ベンツSクラスとAMGの違いを知る前に

ベンツSクラスとAMGの違いに興味がある方は、「見た目だけでどれほど違うの？」「AMGは本当に高いだけの価値があるのか？」といった疑問を抱えていることが多いです。

この記事では、そうした疑問を初めての方にも分かりやすく解消できるよう、価格・性能・装備などの観点から違いを丁寧に比較していきます。

「AMG」という名前だけで敷居が高く感じるかもしれませんが、その価値と選び方を知れば、あなたにとって本当に必要なモデルが見えてきます。

ベンツの購入や乗り換えを検討中の方にとって、この記事は「後悔しない選択」をするための道しるべとなるはずです。

この記事で分かること

  • ベンツSクラスとAMGの関係性とラインナップ構成
  • 価格・維持費・リセールなどの経済的な違い
  • 加速性能や走行感覚などの体感的な差
  • 装備・内装・外装に見られるディテールの違い
  • 実際のオーナーの評価・選び方のヒント

ベンツSクラスとAMGの基本的な違いとは？

SクラスとAMGの関係性とラインナップ構成

ベンツSクラスは、メルセデス・ベンツの中でも最高峰のフラッグシップセダンです。一方、AMGは高性能部門であり、走行性能とスポーツ性を徹底的に高めた特別仕様車を提供しています。

AMGには「AMGライン」と「AMGモデル」の2種類があり、それぞれ明確に性格が異なります。

  • AMGライン：内外装のデザインがスポーティ
  • AMGモデル：専用エンジン・足回りを搭載した本格派

各モデルの立ち位置とブランド戦略

メルセデスは「Sクラス＝ラグジュアリー」「AMG＝ハイパフォーマンス」というブランドポジションを持っています。AMGモデルは、走りを求める層に向けた特別な選択肢であり、価格帯も大きく異なります。

AMGは単なるグレードではなく、「専用開発された高性能モデル」である点に注意が必要です。

AMGはどこが違う？エンブレムとデザインの違い

外観で目立つ違いとして、フロントグリル・バンパー・ホイールデザインなどが挙げられます。リアにはAMGロゴが施され、マフラー形状も異なります。

項目 AMGモデルの特徴
グリル パナメリカーナグリル採用
リアバンパー 専用ディフューザー付き
マフラー形状 左右4本出し

AMG専用モデルと通常モデルの違い

AMGモデルは、エンジン・サスペンション・ブレーキなどがすべて専用設計されています。AMG専用工場で1人のマイスターが1基のエンジンを手組みする「ワンマン・ワンエンジン」製造も特徴です。

  • V8エンジン搭載（S63など）
  • 専用チューニングのスポーツモード搭載
  • AMGパフォーマンス4MATIC+採用

SクラスAMGの種類（S63／S65／S580e AMG Line など）

2025年時点で国内販売されているSクラスのAMG関連モデルには、以下のようなバリエーションがあります。

モデル名 特徴
S580e AMG Line PHEVモデル。AMG風のデザイン採用
S63 E PERFORMANCE V8＋ハイブリッドの最上級スポーツ
旧S65 AMG V12エンジンを搭載した限定車（生産終了）

これらはそれぞれ性能や用途が異なり、選び方によってドライブの楽しみ方も変わります。

価格の違い｜SクラスとAMGはどれだけ差がある？

新車価格の比較：Sクラス vs AMGモデル

ベンツSクラスとAMGモデルでは、新車価格に大きな差があります。Sクラスのスタンダードモデルが約1,500万円前後に対し、AMG S63は2,600万円以上が相場です。装備やパフォーマンスが大きく異なるため、価格差には明確な理由があります。

モデル 新車価格（税込）
S500 4MATIC ロング 約1,640万円
S580e 4MATIC ロング 約1,790万円
AMG S63 E PERFORMANCE 約2,680万円

中古市場における価格差と残価率

中古市場でも価格差は維持されやすく、AMGモデルは年式が古くても1,000万円を超えるケースが多く見られます。Sクラスは流通台数が多いため、値下がりしやすい傾向です。

  • 2021年式S500：約1,000万円前後
  • 2021年式AMG S63：1,500万円〜2,000万円台

AMGモデルは希少性が高く、リセールバリューにも優れる点が特徴です。

維持費（税金・車検・保険料）の違い

税金や保険料は排気量や車両価格に比例して決まります。AMGの維持費はSクラスよりも年間10万円以上高くなることも珍しくありません。

項目 Sクラス AMG
自動車税 約88,000円（3.0L） 約111,000円（4.0L以上）
重量税 約49,200円（2年分） 約66,000円（2年分）
任意保険料 年間約13万円 年間約18万円〜20万円

パーツ代・修理費用で見るランニングコスト

AMGモデルは専用パーツが多く、消耗品の価格がSクラスと比べて1.5〜2倍以上になるケースがあります。ブレーキやタイヤ交換では、1回の出費が30万円以上になることもあります。

  • ブレーキローター交換費：Sクラス約15万円／AMG約30万円
  • タイヤ交換（4本）：Sクラス約12万円／AMG約20万円

買取価格やリセールバリューの傾向

AMGは限定モデルや希少グレードが多いため、リセールが安定しています。一方、Sクラスはモデルチェンジの影響を受けやすく、3年落ちで半額以下に下がるケースも見られます。

購入時は「乗り続ける前提」か「短期売却を想定」かによって選ぶべきモデルが変わります。

性能の違い｜加速・走行性能・乗り心地を比較

エンジンスペック比較（V8・ハイブリッドなど）

ベンツSクラスは直列6気筒やV8ハイブリッドを採用している一方で、AMGモデルは高出力の専用V8ツインターボエンジンを搭載しています。出力とトルクが段違いで、パワー志向のドライバーにはAMGが適しています。

モデル エンジン 最高出力 最大トルク
S500 4MATIC 3.0L直6ターボ＋ISG 435PS 520Nm
AMG S63 E PERFORMANCE 4.0L V8ツインターボ＋PHEV 802PS 1,430Nm

トルク・加速性能・0-100km/hのタイム

加速性能はAMGが圧倒的に優れており、0-100km/h加速では約3.3秒とスポーツカー並みの俊敏性を誇ります。Sクラスはラグジュアリー性を重視しており、加速は滑らかですがスピード感は控えめです。

  • S500：0-100km/h 約4.9秒
  • AMG S63：0-100km/h 約3.3秒

加速の鋭さを求めるなら、AMG一択といえるでしょう。

足回りの違い：サスペンションやブレーキ性能

AMGモデルは専用のサスペンションチューニングが施されており、高速域での安定性やコーナリング性能が大きく向上しています。加えて、ブレーキには大型の高性能ディスクを装備し、制動力も格段に高まっています。

項目 Sクラス AMGモデル
サスペンション AIRMATIC（標準） AMG RIDE CONTROL＋
ブレーキ 通常ディスク AMG高性能ブレーキ（オプションでカーボン）

静粛性と快適性：ラグジュアリー vs スポーツ

静粛性や振動吸収性はSクラスの強みであり、後席重視のユーザーには最適な選択です。一方、AMGはエンジンサウンドをあえて楽しむ設計となっており、走行中のエキゾーストノートも演出の一つです。

  • Sクラス：エンジン音を抑えた静粛性重視
  • AMG：ドライバー向けの音響演出

燃費性能の違いと実走行での印象

燃費性能では、PHEV搭載のS580eが優位で、街乗り中心であれば15km/Lを超えることもあります。AMG S63はハイパフォーマンスゆえに燃費は控えめで、実燃費は6〜8km/L程度が目安です。

モデル カタログ燃費 実燃費（目安）
S580e 約13.8km/L 15.0km/L（EV併用）
AMG S63 約8.3km/L 6〜8km/L

パフォーマンスと燃費のバランスを取るなら、プラグインハイブリッドモデルの選択が有効です。

装備・内装の違い｜ラグジュアリーとスポーティの分かれ目

AMG専用インテリア・装備の魅力

AMGモデルでは、専用のデザインが随所に施されており、高級感とスポーツ性能が融合しています。シート形状やメーター類、ドライビングポジションまでがAMG仕様に最適化されています。

  • AMG専用ナッパレザー内装
  • パフォーマンスステアリング
  • アルミニウムペダル／カーボントリム

通常モデルと内装の設計思想が異なる点に注意しましょう。

シート素材・パネル・ステアリングの違い

使用される素材にも大きな差があります。AMGは手触りやホールド性を重視し、レザーやダイナミカを多用。一方Sクラスは、くつろぎ重視のファブリックやウッドパネルが中心です。

装備項目 Sクラス AMGモデル
シート素材 ナッパレザー（標準） AMGナッパ＋マイクロファイバー
インテリアパネル ウッド系トリム カーボン／アルミパネル
ステアリング ウッド／レザー AMG専用フラットボトム

オーディオやインフォテインメントの差

SクラスにはBurmester 3Dサウンドシステムが標準装備されていますが、AMGではさらに上位の4Dシステムが選択可能です。ドライバーの臨場感を高める設計となっており、車内エンタメ環境にも差があります。

  • Sクラス：15スピーカー（3Dシステム）
  • AMGモデル：31スピーカー（4Dシステム）

安全装備・ADASの違い

基本的なADAS（先進運転支援システム）は共通ですが、AMGモデルではドライビング支援のチューニングが異なり、高速走行時の安定性が重視されています。ブレーキ制御やトラクション制御の挙動が違う点も特徴です。

機能 備考
アクティブディスタンスアシスト 全モデル共通
ドライビングパフォーマンス制御 AMG専用制御あり
緊急回避支援 AMGでは制動域拡大あり

オプション装備と選択の自由度

Sクラスはパッケージオプションが中心ですが、AMGでは単体オプションや特別装備が豊富です。個性的なカスタマイズがしやすい反面、価格が高騰しやすいため注意が必要です。

  • AMG専用ホイール（20〜22インチ）
  • カーボンエクステリアパッケージ
  • ナイトパッケージ

カスタマイズ性を重視するなら、AMGの方が満足度は高くなります。

デザインの違い｜見た目で分かるポイントとは？

外装デザイン：フロントグリル・エアロの違い

ベンツSクラスとAMGでは、見た目から受ける印象が大きく異なります。特に正面から見たときの「顔つき」はその象徴であり、AMGは攻撃的かつダイナミックなデザインが採用されています。

  • Sクラス：シンプルで高級感ある横桟グリル
  • AMG：パナメリカーナグリルで力強さを演出

エアロパーツの有無はスポーツ性の指標となるため、購入時は必ずチェックしましょう。

ボディカラー・ホイールの違い

AMG専用カラーやホイールデザインも大きな差の一つです。マットカラーやブラックアクセントはAMGの象徴的装備として人気があります。

項目 Sクラス AMGモデル
ホイール 18〜20インチ 20〜22インチ（AMGデザイン）
カラー展開 パール系中心 マグノ（マット）など専用色あり

AMGラインとAMGパフォーマンスモデルの違い

AMGラインは見た目がAMG風に近づけられているのみで、中身はSクラス標準仕様のままです。一方でAMGパフォーマンスモデルは、専用パーツ・エンジンが施された本格スポーツグレードです。

  • AMGライン：Sクラスのオプション装備
  • AMGモデル：AMG製エンジン・足回り・制御搭載

リアビュー・テールライトの印象

後ろ姿でも両者は印象が異なります。特にマフラー形状とリアディフューザーが大きな差です。AMGは左右4本出しのマフラーが標準で、走りのイメージを強調しています。

装備部位 Sクラス AMGモデル
テールライト 横長デザイン（高輝度LED） ブラックエッジ処理＋流れるウインカー
マフラー 隠しマフラー／2本出し 左右4本出し＋クローム加飾

ナンバープレート周りの差別化ポイント

一見見落としがちですが、ナンバープレート周辺のデザインにも違いがあります。AMGではバンパー一体型のガーニッシュや、スポーティなスカートラインが採用され、視覚的に重心が下がって見える工夫が施されています。

  • ガーニッシュの形状と加飾が異なる
  • バンパー下部の造形がよりアグレッシブ

このような細部の違いこそ、AMGらしさの象徴と言えるでしょう。

実際のオーナーの声｜SクラスとAMGの満足度を比較

乗り心地の評価と使用シーン別の違い

Sクラスは後席重視のラグジュアリーカーとしての評価が高く、「長距離移動でも疲れにくい」との声が多く聞かれます。一方でAMGは、運転を楽しみたいユーザーから「路面の感触がダイレクトに伝わる」「ハンドリングが軽快」といった高評価があります。

  • Sクラス：快適性・静粛性を最重視
  • AMG：操縦性・ドライバビリティ重視

AMGオーナーが語る「選んだ理由」

走行性能や所有感の高さが、AMGを選ぶ最大の理由です。「V8エンジンの音が心を動かす」「他に代えがたい刺激がある」といった声が寄せられています。また、専用パーツの存在も「特別感がある」と高く評価されています。

選定理由 オーナーの声
エンジンサウンド 「V8の重低音が気持ちいい」
走行性能 「高速域でも安定している」
デザイン 「グリルや4本出しマフラーが好み」

Sクラスオーナーが語る「不満点と満足点」

Sクラスは快適性では非常に満足度が高いものの、「もう少し走行性能がほしい」との声もあります。VIP用途に特化しているぶん、スポーツ志向のユーザーにはやや物足りないという印象です。

  • 満足点：静かで乗り心地が素晴らしい
  • 不満点：走りがもう少し楽しいと嬉しい

走りを求めるならAMG、快適性重視ならSクラスが最適です。

整備士・専門店が見る「故障傾向とメンテナンス性」

整備士の意見では、AMGモデルは専用パーツが多く、修理費が高額になる傾向があると指摘されています。一方、Sクラスは整備実績が多く、比較的対応しやすい点が評価されています。

評価項目 Sクラス AMGモデル
パーツ流通性 豊富で比較的安価 専用パーツが多く高価
整備のしやすさ 実績豊富で対応店が多い 専門性が高く対応店が限られる

中古購入者が感じたコスパやギャップ

中古市場では、Sクラスの値落ち幅が大きいため「コスパが高い」と感じる購入者も多いです。対してAMGは価格が落ちにくく、リセールバリューも高い一方、「維持費が想定以上にかかる」という声もあります。

  • Sクラス：3年落ちで新車の半額近くになる
  • AMG：価格維持は良好だが維持費が高額

購入後の費用感まで含めて比較検討することが大切です。

よくある質問（FAQ）｜SクラスとAMGの違いに関する疑問

AMGラインとAMGモデルの違いは？

AMGラインは主に外観と内装をAMG風に仕上げたパッケージオプションです。一方、AMGモデルはエンジンや足回りを含めてAMG専用開発された高性能仕様です。

  • AMGライン：Sクラスのオプション装備
  • AMGモデル：専用V8エンジンや強化ブレーキを搭載

AMGラインは“見た目重視”、AMGモデルは“走り重視”と覚えておきましょう。

一番人気のAMGモデルはどれ？

2025年時点で人気が高いのは「AMG S63 E PERFORMANCE」です。V8＋PHEVというハイブリッド構成で802PSを誇り、パワーと環境性能を両立している点が評価されています。

モデル名 特徴
AMG S63 E PERFORMANCE 最高出力802PS／0-100km/h加速3.3秒

AMGは運転初心者にもおすすめ？

AMGは高出力・高レスポンスな設計のため、運転初心者には扱いづらく感じる可能性があります。ただし、最新のAMGモデルはドライバー支援機能も充実しており、日常使いでも扱いやすくなっています。

  • 360°カメラ／パーキングアシスト標準装備
  • レーンキープ・緊急ブレーキシステム搭載

とはいえ、踏み込みすぎに注意が必要な加速性能です。

AMGとSクラス、どちらが維持費が高い？

一般的にAMGの方が維持費は高くなります。理由は、保険料やパーツ代、燃料費が割高であるためです。とくにブレーキやタイヤはAMG専用サイズが多く、交換費用も高額になります。

項目 Sクラス AMGモデル
タイヤ4本交換 約12万円 約20万円以上
ブレーキパッド交換 約8万円 約15万円以上

Sクラスの中で「AMG風」にカスタムする方法は？

Sクラスを「AMG風」にカスタムするには、AMGラインパッケージの装着が最も簡単な方法です。ほかにも以下のようなカスタムが可能です。

  • AMG仕様のフロントグリルやリアディフューザーに交換
  • AMGタイプのホイールを装着
  • マフラーカッターやロゴバッジの変更

ただし、純正以外のパーツ使用は車検適合や保証対象外に注意が必要です。

S63とS580の違いは？何を基準に選べば良い？

S580はPHEV仕様のラグジュアリーモデルで、快適性と燃費に優れます。一方S63はスポーツ志向のAMGモデルで、走行性能とパワーが段違いです。用途に応じた選択が重要です。

  • 通勤・送迎・VIP用途中心：S580
  • ドライブ好き・走り重視：S63

価格差・維持費・走行シーンを総合的に見て選びましょう。

まとめ：ベンツSクラスとAMGの違いを知って後悔のない選択を

ベンツSクラスとAMGは、見た目が似ていてもその中身とキャラクターはまったく異なります。ラグジュアリー性を求めるならSクラス、走行性能や刺激を求めるならAMGという選択が明確です。

価格・性能・装備・デザイン・維持費といった各項目で違いを比較した上で、自分の用途や価値観に合ったモデルを選ぶことが、満足度の高いカーライフにつながります。

特にAMGモデルは高性能な反面、維持費や取り扱いに注意が必要です。購入後のギャップを防ぐためにも、試乗や専門店での相談を積極的に行いましょう。

  • 快適性重視→Sクラス
  • 走り重視→AMGモデル
  • 見た目を変えたい→AMGラインも有効
  • コスト重視→中古Sクラスでコスパ良好
  • 特別感やステータス性→AMGに軍配

本記事を参考に、あなたに最適なベンツの一台を見つけてください。