【購入検討者必見】ベンツCLAの欠点と弱点をプロが徹底解説

2025年9月19日金曜日

ベンツCLAの欠点を知る前に理解しておきたい基本情報

ベンツCLAはスタイリッシュなデザインと手頃な価格帯で人気のある輸入車です。しかし、購入を検討する人の多くが「見た目は良いけれど、実際の使い勝手はどうなのか？」と疑問を抱きます。実際、口コミでは走行性能や維持費に関する不安の声も少なくありません。

本記事では、ベンツCLAの欠点や弱点を具体的に解説します。数字や実際のオーナーの体験談を交えながら、購入後に後悔しないための判断材料を提供します。輸入車ならではの魅力とリスクを比較しながら理解できる内容です。

結論として、CLAには「価格以上の満足感」と「見逃せないデメリット」が共存しています。その両面をしっかり把握することが、後悔しない購入への近道です。

この記事で分かること

ベンツCLAの走行性能における欠点と弱点
燃費や維持費に関する注意点
内装・快適性で感じやすいデメリット
リセールバリューや購入後の後悔リスク

ベンツCLAの走行性能における欠点と弱点

ベンツCLAはデザイン性で高い評価を得ていますが、走行性能にはいくつかの欠点があります。特に高速道路や山道での挙動について不満を感じるユーザーの声が多いです。安全性や快適性を重視する人にとって注意すべきポイントが隠れているため、購入前に理解しておくことが大切です。ユーザーの体験談やレビューを踏まえながら解説します。

高速道路での安定性に関する不安点

CLAは車体が比較的軽量であるため、高速走行時に横風の影響を受けやすいです。実際に「時速120kmを超えると安定感に欠ける」との声もあります。特に長距離ドライブを頻繁に行う人には、疲労が増しやすい点に注意が必要です。

コーナリング時の乗り心地とハンドリングの評価

CLAはスポーティなセッティングのため、街乗りではキビキビとした操作感を得られます。しかし、山道やカーブが続く場面では「思ったよりロールが大きい」という声があります。快適性よりもデザインや価格を優先した結果と見るユーザーも少なくありません。

加速性能やエンジンパワーの物足りなさ

CLAの標準モデルは1.4Lターボや2.0Lエンジンを搭載していますが、「発進時の加速が鈍い」との評価が目立ちます。特に高速道路の合流や追い越しでは、パワー不足を感じやすいです。ユーザーの一部からは「見た目はスポーティなのに走りは普通」との意見もあり、期待値とのギャップが指摘されています。

項目	具体的な内容
高速道路での安定性	横風に弱く、長時間の高速走行では疲労感が増しやすい
コーナリング性能	ロールがやや大きく、山道やワインディングでは不安を感じる
加速性能	標準モデルでは追い越し時にパワー不足を感じることがある

ベンツCLAの燃費と維持費に関する欠点

ベンツCLAは輸入車の中では比較的手頃な価格帯ですが、維持費の負担が予想以上に大きいと感じるユーザーが少なくありません。特に燃費やメンテナンス費用は、購入後に実感するデメリットとして多くのレビューで指摘されています。国産車と比較したときの違いを理解しておくことで、後悔のない選択につながります。数値データと実際のユーザーの声を交えて解説します。

実燃費がカタログ値より悪い理由

CLAのカタログ燃費はWLTCモードで13〜15km/Lとされています。しかし実際のオーナーの声では「街乗りだと8〜10km/L程度しか出ない」との報告が多数です。ターボエンジン特有の燃料消費や、短距離運転の多さが要因です。高速走行が少ない人は特に注意が必要です。

メンテナンス費用の高さと注意点

ベンツCLAはオイル交換や消耗品の交換でも国産車より割高です。オイル交換は1回あたり約2〜3万円、タイヤ交換は4本で15万円を超える場合もあります。輸入車専用部品やディーラーでの整備費用がコストを押し上げる大きな要因です。

保険料や税金の負担感について

CLAは輸入車のため、自動車保険料も国産車より高めに設定されます。20代ドライバーの場合、年間の任意保険料が20万円を超えるケースもあります。加えて、自動車税は排気量によって4万5千円以上がかかり、固定費として家計に重くのしかかるのが現実です。購入前に年間維持費を試算することが必須です。

項目	平均的な費用
実燃費（街乗り）	約8〜10km/L（カタログ値より20〜30%低下）
オイル交換	約20,000〜30,000円（国産車の2倍程度）
タイヤ交換（4本）	約150,000円以上
年間任意保険料（20代）	200,000円前後
自動車税	約45,000〜50,000円

ベンツCLAの内装・快適性の弱点

ベンツCLAは先進的でスタイリッシュな内装が魅力ですが、快適性に関してはいくつかの欠点が指摘されています。特に後部座席の狭さや視界の悪さは多くのオーナーが不満に感じる部分です。見た目と実用性のギャップが顕著に現れるため、実際に試乗して体感することが重要です。ユーザーの声やデータを交えて解説します。

後部座席の狭さと居住性の問題

CLAはクーペスタイルのデザインを優先しているため、後部座席の天井が低くなっています。実際に身長170cmを超える大人が座ると、頭上スペースが不足し圧迫感を覚えます。口コミでも「長時間の移動は厳しい」との意見が多く、ファミリー利用には不向きといえます。

視界の悪さと運転時のストレス

CLAはスタイリッシュなデザインの影響で、リアウィンドウが小さく後方視界が狭いです。そのため駐車や車線変更時に死角が多いという声が目立ちます。バックカメラやセンサーに頼らざるを得ない点が欠点として挙げられます。

インテリア素材や質感に関する評価

CLAの内装は見た目のデザイン性が高い一方で、エントリーモデルではプラスチック素材が多用されています。オーナーの一部からは「価格の割に質感が安っぽい」との声もあります。上位グレードとの差が大きいため、購入時は実車で確認が必須です。

項目	具体的な内容
後部座席の居住性	頭上スペースが狭く、大人の長時間移動には不向き
運転時の視界	リアウィンドウが小さく死角が多い。駐車時にストレスを感じやすい
インテリア素材	下位グレードではプラスチック感が強く、高級感に欠ける

ベンツCLAの安全性能における欠点

ベンツCLAは最新の安全装備を備えていますが、全てのモデルで標準装備されているわけではない点が欠点です。特に衝突回避支援システムや先進運転支援はオプション設定が多く、購入時に見落とすとリスクになります。競合車種との比較を踏まえると、安全面での弱点が見えてきます。安全性を最重視する方にとっては、装備内容を必ず確認することが必要です。

標準装備とオプション装備の差による不満

CLAの安全性能はグレードによって大きく異なります。例えば自動ブレーキやレーンキープアシストが標準装備ではなくオプション扱いのケースもあります。そのため「輸入車なのに必要な装備が別料金」という声が目立ちます。コストと安全性のバランスをどう取るかが課題です。

衝突安全性やアシスト機能の限界

CLAはユーロNCAPで高評価を得ていますが、前方衝突に強い一方で側面衝突や後方からの追突に対する保護は十分とは言えません。また、自動運転レベルに近いアシスト機能は搭載されていないため、完全に安心できる運転支援ではないのが実情です。過信せず運転する意識が欠かせません。

競合車種と比較した安全技術の遅れ

同価格帯のアウディA3やBMW 1シリーズと比べると、CLAは一部の安全技術で遅れを取っています。特に「ハンズオフ機能付きの渋滞アシスト」や「高度な歩行者検知システム」では差があります。競合と比較した際の見劣りは、購入を検討する上での大きな懸念材料です。

項目	CLAの特徴と欠点
標準装備	グレードによって安全装備が異なり、必要な機能がオプション扱い
衝突安全性	前方衝突には強いが、側面・後方の安全性能はやや弱い
アシスト機能	自動運転レベルの高度支援は未搭載。ドライバーの注意が必須
競合比較	BMWやアウディに比べると一部の最新安全技術で遅れを取っている

ベンツCLAのデザイン面の弱点

ベンツCLAはクーペライクなデザインで人気を集めていますが、その美しさの裏側に実用性の低下という欠点が隠れています。特に車内空間や荷室の使い勝手に不満を感じる声が多く、デザイン性と日常利用のバランスが課題です。見た目に惹かれて購入したものの使いづらさに直面するユーザーも少なくありません。購入前にこのギャップを把握することが大切です。

スタイリッシュさゆえの実用性の低下

CLAは流麗なシルエットを実現するために車高が低めで、ドアの開口部も狭くなっています。その結果、乗り降りがしづらいという声が目立ちます。高齢者や子どもを同乗させる家庭には不便といえるでしょう。

トランク容量の少なさと使い勝手の悪さ

CLAのトランク容量は約460Lと数値上は十分に見えますが、開口部が小さいため大きな荷物を載せにくいです。ユーザーからは「ゴルフバッグを斜めに入れなければならない」との声もあります。実容量と使いやすさの差が弱点です。

個性的すぎるデザインに賛否が分かれる点

CLAのフロントデザインはシャープで若々しい印象を与えますが、一方で「派手すぎて好みに合わない」という意見もあります。オーナーの一部からは「数年経つとデザインが古く感じる」との声もあり、リセールバリューにも影響する可能性があります。

項目	デザイン面での欠点
乗降性	車高が低くドア開口部が狭いため、乗り降りが不便
トランク容量	数値上は十分だが開口部が狭く、大型荷物の積み下ろしに不向き
デザインの好み	若々しい印象だが、派手さが好みに合わない人も多い
長期的な印象	数年でデザインが古く感じられる可能性があり、リセールに影響

ベンツCLAのリセールバリューに関する欠点

ベンツCLAはデザイン性の高さで支持を集めていますが、リセールバリューが国産車に比べて下がりやすいという欠点があります。特に輸入車全般に共通する要素として、維持費の高さや需要の変動が影響します。購入から数年後の価値を考えることはとても重要です。リセールを意識せず購入すると、思わぬ損失につながる可能性があります。

国産車に比べて下取り価格が下がりやすい理由

CLAは購入から3年で新車価格の約50〜60%にまで下落するケースがあります。一方、同価格帯の国産車は65〜70%を維持することが多いです。部品価格や維持費の高さが中古市場で敬遠される要因となっています。長期所有を考えていない人は特に注意が必要です。

輸入車特有のリセールリスク

CLAを含む輸入車は、モデルチェンジや新型発表のタイミングで大きく価格が下落します。さらに、整備履歴や正規ディーラーでの点検有無も査定に影響します。中古市場での評価が安定しないため、売却を見越して早めのタイミングで判断することが大切です。

項目	リセール面での特徴
国産車との比較	3年後の残価率はCLAが50〜60%、国産車は65〜70%で差がある
人気グレード	AMGラインや高性能モデルは価格下落が緩やか
不人気グレード	需要が少なく価格が急落しやすい
輸入車特有のリスク	モデルチェンジや整備状況によって価格変動が大きい

ベンツCLAの欠点に関するよくある質問（FAQ）

ベンツCLAは本当に維持費が高いの？

はい、CLAは国産車と比べると維持費が高いです。オイル交換は1回あたり約2〜3万円、タイヤ交換は15万円以上になることもあります。年間で40〜50万円近い維持費が発生するケースもあるため、購入前に予算をしっかり試算することが重要です。

CLAの後部座席は大人が快適に座れる？

後部座席はクーペデザインの影響で天井が低く、身長170cmを超えると頭が当たりやすいです。長時間乗車すると圧迫感や疲労感を訴える人もいます。ファミリー利用にはやや不向きといえます。

CLAとCクラスを比べたときのデメリットは？

CLAはデザイン性を重視しているため、室内空間や乗降性でCクラスに劣ります。Cクラスの方が後部座席の快適性や静粛性に優れています。快適さ重視ならCクラス、デザイン重視ならCLAという違いがあります。

CLAの燃費はどのくらい悪い？

カタログ値では13〜15km/Lですが、実際の街乗りでは8〜10km/L程度しか出ないという声が多いです。特に短距離走行が多いと燃費が悪化します。国産ハイブリッド車の半分以下の燃費になることもあります。

故障しやすい部位やトラブルはある？

CLAは電装系トラブルの報告が多く、センサーやエアコンの不具合がよく見られます。修理費用は10万円以上かかるケースもあり、定期点検を怠るとリスクが増す点に注意が必要です。

ベンツCLAを買って後悔する人の特徴は？

CLAはデザインに惹かれて購入したものの、後部座席の狭さや維持費の高さで後悔する人が多いです。特に「通勤や家族利用を前提にした人」や「国産車並みの燃費を期待した人」は不満を感じやすいです。事前に生活スタイルと照らし合わせて検討することが大切です。

まとめ：ベンツCLAの欠点を理解して後悔しない選択を

ベンツCLAはデザイン性やブランド力で高い人気を誇る一方で、維持費や快適性、安全性能などに複数の欠点があります。購入前にこれらを理解しておくことが、後悔のない選択につながります。

特に燃費やリセールバリューは国産車と比べて劣る傾向があり、実用性を重視するユーザーには不向きな場面もあります。口コミや数値データを参考にしながら、自分のライフスタイルと合うかを見極めることが大切です。

結論として、CLAは「デザインに魅力を感じる人」にはおすすめできますが、維持費や快適性を重視する人には注意が必要です。以下のポイントを確認してから購入を検討しましょう。

走行性能では高速安定性や加速に課題がある
燃費は実走行で8〜10km/L程度と物足りない
後部座席や荷室の使い勝手は制限がある
安全性能は競合車種に比べてやや遅れを取る部分がある
リセールバリューは国産車より低くなりやすい

メルセデスベンツライフ