【注意】ベンツCLS450の弱点5つ｜購入前に知るべき落とし穴

2025年9月19日金曜日

ベンツCLS450とは？特徴と魅力を整理

ベンツCLS450は、流麗なデザインと高級感を兼ね備えたモデルとして多くのドライバーを惹きつけています。一度見れば忘れられないスタイリングと先進的なテクノロジーは、所有する喜びを強く感じさせてくれる存在です。しかし、その一方で「維持費は高いのでは？」「電子制御のトラブルは大丈夫？」といった不安を抱く声も少なくありません。実際にオーナーの口コミを調べると、デザインに満足している反面、維持コストや故障のリスクを気にする人が多いのも事実です。 購入前に知っておくべき情報を整理することで、後悔しない選択につながります。この章ではまずCLS450の全体像を押さえ、記事を通して弱点や注意点を明らかにしていきます。最終的には自分に合った一台かどうかを判断できる知識が得られるはずです。

この記事で分かること

ベンツCLS450の基本的な特徴と魅力
購入前に注意すべき5つの弱点
維持費やトラブル事例などのリアルな情報
他モデルとの比較による選び方のヒント
後悔しないためのチェックポイント

ベンツCLS450の弱点①：維持費とランニングコストの高さ

ベンツCLS450は高級車としての魅力がある一方、維持費の負担が大きい点が弱点です。特に燃費や税金、保険料は国産車と比較して明らかに高く、長期的に見れば大きな出費となります。オーナーの口コミでも「年間100万円以上かかった」という声があり、購入前に正確な費用イメージを持つことが重要です。また、定期点検や突発的な修理費も予算に入れておかないと、家計を圧迫するリスクがあります。特に購入後5年目以降は注意が必要です。

燃費性能とガソリン代の実態

CLS450の実燃費は街乗りで7〜8km/L、高速道路で12km/L前後です。ユーザーの声でも「想像以上に燃費が悪い」との指摘があります。年間1万km走行するとガソリン代だけで約20万円を超えることも珍しくありません。国産セダンに比べると倍近い燃料費がかかるケースもあります。 燃費の悪さは維持費全体に直結するため、購入前に十分考慮すべきです。

保険料・税金など固定費の負担

CLS450は3.0Lエンジンを搭載しており、自動車税だけで年間約5.1万円がかかります。加えて重量税や自賠責保険を含めると、毎年10万円以上の固定費が発生します。さらに任意保険も輸入車扱いで高額になり、特に30代以下のドライバーでは年間20万円を超える例もあります。これら固定費は避けられない支出のため、あらかじめ予算に組み込む必要があります。

修理費・パーツ交換費用の相場

ベンツは部品代が高額で、例えばブレーキパッド交換は前後で12万円前後、タイヤ交換は1本あたり3万円以上が相場です。ユーザーの中には「1回の修理で50万円以上かかった」という声もあり、突発的な出費が大きい点がネックです。 純正パーツは高額ですが、並行輸入品や社外品をうまく活用することでコストを抑えることができます。

項目	年間コストの目安
ガソリン代	約20〜25万円（年間1万km走行）
自動車税・重量税・自賠責	約10〜12万円
任意保険料	約15〜25万円（年齢・条件により変動）
点検・修理・消耗品	約20〜40万円
合計	年間70〜100万円前後

ベンツCLS450の弱点②：電子制御系のトラブルリスク

ベンツCLS450は最新の電子制御技術を搭載していますが、その一方で電装系の不具合リスクが弱点として挙げられます。特にセンサーやナビ関連のエラーはユーザーの声でも頻繁に報告されています。 輸入車特有の電子トラブルは突然発生することが多く、修理費も高額になりやすい点に注意が必要です。また、モデルチェンジ後でも改善されないケースがあり、長期所有者にとっては大きな懸念材料となります。

センサーや電装系の不具合事例

CLS450で多いトラブルは、パーキングセンサーやレーダー関係の誤作動です。ユーザーからは「警告灯が頻繁に点灯する」との声も多く聞かれます。 特に5年目以降に不具合報告が増加しており、修理には数万円〜十数万円がかかることもあります。 早めの点検と診断が安心につながるでしょう。

ナビ・ディスプレイのエラー報告

ナビ画面のフリーズやブラックアウトもCLS450で見られるトラブルのひとつです。実際に「走行中にナビが再起動した」という体験談もあります。修理には基盤交換が必要になる場合もあり、費用は20万円以上に及ぶことがあります。中古購入時はナビの動作確認が必須です。

トラブル内容	発生頻度・影響	修理費用の目安
パーキングセンサー誤作動	5年目以降に多発／警告灯点灯	約3〜8万円
ナビ画面フリーズ	走行中に再起動／操作不能	約15〜25万円
タッチパネル遅延	最新モデルでも発生／操作にストレス	ソフト更新で無料〜数万円
電装系統エラー	長期所有者に多発／走行制御に影響	10万円以上の場合あり

ベンツCLS450の弱点③：乗り心地と走行性能の意外な欠点

ベンツCLS450は高級感と走行性能を兼ね備えていますが、意外な弱点は乗り心地の硬さや走行環境との相性です。特に日本の道路事情ではその特徴がデメリットになるケースも少なくありません。オーナーの声でも「長距離では快適だが街乗りでは疲れる」との意見があり、実際の使用環境を考慮して選ぶことが重要です。また、走行性能が必ずしも全てのユーザーに適しているわけではない点に注意が必要です。

サスペンションの硬さと快適性の課題

CLS450はスポーティな足回りを重視しており、サスペンションはやや硬めに設定されています。高速道路では安定性が高い一方、市街地の段差では「突き上げ感が気になる」との声が多いです。 ファミリー用途で柔らかい乗り心地を求める人には不向きと言えるでしょう。 試乗時には舗装の悪い道路も走行して確認することをおすすめします。

低速走行時の扱いづらさ

街中や狭い道で低速走行をすると、CLS450は車体の大きさと重量感から扱いづらさを感じやすいです。特に駐車時には「車幅感覚がつかみにくい」との意見も目立ちます。 電動パワステの反応もやや重いと感じる人もおり、都心部での取り回しには注意が必要です。日常の買い物や狭い駐車場利用が多い人は注意してください。

日本の道路事情との相性

CLS450は全幅1890mmとサイズが大きく、日本の狭い道路や古い立体駐車場では不便さを感じます。オーナーからも「地方の細道でヒヤヒヤする」との声がありました。また、車高が低いため段差でフロント下部を擦るリスクもあります。 都市部や地方の環境によっては使い勝手に差が出やすいのが現実です。

項目	ユーザー評価・特徴	注意点
サスペンション	硬めで高速走行は安定／街乗りでは突き上げ感あり	舗装の悪い道路では快適性低下
低速走行	重量感が強く駐車時に扱いづらい	電動パワステの反応に慣れが必要
車体サイズ	全幅1890mmで存在感あり	狭い道や立体駐車場で不便
車高	低重心で安定感抜群	段差で下部を擦るリスクあり

ベンツCLS450の弱点④：リセールバリューの低下スピード

ベンツCLS450は購入直後から急速に価値が下がる傾向があり、リセールバリューの低さは弱点のひとつです。特に輸入車は国産車に比べて下落幅が大きく、CLS450も例外ではありません。 新車から3年で半値以下になるケースも珍しくなく、買い替えを検討している人にとっては大きなデメリットです。また、モデルチェンジやマイナーチェンジによって相場が一気に落ち込む点も注意が必要です。

国産車との比較でわかる残価率

国産車の人気セダンは3年後でも残価率が60〜70%を維持することが多いですが、CLS450の場合は40〜50%程度に落ち込む傾向があります。ユーザーの中には「3年で新車価格の半分以下になった」という声もありました。 維持費だけでなく価値下落リスクも考慮して購入判断をすることが大切です。

モデルチェンジによる価値下落リスク

CLSはフルモデルチェンジやマイナーチェンジの影響を大きく受けます。特に新型が発表された直後は旧モデルの相場が急落し、買取査定額が10〜20%下がることもあります。 発売時期と売却タイミングがリセールに直結するため、購入時点で将来の相場も意識することが重要です。安易に長期保有を前提とせず計画的に利用することをおすすめします。

中古市場での相場推移

中古市場では、走行距離や年式によって価格差が大きく出ます。例えば新車価格900万円台のCLS450が、5年落ち・5万km走行で300万円台まで下がるケースもあります。 国産車より値崩れが早い点は購入時の大きなリスク要素です。 売却を前提とするなら3年以内が望ましいでしょう。

経過年数	CLS450残価率	国産セダン残価率（参考）	特徴
1年後	約70〜75%	80〜85%	初年度から値下がり幅大きめ
3年後	約40〜50%	60〜70%	新車価格の半値以下が多い
5年後	約30〜35%	50〜60%	中古市場では300万円台が目安
7年後	約20〜25%	40〜50%	輸入車特有の急激な値下がり

ベンツCLS450の弱点⑤：サイズと取り回しの難しさ

ベンツCLS450は全幅1890mmと大型のボディを持つため、日本の道路環境では取り回しが難しい点が弱点です。特に都市部や狭い駐車場ではストレスを感じやすく、オーナーからも「駐車に毎回気を使う」という声が多くあります。 高級感あるデザインが逆に使い勝手を制限する場面もあるため、購入前には日常利用環境をよく確認することが大切です。また、車体の大きさが維持費や修理費にも影響するため、総合的に考慮する必要があります。

ボディサイズがもたらす駐車の不便さ

CLS450の全長4990mm・全幅1890mmは国産セダンより大きく、一般的な立体駐車場やコインパーキングでは収まりが悪いケースがあります。実際に「駐車場選びに苦労する」というユーザーの声も目立ちます。駐車環境を確保できるかが所有の前提条件と言えるでしょう。 事前に駐車場寸法を確認してから購入することをおすすめします。

狭い道・都市部での走行ストレス

都市部の狭い路地や住宅街の道路ではCLS450のサイズ感が大きな負担になります。ユーザーからは「すれ違いに気を使う」「コンビニに入りづらい」といった声もあります。特に日本特有の細い生活道路では、日常使いのストレスが大きい点がデメリットです。小回りを求める人には不向きな車種です。

SUVや他モデルとの比較

CLS450はクーペスタイルのためデザイン性は高いですが、SUVのようなアイポイントの高さや小回り性能はありません。例えば同じベンツのEクラスセダンと比べても取り回しのしやすさでは劣る部分があります。 デザイン重視か実用性重視かによって評価が大きく分かれるでしょう。 比較検討して自分の用途に合うか判断することが大切です。

項目	CLS450	国産セダン平均	特徴
全長	4990mm	4700mm前後	長さにより駐車場制限あり
全幅	1890mm	1800mm前後	標準駐車場枠でギリギリ
最小回転半径	5.5m	5.2m前後	小回り性能で劣る
デザイン性	高級感・クーペライン	実用性重視	見た目重視のユーザー向け

購入前に知っておきたいベンツCLS450の注意点

ベンツCLS450を検討する際には、新車と中古で異なるリスクを理解することが重要です。保証や維持費、走行性能の確認など、事前に押さえておくべきポイントは多岐にわたります。特にオーナーの体験談では「購入前に細部まで確認しておけば良かった」という声が多く、準備不足が後悔の原因になるケースが目立ちます。冷静に比較検討し、リスクを把握してから購入する姿勢が欠かせません。

新車購入と中古購入での注意点の違い

新車は保証が充実しているため安心感がありますが、価格が高くリセールバリューの下落も大きいです。一方、中古は価格が安い反面、過去の整備履歴や修復歴の有無を徹底的に確認する必要があります。 「安いから」という理由で即決するのは危険であり、第三者機関での点検を依頼する人も増えています。 購入形態ごとのリスクを把握して選ぶことが大切です。

ディーラー保証・延長保証の活用方法

CLS450は電子制御系のトラブルや高額修理のリスクがあるため、ディーラー保証や延長保証は非常に有効です。実際に「保証で20万円以上の修理費がカバーされた」という事例もあります。 保証の有無で安心感が大きく変わるため、契約内容を詳細に確認しましょう。保証対象外の項目があることも多いので注意が必要です。

試乗で必ず確認すべきポイント

試乗はCLS450を見極める最重要ステップです。特に以下の点を確認することが推奨されます。

乗り心地の硬さ（市街地・高速両方）
車幅感覚と駐車のしやすさ
ナビやディスプレイの動作確認
エンジン始動時や低速走行時の静粛性

ユーザーの声でも「試乗で不安を感じた部分が後々大きな不満になった」という意見があります。 実際に運転して使用感を確かめることが何より重要です。

チェック項目	新車購入時	中古購入時
価格	高額／最新保証あり	安価／保証は条件次第
保証	メーカー保証＋延長可能	保証切れが多い
整備履歴	新車のため不要	必ず確認が必要
試乗ポイント	乗り心地・最新機能の確認	電子機器の作動・修復歴の有無

よくある質問（FAQ）｜ベンツCLS450の弱点と対策

ベンツCLS450は壊れやすいの？

CLS450は最新の技術を搭載していますが、電子制御系の不具合が報告されやすい傾向にあります。特にナビやセンサー関連のトラブルが多く、ユーザーの声でも「購入3年目で電装系の修理を経験した」という事例があります。 定期点検を欠かさず実施すれば、大きな故障のリスクを下げることができます。

CLS450の維持費は年間どれくらいかかる？

平均的なオーナーの場合、ガソリン代・保険・税金・点検を含めると年間70〜100万円前後かかります。ユーザーの中には「年間120万円近くかかった」という声もありました。

ガソリン代：約20〜25万円
保険・税金：約25〜35万円
整備・修理費：約20〜40万円

国産車よりも2倍近い維持費になることを理解しておくべきです。

電子制御系トラブルは保証でカバーできる？

メーカー保証期間内であれば多くの電子制御系トラブルはカバーされます。ただし保証の範囲外になるケースもあるため注意が必要です。例えば社外パーツを取り付けた場合や、過失による故障は対象外になることがあります。 延長保証を付帯することで長期的な安心を確保できます。

リセールバリューを高める方法はある？

CLS450はリセールバリューの低下が早いため、売却時の工夫が重要です。

走行距離を抑える
定期点検記録簿を残す
人気カラー（黒・白）を選ぶ

実際に「走行距離3万km以内で売却したら高値で買い取られた」という声もあります。 5年以上乗ると下落幅が急激に大きくなるため注意が必要です。

CLS450と他モデル（Eクラス・Sクラス）どちらがおすすめ？

CLS450はデザイン性と走行性能に優れていますが、実用性ではEクラス、ラグジュアリー性ではSクラスが優れています。ユーザーの選び方の傾向としては以下の通りです。

デザイン重視 → CLS450
日常使い・ファミリー重視 → Eクラス
最高級志向 → Sクラス

ライフスタイルに合わせた選択が後悔しないポイントです。

中古で購入する際に避けるべき年式・グレードは？

中古市場では初期型や過走行車は避けたほうが無難です。特に走行距離10万km以上の車両は電子制御系や消耗品の交換リスクが高くなります。また、並行輸入車は保証が不十分な場合が多いため注意が必要です。正規ディーラー履歴のある車両を選ぶことが推奨されます。

まとめ：ベンツCLS450の弱点を理解して後悔しない選択を

ベンツCLS450は魅力的なデザインと高級感を備えていますが、維持費の高さやリセールバリューの低さなど、購入前に知っておくべき弱点が存在します。実際にオーナーの体験談でも「走行性能は満足だが、維持コストが予想以上に大きかった」という声が多く見られます。 弱点を理解して対策を講じれば、満足度の高いカーライフを送ることが可能です。最後に、CLS450購入を検討する際の要点を整理します。

維持費は年間70〜100万円を見込む必要がある
電子制御系のトラブルは発生しやすく、保証の確認が必須
リセールバリューは国産車よりも急落しやすい
ボディサイズが大きいため、駐車環境や道路事情に注意
新車と中古でリスクが異なるため、自分に合った選択が重要

短所を見極めたうえで購入することが、後悔しない最良の方法です。CLS450の魅力とリスクを両面から理解し、自分のライフスタイルに合った判断を下しましょう。

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