【保存版】ベンツEQE 350の維持費はいくら？年間コストと内訳を解説

2025年9月21日日曜日

ベンツEQE 350の維持費は本当に高いのか？導入で知っておきたいこと

ベンツEQE 350の維持費は高額なのではないかと不安に感じている方は少なくありません。特に、ガソリン車と異なる電気自動車特有のコスト構造は、購入を検討する段階で大きな判断材料になります。実際に「年間でどれくらいかかるのか」「維持に隠れた費用はあるのか」と疑問を持つ声は多いです。

しかし、近年はオーナーのリアルなデータやディーラーの公開情報から、維持費の実態が徐々に明らかになっています。例えば、充電費用はガソリン代に比べて約30〜40％削減できるケースもあり、必ずしも維持費が高額とは限らないことが分かります。

もちろん、任意保険や車検、タイヤ交換などの出費は避けられませんが、全体像を把握すれば「想像していたよりも負担は小さい」と感じる人もいます。この記事では、読者が抱く不安や疑問を整理しながら、具体的な年間コストの目安や節約ポイントを解説していきます。

この記事で分かること

ベンツEQE 350の年間維持費のシミュレーション
維持費の内訳と主要なコスト項目
維持費を安くするための具体的な工夫
競合EVや他モデルとの費用比較
オーナーのリアルな声から見える実態

ベンツEQE 350の年間維持費の目安

ベンツEQE 350を所有する際に気になるのが年間の維持費の総額です。購入費用に加えて、保険・税金・電気代などがかかるため、あらかじめ把握しておくことが重要です。実際のデータでは、ガソリン車に比べて燃料費は安くなる一方で、保険や点検費用は高めに推移しています。全体像を理解することで安心して購入判断ができます。また、オーナーの声から「思ったより維持費は抑えられた」という意見も見られます。費用を見誤ると家計への負担が大きくなるため注意が必要です。

年間維持費の総額シミュレーション

ベンツEQE 350の年間維持費は平均で約60万〜80万円程度です。内訳は以下の通りで、最も大きな割合を占めるのは保険料と点検費用です。燃料費が削減される点はEVの大きな利点です。

項目	年間費用目安
自動車税・重量税	約3万円
任意保険料	約15万〜25万円
車検・点検	約10万〜15万円
電気代（充電費用）	約8万〜12万円
その他消耗品	約10万円

他のベンツモデル（EQE 300・Eクラス）との比較

EQE 350は、同じシリーズのEQE 300やガソリンモデルのEクラスと比べても維持費が異なります。EQE 300は保険料がやや安く、Eクラスは燃料費が高い傾向があります。モデルごとの維持費差を理解することが選択のカギです。

EQE 300：年間維持費約55万〜70万円
EQE 350：年間維持費約60万〜80万円
Eクラス（ガソリン）：年間維持費約70万〜90万円

EVの方が燃料費は安いですが、車両価格や保険料が高めに設定される傾向があります。

国産車との維持費の違い

トヨタ・クラウンや日産リーフなど国産車と比べると、ベンツEQE 350は維持費が1.5〜2倍ほど高いケースが多いです。例えばクラウンの年間維持費は約40万〜50万円、リーフは約35万〜45万円程度です。輸入車特有の部品代や点検費用が大きな要因です。

ただし、高級感や走行性能を重視する層にとっては妥当な投資ともいえます。実際にオーナーからは「国産車より費用はかかるが満足度は高い」という声が多く寄せられています。

ベンツEQE 350の維持費の内訳を徹底解説

ベンツEQE 350の維持費を理解するには各費用の内訳を細かく把握することが欠かせません。税金や保険料、車検、充電代など複数の要素が合計され、年間コストが決まります。特に、電気自動車ならではの費用と従来のガソリン車で共通する費用を区別して考える必要があります。見落としがちな項目まで理解すれば予算の誤算を防げます。また、不意の出費に備える意識も大切です。

自動車税・重量税・自賠責保険の費用

自動車税は排気量に依存するため、EQE 350のようなEVでは年額約3万円と比較的安めです。重量税はEVの場合エコカー減税の対象となり、大幅に軽減されます。自賠責保険は車検時に24ヶ月分を一括支払いする仕組みで、約2万円程度です。これらの費用は国産車とほぼ同水準であり、維持費の大きな負担にはなりにくいです。

項目	年間費用目安
自動車税	約3万円
重量税	約0〜7500円（減税適用時）
自賠責保険	約1万円（年間換算）

任意保険料の相場と等級ごとの違い

任意保険料は維持費の中でも大きな割合を占めます。30代・ゴールド免許・10等級の場合で年間15万〜20万円程度が目安です。等級が低い場合は25万円を超えることもあります。輸入車は修理費が高額なため保険料も割高に設定されています。初年度は特に負担が大きくなるため注意が必要です。

車検・法定点検にかかるコスト

ベンツEQE 350の車検費用は約10万〜15万円が一般的です。これに法定点検や消耗品交換を加えると年間換算で15万〜20万円程度となります。正規ディーラーは高額ですが安心感がある一方、専門工場を選ぶと費用を2〜3割抑えることができます。ユーザーの口コミでも「整備の質と費用のバランスを考えることが大切」との声が多くあります。

電気代・充電費用の年間目安

EQE 350の電費は約5〜6km/kWhで、年間1万2000km走行すると電気代は約9万〜12万円です。自宅充電を活用すれば1kWhあたり約27円程度で済みますが、公共急速充電を頻繁に利用すると倍近いコストになる場合もあります。自宅充電環境を整えることがコスト削減のカギです。深夜割引プランを活用する工夫も有効です。

ベンツEQE 350のメンテナンス費用

ベンツEQE 350を長く快適に乗るためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。維持費の中でもメンテナンス関連の出費は無視できない割合を占めます。消耗品の交換やバッテリーの寿命対策まで考慮しなければなりません。適切なタイミングでメンテナンスを行うことが結果的にコスト削減につながります。また、整備先の選択によって年間数万円の差が生じる点も重要です。

定期点検にかかる費用と内容

EQE 350の定期点検は年1回が基本で、費用は3万〜5万円程度です。点検内容にはブレーキ系統、ライト類、ソフトウェア診断などが含まれます。EV特有の診断機器を使うため専門性が高い点が特徴です。オーナーの声では「点検ごとに最新ソフトのアップデートがあり安心できる」との意見もあります。

タイヤ・ブレーキなど消耗品交換の目安

タイヤ交換は3〜4年に1回が目安で、1セット15万〜20万円程度です。ブレーキパッドは回生ブレーキの影響で寿命が長く、5万km以上持つケースもあります。従来のガソリン車より消耗が少ない点はEVの強みです。ただし、高速走行が多い場合は摩耗が早まるため注意が必要です。

バッテリー交換費用と寿命

駆動用バッテリーは10年または20万kmを目安に劣化が進みます。交換費用は100万〜150万円と高額です。メーカー保証により8年・16万kmまでは無償交換対象となるケースがあります。バッテリーの寿命管理が維持費全体に大きな影響を与えます。ユーザーからも「保証期間内に劣化した場合は安心だが、その後が不安」との声が多いです。

正規ディーラーと専門工場の料金比較

正規ディーラーでの整備は安心感があるものの費用は高めです。専門工場を利用すれば2〜3割安くなるケースもあります。保証期間内はディーラー利用、それ以降は専門工場に切り替えるとバランスが良いです。工場選びを誤ると品質に差が出る可能性があるため、口コミや実績を確認することが大切です。

メンテナンス項目	費用目安	交換・点検頻度
定期点検	3万〜5万円	年1回
タイヤ交換	15万〜20万円	3〜4年に1回
ブレーキパッド	5万〜7万円	5万km以上ごと
バッテリー交換	100万〜150万円	10年または20万km
ディーラー整備	高め（保証あり）	保証期間中推奨
専門工場整備	ディーラーより2〜3割安	保証期間終了後

維持費を安くする方法と節約ポイント

ベンツEQE 350の維持費は高額になりがちですが、工夫次第で年間数十万円単位の節約も可能です。特に任意保険や充電方法の見直しは大きな効果があります。さらに、点検や購入方法の選択で支出を最適化できます。長期的に見て計画的に工夫することが家計の安定につながります。ただし、安さだけを追求して品質を犠牲にしないことが重要です。

任意保険の見直しで削減する方法

任意保険料は年間15万〜25万円と大きな負担です。ネット型保険への切り替えや、補償内容を見直すことで年間3万〜5万円の削減が可能です。複数社での一括見積もりを利用するのも有効です。オーナーの声でも「同じ補償で年間4万円安くなった」との事例があります。

充電方法（自宅・公共）のコスト差

自宅充電は1kWhあたり約27円で、年間1万2000km走行すると約9万円です。一方、公共の急速充電は倍近い費用になる場合があります。深夜電力プランを利用するとさらに2〜3割安くなるため、自宅充電環境の整備が節約の鍵です。公共充電に頼りすぎると維持費が跳ね上がるので注意が必要です。

メンテナンスを安く抑える工夫

定期点検は正規ディーラーだと高額ですが、専門工場に依頼すれば2〜3割安くなることがあります。保証期間中はディーラー、終了後は専門工場と使い分けるのが効率的です。口コミでは「年間で約5万円節約できた」という声もあります。

長期的にお得になる購入方法（新車・中古・リース比較）

新車は初期費用が高いですが保証が手厚く安心です。中古車は購入費用が抑えられますが、メンテナンスリスクが増えます。リースは月額一定で維持費を平準化でき、家計管理しやすいメリットがあります。ライフスタイルに合わない選択をすると逆に割高になるため注意が必要です。

節約ポイント	削減効果	具体例
任意保険の見直し	年間3万〜5万円	ネット保険に切り替えで同条件4万円安くなった事例
自宅充電の活用	年間2万〜4万円	深夜電力プランで電気代30％削減
専門工場の利用	年間3万〜5万円	正規ディーラー比で2〜3割安い
リース契約	年間支出の平準化	月額固定で突発的な出費を回避

ベンツEQE 350と競合EVの維持費比較

ベンツEQE 350の維持費を正しく理解するには、他の電気自動車との比較が欠かせません。特にテスラModel Sやアウディe-tron、BMW i5といった同クラスのEVは候補に挙がりやすい車種です。維持費の構造を見比べることで、自分のライフスタイルに合った選択ができます。年間コストやメンテナンス項目の違いを知ることで、より現実的な判断が可能です。ただし、購入価格だけで判断すると維持費の落とし穴に気付かないため注意が必要です。

ベンツEQE 350とテスラModel Sの維持費比較

テスラModel Sは電気代が安く、年間走行1万2000kmで約7万〜10万円程度です。一方でEQE 350は9万〜12万円ほどかかります。保険料は両車とも年間20万円前後ですが、修理部品の供給スピードはEQEが有利です。ユーザーの声では「テスラは電費が良いが修理待ちが長い」との意見もあります。

アウディe-tronとのコスト差

アウディe-tronの維持費は年間70万〜85万円で、EQE 350とほぼ同水準です。ただし電費性能はEQE 350の方が優れ、充電費用で年間2万円ほど安くなる傾向があります。ブランドイメージや内装の豪華さがe-tronの魅力ですが、長距離利用ではEQEが有利といえます。

BMW i5との年間維持費比較

BMW i5は年間維持費が65万〜75万円程度とやや低めです。これは保険料が比較的抑えられている点が理由です。ただし、電費性能はEQE 350が上回るため、年間の充電コストはEQEの方が安くなります。オーナーの声では「BMWは維持費が予想より安く済んだ」との評価が目立ちます。

車種	年間維持費目安	電気代	保険料	特徴
ベンツEQE 350	60万〜80万円	9万〜12万円	15万〜25万円	高い安全性能と充実のアフターサービス
テスラModel S	65万〜85万円	7万〜10万円	18万〜25万円	電費性能が高いが修理対応に時間がかかる
アウディe-tron	70万〜85万円	11万〜13万円	18万〜26万円	豪華な内装だが電費はやや劣る
BMW i5	65万〜75万円	10万〜12万円	15万〜20万円	維持費が比較的抑えやすい

実際にベンツEQE 350を所有する人の声

ベンツEQE 350の維持費は数字だけでは分かりにくい部分があります。そのためオーナーのリアルな声を参考にすることが大切です。想定より安く済んだという声もあれば、思わぬ出費に驚いたという意見もあります。実体験に基づく情報を把握することで、自分にとって現実的な維持費をイメージできます。数字だけでは見落とすリスクを補えるのがオーナーの声です。

オーナーのリアルな維持費データ

実際にEQE 350を所有している人の年間維持費は平均65万〜80万円程度です。走行距離や利用環境によって変動しますが、特に充電方法の違いが大きな差を生みます。例えば自宅充電メインの人は10万円前後、公共充電を多用する人は15万円近くかかることもあります。

維持費で「想定外だったこと」

オーナーがよく挙げるのは「タイヤ交換費用が高かった」という点です。1セット20万円近くするケースもあり、国産車感覚で考えていると驚くことになります。メンテナンス費用の変動も想定外の出費として挙げられています。維持費の中で最もブレやすい部分ともいえます。

維持費に満足している点・不満な点

満足している点としては「燃料費がガソリン車より3割以上安い」という声が目立ちます。逆に不満は「保険料が高い」「部品代が予想以上に高額」といった意見です。満足と不満の両面を理解しておくと冷静な判断ができます。

オーナーの声	具体的な内容
維持費が安かった	「ガソリン車に比べ燃料代が年間4万円以上安くなった」
想定外の出費	「タイヤ交換が20万円近くかかり驚いた」
満足している点	「電気代が一定で予算が立てやすい」
不満な点	「任意保険料が年間25万円近くと高額」

よくある質問（FAQ）｜ベンツEQE 350の維持費

ベンツEQE 350の維持費に関する疑問は多くのユーザーが抱えるテーマです。特に年間コストや電気代、バッテリー交換の有無などは購入前に気になる要素です。FAQ形式で整理することで一目で理解しやすくなります。また、誤解しやすいポイントも補足して解説します。

ベンツEQE 350の年間維持費はいくらが目安？

年間維持費は平均で60万〜80万円です。これは税金や保険、電気代、点検費用を含めた金額です。走行距離や使用環境により上下しますが、国産車に比べ1.5倍ほど高い傾向があります。

電気代はどれくらいかかる？充電方法で差はある？

自宅充電の場合は年間9万〜12万円程度です。公共急速充電を多用すると15万円近くになることもあります。深夜電力プランを活用するとさらに安く抑えられます。オーナーの声でも「自宅充電中心なら予想より安かった」という意見が多いです。

バッテリー交換費用はいくら？何年で必要？

駆動用バッテリーは8年・16万kmまでは保証対象になる場合があります。交換費用は100万〜150万円と高額です。保証期間を過ぎての交換は大きな出費になります。ユーザーの事例では「10年目に劣化を感じ始めた」との声もあります。

保険料は高い？どんな条件で変わる？

任意保険は年間15万〜25万円程度です。年齢・等級・運転歴で大きく変動します。輸入車特有の修理費用の高さが保険料に反映されています。若年層や初回契約者は特に高額になるため注意が必要です。

車検費用はガソリン車と比べて安いの？

EQE 350の車検費用は約10万〜15万円です。ガソリン車より若干安い傾向があります。これはオイル交換などが不要なためです。ただし、部品交換が発生すると逆に高額になることもあります。

中古で購入した場合、維持費はどう変わる？

中古車は購入価格が安い一方、メンテナンス費用が増える傾向にあります。特にバッテリーやタイヤ、ブレーキなどの消耗品が交換時期に近い場合は注意が必要です。保証範囲の有無が維持費に直結します。

まとめ：ベンツEQE 350の維持費を理解して賢く付き合おう

ベンツEQE 350は高級EVならではの魅力を持ちながらも、維持費は国産車や一部の競合EVより高めに設定されています。年間60万〜80万円程度を想定しておくと安心です。税金や保険料は輸入車らしく割高ですが、燃料代にあたる電気代はガソリン車よりも3割前後安く抑えられます。充電方法や整備先の選択など日常の工夫次第で数万円規模の節約も可能です。

また、オーナーの実体験からも「想像より安く済んだ」という声や「思わぬ出費があった」という声の両方が見られます。数字だけでなく実際の声を参考にすることで、より現実的な維持費のイメージを持てます。購入前に全体像を把握し、自分に合った維持費のコントロール方法を考えておきましょう。

年間維持費は平均60万〜80万円程度
電気代はガソリン代より約3割安くなる
保険や部品交換費用は輸入車ならではの高さ
自宅充電や深夜電力プランで大幅節約が可能
オーナーの声から得られる実体験は参考になる