【徹底解説】ベンツEQE350が安い理由と価格の裏事情

2025年9月21日日曜日

ベンツEQE350が注目される理由と価格の位置づけ

ベンツEQE350は、高級EVでありながら比較的手に届きやすい価格帯で登場したことから、多くのドライバーに注目されています。特に「なぜこの価格なのか」という疑問を持つ方は少なくありません。価格の裏事情を理解することで、購入判断の不安を減らすことができます。

実際にオーナーの声を見ても「他の輸入EVより割安感がある」「補助金を活用すればさらに現実的」という意見が多く、購入の後押しとなっています。一方で「本当に安く感じてよいのか」という不安も同時に存在します。そこで本記事では、市場の動向やメーカー戦略、維持費の実態をもとに、EQE350の価格が安い理由を多角的に解説します。

この記事を読み進めれば、価格の背景を理解し、他モデルとの違いや将来的な価値まで見通せるようになります。つまり、「購入後に後悔しないための判断材料」を手にすることができるのです。

この記事で分かること

ベンツEQE350の新車価格や中古相場の実態
なぜ「安い」と言われるのか、その具体的な理由
維持費やランニングコストから見た経済性
競合EVモデルとの比較とコストパフォーマンス
購入前に押さえておくべきチェックポイント

ベンツEQE350の新車価格と市場相場を徹底解説

ベンツEQE350は高級EVの中でも比較的手が届きやすい価格帯として注目されています。新車価格の目安や市場相場を理解することは、購入判断を下す上で欠かせません。特に近年は円安やEV市場の拡大が影響し、価格に大きな変動が見られます。ここでは、新車価格の目安と市場動向を中心に詳しく解説します。

また、中古市場における推移や他モデルとの比較を行うことで、より正しい「価格の妥当性」を見極められます。将来的なリセールバリューを考慮する上でも重要な指標となります。

ベンツEQE350の新車価格帯とグレード別の違い

EQE350の新車価格は日本市場で約950万円前後からスタートします。グレードによって装備や快適性が異なり、上位グレードでは1,100万円を超えるケースもあります。グレード選びによって価格差が大きいため、装備と予算のバランスを取ることが大切です。

スタンダードグレード：約950万円
AMGライン装備車：約1,050万円
フルオプション仕様：約1,150万円

国産EVや他輸入車EVとの価格比較

国産EV（日産アリアやトヨタbZ4Xなど）は600〜700万円台が中心で、EQE350より安価です。一方、テスラモデルSやBMW i4と比較すると、EQE350の価格はやや抑えられていることが分かります。輸入EVの中ではコストパフォーマンスが高い部類に入ります。

日産アリア：約650万円〜
BMW i4：約850万円〜
テスラモデルS：約1,300万円〜

中古市場におけるEQE350の相場推移

発売から日が浅いEQE350ですが、中古市場では新車価格から10〜15％程度下がった水準で流通しています。実際に2024年式・走行距離5,000kmの車両が約850万円で取引されており、早期売却時の値落ち率には注意が必要です。

ただしEVは補助金対象となるため、実質負担額を考慮すると新車と中古の差が小さくなる場合もあります。

価格が安く見える背景にある市場動向

ベンツはEVシフトを加速させるため、EQE350を戦略的価格に設定しています。さらに政府のEV補助金（最大85万円）が適用されるため、消費者から見ると「安い」と感じやすいのです。市場では「この価格でベンツEVが手に入るのは破格」という声も多く見られます。

ただし、補助金は年度ごとに変更されるため、購入タイミングも大きな要素となります。

項目	内容
新車価格	約950万〜1,150万円（グレード・オプションによる）
国産EVとの比較	日産アリアやbZ4Xより200〜300万円高い
輸入EVとの比較	BMW i4よりやや高いが、テスラモデルSより安い
中古相場	発売1年で新車価格から約10〜15％下落
補助金の影響	最大85万円の減額で実質価格がさらに低下

ベンツEQE350が安い理由｜メーカー戦略と背景

ベンツEQE350が「なぜ安いのか」という疑問は、多くの購入希望者が抱くテーマです。メーカーの戦略や背景を知ることで、その価格設定の意図が理解できます。特にEV普及を加速させたいメルセデスの意図や、世界的な市場動向が価格に大きく影響しています。

また、補助金や為替要因も絡み合い、消費者にとっては実質的に「割安」と感じられるケースが多いです。この背景を知れば、購入判断に役立つだけでなく将来的な価値の見通しも立てやすくなります。

一方で、戦略的な価格設定にはリスクや注意点も存在します。特に「今後の価格変動」を理解しておくことが重要です。

メルセデスのEV戦略と補助金の影響

メルセデスは2030年までに販売車両の大半をEVへシフトする計画を掲げています。そのため、EQE350は「普及価格帯」として戦略的に設定されています。さらに日本では最大85万円の補助金が適用されるため、実質的な価格低下が大きな魅力となっています。

補助金適用後の実質価格：約870万円〜
ユーザーの声：「補助金があるから購入に踏み切れた」

生産コスト削減とプラットフォーム共有の効果

EQE350はEVA2プラットフォームを採用し、他モデルと部品を共用しています。これにより生産コストを削減でき、価格抑制に直結しています。自動車業界では「プラットフォーム戦略」により1台あたり数十万円のコストダウンが可能といわれています。

結果として、同クラスの輸入EVより安い印象を与えています。

円安・輸入関税など為替要因の影響

2023年から2024年にかけて円安が進行しました。通常であれば輸入車価格は上昇しますが、メルセデスは価格転嫁を最小限に抑えています。そのため「本来より安く感じられる」という現象が起きています。ただし為替変動は不安定であり、今後の価格上昇リスクは避けられません。

他モデル（EQE SUVやEQS）との差別化戦略

EQE350はEQSより下位に位置付けられ、SUVタイプのEQE SUVとも明確に差別化されています。EQSは1,500万円超の高級EVですが、EQE350は「プレミアム×現実的価格」のバランスを取っています。モデル間の価格差が意図的に設計されているのです。

EQE350：約950万円〜
EQE SUV：約1,200万円〜
EQS：約1,500万円〜

要因	価格に与える影響
EV普及戦略	戦略的に安く設定され、市場拡大を狙う
補助金制度	最大85万円の実質値引き効果
プラットフォーム共有	生産コスト削減で価格を抑制
為替要因	円安でも価格転嫁を抑え、安さを維持
モデル差別化	EQSやSUVとの差を明確化し、魅力を高める

ベンツEQE350の維持費とランニングコストの実態

ベンツEQE350を購入する際、多くの方が気になるのが維持費とランニングコストです。ガソリン車と比較すると日常の出費は抑えられるものの、メンテナンスや保険など隠れたコストも存在します。特にEV特有の要素として、充電コストやバッテリー劣化の影響が大きなポイントです。

また、税制優遇や補助金があるため、トータルで見ると経済性が高い選択肢といえます。しかし一方で、リセールバリューの下落リスクもあり、購入前に把握しておくことが欠かせません。

ここでは、電気代・メンテナンス・保険・リセールといった観点から、維持費の全体像を分かりやすく整理します。

電気代と充電コストの具体例

EQE350のバッテリー容量は約90kWhです。自宅での充電単価を27円/kWhとすると、フル充電で約2,430円かかります。航続距離は約600kmのため、1kmあたりのコストは約4円です。ガソリン車（1kmあたり12円前後）と比べて大幅に安いのが特徴です。

月500km走行：約2,000円
月1,000km走行：約4,000円
ユーザーの声：「ガソリン代から月2万円節約できた」

メンテナンス費用とガソリン車との比較

EVはエンジンオイル交換や排気系統の整備が不要です。そのため年間のメンテナンス費用はガソリン車の約半分に抑えられる傾向があります。年間約3〜5万円程度が一般的な目安です。

一方で、タイヤやブレーキパッドは重量車であるEQE350では減りが早いため、部品交換サイクルに注意が必要です。

保険料・税金面でのメリット・デメリット

自動車税は排気量に依存するためEVは優遇され、EQE350は年間約2万5,000円と安くなります。また環境性能割も免除されるため、購入時の負担が軽減されます。

ただし任意保険は高額になりやすく、特に車両保険を付けると年15〜20万円程度かかるケースもあります。車両価格が高いため保険料も比例する点に注意が必要です。

リセールバリューが安いと言われる理由

EVはバッテリーの劣化リスクがあるため、中古市場での評価が不安定です。実際にEQE350は購入3年で新車価格の60〜65％程度に下落すると予測されています。ユーザーの中には「補助金で得した分がリセールで消えた」と感じる方もいます。

長期保有で価値を享受する方に向いているといえるでしょう。

項目	年間コスト目安
電気代	約4万円（年間1万km走行）
メンテナンス費用	約3〜5万円
自動車税	約2万5,000円
任意保険料	約15〜20万円
リセールバリュー	3年で新車価格の60〜65％

ベンツEQE350と競合モデル比較｜安さの裏事情を探る

ベンツEQE350は輸入EVの中では「割安」と評価されます。その背景を理解するためには、主要な競合モデルと比較することが欠かせません。特にテスラやBMW、アウディといったブランドと比べることで、EQE350の位置づけが明確になります。

価格だけでなく性能や維持費も考慮すると、総合的なコストパフォーマンスが見えてきます。一方で、「安い」とは限らない要素も存在するため、注意して見極める必要があります。

ここでは代表的な3ブランドとの比較を通じて、安さの真相を解説します。

テスラモデルS・モデル3との比較

テスラはEV市場を牽引する存在で、モデル3は約600万円から購入可能です。モデルSは1,300万円以上と高額であり、EQE350の価格（950万円前後）は中間層を狙った戦略的な設定といえます。ユーザーからは「テスラより内装品質が高いが、価格は手頃」という声が多く見られます。

モデル3：約600〜800万円
EQE350：約950〜1,150万円
モデルS：約1,300万円〜

BMW i4・iXとの価格・性能比較

BMWのi4は約850万円からとEQE350より安価です。一方でSUVタイプのiXは1,200万円を超え、EQE350より高額です。航続距離や加速性能ではi4が勝る部分もありますが、EQE350は快適性とブランド性で優位性を持っています。価格と性能のバランスを考えると、EQE350は競合に劣らない存在です。

アウディe-tronシリーズとの比較

アウディのe-tron GTは1,300万円超で、EQE350より高額です。一方でQ4 e-tronは700万円台から購入でき、EQE350より安い設定になっています。ユーザーの意見では「アウディはデザイン性重視、EQE350はラグジュアリー感が強い」との評価が多く、選択基準はデザインか快適性かに分かれやすいです。

「安い」と「コスパが良い」は同じではない理由

価格だけを見れば、EQE350が割安に映ります。しかし維持費やリセールバリューを考えると、必ずしも「安い」とは言えません。総所有コストで判断することが大切です。特に保険料や補助金、バッテリー寿命を含めた長期コストを比較しないと、真のコスパは見えてきません。

モデル	価格帯	特徴
テスラモデル3	約600〜800万円	価格は安いが内装品質に課題
テスラモデルS	約1,300万円〜	高性能だが価格が高額
BMW i4	約850万円〜	航続距離と加速性能に強み
BMW iX	約1,200万円〜	SUVタイプで高額だが豪華装備
アウディ Q4 e-tron	約700万円〜	コンパクトで都市型向け
アウディ e-tron GT	約1,300万円〜	デザイン性が高くスポーティ
ベンツ EQE350	約950〜1,150万円	快適性とブランド力のバランス

ベンツEQE350の口コミ・評判から見る価格満足度

ベンツEQE350は発売以来、多くのユーザーから注目を集めています。特に「価格に見合う満足度があるか」という点が購入者の関心事です。口コミやレビューを調べることで、実際の評価を知ることができます。

一部では価格の安さが強調されますが、実際にはコストと性能のバランスが評価されているケースが多いです。一方で、不満の声も存在するため、両面を比較することが重要です。

ここではオーナーの声をもとに、満足度・不満点・総コストの実態を整理し、購入判断の参考にしていただける情報を紹介します。

オーナーの満足度と「安い」と感じるポイント

多くのオーナーは「EQSよりも手が届きやすい価格」「ガソリン代が不要で経済的」と評価しています。特に補助金適用後の実質価格に満足する声が多く見られます。

「EQSは高すぎたが、EQE350なら現実的に購入できた」
「充電代が安く、維持費を含めれば十分に安い」

不満として挙がるコスト・機能面

一方で「車両保険が高い」「オプションを追加すると価格が跳ね上がる」といった声もあります。価格の安さ＝維持費の安さではないという点に注意が必要です。

任意保険料が年間20万円を超えるケースも
オプション装備で200万円以上追加される場合あり

実際にかかる総コストと想定とのギャップ

口コミでは「購入前に想定したより維持費が高かった」という声もあります。特に高速道路での充電コストや駐車場での設備投資が負担となることがあります。総所有コストを考慮した上で検討することが推奨されます。

ユーザー体験談から分かる価格の妥当性

体験談では「初期投資は大きいが、長期保有すれば安く感じる」という意見が多いです。短期利用では割高感がある一方、長期所有ではコストパフォーマンスが高まる傾向にあります。

評価ポイント	内容
満足度が高い点	補助金適用で実質価格が下がる、燃料代不要で経済的
不満点	保険料が高額、オプションで価格が上昇
総コストの実態	長期保有で安さを実感、短期保有では割高感あり
ユーザーの声	「ガソリン代から月2万円節約できた」などポジティブな意見も多数

ベンツEQE350購入を検討する際のチェックポイント

ベンツEQE350を購入する際には、車両価格だけでなく維持費や補助金制度まで総合的に確認することが大切です。事前にポイントを整理しておけば、予算オーバーや予期せぬ出費を避けられます。

また、中古車市場やローンプランの活用を検討することで、よりお得に乗り始める方法もあります。さらに、値引き交渉や下取り条件を把握することも購入コストを左右します。

ここでは、購入前に押さえておくべき具体的なチェックポイントを整理し、後悔しない選び方を紹介します。

購入前に確認すべき維持費の総額

車両価格に加え、電気代・保険料・メンテナンス費用を合計すると年間30〜40万円程度が目安です。口コミでは「ガソリン代より安く済んだが、保険料が想定以上だった」という声もあります。総所有コストを必ずシミュレーションしておきましょう。

補助金やローンプランを活用した価格対策

日本では最大85万円の補助金を受けられるため、実質的な購入負担が軽くなります。加えて、ディーラーローンやリースを組み合わせると月額支払いを安定させることができます。ただし補助金は年度ごとに変更されるため、タイミングが重要です。

中古車を選ぶ場合の注意点

EQE350の中古車は発売から間もないため流通量が少なく、相場は新車より10〜15％程度安い水準です。ただしバッテリー劣化リスクや補助金対象外となる点に注意が必要です。保証内容を必ず確認して購入を検討しましょう。

値引き交渉や下取り活用のコツ

新車購入時の値引き幅は30〜50万円程度が一般的です。また、ディーラー下取りを活用すればさらに実質負担を減らせます。ユーザーの中には「下取りを利用して合計100万円以上得をした」という事例もあります。複数店舗での見積もり比較は必須です。

チェック項目	内容
維持費	年間30〜40万円（電気代・保険・整備費を含む）
補助金	最大85万円（年度により変動）
ローンプラン	ディーラーローンやリースで月額支払いを分散
中古車	新車より10〜15％安いがバッテリー保証要確認
値引き交渉	新車で30〜50万円、下取り併用でさらに実質負担減

よくある質問（FAQ）｜ベンツEQE350の価格と安い理由

なぜベンツEQE350は他のEVより安いのですか？

EQE350はメルセデスのEV普及戦略の一環として価格が抑えられています。さらに日本の補助金制度（最大85万円）も影響し、実質的に「安く見える」状態となっています。ただし補助金は年度ごとに変動するため、購入タイミングに注意が必要です。

EQE350の価格は今後さらに下がる可能性がありますか？

EV市場の競争激化により価格が下がる可能性はあります。しかしユーザーの声では「円安の影響で逆に上がる懸念がある」との意見もあり、必ずしも値下げが保証されているわけではありません。購入時期を見極めることが大切です。

中古のベンツEQE350は買い得でしょうか？

発売直後の中古相場は新車より10〜15％安い水準です。走行距離5,000kmの個体が約850万円で取引された事例もあります。バッテリーの劣化状態や保証内容を確認すれば、中古でも十分選択肢となります。

維持費は本当にガソリン車より安くなりますか？

自宅充電を前提にすると、EQE350の電気代は1kmあたり約4円です。ガソリン車（1kmあたり約12円）と比べて3分の1程度に抑えられます。ただし任意保険や車両保険は高額になりやすく、年間15〜20万円かかるケースもあるため、総合的に判断する必要があります。

ベンツEQE350のリセールバリューはどうですか？

EVは中古市場での評価が不安定で、EQE350も3年で新車価格の60〜65％程度になると予測されています。ユーザーの中には「補助金で得した分がリセールで消えた」との声もあり、長期保有前提で購入するのがおすすめです。

他の輸入EVと比べて「安さ」以外のメリットは？

EQE350は快適性・内装品質・安全性能の高さが魅力です。特にEQS譲りのインテリアデザインは、ユーザーから「テスラやBMWより上質」と評価されています。単なる価格競争ではなく、ブランド力とのバランスがメリットとなっています。

まとめ：ベンツEQE350が安い理由を理解して賢く選ぼう

ベンツEQE350は、単なる「安さ」ではなく戦略的な価格設定と市場背景によって成り立っています。補助金やプラットフォーム共有、競合比較を踏まえると、その価格は合理的であり、消費者にとっても魅力的な選択肢です。

一方で、保険料やリセールバリューといった側面では注意事項が存在します。購入前に総コストを把握し、維持費や将来的な価値を含めて判断することが大切です。

この記事で紹介したポイントを押さえれば、EQE350の価格の裏事情を理解し、後悔のない選択ができるでしょう。長期的な視点で購入を検討することが賢い判断につながります。

EQE350は補助金と戦略的価格で「安さ」が実現している
充電コストや維持費はガソリン車より有利
中古市場やリセールは不安定なため長期保有向き
競合比較で見るとコストパフォーマンスの高さが際立つ
購入前に総所有コストを必ず試算することが重要