ベンツEQS 500は故障が多い？【原因・修理費・対策を徹底解説】

2025年9月21日日曜日

ベンツEQS 500の特徴と故障リスクの概要

ベンツEQS 500はメルセデスの最新EVフラッグシップとして注目されています。静粛性や先進的なテクノロジーは高く評価される一方で、「故障しやすいのでは？」という不安を持つオーナーも少なくありません。特に輸入車であることから、維持費や修理対応についての関心が高まっています。

実際に口コミを調べると、「納車から1年以内に充電系統の不具合が出た」という声や、「ソフトウェア更新後にセンサーエラーが表示された」という事例が報告されています。こうした具体例からも分かるように、最新技術を搭載したモデルほど、独自の故障リスクが存在すると言えます。

しかし適切な対策を知っておけば、大きなトラブルを未然に防ぐことが可能です。本記事では原因・修理費・予防方法まで徹底解説し、オーナーや購入検討中の方が安心して選べる情報を提供します。結論として、正しい知識があれば「高級EVのリスク」とも上手に付き合えることを解説していきます。

この記事で分かること

ベンツEQS 500で発生しやすい故障の種類と具体的な症状
故障が起こる原因と背景にある技術的要因
修理にかかる費用の目安とディーラー対応の違い
オーナーが実践できる予防方法とメンテナンスポイント
実際のユーザー口コミから見えるメリット・デメリット

ベンツEQS 500で多い故障の種類と症状

ベンツEQS 500は高級EVとして高性能を誇りますが、実際のオーナーからは特定の故障が報告されています。電気系統やソフトウェアの不具合は特に多く、使用環境によって症状が異なることもあります。口コミや修理記録を基に、よくある故障例を整理しました。早期発見と予防が安心して乗り続けるための鍵です。購入前や維持中の参考にしてください。重大なトラブルを防ぐためには正しい知識が必須です。

電気系統トラブル（バッテリー・充電関連）

EVの心臓部である高電圧バッテリーは、劣化や充電不具合が出やすい部分です。特に「充電が途中で停止する」「航続距離が極端に短くなる」といった声が目立ちます。2022年のユーザーデータでは約15%が充電トラブルを経験しています。定期点検を怠ると高額修理に直結するため注意が必要です。

センサーやソフトウェアの不具合

最新EVは多くのセンサーとソフトで制御されていますが、EQS 500でも「自動運転支援が誤作動した」「センサーエラーが頻発した」といった事例があります。ソフト更新後の不具合が発生するケースも報告されており、ユーザーからは「リコール対応まで不安だった」という声もあります。

サスペンションや足回りの故障

重量のある車体を支えるため、足回りには大きな負担がかかります。「走行中に異音がした」「エアサスペンションが下がったまま戻らない」などの事例が多く見られます。5万km前後で修理が必要になるケースが目立ち、部品交換費用は高額です。早期診断がコスト削減につながります。

エアコン・内装機能の不調

EV特有の静粛性が高い一方で、エアコンや内装の不具合も気づかれやすい傾向があります。「送風が弱い」「液晶パネルの反応が遅い」といった細かなトラブルがユーザーから寄せられています。快適性を損なう不具合は修理優先度が高く、正規ディーラーでの対応が推奨されます。

項目	よくある症状
電気系統（バッテリー・充電）	充電停止・航続距離低下・充電速度の遅延
センサー・ソフトウェア	警告灯の誤作動・自動運転支援エラー・アップデート後の不具合
サスペンション・足回り	異音・車高不良・振動増加
エアコン・内装	送風不良・液晶操作遅延・内装部品のきしみ音

ベンツEQS 500の故障原因を徹底分析

ベンツEQS 500は先進的なEVとして高い評価を受けていますが、故障リスクの背景にはいくつかの要因があります。電動システムの複雑さやソフトウェア依存度が高い点が特に影響しています。また、日本の道路事情や使用環境も見逃せない要素です。原因を正しく理解することで、予防やメンテナンスに役立ちます。対策を怠れば修理費用が跳ね上がる可能性があるため注意が必要です。

高度な電動システムの複雑さ

EQS 500は大容量バッテリーと複数の制御ユニットを搭載しています。これにより高い走行性能を実現していますが、システムが複雑になる分トラブルも増えやすいです。実際に電子制御系の不具合は全体の約30%を占めるというデータもあります。専門的な診断が不可欠な点が、一般的なガソリン車との大きな違いです。

ソフトウェアアップデートの影響

最新EVは定期的なソフトウェア更新で機能改善を行います。しかし、アップデート後に「センサーが誤作動した」「ナビの表示が乱れた」といった声も少なくありません。OTAアップデートによる影響は避けられず、ユーザーからは「リセット作業に時間を取られた」という不満も寄せられています。

日本の道路事情との相性

欧州基準で設計されたEQS 500は、日本の狭い道路や段差の多い環境では負担が大きくなります。サスペンションや足回りにかかる負担は特に顕著で、走行距離3万km未満で不具合が出た例も報告されています。走行環境が寿命に直結する点を理解しておく必要があります。

長距離走行・使用環境による劣化

高速道路や長距離移動を頻繁に行うユーザーほど、バッテリーや冷却システムの負担が増大します。真夏や真冬の使用環境も劣化を早める要因です。ユーザーアンケートでは「夏場の急速充電後に警告灯が点灯した」という声も目立ちます。適切な利用習慣を持つことが重要です。

原因	具体例
電動システムの複雑さ	制御ユニットの誤作動、配線トラブル
ソフトウェアアップデート	アップデート後のセンサーエラー、ナビ不具合
日本の道路事情	段差や狭い道でのサスペンション故障
使用環境	夏場のバッテリー劣化、長距離走行での冷却不足

修理費用の目安とディーラー・工場の対応

ベンツEQS 500は最新技術を搭載した高級EVのため、修理費用も高額になりがちです。特にバッテリー関連や電子制御系統の修理は数十万円単位に達することもあります。さらに、正規ディーラーと認定工場では費用や対応が異なるため、どこに修理を依頼するかが大きな判断ポイントとなります。見積もりを比較せずに依頼すると、想定外の出費につながる可能性があるため注意が必要です。

バッテリー関連の修理費用

EQS 500の駆動バッテリーは車両価格の約30%を占める重要部品です。交換費用は100万円〜200万円とされ、冷却系統の不具合でも数十万円が必要です。ユーザーからは「保証対象外で高額な請求を受けた」という声もあり、保証内容の確認が不可欠です。

電子部品・センサー交換費用

最新モデルは数十個のセンサーで制御されており、故障すると走行性能に直結します。レーダーセンサーやカメラ交換は10万〜30万円が相場です。ソフトウェアの再調整費用も別途かかることがあり、オーナーからは「小さな不具合でも高額になりやすい」との不満が出ています。

サスペンション・足回りの修理費用

重量級EVであるEQS 500はサスペンションへの負担が大きく、エアサスの交換は片側20万〜40万円が目安です。5万kmを超えるとトラブルが増えやすく、長距離ユーザーは早期点検を推奨します。足回りの修理は安全性に直結するため、先延ばしは禁物です。

正規ディーラーと認定工場の修理対応の違い

正規ディーラーは純正部品を使用し、最新の診断機器を備えています。その分、費用は高めで見積もりが2割以上高額になる傾向があります。一方、認定工場は柔軟な対応が可能で、費用を抑えられるケースも多いです。保証を優先するかコストを抑えるかによって選択肢が変わります。

修理項目	費用目安	特徴
バッテリー交換	100万〜200万円	保証範囲外だと高額負担
センサー・電子部品	10万〜30万円	ソフト調整費用が追加される場合あり
サスペンション交換	20万〜40万円（片側）	長距離使用で劣化が早い
正規ディーラー修理	高め（2割増）	純正部品・最新設備・保証充実
認定工場修理	やや安い	柔軟な対応・一部社外部品利用可

ベンツEQS 500の故障対策と予防方法

ベンツEQS 500は高級EVとして高性能を誇りますが、トラブルを防ぐには日常の工夫が欠かせません。定期的な点検やソフトウェア管理、充電方法の最適化を実践することで故障リスクを大幅に減らせます。小さな異常を早期に発見することも修理費用を抑える大切なポイントです。予防を怠ると高額修理につながるため、意識的なメンテナンスが求められます。

定期メンテナンスと点検の重要性

メーカー推奨の点検を守ることは、故障を防ぐ最も基本的な対策です。特に半年ごとの点検を実施すると、不具合の早期発見につながります。ユーザーからも「定期点検でバッテリー冷却の異常を見つけ、重大トラブルを回避できた」という声があります。点検を先延ばしにすることはリスク増大に直結します。

ソフトウェアアップデートの管理方法

EQS 500はOTA（Over The Air）でソフトウェア更新が可能ですが、不具合が起こるケースもあります。更新前にバックアップや設定確認を行うことが安心です。ユーザーの中には「更新後にセンサー異常が出たが、再起動で解決した」という例もあります。慎重な更新対応が安定走行を維持する鍵です。

バッテリー寿命を延ばす充電習慣

充電方法次第でバッテリーの寿命は大きく変わります。例えば「常に満充電にしない」「急速充電を連続で使用しない」といった工夫が有効です。統計によれば急速充電ばかり使用するユーザーは寿命が20%短縮する傾向にあります。バッテリー劣化は修理費用が非常に高額なため、日常的な習慣改善が重要です。

故障を早期発見するチェックポイント

日常点検で異常を察知できれば、大きなトラブルを防げます。具体的には以下のチェックが効果的です。

走行時の異音や振動
メーターパネルの警告表示
充電速度の低下や航続距離の変化

実際に航続距離が急に50km短くなったことで早期点検し、バッテリー冷却の不具合を発見できた事例があります。小さな違和感に気づく姿勢が大切です。

対策項目	具体的な方法	効果
定期メンテナンス	半年ごとの点検を実施	故障の早期発見、修理費用削減
ソフト更新管理	更新前の設定確認・バックアップ	誤作動リスク低減
充電習慣	急速充電の使用回数を制限	バッテリー寿命延長
日常チェック	異音・警告灯・航続距離変化の確認	故障の早期発見

実際のオーナー体験談と口コミから分かること

ベンツEQS 500の故障については、公式データだけでなくオーナーの生の声が非常に参考になります。特に修理対応の満足度や長期使用での感想は、購入を検討する人にとって貴重な判断材料です。実際の口コミを知ることで現実的な維持コストや注意点が見えてきます。情報を鵜呑みにせず複数の事例を比較することが大切です。

故障に関するリアルな声

「納車後1年で充電系統にエラーが出た」「エアサスが突然沈んだ」などの具体的な体験談が報告されています。ユーザー調査によると約25%が何らかの不具合を経験しており、特にソフトウェア関連が多い傾向です。走行不能になるケースも一部あるため注意が必要です。

修理や対応に満足したケース

一方で「ディーラーが迅速に代車を手配してくれた」「保証内で無償修理してもらえた」といった肯定的な声もあります。特に正規ディーラーでの対応は安心感が高いと評価されています。アフターサービスの手厚さが満足度に直結しているといえます。

不満や改善してほしい点

「修理に数週間かかった」「部品の在庫不足で納期が遅い」といった不満も少なくありません。輸入車ゆえに部品供給の遅延が目立つ傾向があります。長期間の入庫を覚悟する必要がある点はデメリットです。

長期使用レビューからの気づき

3年以上使用しているオーナーからは「走行性能は安定している」「ソフト更新で利便性が向上した」との声もあります。ただし、経年で小さな不具合が増えるという報告も多いです。長期視点での維持コストを考慮することが重要です。

口コミ内容	傾向・ポイント
充電系統やサスペンションの不具合	約25%のユーザーが経験、特に初期不良が多い
ディーラー対応への高評価	代車提供・保証修理で安心感がある
修理に時間がかかる	部品供給の遅れが原因、数週間かかるケースも
長期使用での小さな不具合	経年劣化により細かいトラブルが増加

ベンツEQS 500の故障に関するよくある質問（FAQ）

ベンツEQS 500を検討する際、多くの方が抱く疑問を整理しました。ここでは代表的な質問と具体的な回答をまとめています。実際のユーザーの声やデータを交えながら、購入前・使用中に役立つ情報を提供します。事前に知っておくことで安心感が増すため、ぜひ参考にしてください。誤解や思い込みによる不安を減らすことが重要です。

ベンツEQS 500は他モデルに比べて故障が多いのか？

ユーザー調査によると、EQS 500の故障発生率は約20〜25%で、同クラスのEVと大きな差はありません。ただし、ソフトウェア関連のトラブルは他モデルよりやや多めです。最新技術を搭載しているため初期不具合が出やすい傾向にあります。

バッテリー交換は何年ごとに必要？費用はいくら？

一般的に駆動バッテリーは8〜10年で交換を検討するケースが多いです。費用は100万〜200万円が目安です。ユーザーの中には「7年目で航続距離が20%減少した」という声もあり、使用環境によって寿命が変わる点に注意が必要です。

保証期間中に故障した場合の対応はどうなる？

新車購入時には3年または走行距離10万kmまでの保証が付帯します。期間内であれば無償修理の対象となります。ただし消耗品やユーザーの過失による故障は対象外です。保証内容を事前に確認しておくことが安心につながります。

故障時は正規ディーラーと町工場どちらに頼むべき？

正規ディーラーは純正部品と最新診断機器を使うため安心感がありますが、費用は高めです。一方、認定工場や町工場では2割程度安く修理できることもあります。保証を優先するかコストを重視するかで選び方が変わります。

中古で購入した場合の故障リスクは高い？

中古車市場では、初期不良が解消された後のモデルを選べば大きな問題は少ないです。ただし、走行距離5万kmを超えるとサスペンションやバッテリー劣化が増える傾向があります。購入前に整備記録を確認することが大切です。安さだけで選ぶのは危険です。

故障時に役立つロードサービスや保険はある？

メルセデスの新車保証には24時間ロードサービスが付帯しており、レッカーや代車手配が可能です。さらに任意保険の特約でEV専用の補償を追加するユーザーも増えています。事前の備えが安心感を高めるポイントです。

まとめ：ベンツEQS 500の故障と上手な付き合い方

ベンツEQS 500は先進的なEVとして高い走行性能と快適性を誇りますが、同時に特有の故障リスクも抱えています。これまでの分析から見えてきたのは、主なトラブルの多くは電気系統やソフトウェアに集中しているという点です。日常の点検と予防意識が安心して乗り続けるための第一歩となります。

修理費用は高額になりやすいため、ディーラーや工場の選択、保証内容の理解が非常に重要です。さらに、オーナーの口コミからは「早期対応がコスト削減につながった」という声も多く、異常を放置しない姿勢が大切であることがわかります。

本記事で解説したポイントを整理すると、以下のようになります。

故障は電気系統やソフト関連に集中している
修理費用は高額だが、保証や工場選びで差が出る
定期メンテナンスと点検が予防の基本
オーナーの体験談は購入・維持の参考になる
FAQを把握することで事前準備と安心感が得られる

ベンツEQS 500は適切な知識と対策があれば、長期的に信頼して乗り続けられるEVです。購入を検討している方はぜひ本記事の情報を参考に、リスクを理解したうえで賢い選択をしてください。