ベンツGLB 35の欠点5選【購入前に絶対知るべき注意点】

2025年8月26日火曜日

ベンツGLB 35の概要と人気の理由

ベンツGLB 35は、プレミアムコンパクトSUV市場で高い注目を集めているモデルです。高性能な2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力306馬力を発揮します。都市部での取り回しやすさと、高速道路での安定性を両立している点が、多くのユーザーから支持されています。

しかし、魅力的な性能やデザインの裏には、購入前に理解しておくべき課題も存在します。特に長距離ドライブや家族利用を考える方は、乗り心地や燃費、維持費などの実態を知ることが重要です。購入後に後悔しないためには、これらの情報を事前に把握しておく必要があります。

実際にオーナーからは「加速力とハンドリングは素晴らしいが、維持費の高さが気になる」「3列目は子ども向け」などの声が寄せられています。このようなリアルな意見を踏まえ、メリットとデメリットの両面を理解して判断することが大切です。

この記事で分かること

ベンツGLB 35の主な特徴と性能
購入前に知っておくべき5つの欠点
実際のオーナーが感じる長所と短所
欠点をカバーするための活用方法
GLB 35が向いているユーザー層

ベンツGLB 35の欠点1：乗り心地の硬さと長距離走行の疲労感

ベンツGLB 35はスポーツチューニングされた足回りを採用しており、高速域での安定性は抜群です。しかし、その反面、日常走行では段差や路面の凹凸を拾いやすく、振動がダイレクトに伝わります。特に長距離ドライブでは腰や背中に疲労が蓄積しやすい傾向があります。

実際にオーナーからは「長時間運転すると体が固まる」「高速では安定するが、市街地は揺れが気になる」という声が寄せられています。購入前に試乗して自分に合うか確認することが重要です。

スポーツチューニングによるサスペンションの硬さ

GLB 35はAMG専用サスペンションを採用しており、コーナリング性能を高めるために硬めの設定になっています。これによりスポーティな走りを楽しめますが、市街地の段差や舗装の粗い道路では衝撃を感じやすくなります。

長距離移動で感じる腰や背中への負担

シートのサポート性能は高いものの、硬めの乗り心地が続くと腰や背中に疲れが出やすくなります。特に高速道路での長時間走行では、1〜2時間ごとに休憩を取ることが推奨されます。

街乗りと高速道路での乗り心地の差

高速道路では車体の安定感が増し、快適に巡航できます。一方で、市街地では低速走行時に細かい振動を感じやすいため、乗り心地に差が出ます。この点は日常の利用環境に応じて評価が分かれる部分です。

運転席と後部座席での快適性の違い

運転席はホールド感が高く快適ですが、後部座席は路面からの振動をやや強く感じます。特に後部に座る家族や同乗者の快適性を考えるなら、事前の試乗で全席の座り心地を確認することが大切です。

項目	内容
サスペンション特性	AMG専用で硬めの設定。高速走行時は安定、街乗りでは振動を拾いやすい。
長距離疲労	腰・背中に負担がかかりやすく、定期的な休憩が必要。
座席ごとの快適性	運転席は快適だが、後部座席は振動を強く感じる傾向。
オーナーの声	「長距離では疲れるが、高速の安定性は素晴らしい」などの評価が多い。

ベンツGLB 35の欠点2：燃費性能の低さと維持費の高さ

ベンツGLB 35は高性能なAMGモデルである一方、燃費性能は平均して7〜9km/L程度と、日常使いではガソリン代がかさみます。特にハイオク仕様のため、燃料費は年間で数万円単位の差が出ることも珍しくありません。さらに、税金や保険料も高額になる傾向があります。

実際のオーナーからは「走りは魅力だが維持費が高い」「燃費は覚悟して購入した」との声が多く聞かれます。購入前に年間維持費の試算を行い、総合的に判断することが重要です。

実燃費データとカタログ値の差

カタログ値では燃費が約10.8km/Lとされていますが、街乗り中心では7〜8km/L、高速道路でも9km/L程度が一般的です。走行環境や運転スタイルによってはさらに低下する場合もあります。

ハイオク仕様による燃料コスト増

GLB 35はハイオクガソリン専用のため、レギュラー仕様車と比べて燃料単価が10〜15円/L高くなります。年間走行距離が1万kmの場合、燃料費だけで数万円の差が出ます。

税金・保険料などの維持費の実態

自動車税は排気量2.0Lクラスで年間約3万9,500円。さらにAMGモデルは保険料が高く、車両保険を含めると年間10万円以上になるケースもあります。

燃費を改善するための運転方法

急加速や高回転の多用を避け、巡航速度を一定に保つことが燃費改善の鍵です。定期的なエンジンメンテナンスも燃費悪化を防ぐ重要な要素です。

項目	内容
カタログ燃費	約10.8km/L（実燃費は7〜9km/L程度）
燃料種別	ハイオクガソリン専用
燃料コスト差	レギュラー比で1Lあたり約10〜15円高い
年間燃料費目安	走行距離1万kmで約15〜17万円
年間維持費目安	税金・保険料含め20万円以上が一般的

ベンツGLB 35の欠点3：3列目シートの狭さと実用性の限界

ベンツGLB 35は3列シートを備えたコンパクトSUVとして希少な存在ですが、3列目の快適性は限られています。特に大人の長時間利用には不向きで、短距離移動や子ども専用としての利用が現実的です。また、3列目を使用すると荷室容量が大幅に減少するため、用途を明確にして購入を検討する必要があります。

実際のオーナーからは「子どもの送り迎えには便利だが、大人は窮屈」「旅行時は荷物がほとんど積めない」という声が多く寄せられています。購入前には実際に3列目に座ってみることが重要です。

3列目シートの乗車スペースと快適性

足元や頭上空間は大人にはやや窮屈で、身長170cm以上では姿勢が制限されます。シートクッションも薄めで、長時間座ると疲れやすい傾向があります。

荷室容量とシートアレンジの制約

3列目を展開すると荷室容量は150L程度に減少し、大きなスーツケースはほぼ積載不可です。旅行や大量の買い物では2列目・3列目を倒す必要があります。

子どもや小柄な大人の利用状況

小学生程度までの子どもであれば快適に利用できますが、中学生以上や大人では長時間の移動は負担になります。実際に家族利用を想定して座席チェックを行うことがおすすめです。

ロングドライブでの使い勝手

3列目は短距離移動向きであり、高速道路を長時間走行する際には快適性が大きく低下します。必要に応じて座席を畳み、荷物スペースを優先する使い方が現実的です。

項目	内容
3列目乗車スペース	大人には窮屈で短時間利用向き
荷室容量（3列目使用時）	約150L、大型荷物はほぼ積載不可
子どもの利用適性	小学生まで快適、中学生以上は窮屈
シートクッション	薄めで長時間利用には不向き
長距離移動の評価	短距離は良好、長距離では疲労が増す

ベンツGLB 35の欠点4：装備と価格のバランスの悪さ

ベンツGLB 35はプレミアムSUVとしての存在感と走行性能を兼ね備えていますが、標準装備と価格のバランスに課題があります。必要な快適装備や安全装備の多くがオプション設定であり、選択次第では価格が大幅に上昇します。さらに、同価格帯の他社SUVと比較するとコストパフォーマンス面で劣るとの声も少なくありません。

実際のオーナーからは「欲しい装備を揃えると予算を超える」「価格に対して標準装備が少ない」との意見が多く寄せられています。購入時は装備構成と総額を必ず確認することが重要です。

標準装備とオプション設定の特徴

GLB 35は基本的な安全装備は標準ですが、パノラマルーフや上位オーディオシステムなどはオプション扱いです。快適性や高級感を求めると追加費用がかかります。

競合SUVとの装備比較

同価格帯のBMW X3やアウディQ5では標準の装備が、GLB 35ではオプションとなるケースがあります。比較検討により装備差と価格差が明確になります。

オプションを追加した場合の総額

人気オプションを複数選択すると、車両価格が100万円以上上昇する場合があります。購入前に見積もりを取り、予算オーバーを防ぐ工夫が必要です。

価格に見合う価値があるかの判断基準

装備やブランド価値、走行性能を総合的に判断することが重要です。単に価格の高さだけでなく、購入後の満足度を想定して選択することがポイントです。

項目	内容
標準装備	基本安全装備は充実するも、快適装備は限定的
主なオプション	パノラマルーフ、上位オーディオ、レザー内装など
競合比較	BMW X3やアウディQ5と比べると標準装備が少なめ
価格上昇幅	オプション追加で+50〜150万円程度
購入時の注意点	装備構成と総額の事前確認が必須

ベンツGLB 35の欠点5：静粛性の課題とロードノイズ

ベンツGLB 35は高性能エンジンとスポーティな走行性能が魅力ですが、その一方で静粛性には改善の余地があります。高速道路では風切り音やタイヤノイズが車内に響きやすいほか、路面の状態によっては低速域でもロードノイズを感じます。特に長距離移動や静かな車内環境を求めるユーザーにとっては、購入前に確認すべきポイントです。

実際のオーナーからは「走りは楽しいが、音がもう少し抑えられれば理想」「静粛性は同価格帯SUVと比べると劣る」との声があります。試乗時に高速走行や荒れた路面を走ってみることが重要です。

高速走行時の風切り音とエンジン音

高速域ではサイドミラーやピラー付近からの風切り音が増えます。エンジン音もスポーツモードでは高めになり、静粛性より走行感覚を重視したチューニングです。

タイヤからのロードノイズの大きさ

純正装着タイヤはスポーツ性能寄りのため、路面の荒さを拾いやすいです。特にコンクリート舗装や粗いアスファルトではロードノイズが顕著です。

静粛性向上のための対策方法

静音タイヤへの交換やドア・フロア部への制振材追加が効果的です。ただしカスタマイズ費用が発生する点には注意が必要です。

競合モデルとの静粛性比較

同価格帯のBMW X3やアウディQ5は、静粛性が高く長距離移動向きと評価されています。GLB 35は走行性能を優先しているため、静音性では一歩劣る印象です。

項目	内容
主な騒音要因	風切り音、エンジン音、ロードノイズ
高速走行時の音	ミラー付近からの風切り音とエンジン音が目立つ
タイヤ特性	スポーツ性能寄りで路面ノイズを拾いやすい
改善策	静音タイヤや制振材追加で軽減可能
競合比較	BMW X3やアウディQ5の方が静粛性に優れる

ベンツGLB 35に関するよくある質問（FAQ）

ベンツGLB 35の欠点は購入後に改善できる？

一部の欠点は対策可能です。乗り心地の硬さはサスペンションやタイヤ交換で改善できます。静粛性は制振材や静音タイヤで向上します。ただし、燃費や維持費は大幅な改善が難しいため、購入前の試算が重要です。

GLB 35とGLB 250の違いは何？

GLB 35はAMGチューニングの高性能モデルで、最高出力306馬力を発揮します。一方、GLB 250は224馬力で、燃費性能や乗り心地の面で日常利用に向いています。価格差は約150万円前後あります。

ベンツGLB 35は家族向けに向いている？

家族利用も可能ですが、3列目シートの狭さがネックです。小学生までの子ども向けとしては快適ですが、大人が長時間座るには不向きです。荷室容量も3列目使用時は制限されます。

維持費を抑えるコツはある？

急加速や高回転の多用を避け、エコ運転を徹底することで燃費改善が見込めます。ネット保険の利用や車両保険の見直しも有効です。ただし、ハイオク仕様のため燃料費は下げにくいです。

ベンツGLB 35のリセールバリューは高い？

GLB 35はAMGモデルとして一定の人気があり、3年後の残価率は約50％前後と比較的高めです。特に低走行・状態良好車は高値で売却できますが、過走行や事故歴は大幅減額の要因となります。

雪道や悪路走行には向いている？

4MATIC四輪駆動システムを搭載しており、雪道や軽度の悪路走行には対応可能です。スタッドレスタイヤ装着で安定性が向上しますが、本格的なオフロード走行は不向きです。

まとめ：ベンツGLB 35の欠点を理解して賢く購入判断を

ベンツGLB 35は走行性能とデザイン性に優れた魅力的なSUVですが、欠点を正しく理解することが後悔しない購入につながります。乗り心地の硬さや燃費性能の低さ、維持費の高さといった課題は、購入後の満足度に直結します。さらに、3列目シートの使い勝手や静粛性など、実際に使用するシーンを想定したチェックが欠かせません。

この記事で紹介した内容を参考に、試乗や見積もり比較などの事前準備を入念に行うことで、自分に合った最適な選択ができます。装備や価格のバランスも含めて総合的に判断し、納得のいく購入を目指しましょう。