【保存版】ベンツCLS450の乗り心地改善ガイド｜費用・原因・対策

2025年9月19日金曜日

ベンツCLS450の乗り心地は本当に悪い？現オーナーが感じるポイント

ベンツCLS450は高級感あふれるデザインと走行性能を兼ね備えていますが、実際のオーナーからは「乗り心地が硬い」という声が少なくありません。 その一方で「長距離移動でも疲れにくい」「高速での安定感は抜群」という評価もあり、感じ方には差があります。購入を検討している方やすでに所有している方にとって、なぜ評価が分かれるのか気になるところです。

実際にCLS450の乗り心地を悪化させる要因としては、サスペンションの劣化や低扁平タイヤの影響などが挙げられます。 特に街乗りでは段差や路面の凹凸を拾いやすく、「高級車なのに快適性が足りない」と感じる人もいます。しかし、適切なメンテナンスや改善策を施すことで、乗り心地は大きく変わるのも事実です。

この記事ではCLS450の乗り心地を改善する具体的な方法や費用感、実際の改善事例まで詳しく解説します。読了後には、自分のCLS450をどう快適に仕上げるかが明確にイメージできるようになります。

この記事で分かること

ベンツCLS450の乗り心地が悪化する主な原因
サスペンションやタイヤ交換など効果的な改善策
費用相場とDIYでできる改善の違い
実際のオーナーが体感した改善事例と口コミ
よくある質問（FAQ）とプロが教える注意点

ベンツCLS450の乗り心地が悪化する主な原因

ベンツCLS450の乗り心地が悪化する理由は明確に存在します。 多くのオーナーは「購入時は快適だったのに数年で硬く感じる」と口を揃えます。これは部品の劣化や仕様特性が影響しているためです。 原因を正しく理解することで、改善策を選びやすくなります。 単純な消耗品の交換から専門的な調整まで幅広く考える必要があります。そのために、まずは「乗り心地が悪化する原因」を一つひとつ整理していきましょう。誤った判断で放置すると修理費用が高額化する可能性もあるため注意が必要です。

サスペンションやショックアブソーバーの劣化

CLS450は重量級の車体を支えるために高性能なサスペンションを搭載しています。しかし、5万km前後からショックアブソーバーの劣化が目立ち始めます。乗り心地が硬く感じたり、段差で突き上げが強くなる場合は要注意です。

走行距離5万〜8万kmが交換目安
部品価格は1本あたり約3万〜5万円
交換時期を遅らせると他部品への影響が拡大

タイヤの摩耗・空気圧不良による影響

タイヤの状態は乗り心地に直結します。CLS450は扁平率の低いタイヤを採用するため、摩耗や空気圧不足によって硬さや振動が強調されやすいのが特徴です。

空気圧が0.3bar不足するだけで快適性は大幅に低下
摩耗したタイヤはロードノイズ増加の原因
定期点検を怠ると高速走行時の安全性も低下

車両重量と低扁平タイヤのバランス

CLS450は約1.9トンの重量があります。そのため低扁平タイヤとの組み合わせでは衝撃吸収性が低下しがちです。特に純正19インチや20インチのホイールでは「デザイン性は高いが快適性が犠牲になる」との声が多いです。

純正20インチ装着車は段差で突き上げ感が強い
18インチにダウンすると乗り心地改善が実感できる
重量車特有のサスペンション負担増加も影響

経年劣化による足回りのガタつき

10年落ちや10万km超えのCLS450では、ブッシュやリンクなどの足回り部品が劣化し微細なガタつきが発生します。このガタつきが積み重なることで、直進安定性が損なわれ、段差での「揺すられる感覚」が増大します。

ゴムブッシュの寿命は7〜10年が目安
交換費用は部品・工賃込みで10万円前後
放置するとハンドリング性能も低下

原因	症状	交換・対策の目安
サスペンション劣化	段差での突き上げ、揺れの増加	5〜8万kmで交換検討
タイヤ摩耗・空気圧不良	硬さ・振動増加、ロードノイズ	空気圧は月1回点検、摩耗時は即交換
重量と低扁平タイヤの影響	突き上げ感、路面の凹凸を拾いやすい	18インチ化で改善可能
経年劣化による足回り	直進安定性低下、揺すられる感覚	7〜10年で交換、費用は約10万円

ベンツCLS450の乗り心地改善に効果的なメンテナンス

CLS450の乗り心地を改善するためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。 特にサスペンションやタイヤは劣化が進むと快適性が大きく損なわれます。 日常の点検や部品の交換目安を理解しておくことで、長く快適な走行を維持できます。 また、適切な調整を行うことで「新車時のような乗り心地」を取り戻すことも可能です。放置は費用増大につながるため注意が必要です。

定期的なサスペンション点検と交換の目安

CLS450は重量級モデルのため、サスペンションへの負担が大きいです。5万kmを超えるとショックアブソーバーの劣化が顕著になります。

走行距離5〜8万kmで交換が目安
交換費用は1本あたり約3〜5万円
交換を先延ばしにすると他部品への影響が拡大

タイヤの選び方と空気圧管理の重要性

CLS450は低扁平タイヤを採用しているため、空気圧や摩耗状態で乗り心地が大きく変わります。 適正な空気圧を保つことで振動が和らぎ、安全性も向上します。

空気圧は月1回チェックが理想
タイヤの摩耗はロードノイズや硬さの原因
偏摩耗はアライメント不良のサイン

ホイールサイズ変更による影響

CLS450は標準で19〜20インチを装着していますが、18インチにサイズダウンすると乗り心地改善が期待できるケースがあります。ただし、見た目のスポーティさが減るためバランスが重要です。

20インチ→18インチで段差の突き上げが軽減
ホイール交換費用はセットで15〜30万円
デザイン性と快適性のトレードオフ

アライメント調整で直進安定性を改善

アライメントが狂うと直進安定性が低下し、タイヤ摩耗も早まります。CLS450では1年に1回程度の調整が推奨されています。

費用は1回1万5千〜3万円程度
調整後はハンドルのブレや片寄りが改善
高速走行時の安心感に直結

メンテナンス項目	交換・調整の目安	費用相場
サスペンション	5〜8万km	1本あたり3〜5万円
タイヤ	摩耗時・空気圧は月1回点検	1本あたり2〜5万円
ホイールサイズ変更	快適性重視で18インチへ変更可	セットで15〜30万円
アライメント調整	1年に1回程度	1万5千〜3万円

快適性を高めるためのカスタマイズ・パーツ交換

CLS450の乗り心地を改善する方法として有効なのがカスタマイズやパーツ交換です。 純正のままでも高性能ですが、快適性を求めるユーザーは追加の工夫を取り入れています。 防振対策や静音化、シートの見直しなど、ちょっとした変更でも効果を感じることができます。ただし安易なカスタムは快適性を損なう可能性もあるため、選び方と施工方法には注意が必要です。

社外サスペンション（コンフォート系）の導入

純正サスペンションはスポーティ寄りの味付けですが、コンフォート系の社外品に交換することで柔らかく快適な乗り心地が得られます。

街乗り中心のユーザーに好評
交換費用は20〜40万円程度
減衰力調整機能付きで好みに合わせられる

防振・静音対策パーツの取り付け

CLS450は高速走行時のロードノイズが気になるという声もあります。そこで、ドアやフロアへの制振材や吸音材の追加が有効です。

静音化キット導入でノイズが約20〜30%軽減
施工費用は5〜15万円
過剰に詰め込みすぎると重量増加で燃費悪化

シート交換・シートクッションによる体感改善

シートは乗り心地に直結する部分です。社外シートや高品質クッションを利用すると、腰や背中への負担が軽減されます。

長距離ドライブで疲労軽減の効果が大きい
クッションは1〜3万円、シート交換は20万円以上
座面の厚み調整だけでも快適性向上

吸音材・デッドニング施工による室内快適性向上

オーディオの音質改善や静粛性向上を狙って行うデッドニングは、快適性の底上げにもつながります。

特にドア内部・フロア下の施工が効果的
費用は部位ごとに2〜10万円
DIYは施工ムラで効果が半減するリスク

カスタマイズ内容	効果	費用目安
コンフォート系サスペンション	突き上げ感軽減、乗り心地改善	20〜40万円
静音化パーツ	ロードノイズ低減、快適性向上	5〜15万円
シート交換・クッション	疲労軽減、腰痛対策	1〜3万円（クッション）／20万円〜（シート）
デッドニング施工	静粛性向上、オーディオ音質改善	2〜10万円／部位

ベンツCLS450の乗り心地改善にかかる費用相場

CLS450の乗り心地を改善する際には費用感を把握することが重要です。 部品交換や施工内容によって大きく差があり、計画的な予算管理が求められます。 ディーラーと専門店、DIYのどれを選ぶかで費用は数万円から数十万円まで変動します。安易に安さだけで選ぶと逆に快適性が損なわれる可能性があるため、費用対効果を見極めることが大切です。

サスペンション交換費用の目安

CLS450は重量があるためサスペンションの劣化が早めに表れます。交換には1本あたり3〜5万円が必要です。

前後セット交換では15〜25万円前後
ディーラーは高額だが純正保証あり
社外品を選ぶと費用を抑えつつ乗り心地改善可能

タイヤ・ホイール交換にかかる費用

タイヤ交換は乗り心地に直結します。CLS450のタイヤは1本あたり2〜5万円程度が相場です。

4本セットで10〜20万円前後
ホイール変更を伴う場合はさらに10〜30万円追加
サイズ選択を誤ると快適性より硬さが増す

静音化・防振対策の施工費用

静音化施工はパーツ追加やデッドニングで行います。費用は5〜15万円程度が一般的です。

ドア4枚のデッドニングで約7〜10万円
フロア全面の施工では10〜15万円
室内の静粛性が20〜30%改善したという声も多い

DIYでできる改善と専門店に依頼する場合の費用比較

シートクッションや簡易的な吸音材設置はDIYでも可能です。DIYなら数千円〜数万円で対策できます。

シートクッション：5千〜2万円
市販吸音材の貼り付け：1〜3万円
効果に限界があり、プロの施工に比べ持続性は低い

改善内容	費用相場	特徴
サスペンション交換	15〜25万円（前後セット）	純正交換は高額だが安心感あり
タイヤ交換	10〜20万円（4本）	ホイール変更で追加10〜30万円
静音化施工	5〜15万円	室内静粛性が20〜30%改善
DIY対策	5千〜3万円	費用は安いが効果に限界あり

乗り心地改善に成功した事例とユーザーの声

実際にCLS450の乗り心地改善に取り組んだオーナーの事例は非常に参考になります。 ディーラーでの純正部品交換から専門ショップでのカスタマイズまで幅広いケースがあります。 改善前と改善後の違いを知ることで、自分に合った方法を選びやすくなります。 ただし、施工方法を誤ると逆効果になるケースもあり、正しい知識と店舗選びが重要です。

ディーラーでの改善事例

ディーラーでは純正部品による交換が中心です。ショックアブソーバー交換を行ったユーザーは「新車時のような柔らかさが戻った」と感想を述べています。

費用はサスペンション一式で約25万円
保証付きで安心感が高い
長期的な信頼性を重視する人向け

カスタムショップでの施工事例

専門店では社外サスペンションや静音化施工が人気です。あるオーナーはコンフォート系サスペンションに変更し、段差での突き上げ感が激減したと語っています。

費用はサスペンション交換＋静音化で約35万円
個人の好みに合わせた調整が可能
ショップ選びを誤ると乗り心地が逆に硬くなるリスク

実際のオーナーが語る改善後の効果

ユーザーの声には「長距離ドライブでの疲労が軽減された」「静粛性が20%程度改善した」といった具体的な評価が多くあります。 改善後の体感効果は費用に見合う価値があるとの声も多く見られます。

特に高速走行時の快適性アップを実感
ロードノイズが減り音楽や会話が快適に
オーナー満足度は高い傾向

ネガティブな失敗談から学べる注意点

一方で失敗談も存在します。安価な社外サスペンションを導入したユーザーが「乗り心地がさらに悪化した」と後悔したケースもあります。

安さだけで選ぶと快適性より硬さが増す
DIY施工で防振材を詰め込みすぎて重量増加
専門知識のない作業は逆効果の可能性

事例	改善内容	費用目安	効果
ディーラー施工	純正サスペンション交換	約25万円	新車時の柔らかさが復活
カスタムショップ	社外サスペンション＋静音化	約35万円	突き上げ感軽減、静粛性20%改善
オーナー体験	静音化施工	約10万円	ロードノイズ減少、会話が快適
失敗談	安価サスペンション導入	約15万円	乗り心地が硬化、後悔の声

ベンツCLS450の乗り心地改善に関するよくある質問（FAQ）

CLS450の乗り心地改善については多くの疑問が寄せられています。 タイヤやサスペンションの選び方から静音化まで、ポイントを押さえることが大切です。 ここでは代表的な質問と回答をまとめました。 誤った選択を避けるためにも参考にしてください。

ベンツCLS450の乗り心地は他モデルと比べて硬いの？

CLS450はスポーティな特性を持つため、EクラスやSクラスに比べやや硬めの乗り心地です。特に低扁平タイヤ装着車では段差で突き上げ感を感じやすいです。

市街地ではSクラスの方が柔らかい
高速走行時はCLSの方が安定性が高い
快適性よりスポーティ感を重視した設定

タイヤ交換だけで乗り心地は改善する？

はい、タイヤ交換は大きな効果があります。18インチやコンフォート系タイヤに変更することで段差の突き上げが軽減されます。

低扁平率タイヤから変更すると改善効果大
1本あたり2〜5万円が目安
デザイン性はやや低下する可能性

車高調を入れると快適性は悪化する？

車高調の種類によります。スポーツ系は硬さが増し快適性は低下しますが、コンフォート系や減衰調整付きなら改善も可能です。

費用は20〜40万円が相場
街乗り重視ならコンフォート系がおすすめ
調整幅があるタイプを選ぶと失敗が少ない

サスペンション交換は何年ごとに必要？

CLS450では5万〜8万kmが目安です。年数でいうと7〜10年程度で交換を検討するとよいです。

劣化が進むと突き上げ感が増す
費用は前後セットで15〜25万円
異音や揺れが出たら早めの点検が必須

静音化で高速走行時のストレスは減る？

はい、大幅に改善されます。ドアやフロアに制振材を施工することでノイズが20〜30%低減します。

費用は5〜15万円
ロードノイズや風切り音が軽減
会話やオーディオが聞き取りやすくなる

ディーラーと専門店、どちらで改善するべき？

保証や信頼性を重視するならディーラー、費用や自由度を重視するなら専門店がおすすめです。

ディーラー：純正部品で安心、費用は高め
専門店：社外パーツで幅広い選択肢、費用は抑えられる
信頼できる店舗選びが重要

まとめ：ベンツCLS450の乗り心地改善で快適なドライブを実現しよう

ベンツCLS450はラグジュアリーとスポーティさを兼ね備えた魅力的なモデルですが、乗り心地については改善の余地があります。 サスペンションやタイヤ、静音化などの対策を行うことで快適性を大きく向上させることが可能です。 費用対効果の高い改善策を選び、自分のライフスタイルに合わせたカスタマイズをすることが成功のポイントです。 また、専門店選びやメンテナンス時期を誤ると費用が増大するリスクもあるため、計画的に進めることが大切です。

サスペンションやタイヤの劣化は乗り心地悪化の大きな要因
定期的な点検と適切な部品交換で快適性を維持できる
静音化やシート調整などのカスタマイズも効果的
ディーラーと専門店、それぞれの強みを理解して選択することが重要
オーナーの体験談から学び、失敗を避ける工夫が必要

CLS450を快適な愛車に仕上げるためには「知識・計画・実行」の3要素が欠かせません。 この記事を参考に、安心で快適なドライブ環境を手に入れてください。