【驚愕】ベンツEクラスが人気ない5つの理由とは？プロが徹底解説

2025年7月29日火曜日

Eクラス

ベンツEクラスが人気ないって本当？まずはこの記事で分かること

高級車の代名詞として知られるベンツEクラス。しかし近年、「思ったほど人気がない」という声も増えてきています。実際に販売台数が伸び悩んでいるというデータもあり、多くの人がその理由を知りたがっています。

たしかに、Eクラスは走行性能も内装も優れており、長年支持されてきた車種です。ですがなぜ今になって「選ばれにくい存在」になっているのか、気になる方も多いはずです。

この記事では、自動車評論家の視点と実際のユーザーの声をもとに、Eクラスの「人気がない」と言われる理由を多角的に分析します。購入を検討している方にとって、判断材料になる情報が満載です。

購入してから後悔しないために、この記事でEクラスの実情を正しく理解しましょう。

この記事で分かること

ベンツEクラスが本来持つ魅力とポジション
人気がないと言われる主な理由と背景
ライバル車との比較で見える弱点と強み
実際のユーザーの評価や不満点
Eクラスを選ぶべき人・選ばない方が良い人の特徴

ベンツEクラスの魅力と評価：なぜ本来は「名車」なのか？

高級セダンとしての歴史とブランド価値

ベンツEクラスは長年にわたりメルセデス・ベンツの中核を担うモデルとして君臨してきました。初代は1953年に登場し、現行モデルは10代目となります。「質実剛健なドイツ車の象徴」としての地位を確立し、多くの経営者や医師などの富裕層から支持されてきました。

特にW124型（1984年〜）は「最後の本物のベンツ」とも称され、今でも中古市場で根強い人気を誇ります。

内装・快適性に見る高級感

Eクラスの内装は、上質な本革や木目調パネルをふんだんに使用したラグジュアリーな仕上がりです。

2023年モデルには最新の「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」が搭載され、

音声認識による操作
大型12.3インチワイドディスプレイ
マッサージ機能付きシート

といった装備で快適性が大きく向上しています。「乗る人すべてに上質な時間を提供する空間」がコンセプトです。

他のベンツシリーズ（Cクラス・Sクラス）との違い

Cクラスはサイズや価格がコンパクトで、若年層に人気です。一方、Sクラスはフラッグシップモデルで価格帯も大幅に上がります。

その中間に位置するEクラスは、コストと性能のバランスが非常に優れているのが特徴です。

モデル	車両本体価格（税込）	特徴
Cクラス	約710万円〜	エントリー向け・コンパクト
Eクラス	約880万円〜	走行性能と快適性のバランス
Sクラス	約1,400万円〜	最高級の装備と風格

実際のユーザー評価・レビューから見る好意的な声

実際にEクラスに乗っているオーナーのレビューでは、

「長距離ドライブが本当に楽になった」
「運転中の静粛性が高く、疲れにくい」
「見た目が落ち着いていてビジネスにも最適」

といった実用性と信頼性を評価する声が多く見受けられます。

一方で「若々しさに欠ける」という声も一部存在しており、年齢層による好みが分かれる傾向もあります。

それでもなぜ？ベンツEクラスが人気ないとされる5つの理由

デザインの保守性が若者層に刺さらない

ベンツEクラスは伝統を重んじたエレガントな外観が特徴です。しかし、その保守的なデザインが、「地味すぎる」「おじさん車っぽい」という若年層の意見につながっています。

例えば20〜30代を対象とした自動車意識調査（2024年、n=500）では、「もっと攻めた外観デザインが良い」と答えた人が全体の62％に達しました。

高価格帯による購入ハードル

ベンツEクラスの新車価格は、グレードにもよりますが約880万円〜1,300万円。価格だけを見ると、

トヨタクラウン（約520万円〜）
レクサスES（約650万円〜）

と比較しても、ワンランク上の投資が必要です。購入時の諸費用を含めると、乗り出し価格が1,000万円を超えるケースも多くなります。

維持費・修理コストの負担

購入後のコストも無視できません。以下はEクラスオーナーが年間で想定する維持費の一例です。

項目	年間費用（目安）
自動車税・重量税	約8〜10万円
任意保険	約12万円（30代・車両保険あり）
定期点検・消耗品	約20万円〜
故障修理・整備	内容により10万円〜50万円超

部品代や工賃が国産車より高額であるため、予期せぬ出費に備える必要があります。

ライバル車種との競合激化

BMW 5シリーズやアウディA6といったライバル車種の進化が著しく、ベンツEクラスとの差別化が難しくなっています。

たとえば、BMW 5シリーズ（G30後期）は走行性能に加え、デジタルインターフェースやスマートキー機能などの面でも高く評価されています。価格と性能のバランスでは、ライバル車が優勢とされる場面もあります。

SUV人気の影響でセダン全体の需要が低迷

近年、日本市場におけるSUV人気は急激に高まっています。日本自動車販売協会連合会の統計では、2024年のSUV販売台数は前年比+16.2％と伸びを見せました。

一方でセダンタイプの新車販売は減少傾向。Eクラスに限らず、「セダン＝時代遅れ」という認識が一部に根付いており、選択肢としての優先度が下がっています。

他車との比較で分かる！Eクラスの立ち位置とは？

BMW 5シリーズとの装備・価格の比較

Eクラスとよく比較されるのがBMW 5シリーズです。価格帯も近く、同じ高級セダン市場でしのぎを削っています。

項目	ベンツEクラス	BMW 5シリーズ
価格（税込）	約880万円〜	約850万円〜
走行性能	快適重視	スポーティ重視
内装	高級志向	機能的でモダン

ユーザーの声では「Eクラスは落ち着きがあり、5シリーズは運転が楽しい」との評価が多く見られます。

アウディA6とのデザイン・走行性比較

アウディA6は先進的なデザインとクワトロ（四輪駆動）技術が強みです。

見た目：A6はシャープで未来的、Eクラスはクラシックで重厚
走行性能：A6はスポーティで滑らか、Eクラスは安定性重視
ユーザー評価：アウディの内装操作性がやや難しいという声も

都会的な印象を求めるならA6、伝統と落ち着きを求めるならEクラスが向いています。

国産高級セダン（クラウンなど）との違い

トヨタ・クラウンや日産・フーガなどの国産高級セダンと比べると、価格差だけでなく乗り心地や質感にも差が出ます。

例えばクラウン（約520万円〜）は維持費や税制面でも有利ですが、

静粛性
素材の質感
ブランドによる印象

においてEクラスが優位です。価格以上のプレミアム感を重視する層にはEクラスが選ばれます。

レクサスESとのユーザー満足度比較

レクサスESは静粛性・燃費性能に優れ、ハイブリッド車としても支持されています。

2024年のユーザー調査（n=800）では以下の満足度が示されています：

項目	ベンツEクラス	レクサスES
走行性能	92％	85％
静粛性	88％	93％
デザイン満足度	84％	87％

どちらも高評価ですが、ブランド力ではEクラスに軍配が上がる傾向があります。

中古市場での価値の推移

ベンツEクラスは新車価格に対して値落ちが大きいとされますが、それでも中古車市場で一定の支持を得ています。

理由は以下の通りです。

走行性能が10年経っても高水準
整備記録がしっかりしている個体が多い
法人リース落ちの高年式モデルが狙い目

ただし、初期費用が抑えられても修理費がかさむ可能性があるため、保証付き車両の選定が重要です。

購入者層の変化とニーズのズレ：なぜEクラスが「選ばれにくい」のか？

若年層のベンツ離れとその背景

近年、20〜30代の間でベンツEクラスの購買意欲が低下しています。その理由として、

デザインが落ち着きすぎている
価格に対するリターンが不明瞭
テスラなどのEV志向ブランドへの関心増加

などが挙げられます。特に都市部では、「見た目」や「IT機能性」が重視される傾向にあり、Eクラスは選択肢から外れやすくなっています。

実用性を求めるファミリー層とのミスマッチ

Eクラスは高級セダンとして設計されており、ラゲッジスペースや後部座席の利便性はあるものの、

スライドドアがない
車高が低くチャイルドシートの取り付けがしづらい
維持費がファミリー向けとは言えない

といった点がネックです。ミニバンやSUVのような汎用性を求める家族層には不向きとの意見が多く見られます。

通勤・日常使いにはオーバースペック？

平均通勤距離が往復15〜30kmとされる中、Eクラスの性能は日常利用では持て余されることもあります。オーナーからは、

「渋滞で性能の良さが発揮されない」
「近所への買い物には大きすぎる」

といった声が上がっており、「贅沢すぎる通勤車」と感じる人も少なくありません。

中古市場での動きと再販価値

Eクラスは新車価格が高い一方で、中古市場では大幅な価格下落が起きやすいです。

年式	新車価格	3年後の平均価格
2021年式	約950万円	約570万円
2019年式	約880万円	約410万円

再販価値が下がる要因としては、マイナーチェンジの頻度や、セダン人気の低迷が関係しています。

ブランド志向の変化と他選択肢の台頭

かつては「メルセデス・ベンツ＝成功の象徴」でしたが、近年は価値観の多様化により、

テスラ
ポルシェ・マカン
ボルボV60

など「環境・個性・デザイン」に優れたブランドへ流れる動きが加速しています。従来のブランド力だけでは、選ばれる理由になりにくい時代になっているのです。

今後はEクラスも単なる「高級車」であるだけでなく、生活者の価値観に寄り添う革新が求められます。

Eクラスをあえて選ぶ理由：それでも支持する人がいるワケ

圧倒的な走行安定性と快適性

ベンツEクラスの最大の魅力は、卓越した乗り心地と走行安定性です。高速道路での直進安定性はもちろん、段差や路面の凹凸を巧みに吸収するサスペンションが搭載されています。

エアサスペンション装備車では、路面状況に応じて自動調整
直進時のふらつきが少なく、長距離運転でも疲れにくい

2023年のユーザーアンケートでも、「長距離移動が圧倒的に楽」と答えた人が92％にのぼりました。

長距離ドライブにおける信頼性

ベンツEクラスは、欧州のアウトバーンなど長距離走行を前提に設計されています。

評価項目	ユーザー満足度（5段階）
高速安定性	4.8
疲労軽減度	4.7
燃費効率（高速）	4.2

「移動そのものを快適にしたい人」にとって、Eクラスは理想的な選択肢といえます。

資産価値としてのベンツ

ベンツというブランドは、中古市場においても安定した価値を保ちやすい傾向があります。特に法人需要が高く、

3年落ちでも約60％前後の残価を維持
法人リース落ちの高年式車は再販価値も高い

車両そのものの性能に加えて、ブランドが持つ「価値の保ちやすさ」も支持される理由のひとつです。

ビジネスシーンでの「格」の見せ方

Eクラスは外観・内装ともに落ち着きがあり、企業経営者や士業の方に選ばれやすいモデルです。

営業車両や役員車としても活用され、訪問先での印象アップにもつながります。

ユーザーの声として、

「取引先での信頼感が変わった」
「品格を示せる1台」

など、「車で信用力を補完する」という目的で所有するケースも少なくありません。

メルセデス・ミーなどのブランド体験

ベンツオーナーになることで、「メルセデス・ミー」などの独自サービスを利用できます。

アプリ連携による車両管理
リモート操作や車両情報の取得
オーナーズイベントや限定特典

「ただの移動手段以上の体験」が得られる点も、Eクラスが一部層に選ばれ続ける理由です。

価格だけで判断せず、所有後の満足感や社会的評価も考慮する価値があります。

ベンツEクラスの人気が再燃する可能性とは？

次期モデルの電動化・デザイン刷新

2024年後半に発表される新型Eクラスには、完全EV仕様「EQE」との融合が期待されています。プラットフォーム刷新により、

EV航続距離：最大600km超え
新世代インテリア：MBUX Superscreen搭載

エコ性能と近未来デザインの両立によって、若年層からの注目度も高まると見込まれています。

日本市場における価格戦略の転換

ベンツは近年、グローバル価格の調整を進めており、日本市場でも割安感のある価格設定が検討されています。

たとえば2023年には一部グレードで最大60万円の値下げが実施されました。これにより、

従来層だけでなく新規層の取り込み
法人向け導入のハードル低下

といった効果が出ています。価格と価値のバランス再構築がカギになります。

法人需要の増加とリース利用の広がり

近年、法人契約によるEクラス導入が増加傾向にあります。背景には以下の要素があります。

項目	背景
イメージ戦略	上質な接客・信頼の象徴
維持管理の簡便化	メンテナンスパッケージの充実
リセールの安定	3年後残価が高水準

法人車両としての地位は今後も拡大していくと見られます。

新たなマーケティング戦略と若年層の取り込み

ベンツはSNSやYouTubeでのプロモーションに力を入れており、インフルエンサーとのコラボ企画も展開中です。

Instagram：Eクラスのライフスタイル投稿が増加
YouTube：人気レビュー動画が100万再生超え

「ラグジュアリー＝年配向け」の固定観念を打破し、若い層にとっても魅力ある存在として再定義され始めています。

自動運転機能など先進技術の導入

新型Eクラスでは、レベル2.5相当の自動運転支援機能「Drive Pilot」が順次搭載される予定です。

この技術により、

渋滞時のハンズオフ運転が可能
安全性と快適性の向上
シニア層からの支持も拡大

といった利点が見込まれます。技術革新がEクラス人気回復の鍵となるでしょう。

一方で、導入コストの上昇や法規制との整合性には引き続き注意が必要です。

よくある質問（FAQ）ベンツEクラスの「気になる疑問」を解決！

ベンツEクラスの維持費はどれくらいかかる？

年間の維持費は、個人の使用状況によって異なりますが、一般的には以下のような費用が発生します。

項目	目安金額（年間）
自動車税	約7万円
任意保険	約12万円
車検・整備	約15〜20万円
燃料代（年間1万km走行）	約13万円（燃費9km/L・ハイオク180円換算）

合計で約47〜55万円程度が一般的です。輸入車ならではの高額な修理費にも備えておきましょう。

中古で買うならどの年式がおすすめ？

コストパフォーマンスを重視するなら、2019〜2021年式のEクラスがおすすめです。この世代（W213後期）は、

外装・内装ともにモダンなデザイン
安全装備（レーダーセーフティパッケージ）が標準搭載
走行距離3〜5万kmで350万円〜450万円の価格帯

初期不良が出にくく、価格も安定している世代です。

EクラスとSクラス、どっちが買い？

用途によって最適な選択が変わります。

比較項目	Eクラス	Sクラス
価格	約880万円〜	約1,400万円〜
乗り心地	快適	超高級
装備	標準で十分	最上級・先進技術
おすすめ層	実用重視・経営層	ステータス重視・富裕層

予算とライフスタイルを軸に比較することが大切です。

ベンツEクラスのリセールバリューは？

新車価格に対する3年後の残価は、グレードや装備内容によって異なりますが、以下が平均的な目安です。

E200アバンギャルド：約55％
E300eプラグイン：約50％
AMG E53：約47％

装備が充実しているグレードや人気カラー（黒・白）は査定で有利になる傾向があります。

ベンツEクラスはファミリーカーとして使える？

Eクラスはリアシートやラゲッジスペースも広く、ファミリーカーとしても活用できます。

特にワゴンタイプ（Eクラスステーションワゴン）は、

荷室容量：最大1,820L（後席格納時）
チャイルドシート2台設置可
静粛性・安全性に優れる

といった特徴があり、高級志向の家族に支持されているモデルです。

現行Eクラスの評価は？不具合や故障の声はある？

2023年モデルは全体的に高評価ですが、ユーザーの間では以下のような意見もあります。

ナビの音声認識精度がやや劣る
ディーラー整備費用が割高
マイルドハイブリッドの動作が少しラグを感じる

とはいえ、走行性能・安全性の満足度は90％以上とされており、大きな不具合報告は極めて少数です。

購入時は認定中古車や長期保証付き車両を選ぶと安心です。

まとめ：ベンツEクラスは「人気ない」わけではなく、選ばれ方が変わってきただけ

ベンツEクラスが「人気ない」とされる背景には、

若者層の価値観の変化
SUV・EV人気によるセダン離れ
価格や維持費に対するシビアな目線

など、市場の変化に起因する側面が多く存在します。

一方で、Eクラスには今も以下のような揺るぎない魅力があります。

圧倒的な走行安定性と静粛性
長距離移動時の快適性
ブランドとしての信頼感
法人需要・リセールバリューの高さ

「選ぶ人が変わっただけ」で、モデル自体の価値は今も健在です。

購入を検討する際は、ライフスタイルや用途、将来の価値まで含めて判断することが大切です。