【最新版】ベンツEQS 580の維持費はいくら？年間コストを徹底解説

2025年9月21日日曜日

EQS

ベンツEQS 580の維持費とは？電気自動車ならではの特徴

ベンツEQS 580は高級EVとして注目される一台です。その魅力は走行性能や快適性だけでなく、維持費の面でもガソリン車と大きく異なります。特に燃料代にあたる電気代や、税金の優遇措置は購入を検討する人にとって重要なポイントです。

しかし「実際の年間コストはどのくらいなのか？」「メンテナンスや保険料は高額ではないのか？」といった疑問を持つ方も少なくありません。維持費の全体像を知ることが、安心して所有する第一歩です。

この記事では、実際の数値やユーザーの声をもとに具体的な維持費を整理し、他のモデルやガソリン車との比較も行います。購入前に知っておくべきポイントを押さえることで、後悔のない選択が可能になります。

この記事で分かること

ベンツEQS 580の年間維持費の目安
充電コストや電気料金シミュレーション
保険・車検・メンテナンスにかかる費用
税金や補助金制度の活用方法
リセールバリューを考えた維持戦略

ベンツEQS 580の年間維持費の目安

ベンツEQS 580の年間維持費は約60〜80万円程度が目安とされています。これはガソリン車のSクラスと比べて燃料費が安く抑えられる一方、保険や車検費用は高級車らしく一定の負担があるためです。実際にユーザーの声として「電気代は月5,000〜8,000円程度で済んでいる」との事例もあります。

初年度にかかる登録関連費用や税金はガソリン車に比べ軽減されるケースが多いです。ただし、高額車両ゆえの自動車保険料の高さやタイヤ交換代が負担になることもあります。

全体的に見ると、電気代と税制優遇による恩恵が大きく、トータルコストは従来の大型セダンより抑えやすいと言えます。

年間の平均維持費はいくらか？

年間維持費はおおよそ70万円前後が一般的です。主な内訳は以下の通りです。

電気代：年間約6〜10万円
保険料：年間約20〜30万円
車検・点検：年間平均15〜20万円
消耗品（タイヤ・バッテリー補機類）：年間10〜15万円

ガソリン車と比較して燃料代が半額以下となる点は大きな魅力です。

ガソリン車と比較した場合のコスト差

同クラスのガソリン車S580では、年間燃料費だけで25〜30万円かかるケースが一般的です。これに対してEQS 580は電気代で年間10万円前後に収まります。

年間の維持費合計で見ると、ガソリン車より15〜20万円ほど安くなる傾向があります。ユーザーからも「長距離移動が多い人ほど恩恵が大きい」との声があります。

初年度登録時にかかる費用（自動車税・重量税など）

EQS 580は電気自動車のため、自動車税や重量税においてエコカー減税や免税措置が適用されます。初年度にかかる主な費用は以下の通りです。

自動車税（種別割）：非課税または軽減
重量税：免税（初回車検まで）
自賠責保険：37か月で約3.6万円
登録諸費用・リサイクル料：約5〜8万円

初年度の負担が少ないことはEVならではのメリットです。ただし、車両価格が高額なため任意保険料は高くなる傾向にあります。

項目	年間費用の目安
電気代	6〜10万円
保険料	20〜30万円
車検・点検	15〜20万円
消耗品	10〜15万円
税金（初年度）	免税または軽減

ベンツEQS 580の燃料・充電コスト

ベンツEQS 580は完全電気自動車としてガソリン代が不要です。その代わりにかかるのは充電コストで、走行距離や充電方法によって年間の支出が変わります。一般的には月5,000〜8,000円前後で、ガソリン車よりも大幅に安くなるケースが多いです。

自宅充電と外部充電ステーションの使い分けにより、費用面での差も大きくなります。さらに電気料金プランを見直すことで、長期的にコスト削減を実現できます。

ユーザーからも「長距離移動を繰り返しても月の電気代は1万円以内」との声があり、ガソリン代の半分以下で維持できることが分かります。

1回の充電にかかる電気代の目安

ベンツEQS 580のバッテリー容量は約107.8kWhです。自宅で1kWhあたり30円とすると、満充電には約3,200円かかります。航続距離が約600kmのため、1kmあたり約5円の電気代です。

ガソリン車の1kmあたり15円程度と比べても明確に安いと言えます。

月間・年間の電気代シミュレーション

年間走行距離を1万2,000kmと仮定すると、必要な電気代は以下の通りです。

月間：約5,000〜8,000円
年間：約6万〜9万円

実際にオーナーの声でも「月6,000円前後で済んでいる」との報告があります。燃料費の節約効果は非常に大きいです。

自宅充電と外部充電ステーション利用の違い

自宅充電は1kWhあたり25〜30円程度で安く済みます。一方、外部の急速充電は1kWhあたり40〜50円程度と高めです。

自宅充電：コストが安く利便性が高い
外部充電：高速道路利用時など緊急用に有効

普段は自宅充電を中心に利用し、遠出の際のみ外部ステーションを使うのが合理的です。

電気料金プランを見直すメリット

夜間電力を利用できるプランに変更すれば、電気代を最大30％程度削減できます。実際に「夜間充電で月額が2,000円安くなった」との声もあります。

電気料金の契約を工夫するだけで大きな節約効果を得られるため、EVユーザーにとって必須の見直しです。

項目	費用目安
1回満充電（自宅）	約3,200円
1回満充電（外部急速充電）	約5,000円
月間電気代	約5,000〜8,000円
年間電気代	約6万〜9万円
電気料金プラン見直し効果	最大30％削減

ベンツEQS 580の保険料とメンテナンス費用

ベンツEQS 580は高級EVのため保険料や整備費用が高額になる傾向があります。特に初年度は車両価格を基準とした保険料が大きな負担となります。一方で、エンジン部品が少ないためガソリン車に比べて点検コストが抑えられる点もあります。

定期点検や保証プランをうまく活用することで長期的な支出を減らせます。実際にオーナーの声でも「正規ディーラーでの点検は安心感があるが費用が高め」という意見が多く見られます。

総じて、維持費を抑えるには保険とメンテナンスの選び方が重要です。

自動車保険の相場と選び方

ベンツEQS 580の任意保険料は年間25〜35万円程度が一般的です。高額車両のため車両保険を付けるとさらに上がります。

車両保険あり：年間30〜40万円
車両保険なし：年間20〜25万円

複数の保険会社で比較することで数万円の差が出るため、見直しが必須です。

車検・点検にかかる費用の目安

EVであるEQS 580はオイル交換が不要で、その分維持費が安く済みます。しかし法定点検や専用システム診断には10〜15万円が必要です。車検費用は部品交換を含めて平均15〜20万円です。

ディーラーでの整備は高額になりやすいため、正規工場と専門工場を使い分けるのが賢い方法です。

タイヤやバッテリーなど消耗品交換費用

EQS 580は重量級のためタイヤ摩耗が早く、4本交換で20〜25万円かかります。また補機バッテリーは3〜5年ごとに交換が必要で約5万円です。

ユーザーの声では「長距離走行でタイヤ交換サイクルが短く、思ったより費用がかかった」との報告があります。走行スタイルによって出費が大きく変動する点に注意が必要です。

メルセデスケア・延長保証プランの活用法

新車購入時には3年間のメルセデスケアが付帯し、点検や一部修理が無料です。延長保証プランを選べば最長7年まで安心が確保できます。

3年間：標準で付帯
4〜5年目：延長保証で年間10〜15万円
6〜7年目：年間15〜20万円

高額修理に備えるには延長保証が有効であり、特にバッテリー関連の修理リスクをカバーできます。

項目	年間費用の目安
任意保険料	25〜35万円
車検・点検	15〜20万円
タイヤ交換	20〜25万円（4本）
補機バッテリー交換	約5万円（3〜5年ごと）
延長保証プラン	年間10〜20万円

ベンツEQS 580の税金・補助金制度

ベンツEQS 580は電気自動車特有の税制優遇を受けられるため、ガソリン車と比べて税負担が少なくなります。特に重量税や環境性能割の免税・軽減措置が大きな特徴です。

また、国や自治体からの補助金を活用することで、購入時の初期費用を数十万円単位で削減できます。ユーザーからも「補助金を利用して実質価格が100万円以上安くなった」との声が寄せられています。

ただし、補助金は予算枠があるため早期終了の可能性もあり、購入タイミングの見極めが重要です。

自動車税・重量税・環境性能割の仕組み

EQS 580は電気自動車のため、自動車税はガソリン車に比べ安く、重量税は初回車検まで免税となります。環境性能割も非課税に該当するケースがほとんどです。

自動車税（種別割）：年間約3万〜4万円
重量税：免税（初回3年間）
環境性能割：非課税

維持費全体を抑える大きな要因になっています。

EVに適用される税制優遇とその効果

税制優遇の効果により、ガソリン車に比べて年間維持費を数万円単位で節約できます。例えば同クラスのSクラスガソリン車では重量税が年間1.5〜2万円かかりますが、EQS 580は免税です。

長期的に乗るほど優遇の恩恵は大きいため、EVを選ぶメリットの一つです。

国や自治体の補助金・助成金制度

国のCEV補助金では、2025年時点で最大85万円の補助が受けられます。さらに東京都や神奈川県などの自治体では独自に50〜70万円の補助が加算されるケースもあります。

地域によって補助金額が異なるため、購入前に必ず確認することが推奨されます。

登録から数年後の税金推移シミュレーション

購入から5年間の税負担をシミュレーションすると以下のようになります。初年度は免税が多く、5年目以降は通常の自動車税負担が残ります。

1〜3年目：重量税免税、自動車税は年間3.5万円
4〜5年目：重量税は年1.5万円、自動車税は年間3.5万円

長期的には補助金と免税で初期費用が大幅に抑えられることが分かります。

項目	金額・内容
自動車税	年間約3〜4万円
重量税	初回車検まで免税、その後年間約1.5万円
環境性能割	非課税
国のCEV補助金	最大85万円
自治体補助金	最大70万円（地域による）

ベンツEQS 580のリセールバリューと長期的コスト

ベンツEQS 580は高級EVとして中古市場での注目度が高いモデルです。しかし、電気自動車はガソリン車に比べて残価率の変動が大きく、購入時にその点を理解しておく必要があります。

5年後の残価率は40〜50％程度とされ、ガソリン車の同クラスに比べるとやや低めです。一方でバッテリー性能や保証の有無が査定に大きな影響を与えます。

長期的に見ると、維持費とリセールの両方を考慮することで、総コストを最適化できます。

EQS 580の中古市場価格の傾向

発売から数年が経過したEQS 580は中古市場でも徐々に流通が増えています。価格は新車の6割前後に落ち着くケースが多く、購入直後の値下がりは大きいです。

ユーザーの声では「3年で新車価格の半分以下になった」という例もあり、短期売却では損失が大きい点に注意が必要です。

電気自動車の残価率はどう推移する？

一般的にEVの残価率はガソリン車より低めですが、環境規制の強化やEV需要の増加により徐々に改善傾向があります。特に大容量バッテリーを搭載したEQS 580は優位性があります。

ただしバッテリー劣化が進んだ車両は急激に価値が下がるため、点検記録や保証の有無が重要です。

高く売るためのポイントと時期

リセールバリューを高めるには以下の工夫が効果的です。

保証期間内に売却する
バッテリー診断記録を残す
人気色（白・黒・シルバー）を選ぶ
カスタムは控えめに

特に3〜4年目での売却が最も高値が付きやすいとされています。市場流通が少ない時期を狙うのも有効です。

リセールを考えた賢い維持戦略

残価率を意識した維持戦略を立てることで総コストを抑えられます。例えばリース契約を利用し、契約終了時に残価リスクを回避する方法もあります。

長期保有を前提にするなら延長保証の加入が必須であり、査定時にもプラス評価となります。

項目	内容
3年後の残価率	約50〜55％
5年後の残価率	約40〜50％
リセールが高い条件	保証付き・人気色・低走行距離
売却のおすすめ時期	3〜4年目（保証期間内）
リスク回避策	リース契約・延長保証加入

ベンツEQS 580の維持費を抑える方法

ベンツEQS 580は高級EVのため維持費はそれなりにかかりますが、工夫次第で年間数十万円の節約が可能です。特に保険料や充電コストは見直しや工夫の余地が大きく、オーナーの多くが実践しています。

サブスクやリースを活用することで、初期費用を抑えつつ毎月の出費を一定化できます。また、定期的なメンテナンスを怠らないことも長期的な節約に直結します。

総合的に見ると、固定費と変動費をバランスよく管理することが維持費削減の鍵です。

保険料を節約するための選び方

任意保険は見積もりを比較するだけで年間5〜10万円節約できるケースがあります。車両保険の免責を工夫したり、セカンドカー割引を利用するのも効果的です。

一括見積もりサービスの活用
走行距離に応じた保険プランの選択
特約を必要最小限にする

保険更新時の見直しは必ず行うべきです。

充電コストを安くする工夫

自宅充電を中心にすることで月間数千円の節約が可能です。夜間電力プランを利用すると電気代を30％以上削減できるケースもあります。

ユーザーの声では「深夜充電で月額が2,000円安くなった」との報告があり、電気料金プランの見直しは必須です。

サブスク・リース活用で固定費を平準化

残価設定型リースやサブスクを利用すると、車両価格やメンテナンス費用を月額固定化できます。急な修理費用のリスクを避けられる点が魅力です。

メルセデス・ベンツ公式のサブスクプラン
リース契約による残価リスク回避

予算管理が容易になるため、家計に優しい選択肢です。

定期メンテナンスで長期的に出費を防ぐ

小さな不具合を放置すると後の修理費が高額になります。定期点検を受けることで年間数万円の修理費回避につながります。

オーナーの声でも「早めにバッテリー診断を受けたことで高額修理を避けられた」との例があります。長期的な節約には定期整備が不可欠です。

節約方法	年間節約効果の目安
保険料の見直し	5〜10万円
夜間充電プラン活用	2〜3万円
リース・サブスク契約	不測の修理費リスクを回避
定期点検の実施	数万円〜十数万円の修理回避

よくある質問（FAQ）｜ベンツEQS 580の維持費

ベンツEQS 580の維持費については多くの疑問が寄せられます。ここではユーザーが最も気になるポイントを整理しました。実際のデータや事例を交えて回答しますので、購入や維持の参考にしてください。

税金・充電代・リセールなど幅広い視点から解説することで、維持費の全体像が見えるはずです。

なお、補助金や税制優遇は年度ごとに変更されるため、常に最新情報を確認することが重要です。

ベンツEQS 580の年間維持費はいくらくらい？

年間の維持費は約60〜80万円が目安です。内訳は電気代が年間6〜9万円、保険料が25〜35万円、車検や点検が15〜20万円、消耗品交換に10万円程度です。ガソリン車の同クラスに比べて燃料代が安く、総額で10〜20万円抑えられる傾向があります。

EQS 580の充電代はガソリン代より安い？

はい、安いです。1回満充電で約600km走行でき、電気代は約3,000円前後です。1kmあたり約5円で、ガソリン車の1kmあたり15円に比べて3分の1程度です。ユーザーからも「月額の充電代は5,000〜8,000円程度で済んでいる」との声があります。

EVはメンテナンス費用が本当に安いの？

オイル交換が不要なため、定期的な維持費はガソリン車より安いです。ただしタイヤや補機バッテリーの交換は必要で、4本交換で20〜25万円かかります。走行スタイルによって費用が増減する点には注意が必要です。

車検費用はガソリン車と比べて高い？

車検費用は大きな差はありません。平均で15〜20万円程度で、診断機によるチェックが加わるため若干高めになるケースもあります。ただし、エンジン関連部品が少ないため、長期的には修理費が抑えられる傾向があります。

補助金はどのくらい受けられる？

国のCEV補助金では最大85万円が支給されます。さらに東京都や神奈川県などでは自治体独自の補助金があり、最大70万円が上乗せされる場合もあります。合計で150万円以上の補助を受けられるケースもありますが、予算枠に達すると終了するため早めの申請が必要です。

リセールバリューはガソリン車より不利？

現状ではEVの残価率はガソリン車よりやや低く、5年後で40〜50％程度です。ただし、環境規制強化により需要が高まれば将来的に改善する可能性もあります。保証付きや低走行距離の車両は高値がつきやすく、売却時期の見極めが大切です。

まとめ：ベンツEQS 580の維持費を正しく理解して賢く乗りこなそう

ベンツEQS 580は電気自動車ならではの低燃費性能と高級車としての維持費が共存するモデルです。ガソリン車に比べ燃料代が安く抑えられる一方で、保険やメンテナンスにはそれなりの出費が必要です。

補助金や税制優遇を活用することで初期費用を抑えられ、さらに夜間電力プランやリース契約を利用すれば毎月の出費も安定します。

総合的に見ると、維持費の特徴を理解したうえで計画的に乗ることが、長期的に満足できるカーライフにつながります。

年間維持費はおおよそ60〜80万円が目安
電気代はガソリン代の3分の1程度に抑えられる
補助金は最大150万円以上を受けられる場合もある
リセールバリューは5年後で40〜50％程度
節約の鍵は保険の見直しと充電コストの工夫