【2025年最新版】ベンツGLEの残価率は高い？リースと購入どちらがお得か解説

2025年8月31日日曜日

ベンツGLEの残価率とは？最新動向と基本知識

ベンツGLEの残価率は高級SUVの中でも注目される指標です。新車購入を検討する方やリースを考える方にとって、残価率の高さは「将来の資産価値」に直結します。たとえば3年後の売却で国産SUVよりも50万円以上高く査定されるケースもあり、選び方次第で大きな差が生まれます。

多くの人が抱く疑問は「リースと購入のどちらがお得なのか？」という点です。リースでは月額費用が一定で管理が楽ですが、購入では将来的なリセールバリューを活かせるメリットがあります。実際に「購入して5年後に下取りに出したら思った以上に高く売れた」という声も少なくありません。

しかし、残価率は選ぶグレードや走行距離によって大きく変動するため注意が必要です。人気のグレードやカラーを選ぶことでリセール価値が維持されやすく、逆に需要の少ない仕様を選ぶと大幅に下がることもあります。本記事では、最新のデータをもとにベンツGLEの残価率を徹底解説します。

この記事で分かること

ベンツGLEの残価率の最新相場と特徴
リースと購入、それぞれのメリット・デメリット
残価率を高く維持するためのポイント
実際のリセール事例やユーザーの声
競合SUVとの比較によるポジション

ベンツGLEの残価率の相場【2025年最新版】

2025年時点でのベンツGLEの残価率は輸入SUV市場でトップクラスです。特に3年落ちで約50〜55%の水準を維持しており、国産SUVよりも20%以上高い事例もあります。これは中古市場での需要が安定していることに起因しています。

ただし、グレードや走行距離によって大きな差が出る点に注意が必要です。人気の高いGLE 450やAMGラインは高水準を維持しますが、需要が低い仕様は残価率が低くなる傾向があります。

購入やリースを検討する際は、この残価率の違いを理解することが経済的に重要です。

国産SUVとの残価率比較

国産SUVは平均3年で40%前後の残価率ですが、ベンツGLEは50%以上を維持しています。この差は売却時に数十万円以上の差となります。

トヨタ・ハリアー：約42%
レクサスRX：約48%
ベンツGLE：約52〜55%

輸入SUVの中でも安定して高いリセールバリューを持つ点は大きな強みです。

旧型GLEと新型GLEの残価率の違い

旧型モデルは3年で約45%まで下がる傾向があります。一方、新型GLEは最新の安全装備や燃費性能が評価され、残価率50%以上を維持しています。

ユーザーの声では「旧型GLEを売却したが、想定より低い査定額になった」といった事例も見られます。

新型を選ぶことで資産価値を長期的に保てる可能性が高まります。

グレード別（GLE 350d・GLE 450・AMGなど）の残価率

グレードによって残価率は明確に分かれます。特にGLE 450やAMGモデルは人気が高く、残価率55%以上を維持するケースが多いです。

GLE 350d：約48〜50%
GLE 450：約53〜55%
AMGモデル：約55〜57%

需要の低い仕様を選ぶと残価率が大きく下がるため注意が必要です。

走行距離や年式による残価率の変化

走行距離は残価率に直結します。1年で1万km以内に抑えると高い残価率を維持しやすいです。

年間1万km未満：残価率＋5%程度
年間2万km超：残価率−7〜10%

5年落ちでも40%以上を維持するケースがありますが、走行距離が多いと30%台まで下がる例もあります。

メンテナンス履歴や事故歴も査定に大きな影響を与えます。

条件	残価率の目安
国産SUV（3年）	約40〜45%
ベンツGLE（3年）	約52〜55%
旧型GLE（3年）	約45%
新型GLE（3年）	約52%以上
GLE 350d	約48〜50%
GLE 450	約53〜55%
AMGモデル	約55〜57%
年間走行1万km未満	＋5%程度
年間走行2万km超	−7〜10%

ベンツGLEをリースするメリットとデメリット

ベンツGLEをリースする最大のメリットは初期費用を抑えられる点です。新車購入と比べて数百万円の頭金を用意する必要がなく、月々の支払いだけで憧れのSUVに乗れる点は大きな魅力です。

一方で、契約内容によっては走行距離制限や原状回復の義務があるため、使い方次第では追加費用が発生するリスクもあります。

長期的に見れば購入の方が得になるケースもあるため、比較検討が欠かせません。

残価設定型リースの仕組み

残価設定型リースは契約終了時の車両価値をあらかじめ差し引いて月額を算出する方式です。これにより月々の支払額が軽減されます。

例えばベンツGLEを5年契約でリースする場合、残価が新車価格の50%に設定されれば、残り半分を分割して支払う計算になります。

ローンより月額が安くなるケースが多いのが特徴です。

毎月のリース料金と総支払額のシミュレーション

リース料金は契約年数や走行距離制限によって変わります。3年契約で月額10万円程度、5年契約で月額7〜8万円が一般的な水準です。

3年契約：約360万円の総額
5年契約：約420〜480万円の総額

購入時の維持費や売却損を考慮するとリースの方が安定した支出になるケースがあります。

リース終了時の選択肢（乗換・返却・買取）

契約終了後は3つの選択肢があります。

新しい車に乗り換える
返却して契約を終了する
残価で買取し所有する

「ライフスタイルに合わせて選べる自由度」がリースの魅力ですが、返却時の傷や走行距離超過には追加費用が発生します。

法人利用での税制面のメリット

法人契約では月額リース料を経費計上できるため、税制上の優遇が受けられます。実際に「会社の経費でGLEを導入したら節税効果が大きかった」という経営者の声もあります。

減価償却や資産計上の手間が不要な点は法人利用の大きな利点です。

ただし、個人契約より審査が厳しい場合がある点には注意が必要です。

項目	内容
残価設定型リース	残価を差し引いた分のみを月額で支払う方式
月額料金	3年：約10万円、5年：約7〜8万円
リース終了時の選択肢	乗換・返却・買取
法人利用メリット	月額リース料を経費計上可能、節税効果あり
デメリット	走行距離制限、返却時の原状回復費用

ベンツGLEを購入する場合の残価率の影響

ベンツGLEを購入すると残価率が将来の資産価値に直結します。特に3年後や5年後の下取り時に残価率が高ければ、支払総額を抑えることができます。

購入方法として残価設定ローンを利用するか、現金・通常ローンにするかで支払い総額に差が出る点も重要です。

残価率を理解せず購入すると、売却時に予想外の損をする可能性があるため注意が必要です。

残価設定ローン（残クレ）の特徴

残価設定ローンは3〜5年後の車両価値を差し引き、残りの金額を分割で支払う仕組みです。月額を抑えられるため人気があります。

例えば新車価格1,000万円のGLEを残価50%で設定すると、500万円分だけを支払うことになります。

支払額を抑えながら最新モデルに乗れる点が魅力です。

購入時の初期費用と維持費の比較

現金購入では初期費用が大きくなりますが、維持費はリースと同様に発生します。ローンでは頭金100〜200万円を設定するケースが多いです。

初期費用：登録諸費用・税金・頭金で約150〜200万円
維持費：年間20〜30万円（保険・税金・点検）

購入は長期所有向きですが、短期で乗り換えるならコストが割高になります。

売却時に残価率が高いと得られるメリット

残価率が高いと売却時の戻りが大きくなります。3年落ちで残価率55%なら、新車価格1,000万円の車が550万円で売れる計算です。

ユーザーの声でも「5年落ちでも想定より高値で売れた」という事例が多数あります。

残価率が高い＝資産性が高いSUVと言えます。

購入とリースの支払総額シミュレーション

購入とリースでは総支払額に差があります。購入では売却益を考慮し、リースでは返却時の追加費用を考慮する必要があります。

購入（5年）：支払総額約1,050万円、売却益400万円 → 実質650万円
リース（5年）：月額8万円×60ヶ月＝480万円＋諸費用 → 約500万円

長期所有なら購入、短期利用ならリースが有利になる傾向があります。

項目	購入	リース
初期費用	150〜200万円	ほぼ不要
月額支払	ローン：約10〜15万円	7〜9万円
残価率50%のケース	売却益400〜500万円	返却・乗換・買取
総支払額（5年）	実質650〜700万円	約500万円

ベンツGLEの残価率を高く維持するポイント

ベンツGLEの残価率を維持するには購入時の選択と日々の使い方が重要です。特に人気の高い仕様を選び、適切にメンテナンスすることで売却時に数十万円以上の差が生まれることもあります。

走行距離や使用環境による影響は大きく、査定額を大きく左右します。また、輸入車市場で需要が集中するモデルを選ぶことも効果的です。

残価率を意識しないと、同じ車に乗っていても売却時に損をする可能性があるため注意が必要です。

定期メンテナンスと保証の重要性

メンテナンス履歴が整っている車は査定時に高評価を受けます。ディーラー整備や保証継続の有無は残価率に直結します。

「点検記録簿あり」と「記録なし」では査定額が20万円以上変わることもあるため、必ず保管することが大切です。

保証切れの車はリスクが高いため、査定額が下がりやすい点に注意してください。

走行距離と査定額の関係

走行距離は残価率に大きく影響します。年間1万km以内であれば評価が高く、2万kmを超えると急激に査定額が下がります。

年間1万km未満：残価率＋5%程度
年間2万km以上：残価率−10%前後

長距離移動が多いユーザーはリース利用の方が有利になるケースもあります。

輸入車市場で需要が高い条件

日本の中古輸入車市場では、右ハンドル・人気カラー・ディーラー車が特に高評価を受けます。逆に左ハンドルや並行輸入車は査定額が低くなる傾向です。

ユーザーの声でも「ディーラー保証付きのGLEは高値で売れた」という事例が目立ちます。

需要が少ない仕様を選ぶと数十万円単位で査定が下がるリスクがあります。

ポイント	残価率への影響
人気カラー（ブラック・ホワイト）	査定額＋10〜20万円
人気グレード（GLE 450・AMGライン）	残価率＋3〜5%
定期メンテナンス履歴あり	査定額＋20万円以上
年間走行距離1万km以内	残価率＋5%
並行輸入車・左ハンドル	査定額−30〜50万円

ベンツGLEのリセールバリュー事例とユーザーの声

ベンツGLEのリセールバリューは実際の事例を見ると非常に安定しています。特に人気グレードでは、5年落ちでも40%以上の残価率を維持するケースが目立ちます。

ユーザーの口コミや査定実績からも、輸入SUVの中でトップクラスのリセール性能を誇ることが確認できます。

ただし走行距離やグレードによる差も大きいため、注意深くデータを確認することが重要です。

実際の査定価格の事例紹介

3年落ちのGLE 450が新車価格1,000万円に対して約550万円で取引された事例があります。これは残価率55%を示しており、国産SUVと比べても高水準です。

ディーラー査定と買取専門店で50万円以上の差が出ることもあり、複数査定を取ることが推奨されます。

事例ベースでの確認は購入やリースの判断材料になります。

3年落ち・5年落ちGLEの市場相場

3年落ちは残価率50〜55%、5年落ちは40〜45%前後が相場です。特にAMGモデルはリセールが強く、5年後でも新車価格の45%前後を維持しています。

3年落ち：残価率50〜55%
5年落ち：残価率40〜45%

走行距離が多いと30%台に落ち込むこともあるため注意が必要です。

ユーザー口コミ「売って得した」「思ったより下がった」ケース

ユーザーの声では「AMGラインを5年後に売ったら予想より高値がついた」という事例があります。一方で「希少色を選んだら需要が低く査定額が下がった」という声もありました。

人気グレードと定番カラーは安定して高値で売れる傾向があります。

選び方によって同じGLEでもリセールに差が出ることを示す事例です。

買取専門店とディーラー下取りの違い

ディーラー下取りは手続きが簡単ですが、価格は相場より低く出る傾向があります。一方で買取専門店では競争原理が働き、高値が付きやすいです。

実際にディーラーと買取店で比較したら80万円以上差があったというユーザー報告もあります。

手間を惜しまず複数査定を取ることが残価率を最大化するポイントです。

条件	残価率・査定額の目安
3年落ち GLE 450	残価率50〜55%、約500〜550万円
5年落ち AMGモデル	残価率45%、約450万円
希少色・需要低	残価率35〜38%、相場より低め
ディーラー下取り	相場−30〜50万円
買取専門店	相場通り、場合によっては＋50万円以上

ベンツGLEの残価率と競合車種比較

ベンツGLEの残価率は競合する輸入SUVと比べても高い水準を維持しています。特にBMW X5やアウディQ7と比較すると、リセールの安定感が際立ちます。

レクサスRXなど国産高級SUVとの比較でも、残価率50%以上を維持するケースが多く、資産価値の高さが魅力です。

購入やリースを検討する際は、必ず競合車種との比較を行うことが大切です。

BMW X5との残価率比較

BMW X5は3年落ちで残価率45〜50%前後ですが、GLEは50〜55%とやや高めです。X5はスポーティな走りで人気ですが、リセール面ではGLEが優位です。

GLE：約50〜55%
X5：約45〜50%

資産価値を重視するならGLEが選ばれやすい傾向があります。

アウディQ7との残価率比較

アウディQ7はデザイン性が評価されますが、リセールは3年で約45%に留まります。GLEは同条件で5%以上高い水準です。

ユーザーの声でも「Q7は思ったより査定が伸びなかった」という事例がありました。

リセールを重視する場合、Q7よりGLEを選ぶ方が得になることが多いです。

レクサスRXとの残価率比較

レクサスRXは国産高級SUVとして人気があり、3年落ちで残価率48〜52%程度です。GLEとほぼ同等ですが、輸入SUVのブランド力を求める層にはGLEが支持されています。

RX：約48〜52%
GLE：約50〜55%

国産の安心感か、輸入車のブランド力かが選択のポイントになります。

他の輸入SUVとのリセール差

ポルシェカイエンやボルボXC90などの競合SUVと比較すると、GLEは残価率で中上位に位置します。カイエンは高級感がある反面、維持費が高く残価率は45%程度です。

GLEは維持費とリセールのバランスが良いため、トータルコストで優れています。

ブランド志向や維持費を考慮した総合判断が必要です。

車種	3年落ち残価率	特徴
ベンツGLE	50〜55%	高いブランド力と安定したリセール
BMW X5	45〜50%	スポーティな走りが魅力だが残価はやや低い
アウディQ7	約45%	デザイン評価は高いがリセールは低め
レクサスRX	48〜52%	国産SUVで高水準、安心感が強み
ポルシェカイエン	約45%	高級感はあるが維持費が高くリセール低め
ボルボXC90	42〜47%	北欧デザインで人気だが残価率は平均的

よくある質問（FAQ）

ベンツGLEの残価率は国産SUVより高い？

はい、国産SUVと比べても高いです。国産SUVは3年落ちで残価率40〜45%が一般的ですが、GLEは50〜55%を維持することが多いです。売却時に数十万円以上の差が出るケースがあります。リセールを重視するならGLEの優位性は明確です。

GLEをリースと購入するならどちらが得？

短期利用ならリース、長期所有なら購入が有利です。例えば5年リースでは総支払額約500万円、購入では売却益を考慮し実質650万円前後となります。予算や利用期間で判断するのが最適です。

残価率は何年でどれくらい下がる？

3年落ちで約50〜55%、5年落ちで約40〜45%が目安です。走行距離が多いと30%台に落ちることもあります。年間1万km以内に抑えることで高残価を維持しやすいです。

法人契約と個人契約で残価率に違いはある？

残価率そのものは変わりませんが、法人契約では月額リース料を経費計上できるため節税効果があります。法人利用はリースの方が有利になる傾向が強いです。

GLEの残価率が高いおすすめグレードは？

GLE 450やAMGラインが特に人気で、残価率は55%以上を維持するケースもあります。GLE 350dは48〜50%とやや低めです。高残価を狙うならGLE 450やAMGモデルがおすすめです。

売却時に高値で買い取ってもらうコツは？

ディーラー下取りより買取専門店の方が高値がつきやすいです。実際に80万円以上差が出た事例もあります。複数査定を取ることが必須であり、人気カラーや定期メンテナンス履歴があると有利です。手間を惜しまないことが高額査定の秘訣です。

まとめ：ベンツGLEの残価率を理解して最適な選択をしよう

ベンツGLEは輸入SUVの中でも高い残価率を誇るモデルです。購入・リースいずれを選んでも、資産価値を意識した判断をすることで経済的に有利になります。

人気グレードやカラーを選び、走行距離やメンテナンスを適切に管理することで、売却時に数十万円単位で差が生まれます。

競合車種と比較しても優位性が高いため、最新データとユーザー事例を参考に、自分に合った選択をすることが重要です。