【TOP3比較】ベンツSクラスより上のモデルとその選び方
ベンツSクラスより上のモデルとは？
「Sクラスより上のベンツ」と聞いて、どんな車を思い浮かべますか？実はSクラスを超えるモデルは存在し、その多くが“移動するラグジュアリーホテル”と呼ばれるほどの快適性と存在感を誇ります。
この記事では、Sクラスの上位モデルがなぜ特別なのか、どのような価値があるのかを明らかにします。「Sクラスより上があるなんて知らなかった」という声も多く、実際に調べてみると驚く方がほとんどです。
選び方を誤ると、せっかくの高級車が持て余しになることもあります。この記事を読むことで、自分に合った上位モデルを見極める手がかりが得られます。
この記事で分かること
- ベンツSクラスより上の実在モデルとその概要
- Sクラスとの明確な違いと上位モデルの特徴
- 価格帯・維持費・リセールなど実用的な視点
- 競合ブランドとの比較で見える優位性
- 自分に合ったモデルを選ぶための判断軸
Sクラスの上位モデルを選ぶ価値とは
ベンツSクラスの立ち位置とラグジュアリーの基準
ベンツSクラスは、世界的にもラグジュアリーセダンの代名詞とされています。快適性・静粛性・先進技術のすべてにおいて高水準で、上位モデルの選定基準となる存在です。
ただし、Sクラスを体験したユーザーの中には「もっと特別な一台が欲しい」と感じる方も多く、その欲求を満たすのがSクラスより上のモデルです。
上位モデルが提供する“別次元の体験”とは？
上位モデルの魅力は、単なるスペックアップにとどまりません。たとえば「メルセデス・マイバッハSクラス」は、後席重視の設計で、専属ドライバー付きの移動空間を前提に構築されています。
- 後席用エグゼクティブシート
- ノイズキャンセリング搭載の超静音設計
- リクライニング角度43.5度、電動レッグレスト付き
Sクラスと上位モデルでは「乗る体験の質」がまったく異なります。
ハイエンドモデルは誰に向いているのか？
上位モデルは、単なるステータスではなく「用途との一致」が重要です。たとえば、マイバッハはビジネスエグゼクティブや接待用の送迎車として重宝されています。一方、AMGモデルはドライビングパフォーマンス重視の方に向いています。
自分で運転したいのか、それとも乗ることを楽しみたいのか。目的に応じた選択が求められます。
ライバルブランドとの位置づけ比較
ベンツの上位モデルは、以下のようなフラッグシップと競合します。
| ブランド | 競合モデル |
|---|---|
| BMW | BMW 7シリーズ M760e |
| アウディ | Audi A8 L 60 TFSI |
| レクサス | LS 500h “EXECUTIVE” |
| ロールス・ロイス | Ghost |
その中でも、ベンツは「歴史・実績・ラインナップの豊富さ」で一歩抜きん出た存在です。
所有することのステータス性と資産価値
Sクラスより上のモデルは、資産としての価値も高く維持されています。3年後のリセールバリューは平均で65％以上と、プレミアムカー市場でも優秀な水準です。
また、所有することで得られるブランド信頼・周囲の評価も大きな魅力です。購入者の約7割が「所有満足度が非常に高い」と回答しています（2024年・日本自動車満足度調査より）。
【TOP3】Sクラスより上のベンツモデルを徹底比較
メルセデス・マイバッハSクラスの特徴と価格帯
マイバッハSクラスは、Sクラスをさらに上回る特別仕様のフラッグシップモデルです。全長5,470mmのロングボディと専用インテリアが最大の特徴です。後席重視で作られた設計は、役員車やVIP送迎に最適です。
価格は約2,800万円からとされ、カスタム内容により3,500万円以上になるケースもあります。
| モデル | 価格（目安） |
|---|---|
| マイバッハS 580 4MATIC | 約2,800万円〜 |
| マイバッハ S 680 V12 | 約3,500万円〜 |
メルセデス・マイバッハGLS600の魅力とは？
GLS600はSUVながらもマイバッハの名を冠する唯一のモデルです。後席はリクライニング機能付きの独立2座で、リアエンターテインメントや冷蔵庫も標準装備です。
- 全長5,210mmの圧倒的サイズ
- 4リッターV8ツインターボ＋マイルドハイブリッド
- 価格は約3,000万円前後
都心では車幅の広さ（2,030mm）に注意が必要です。
メルセデスAMG S 63 E PERFORMANCEの最新性能
AMG S 63 E PERFORMANCEは、走行性能を極めた最上位のスポーツラグジュアリーセダンです。4.0L V8エンジン＋電動モーターのハイブリッド構成で、システム最高出力は802馬力、最大トルク1,430Nmを誇ります。
0-100km/h加速はわずか3.3秒。ハイブリッドのため環境性能にも配慮されています。
| スペック | 数値 |
|---|---|
| システム出力 | 802PS |
| 最大トルク | 1,430Nm |
| 価格（予想） | 約2,500万円〜 |
各モデルの価格・サイズ・スペック比較
3モデルを以下の観点で比較しました。
| モデル | 価格帯 | 全長 | 馬力 |
|---|---|---|---|
| マイバッハSクラス | 約2,800〜3,500万円 | 5,470mm | 503〜612PS |
| マイバッハGLS600 | 約3,000万円 | 5,210mm | 557PS |
| AMG S 63 E PERFORMANCE | 約2,500万円〜 | 5,230mm | 802PS |
実際のオーナーの評価とレビュー
購入者からの声では、以下のような評価が多く寄せられています。
- 「マイバッハSは後席の快適さが格別」（50代／経営者）
- 「GLS600は家族での移動に最適で、子供も喜ぶ」（40代／医師）
- 「AMG S 63の加速感はまさに異次元。走りを楽しみたい人におすすめ」（30代／会社役員）
用途や価値観によって最適なモデルは異なりますが、共通して「買ってよかった」と感じる満足度は非常に高いです。
他社のフラッグシップとどう違う？競合モデルとの比較
BMW 7シリーズ上位グレードとの比較
BMW 7シリーズの上位グレード「M760e xDrive」は、パフォーマンスと快適性を両立したフラッグシップです。システム出力571PSと0-100km/h加速4.3秒という動力性能が魅力です。
一方、ベンツSクラスより上のモデルは、快適性と静粛性を重視した設計で、運転よりも“乗る”体験に重きを置いています。
アウディA8／A8Lとの装備・価格差
A8L 60 TFSIは4リッターV8エンジンを搭載し、スポーティさと上質な乗り味を兼ね備えた1台です。価格は約1,600万円〜で、装備の充実度ではベンツと僅差です。
アウディは先進装備が豊富で、バーチャルコクピットやマトリクスLEDなどが標準装備されています。
| 比較項目 | アウディA8L 60 TFSI | マイバッハS580 |
|---|---|---|
| 価格帯 | 約1,600万円〜 | 約2,800万円〜 |
| 後席装備 | シートヒーター・簡易マッサージ | エグゼクティブシート・本格マッサージ機能 |
| 走行性能 | 460PS | 503PS |
ロールスロイス・ゴーストとどう違うのか？
ロールスロイス・ゴーストは、価格帯で見ればベンツのマイバッハやAMGよりはるかに上で、最低でも約4,000万円からとなります。
選ばれた一握りの顧客層に向けた車であり、内装の素材からオーダーメイド性まで完全に別格です。
- 静粛性はベンツ以上に徹底されている
- カスタム費用だけで数百万円に及ぶケースも
- 日本国内では保有台数が極めて少ない
ただし、維持費・税金・駐車スペースなど現実的な運用面での負担も大きい点に注意が必要です。
レクサスLS 500hとの乗り心地・静粛性比較
レクサスLS 500hは、日本が誇るフラッグシップセダンです。ハイブリッドシステムによる静粛性の高さが評価されており、実燃費は約12.0km/L前後と経済性でも優れています。
一方で、乗り心地はベンツ上位モデルの“エアマティックサスペンション”やマッサージ機能付きリアシートには及ばないという声もあります。
| モデル | 静粛性（体感評価） | 燃費 |
|---|---|---|
| LS 500h | ★★★★☆ | 約12.0km/L |
| マイバッハSクラス | ★★★★★ | 約8.5km/L |
外車 vs 国産のブランド力と信頼性
「ベンツ」「BMW」「アウディ」などの欧州ブランドは、“歴史”と“グローバルな信頼”を築いてきました。
一方、レクサスは品質の安定性やディーラー対応において高く評価されています。
- 輸入車のブランド力：高級感・認知度で有利
- 国産車の信頼性：修理費・パーツ供給で有利
- 所有満足度：ベンツ上位モデルがトップ（日本自動車調査2024）
「ブランドで選ぶ」のか「実利で選ぶ」のかが大きな分かれ道です。
購入前に知っておきたいチェックポイント
購入価格だけでなく維持費も要確認
ベンツSクラスより上のモデルは、車両本体価格が2,500万円〜4,000万円超となることが一般的です。
しかし購入時の費用だけでなく、年間維持費が100万円を超えることも珍しくありません。
- 自動車税（例：S680は年間111,000円）
- 任意保険料：年間約30万円〜
- タイヤ交換：1本約10万円〜（AMGなど）
- 点検・車検：ディーラー整備費用は年間平均20万〜40万円
メンテナンス・アフターサポートの違い
ハイエンドモデルは、専門知識を持つ技術者による定期メンテナンスが不可欠です。
マイバッハやAMGモデルの場合、一般的な整備工場では対応できない部品や診断設備が必要になるため、正規ディーラーでのメンテナンスが基本となります。
| 内容 | 費用目安 |
|---|---|
| 12カ月点検（マイバッハ） | 約6万〜10万円 |
| 車検（AMG S 63） | 約20万〜30万円 |
| 純正バッテリー交換 | 約7万円前後 |
アフターサポート体制が整っている店舗かどうかも、購入先の選定基準となります。
法人利用と節税目的での購入ニーズ
Sクラス以上のベンツは、法人車両として購入するケースも多くあります。役員車・来賓送迎用のステータス向上と同時に、税制上のメリットも注目されています。
- 減価償却による経費計上
- リース契約によるキャッシュフローの安定化
- 車体ロゴや広告と併用して宣伝効果も
ただし、節税効果は購入形態や法人規模によって異なるため、事前に税理士への相談が推奨されます。
中古市場でのリセールバリュー事情
Sクラス上位モデルは、新車価格が高額な分、中古市場でも一定の価値が保たれやすい傾向にあります。
特にマイバッハS 580は、3年落ちで残価率60％前後と高い水準です。
| モデル | 3年後の残価率 |
|---|---|
| マイバッハ S 580 | 約60〜65％ |
| GLS600 マイバッハ | 約55％ |
| AMG S 63 E PERFORMANCE | 約50％前後 |
ただし、オプション内容やボディカラー、走行距離により大きく変動するため注意が必要です。
長距離移動・送迎用途での実用性
Sクラスより上のモデルは、移動を「快適な時間」に変える装備が豊富です。
- エアバランスパッケージ（アロマディフューザー）
- リラクゼーション機能付きシート
- エグゼクティブリアシート（最大43.5度リクライニング）
- プライバシー重視の電動ブラインド
送迎車・ゴルフや出張の長距離移動に最適化された1台を選ぶことが、購入後の満足度を大きく左右します。
選び方のポイントと最適なモデルの選定方法
自分のライフスタイルに合うモデルとは？
Sクラスより上のモデルを選ぶ際には、用途と日常の使い方に注目することが大切です。
- 長距離移動が多い人 → 快適性重視のマイバッハSクラス
- 家族や同乗者を頻繁に乗せる → 広さと乗降性を持つGLS600
- 自分で運転して楽しみたい → 高性能なAMG S 63 E PERFORMANCE
ライフスタイルに合わないモデルを選ぶと、満足度は大きく下がります。
マイバッハとAMG、どちらが合っている？
静粛性と後席重視の設計を求めるならマイバッハ、ドライビングプレジャーと加速性能を求めるならAMGが適しています。
| 比較項目 | マイバッハ | AMG |
|---|---|---|
| 走行性能 | 静かで上質 | 圧倒的な加速力 |
| 乗り心地 | リラックス重視 | スポーティかつ上質 |
| おすすめの用途 | 送迎・役員車 | 自己運転・趣味性 |
価格帯は近くても「体験」はまったく異なるため、試乗での比較が欠かせません。
セダンとSUVのどちらを選ぶべきか？
セダンは乗り心地・静粛性に優れ、後席でのくつろぎを重視する方に最適です。
一方、SUVは車高が高く、視認性や乗降性の良さがあります。GLS600などは高級感と利便性を両立したモデルとして人気です。
- 狭い都市部 → セダン（Sクラス・マイバッハS）
- 郊外や山間部 → SUV（GLSマイバッハ）
駐車スペースの高さ・幅にも注意が必要です。
運転するのか、乗せられるのかで選ぶ車は違う
「自分が運転する」場合はAMGやスポーツ志向モデル、「専属ドライバーに運転してもらう」ならマイバッハやGLSが適しています。
この点を誤ると、購入後に「思っていた車と違った」と後悔するケースが多くあります。
| 用途 | 推奨モデル |
|---|---|
| 自ら運転する | AMG S 63 E PERFORMANCE |
| 送迎・後席重視 | マイバッハ S 580 / GLS600 |
試乗時にチェックすべきポイント
ハイエンドモデルの購入前には、必ず試乗して体感することが推奨されます。試乗では以下の点を確認しましょう。
- 後席の乗り心地とリクライニング角度
- 静粛性と振動の少なさ
- 運転時の視認性と取り回しやすさ
- インフォテインメントや操作性
特にマイバッハやGLS600など大型車は、サイズ感の確認が重要です。
実際に見に行くなら？おすすめの正規ディーラー・展示スポット
ヤナセ青山支店｜都心でSクラス上位モデルに出会える
東京都港区にあるヤナセ青山支店は、メルセデス・マイバッハやAMGモデルの展示実績が豊富な都内屈指の正規ディーラーです。
最新モデルをいち早く展示する傾向があり、予約試乗にも対応しています。
- 住所：東京都港区南青山2丁目6-20
- 最寄駅：青山一丁目駅（徒歩2分）
- 取扱モデル：マイバッハS／GLS、AMG S 63 など
展示状況は事前に電話確認することをおすすめします。
メルセデス・ベンツ世田谷｜最新モデル展示が豊富
世田谷区にある正規販売店「メルセデス・ベンツ世田谷」では、常時50台以上の展示車を取りそろえています。
GLS600など大型モデルも多く、家族での見学にも適した広々とした展示スペースが魅力です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 営業時間 | 10:00〜18:00（火曜定休） |
| 展示モデル | マイバッハGLS、Sクラス、AMG各種 |
| 設備 | キッズスペース／カフェ併設 |
メルセデス・ベンツ名古屋中央｜中部エリア屈指の高級店
名古屋市中区に位置する「名古屋中央」は、中部地方で最大級のメルセデス展示面積を誇ります。
上位グレードの展示も豊富で、AMG専用ブースも用意されています。
- 地下駐車場完備でアクセス良好
- 法人ユーザー対応に強いスタッフが常駐
- 展示台数は常時30台以上
イベント期間中は混雑するため、見学予約がおすすめです。
メルセデス・ベンツ神戸東｜関西圏での比較検討に最適
神戸市東灘区にある神戸東店は、関西最大級のショールームとして知られています。
高年式の試乗車も用意されており、マイバッハS 580などを体感できる貴重な機会が用意されています。
| 所在地 | 兵庫県神戸市東灘区向洋町東1丁目4 |
|---|---|
| 試乗モデル | AMG Sクラス、マイバッハS580など |
| 展示台数 | 約25台 |
イベント・限定試乗会を活用しよう
全国の正規ディーラーでは、不定期で上位モデル限定の試乗イベントや特別展示会が開催されています。
- 新型マイバッハ体験会（東京・名古屋など）
- AMG特別試乗キャンペーン
- オーナー向けラグジュアリーイベント
最新情報は各ディーラーの公式サイトまたはメルセデス・ベンツ公式ページで確認できます。
混雑を避けるため、イベント時は完全予約制となる場合があります。
よくある質問（FAQ）
ベンツSクラスより上のモデルは何種類あるの？
日本国内で正規販売されているSクラスより上のモデルは、大きく分けてマイバッハとAMGの2系統に分類されます。具体的には以下のモデルがあります。
- メルセデス・マイバッハ S 580 4MATIC
- メルセデス・マイバッハ GLS 600 4MATIC
- メルセデスAMG S 63 E PERFORMANCE
特別仕様車や限定モデルを含めると、毎年数モデルずつ追加・終了が発生しています。
マイバッハとAMG、どちらがリセールに有利？
リセールバリューの平均値で見ると、マイバッハ S 580は3年後に約60〜65％を維持しており、AMGよりもやや高めです。
AMGモデルはカスタムが影響しやすく、グレードや装備構成によってばらつきが出やすい点に注意が必要です。
| モデル | 3年後の残価率 |
|---|---|
| マイバッハ S 580 | 60〜65％ |
| AMG S 63 | 約50％前後 |
ベンツSクラスとの維持費の差はどのくらい？
Sクラスと上位モデルの維持費は、年間10万〜30万円ほどの差があるケースが一般的です。
- 任意保険料：Sクラス 約20万円／マイバッハ 約30万円
- 車検：Sクラス 約15万円／マイバッハ 約25万円
- タイヤ交換：1本 約5万円（S）→約10万円（マイバッハ・AMG）
専用パーツや輸送コストが影響しており、正規ディーラーでの整備を推奨されることも理由の一つです。
セダンとSUV、どちらが人気？
人気の傾向としては、都市部ではマイバッハSが圧倒的に支持されており、地方エリアではGLS600などのSUVモデルが好まれる傾向にあります。
| 地域 | 人気モデル |
|---|---|
| 東京・大阪など都市部 | マイバッハSクラス |
| 郊外・地方都市 | マイバッハGLS600 |
また、2024年の国内登録台数ではマイバッハSの方がGLSより約1.5倍多く登録されました。
個人でもマイバッハを購入できる？
マイバッハシリーズは法人向けという印象が強いですが、全体の購入者の約45％は個人名義での購入というデータがあります（ヤナセ販売統計2023）。
特にAMGやGLS600などは、趣味性やライフスタイル重視の富裕層に選ばれています。
- 個人でもローンやリース契約で購入可能
- カスタムやコーティングも自由に選択可
- 購入に年齢制限や職業制限はなし
維持費や駐車スペースを確保できるかどうかが実際のハードルです。
法人契約にするメリットはある？
法人で購入するメリットは、減価償却による節税効果や、車両費を経費として計上できる点です。
- 4年償却で年700万円以上の減価償却が可能
- リース契約なら経費化とキャッシュフロー改善が両立
- 広告・送迎利用なら販促費としても活用可能
ただし、用途が明確でないと税務調査で否認されるリスクもあるため、事前に専門家へ相談することが重要です。
まとめ：Sクラスより上のベンツで得られる体験と価値
Sクラスより上のモデルは、単に高価格帯というだけでなく、「所有すること自体がステータス」となる特別な存在です。
- マイバッハやAMGは、走行性能・快適性・存在感すべてが別格
- 用途（運転・送迎・趣味）によって選ぶべきモデルが異なる
- 年間維持費やメンテナンス、リセールバリューまで含めて検討すべき
- 全国の正規ディーラーで実車を確認・試乗するのが重要
- 法人・個人問わず購入可能で、節税や事業活用の選択肢も豊富
最終的に大切なのは「見た目の豪華さ」ではなく、そのクルマがもたらす体験価値にどれだけ共感できるかという点です。
購入前にじっくり検討し、あなたの人生に本当にふさわしい1台を見つけてください。