ベンツS450の加速性能を徹底検証

「ベンツS450は本当に速いのか？」そんな疑問をお持ちの方に向けて、実際の加速性能をデータとともに解説します。

ラグジュアリーセダンでありながら、スポーツカー並みの加速性能を誇ると話題のS450。その秘密に迫ります。

特に購入を検討中の方にとっては、0-100km/h加速タイムは大きな判断材料です。「走りの質」にこだわる人ほど、加速の鋭さは見逃せないポイントでしょう。

Sクラスは見た目の重厚さに反して、驚くほど俊敏です。数字だけでなく、体感レベルでの速さにも注目してください。

この記事では、S450の加速性能を軸に、走行スペック・実用面での評価・ライバル車との比較まで詳しく解説します。

この記事で分かること

  • ベンツS450の0-100km/h加速タイムの実測値とカタログ値
  • 加速に影響を与えるスペックや技術的特徴
  • ライバル車との比較で見える性能の優位性
  • 街乗りや高速走行における実用的な加速評価
  • 加速性能以外の魅力や中古市場での注目ポイント

ベンツS450の0-100加速は何秒？実測値とカタログ値を比較

公式カタログ値と実測テストの違い

ベンツS450の0-100km/h加速タイムは公称5.1秒とされています。

しかし、実際のテストでは5.0秒〜5.4秒とばらつきがあるのが現実です。

加速時間は計測環境によって差が出ます。気温や路面状況、タイヤの状態が影響するため、参考値として把握することが重要です。

項目 加速時間
カタログ値 5.1秒
実測値（テストA） 5.0秒
実測値（テストB） 5.4秒

実測値は常に一定ではなく、環境条件で変動します。

加速に影響する要素（車重・駆動方式など）

加速性能は単純に馬力だけでは決まりません。車重や駆動方式も大きく関わっています。

例えば、S450の重量は約2,000kg。これに4MATIC（四輪駆動）が加わると発進時のトラクションが向上します。

  • エンジン：3.0L直列6気筒ターボ＋ISG
  • 車両重量：約2,000kg
  • 駆動方式：FRまたは4MATIC

重量があるからこそ、滑らかな加速と安定性を両立しているのが特徴です。

ライバル車との0-100タイム比較（BMW 740i、アウディA8など）

同クラスのライバル車と比較しても、S450は優秀な加速性能を持ちます。

車種 0-100km/h加速
ベンツ S450 5.1秒
BMW 740i 5.4秒
アウディ A8 55 TFSI 5.6秒

S450はセグメント内でも高速発進性能に優れる1台です。

加速性能の数値から分かるポテンシャル

S450は加速5.1秒でありながら、静粛性と快適性を維持しています。

これは高級車としての要素と、スポーツ性能の融合を意味します。

加速性能は単なる速さだけでなく、バランスも評価軸になります。

  • 滑らかな加速フィーリング
  • 静音性の高さ
  • 乗員への快適な体感速度

実際のオーナーによる加速評価コメント

口コミでは「高速の合流や追い越しが楽になった」「発進がスムーズで驚いた」などの声が目立ちます。

40代男性のレビューでは「Sクラスなのにここまで速いとは思わなかった」と高評価でした。

実際のユーザー体験に裏打ちされた加速性能は、数値以上の価値があると言えるでしょう。

加速だけじゃない！S450のパフォーマンスと基本スペック

搭載エンジンとマイルドハイブリッドシステム

ベンツS450には3.0L直列6気筒ターボエンジンが搭載されており、最大出力は367PS、最大トルクは500Nmです。

ISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を採用したマイルドハイブリッドにより、スムーズかつ力強い加速を実現しています。

停車からの発進や再加速時にもモーターがサポートし、燃費効率の向上にも寄与します。

項目 内容
エンジン 3.0L 直6ターボ＋ISG
最高出力 367PS
最大トルク 500Nm
0-100km/h加速 5.1秒

トランスミッションと駆動方式（4MATICの有無）

S450は9G-TRONICと呼ばれる9速オートマチックトランスミッションを採用しています。

スムーズな変速と効率的な走行性能を両立しています。

駆動方式はFRと4MATIC（四輪駆動）の2種類が選べます。

積雪地帯や雨天時の走行が多い場合は、4MATICを選ぶことで安定性が向上します。

シャシー性能と乗り心地の関係

シャシーにはエアサスペンション「AIRMATIC」が採用されています。

路面状況に応じてサスペンションの硬さを自動調整するため、高速道路から荒れた路面まで常に快適です。

特にリアシートの快適性にこだわるユーザーからは「まるでリビングのような静けさ」と評価されています。

  • エアサスペンションによる振動吸収性能
  • 高速走行でも揺れを最小限に抑制
  • ドライバー・乗員ともに疲労感が少ない

走行モード別のレスポンスの違い

S450には複数の走行モードが用意されています。

「Comfort」「Sport」「Eco」などを切り替えることで、アクセルレスポンスやサスペンションの硬さが変化します。

例えばSportモードでは変速タイミングが後ろ倒しになり、よりダイレクトな走りが楽しめます。

  • Comfort：日常使いに最適な滑らかさ
  • Sport：レスポンス重視でキビキビ走れる
  • Eco：燃費を優先した穏やかな制御

モードによって乗り味が大きく変わるため、試乗での体感が重要です。

高速走行時の安定感と静粛性

Sクラスの特徴である「無音に近い」静粛性は、S450でも健在です。

風切り音やロードノイズの遮断に優れており、時速100km以上でも会話がスムーズにできるレベルです。

ドライバーからは「140km/hでも車内が静かで感動した」という声もあります。

高速移動時の安定感と静寂性は、まさにフラッグシップモデルの証といえるでしょう。

街乗りでの加速フィールは？実用面からのS450評価

ストップ&ゴーの俊敏さ

街中では、信号停止や渋滞の繰り返しが多くなります。S450の低速域での加速反応は非常に優秀です。

ISGによるスムーズな発進と、マイルドハイブリッドの電動アシストにより、停車からの動き出しにストレスがありません。

実際のオーナーからも「市街地での滑らかさは段違い」という声が寄せられています。

スポーツモードとコンフォートモードの体感差

S450には複数のドライブモードが搭載されています。

「スポーツモード」ではアクセルレスポンスが鋭くなり、力強い加速が得られます。一方、「コンフォートモード」では静かで優しい加速が特徴です。

  • スポーツ：キビキビとした動きと瞬発力
  • コンフォート：滑らかさと上質なフィーリング

状況や気分に応じて最適な走りが選べる点は、日常使いでの大きな魅力です。

高速合流・追い越し時のパワー感

加速性能は街乗りだけでなく、高速合流時にも試されます。

S450は合流や追い越しで不安を感じさせない力強さを持っています。

時速60kmから100kmまでの加速もスムーズで、追い越し車線での加速も余裕をもって行えます。

燃費とのバランスは取れているか？

S450の燃費はWLTCモードで約10.6km/Lと発表されています。

これは重量級のラグジュアリーセダンとしては十分な数値です。

走行モード 平均燃費
市街地（低速域） 7.8km/L
郊外 11.3km/L
高速道路 13.0km/L

マイルドハイブリッドの恩恵により、加速と燃費の両立が可能になっています。

同価格帯セダンとの実用比較

S450と同クラスのライバルモデル（例：BMW 740i、レクサスLS500hなど）と比較すると、実用域での加速の質と快適性のバランスはトップクラスです。

車種 加速評価（5段階） 快適性評価（5段階）
ベンツ S450 ★★★★★ ★★★★★
BMW 740i ★★★★☆ ★★★★☆
レクサス LS500h ★★★☆☆ ★★★★★

実用面でのバランスを重視するなら、S450は非常に魅力的な選択肢です。

加速性能以外の魅力とは？ラグジュアリー性と装備

内装デザインと高級感の演出

ベンツS450の車内は、まさにモダンラグジュアリーの象徴です。

ナッパレザー、ウッドトリム、64色のアンビエントライトなど、五感を満たす装飾が施されています。

特に夜間走行時には、車内全体が上質な空間に包まれる演出が魅力です。

装備項目 特徴
シート素材 ナッパレザー（全席）
内装装飾 天然ウッド＋アルミニウムアクセント
照明 64色アンビエントライト

静粛性と快適性の高さ

Sクラスの魅力のひとつが、走行中でも会話の邪魔をしない驚異的な静粛性です。

ダブルガラスと高遮音材により、時速100kmでも車内は図書館並みの静かさを保ちます。

ユーザーからは「後席で眠ってしまうほど快適」という声も多く見られます。

最新の安全運転支援機能群

S450には最新の「インテリジェントドライブ」システムが搭載されています。

  • アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック（追従支援）
  • アクティブステアリングアシスト（車線維持）
  • ブラインドスポットアシスト
  • 緊急停止支援

事故を未然に防ぐ設計で、長距離ドライブも安心して楽しめます。

ただし、過信せず常に運転者の注意が必要です。

コネクテッド機能とインフォテインメント

MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）は、直感的に操作できる最新インターフェースです。

12.3インチの高解像度メーターと、中央の大型タッチディスプレイにより、情報へのアクセスが非常にスムーズです。

「ハイ、メルセデス」と話しかけるだけで、エアコンやナビ操作も可能になります。

ベンツならではのブランド価値

ベンツSクラスは、自動車の中でも特別な存在です。

ステータス性と信頼性、歴史あるブランドの象徴としての価値を併せ持っています。

中古市場でも高値を維持しており、長期的なリセールバリューの面でも優秀です。

実際に「次も絶対Sクラスを選ぶ」というリピーターも多数存在します。

中古市場でのS450の加速性能への注目度と選び方

中古市場でも高評価な理由

ベンツS450は新車価格が高額なぶん、中古市場でも高級感と走行性能のバランスが評価されています。

0-100km/h加速が5秒台という性能は、中古になっても色あせません。

「新車の半額近い価格でこの加速が手に入る」と評価する購入者も多く見られます。

年式・モデルによる加速性能の違い

S450は2018年以降の現行型からマイルドハイブリッド（ISG）を搭載し、加速性能が向上しました。

それ以前のモデルはV6エンジンのみの構成であり、発進の滑らかさや燃費性能に差があります。

購入時には、ISG搭載の「後期型（W222後期以降）」を選ぶのがポイントです。

年式 加速方式 特徴
〜2017年 V6ガソリン 加速力はあるが燃費は劣る
2018年〜 直6＋ISG 滑らかさと静粛性が向上

購入時にチェックすべき走行性能のポイント

加速に関わる要素として、次のポイントを確認しましょう。

  • エンジン音に異常がないか
  • アクセル操作時に遅延やショックがないか
  • ISG機能が正常に作動しているか

整備記録簿の確認も欠かせません。走行距離と整備履歴は加速性能に直結する要素です。

加速に不満がある個体は、見送る勇気も重要です。

試乗で確認したい操作感・レスポンス

試乗時には、0→30km/hの発進加速や、信号からのスタート時の反応を確認してください。

滑らかに伸びる感覚が得られれば、加速性能は健在です。

また、スポーツモードへ切り替えての中間加速（40〜80km/h）も体感しておくと安心です。

中古車レビューで語られる加速満足度

実際のレビューでは「静かなのに速い」「踏んだ瞬間の加速が心地よい」といった意見が目立ちます。

新車同様の性能を維持している個体も多く、中古でも満足度は高い傾向にあります。

購入者の多くが、「もう一度S450を選びたい」とリピート意欲を語っています。

他モデルとの0-100比較で見るS450の立ち位置

S500やS580との比較

同じSクラス内での比較では、S450はバランス型の加速性能を備えています。

S500は0-100km/h加速4.9秒、S580は4.4秒とより俊足ですが、S450も5.1秒と十分速いです。

コストとのバランスで見ると、S450の加速力は非常に高水準といえます。

グレード 0-100km/h加速 エンジン構成
S450 5.1秒 直6＋ISG
S500 4.9秒 直6＋ISG（高出力）
S580 4.4秒 V8＋ISG

Eクラスとの性能差

EクラスのE300は約7.3秒、E350でも6秒台と、S450の5.1秒とは明確な差があります。

Sクラスの加速性能は、より上位の走行体験を提供します。

  • S450：パワフルかつ静粛
  • Eクラス：軽快で機敏だが加速は控えめ

国産高級セダンとの競合比較（例：クラウン RS）

クラウンRSアドバンスは0-100km/h加速6.3秒とされており、S450が大きくリードしています。

ラグジュアリー性では両者に差がありますが、走行性能においても明確な格差が存在します。

価格帯は異なりますが、パフォーマンスにこだわるならS450は圧倒的です。

EVモデル（EQE/EQS）との違い

EVは瞬間的な加速に優れています。たとえばEQEは4.7秒、EQSは4.3秒と発表されています。

しかし、S450はガソリン車ならではの伸びと音が魅力です。

一方でEVはバッテリー残量や温度によって加速が変動するため、安定性という面ではS450に軍配が上がります。

加速力と価格のバランス評価

S450は新車価格で約1300万円台ながら、5.1秒の加速性能と高い静粛性を誇ります。

同等の加速性能を持つ車両と比較しても、総合バランスが優れている点が大きな魅力です。

車種 0-100加速 新車価格帯
S450 5.1秒 約1300万円
BMW 740i 5.4秒 約1300万円
アウディA8 5.6秒 約1200万円

性能と価格のバランスを重視する方には、S450は非常におすすめできるモデルです。

よくある質問（FAQ）

ベンツS450の0-100加速はどのくらい？

S450の0-100km/h加速タイムはカタログ値で5.1秒です。

実測では5.0秒〜5.4秒の範囲が多く、発進性能の高さと安定したレスポンスが特徴です。

この加速性能は、日常走行から高速道路の合流まで幅広く活躍します。

S500とS450の加速に違いはある？

S500の加速タイムは約4.9秒で、S450よりわずかに速いです。

しかし、S450も十分に俊敏で、体感的な差は少ないとの声が多いです。

価格差や装備バランスを考えると、S450の方がコストパフォーマンスに優れています。

マイルドハイブリッドは加速に影響する？

はい、影響します。S450に搭載されたISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）は加速時にトルクをアシストします。

このシステムにより、発進時のもたつきを解消し、電動アシストによる滑らかな加速が可能になります。

ただし、バッテリーが弱っていると効果が薄れる場合があるため注意が必要です。

0-100加速は日常使いに必要？

必須ではありませんが、加速性能は安全性や快適性に直結する要素です。

特に高速道路の合流や追い越し時に、速やかに加速できるかは安心感につながります。

街乗りでは恩恵が少ないものの、全体の走行性能を測る指標として重要視されています。

加速性能は燃費とどちらを重視すべき？

用途によって異なりますが、高速・長距離を多く走るなら加速性能重視が好まれます。

一方、街乗り中心であれば燃費を優先する選択も合理的です。

重視項目 おすすめ条件
加速性能 高速・郊外・追い越しが多い
燃費 市街地中心・短距離移動が多い

中古のS450でも加速性能は変わらない？

基本的に大きく変わりませんが、整備状態や使用環境によって個体差が出ます。

バッテリー劣化やタイヤ状態が加速に影響するため、試乗して加速感を確かめることが重要です。

信頼できる整備記録が残っている車両を選ぶと安心です。

まとめ：ベンツS450の0-100加速性能と全体的な魅力

ベンツS450は、0-100km/hを約5.1秒で駆け抜ける俊敏さを備えたラグジュアリーセダンです。

加速性能だけでなく、静粛性・快適性・高級感を兼ね備えており、総合力に優れています。

  • 実測5.0〜5.4秒という高い加速力
  • ISG搭載による滑らかな発進と省燃費
  • Eクラスや国産高級車と比べても抜群の安定性
  • スポーツモードでの鋭いレスポンスも魅力
  • 中古市場でも高評価でコストパフォーマンスが高い

「快適さと力強さの両立」を求める方にとって、S450は極めて有力な選択肢といえるでしょう。

購入前には必ず年式・加速性能・試乗フィーリングを確認してください。