も連動するため、単なるオイル交換通知ではなく、総合的なシステム管理が求められます。

対象項目	確認の必要性
高電圧バッテリー	定期チェックを怠るとエラー表示が出る
回生ブレーキ	制御系の学習状態に影響

PHVモデルでは項目が複雑なため、詳細マニュアルの確認が推奨されます。

操作系が異なるモデル一覧

ベンツの各モデルでメンテナンスリセット方法が異なるため、一覧での確認が非常に便利です。

車種	主な操作方法
Cクラス（W205）	ステアリングメニュー
Sクラス（W223）	MBUX＋音声操作
Eクラス（E350e）	COMAND＋メーターディスプレイ
GLC	タッチパッド操作＋物理ボタン
Aクラス	MBUX搭載モデルは音声操作が可能

モデルごとの仕様確認がリセットミスを防ぐ鍵です。

プロが教えるメンテナンス管理のベストプラクティス

メンテナンスリセットのタイミング管理法

リセットのタイミングは点検・整備完了後すぐがベストです。忘れると次回のメンテナンス時期がずれ、正しい管理ができません。

作業報告書の発行タイミングでリセット
ディーラーで実施した場合は作業完了後に確認
自分で行った整備も同様に即時リセット

スマホで日付を記録しておくと管理が簡単です。

OBD2スキャナーを使った管理方法

整備記録や車両データを可視化するならOBD2スキャナーの活用がおすすめです。接続するだけで車両状態を数値で把握でき、整備の必要性を判断しやすくなります。

項目	内容
読み取れる情報	オイル寿命、バッテリー電圧、エンジン負荷など
価格帯	3,000〜8,000円程度
おすすめブランド	ANCEL、Autel、FIXDなど

安価な機種は精度にばらつきがあるため注意しましょう。

スマホアプリでの点検管理（Mercedes meなど）

ベンツ純正アプリ「Mercedes me」を使えば、メンテナンス履歴や点検時期の確認がスマホで可能です。

走行距離に応じた通知
車両診断や故障コードの表示
リマインダー機能で定期点検を忘れない

スマートフォンと連動することで、より直感的な管理が実現します。

管理ツール	特徴
Googleスプレッドシート	無料・共有可能・カスタマイズ自在
整備記録簿アプリ	リマインダー付き・写真記録も可

ディーラーと連携したスマートな管理法

信頼性の高い整備を求めるなら、ディーラーとの連携管理が最も確実です。定期的な点検と履歴保存が自動化されます。

点検後に自動でリセット処理
保証やリコール対応にも有利
履歴が売却時の評価にもつながる

年間プランや定額整備契約も検討すると良いでしょう。

よくある質問（FAQ）

リセット後に再び警告が出るのはなぜ？

リセット後すぐに「サービスA」や「点検時期」の警告が再表示されるケースは少なくありません。これは、操作完了前にメニューを閉じた場合や、複数のメンテナンス項目が未処理のまま残っていることが主な原因です。

原因	対応方法
リセット操作が途中で終了	再度最初から操作を行う
複数の整備項目が残っている	全項目の確認と実行を徹底

メンテナンスリセットは毎回必要？

点検やオイル交換など整備を実施したタイミングで、毎回リセットすることが基本です。リセットを怠ると、次回点検時期の管理がズレてしまいます。

オイル交換時
定期点検完了時
警告表示の解消時

毎回のリセットは車両管理に欠かせません。

他人の車でも操作できる？注意点は？

他人のベンツE350eでもリセット操作は可能です。ただし、車検証の名義人以外が操作を行うと、保証や整備履歴の記録に影響が出る場合があります。

貸出車両やカーシェアは原則操作NG
整備記録が不正確になるリスク
売却時の査定に悪影響を与えることも

自分でやるのは違法？整備士資格が必要？

ベンツE350eのメンテナンスリセットは一般ユーザーでも合法的に実行可能です。資格は不要で、操作マニュアルに従えば誰でも実施できます。

ただし、整備作業そのもの（ブレーキやサスペンション等）には国家資格が必要な場合があります。

リセットと点検記録は紐づいてる？

メンテナンスリセットはあくまで表示上の通知リセットであり、点検記録の保存とは別管理です。ディーラーで実施した場合は記録が履歴として残りますが、自分で行った場合は保存されません。

リセット方法	記録の残り方
自己リセット	車両に履歴は残らない
ディーラー対応	診断機により履歴保存される

バッテリー交換後にもリセットが必要？

はい、バッテリー交換後にもメンテナンスリセットが必要なケースがあります。交換時に車両システムが初期化されるため、整備履歴もリセット対象となることがあります。

警告灯が再点灯する可能性がある
時計や設定が初期状態になる
診断機での確認が推奨される

交換時は必ず整備スタッフにリセットの有無を確認しましょう。

まとめ：ベンツE350eのメンテナンスリセットは自分でできる！

ベンツE350eのメンテナンスリセットは、正しい手順さえ把握すれば誰でも安全に実行可能です。

この記事で紹介した内容をおさらいすると、以下のようなポイントが重要になります。

メンテナンスリセットは整備後すぐに行うのが基本
操作手順はモデルにより異なるため注意が必要
リセット後の警告表示やトラブルにも冷静に対応
OBD2スキャナーやアプリを使うと管理が効率的
履歴の記録や点検の証明にはディーラーの活用も有効

「リセット＝整備完了」ではないという意識を持ち、確実な点検と安全な操作を心がけることが大切です。

車両の健康状態を正しく保つことが、安全なドライブと愛車の長寿命につながります。