【2025年最新】ベンツゲレンデ10年落ちの中古相場とおすすめ年式5選

2025年7月25日金曜日

Gクラス

【はじめに】ベンツゲレンデ10年落ちの魅力とは

中古車市場で今なお高い人気を誇るのが、ベンツゲレンデの10年落ちモデルです。その魅力は、圧倒的な存在感と高級感、そして頑丈なつくりにあります。

「10年落ちって古くない？」「すぐ壊れたりしない？」という不安は多くの方が抱くものです。ですが、実際の購入者からは「故障も少なく、今でも走りは現役」「中古とは思えない内装の美しさ」といった声も多く聞かれます。

新車では1,500万円を超えるGクラスが、10年落ちなら半額以下で手に入るのも、大きな魅力のひとつです。しかも、外観は10年経っても色褪せず、むしろ「味」が出てきます。

とはいえ、年式による違いや相場の把握、注意すべきポイントを知らずに買うのはリスクがあります。

この記事では、10年落ちのゲレンデを検討している方が後悔しないよう、相場・おすすめ年式・注意点・維持費などを分かりやすく解説します。

この記事で分かること

2025年時点のベンツゲレンデ10年落ち中古相場
失敗しないための購入チェックポイント
おすすめの年式5選とその特徴
維持費や故障リスクなどリアルな維持コスト
信頼できる中古車販売店の選び方

【市場動向】2025年時点のベンツゲレンデ10年落ち中古相場

中古相場の全体傾向と価格帯の目安

2025年現在、ベンツゲレンデ10年落ちモデルの相場はおおよそ600万〜850万円で推移しています。

モデルやグレード、走行距離によって価格は変動しますが、特にG350やG550の需要が高く、安定したリセールバリューを維持しています。

過走行車や修復歴ありの車両は相場より100万円以上安くなることもあります。

Gクラス（W463）モデルの評価とリセールバリュー

2012〜2015年式のW463は、角ばったクラシックな外観が支持されており、今も高値で取引されています。

特にG550は安定した価格帯で推移しており、リセール面でも優位性があります。

一方でG350 BlueTECは経済性に優れたモデルとして人気を集めています。

年式ごとの価格推移と傾向（2013年式を中心に）

以下は年式別の平均価格推移です（2025年時点）：

年式	平均価格
2012年	約620万円
2013年	約680万円
2014年	約730万円
2015年	約780万円

2013年式は相場・装備のバランスが良く、狙い目の年式といえます。

走行距離・修復歴による価格差の実態

走行距離による価格差は以下の傾向があります：

〜5万km：プラス50〜80万円の上乗せ
5万〜10万km：基準価格帯
10万km超：マイナス100万円以上の下落も

修復歴がある場合はさらに大幅な値引き対象となりますが、見落としやすいフレーム損傷などには注意が必要です。

整備記録簿や保証内容の確認は必須です。

【購入ポイント】10年落ちゲレンデのチェック項目と注意点

エンジン・駆動系の消耗リスクと点検ポイント

10年落ちのベンツゲレンデで最も注意すべきなのが、エンジンやトランスミッションなどの駆動系です。

特にG350のディーゼル車では、インジェクターの詰まりやEGRバルブの不調が見られることがあります。

整備記録を確認し、過去に交換歴や清掃履歴がある車両を選ぶと安心です。

エンジンからの異音や振動、オイル漏れは必ずチェックしましょう。

内外装の経年劣化で特に注意すべき箇所

経年劣化で目立ちやすいのがルーフの塗装ハゲやゴムパーツの劣化です。

また、内装では天井の垂れ下がりやレザーシートのひび割れが起きやすい傾向にあります。

レザーシートの表面割れ・色褪せ
天井生地の垂れやシミ
パネル周りのビビり音（振動によるノイズ）

こうした部位は修理費が高額になるため、購入前に要チェックです。

メンテナンス履歴と整備記録簿の重要性

信頼できる中古車選びの基本は整備履歴の有無です。

以下のような整備記録がある車両は、トラブルリスクが低い傾向にあります。

点検項目	理想的な対応歴
ATフルード交換	5万km前後で交換済み
ブレーキパッド	2〜3万kmごとの交換
バッテリー	3〜5年以内に交換

整備記録簿の確認は購入判断の基準になります。

ディーラー認定中古車との比較メリット

価格は高めですが、ディーラー認定中古車は点検整備済みで保証も付くのが強みです。

以下のようなメリットがあります：

納車前点検112項目以上
1年間の無料保証が付帯
整備歴や修復歴が明示されている

安心重視の方には、価格差以上の価値があります。

10年落ちで故障が多い部品ランキング

以下は10年落ちのベンツゲレンデで実際に不具合報告の多い部品です：

部品名	故障内容
エアサス（AIRMATIC）	沈み込み・警告灯点灯
ドアロックアクチュエーター	ロック機能の不具合
バッテリーセンサー	誤作動による電装不良
ブロアモーター	エアコン風量が出ない

事前に交換済みかどうか確認しておくと安心です。

【おすすめ年式】中古で狙い目のベンツゲレンデ5選

2013年式G350 BlueTEC（コスパ重視）

G350 BlueTECの2013年式は、価格と性能のバランスが優れたモデルです。

相場は約600万〜680万円。燃費が良く、街乗りから高速走行まで快適に使える点が評価されています。

燃費：約9km/L前後（ユーザー実測）
装備：純正ナビ、レザーシート、バックカメラ
維持費：年間約35万円（税金・整備含む）

ディーゼル特有の煤詰まりに注意が必要です。

2014年式G550（装備充実で人気）

V8エンジンのG550は加速性能が高く、2025年現在でも人気の年式です。

本革シート・サンルーフ・Harman Kardonサウンドなど豪華装備が標準で、満足度が高い一台です。

項目	内容
相場価格	約700万〜750万円
走行距離目安	5万〜8万km
リセールバリュー	高め（数年後でも600万台で売却可）

2015年式G63 AMG（ハイパフォーマンス）

走りとステータス性を求める方に最適なのが2015年式G63 AMGです。

5.5Lツインターボエンジンを搭載し、圧倒的なトルクと加速力を実現しています。

0-100km加速：5.4秒
相場価格：950万〜1,100万円
ユーザー評価：「走行性能はSUVの域を超えている」

ハイグレードゆえに維持費は高め（年間60万円〜）です。

2012年式G550ロング（流通多く選択肢豊富）

10年落ちの中でも玉数が多く、選択肢が豊富なのがこの年式の特徴です。

新車時1,250万円クラスの装備がつきながら、2025年時点では600万円前後で購入可能です。

距離や修復歴の有無で価格差が大きいため、見極めがポイントになります。

距離別	価格目安
〜5万km	約680万円
5〜10万km	約620万円
10万km以上	約540万円

2013年式特別仕様車Edition Select（希少価値あり）

全国流通台数が少なく、中古市場でも滅多に見かけない特別仕様車です。

専用内装・ブラックエクステリア・赤ステッチなどが採用され、コレクターからの評価も高いです。

価格は約700万円台後半〜800万円。オプションパーツの状態次第でプレミアがつくこともあります。

希少性ゆえに在庫切れや価格高騰には要注意です。

【比較検討】10年落ちと他の年式・他モデルとの違い

5年落ち・15年落ちとの価格差と劣化リスク

ベンツゲレンデは年式により価格差と劣化状況が大きく異なります。

10年落ちはコスパのバランスが良く、5年落ちより約250万円安く購入できます。

年式	平均価格	主な劣化リスク
5年落ち	約880万円	少ない（最新型に近い）
10年落ち	約650万円	サスペンション・電装系の劣化
15年落ち	約500万円	全体的な経年劣化・部品供給不安

15年落ちは安いですが、部品の欠品や整備費用増加のリスクがあります。

GクラスとGLSクラスなど他SUVとの比較

Gクラスはラダーフレーム構造を採用しており、オフロード性能に優れています。

一方、GLSクラスはモノコック構造で乗り心地や静粛性を重視した設計です。

Gクラス：本格4WD、高リセール、角ばったデザイン
GLSクラス：3列シート、ファミリー向け、先進装備重視

個性や用途に応じて選ぶと失敗しません。

国産SUV（ランドクルーザーなど）とのコスト比較

ランドクルーザーやパジェロといった国産SUVと比較すると、Gクラスは維持費・購入費ともに高額です。

項目	ベンツGクラス（10年落ち）	ランドクルーザー（10年落ち）
平均価格	約650万円	約400万円
年間維持費	約45万円	約30万円
リセール率	高め	高め

維持費を抑えたい方は国産SUVも選択肢に入れて検討しましょう。

Gクラスのモデルチェンジ履歴と中古価値への影響

Gクラスは2018年にフルモデルチェンジされ、走行性能・内装が大幅に進化しました。

旧型（〜2017年）：クラシックデザイン、堅牢なつくり
新型（2018年〜）：ラグジュアリー内装、電子制御の向上

旧型の人気は根強く、中古市場でも価格の下落が緩やかです。

新型は高額なため、旧型の10年落ちが現実的な選択肢として注目されています。

将来的なリセールバリューの見込み

Gクラスは全体的にリセール率が高く、10年落ちでも価値が落ちにくいのが特徴です。

特に以下の条件を満たす個体は、将来的にも安定した売却価格が見込めます：

低走行（5万km以下）
修復歴なし
限定モデル・特別仕様車
内外装の状態が良好

2025年現在でも10年前のG550が600万円超で取引されている事例もあります。

【維持費】ベンツゲレンデ10年落ちの維持コスト内訳

年間の税金・保険料の目安

10年落ちでも高級SUVとして扱われるGクラスは、維持費も高額です。

自動車税だけで年間88,000円（排気量4.6Lの場合）かかります。

加えて任意保険料は、等級や使用状況にもよりますが年間15万〜20万円が相場です。

20代のドライバーや初年度登録時に等級が低い場合、30万円を超えることもあります。

燃費とガソリン代の実態（G350とG550の差）

G350 BlueTEC（ディーゼル）は燃費が良く、平均8.5〜9.5km/Lの実測値が報告されています。

G550（ガソリン）は4.5〜6.0km/Lとされ、燃費差が大きく出ます。

モデル	平均燃費	年間燃料代（1万km走行）
G350 BlueTEC	9.0km/L	約170,000円（軽油:170円/L想定）
G550	5.2km/L	約327,000円（ハイオク:170円/L想定）

車検・整備・消耗品コストの実例

ユーザーの声によると、車検時の整備費用は平均して15万〜30万円程度です。

ディーラーでの整備では30万円を超えることも珍しくありません。

ブレーキパッド交換：4万円前後（1軸）
エアサス交換：片側8万〜10万円
オイル・フィルター交換：1万5千円〜2万円

純正パーツは高額なため、社外品や専門ショップを利用する選択肢も検討が必要です。

故障・修理時のリスクとその対策

10年落ちとなると経年劣化による不具合も増えてきます。

特に多いのが以下のトラブルです：

ドアロック不良（修理費：約3〜5万円）
ナビゲーション故障（修理費：約10万円）
オルタネーター交換（修理費：約12万円）

延長保証付き販売車や、整備記録のしっかりした個体を選ぶことで故障リスクを抑えることができます。

メンテナンス費を抑えるポイント

維持費を抑えるためには、整備の工夫とパーツ選定が重要です。

専門の輸入車整備工場を活用（ディーラーの約7割の価格）
消耗品はOEMや信頼できる社外品を選ぶ
定期点検を怠らず、大きな故障を未然に防ぐ

「初期投資を惜しまず、長期的に安定運用する」がゲレンデ維持のコツです。

【購入ガイド】信頼できる中古車販売店の選び方

ベンツ正規ディーラー中古車センターの特徴

正規ディーラーが運営する認定中古車センターは、品質と安心感が最大の魅力です。

販売車両は全て専門スタッフによる点検・整備済みで、メーカー保証も付帯します。

点検項目数：100項目以上
保証期間：12〜24か月（車種・販売店による）
全国の正規工場でサポート可

価格は相場よりやや高めですが、購入後のトラブルを防げます。

カーセンサー・グーネット掲載店舗の比較

中古車情報サイトに掲載されている業者の中にも優良店は多く存在します。

実店舗があり、保証や整備体制のある店舗を選ぶことが重要です。

掲載サービス	特徴
カーセンサー	保証付き車両多数、ユーザー評価が見やすい
グーネット	全国在庫が豊富、修復歴表示あり

実店舗のレビュー評価で見るおすすめ店舗

Googleマップやレビューサイトでの評価も信頼性の目安となります。

以下のようなポイントに注目しましょう：

口コミ件数が多く評価が安定している
スタッフ対応やアフターサポートに関する声が多い
納車後トラブルの報告が少ない

評価が4.5以上の店舗は、実際の満足度も高い傾向にあります。

保証内容とアフターサービスの確認ポイント

中古車販売店ごとに保証内容は大きく異なるため、事前確認が必須です。

保証期間と対応範囲（電装系・駆動系など）
修理時の自己負担有無
故障時の代車対応・レッカーサービス有無

口頭説明だけでなく、契約書に記載された保証条件をよく読みましょう。

現車確認と試乗の際のチェックリスト

実車を見てから購入判断をするのが、中古ゲレンデ購入での基本です。

以下のポイントは必ず確認しましょう：

外装の傷・へこみ、パネルのズレ
タイヤの摩耗・年数
エンジン始動時の音・振動
エアコン・ナビ・パワーウィンドウ等の作動

試乗ではハンドリングやブレーキの感触も大切です。

【よくある質問（FAQ）】ベンツゲレンデ10年落ちの疑問解決

10年落ちでもGクラスは壊れにくいの？

Gクラスは堅牢なラダーフレーム構造と高耐久パーツで作られており、10年落ちでも状態次第では十分に長く乗ることができます。

定期的なメンテナンスを受けていれば、20万km以上走行している個体も存在します。

適切なオイル交換：年1回 or 1万km
サスペンション系のチェックが重要

ただし過走行車や整備履歴がない車両はリスクが高くなります。

走行距離はどれくらいまでなら安心？

5万〜7万kmまでの車両が最もバランス良く、狙い目とされています。

走行距離	評価の目安
〜3万km	極上車、価格は高め
5〜7万km	相場的に狙い目、実用にも◎
10万km以上	価格は安いが整備履歴の確認必須

G350とG550の中古でおすすめは？

燃費や維持費を重視するならG350、走行性能やパワーを求めるならG550がおすすめです。

G350：軽油、燃費重視、実用性高め
G550：V8ガソリン、加速・快適性が魅力

予算が600万〜700万円ならG350、700万〜800万円ならG550が選択肢となります。

維持費を抑える方法はある？

以下の工夫で年間維持費を大きく抑えることができます：

正規ディーラーではなく、専門の輸入車整備工場を利用
社外品パーツの活用（ブレーキ・フィルター類）
ネット保険で任意保険料を見直し

過剰なオプションや過走行車を避けることで整備コストも軽減可能です。

高年式モデルとの違いは何？

2018年以降のフルモデルチェンジにより、内装や電子制御系が一新されました。

旧型（10年落ち前後）はメカニカルで無骨な操作感が特徴です。

要素	旧型（〜2015）	新型（2018〜）
デザイン	クラシックで直線的	丸みと洗練された印象
安全装備	基本的な装備のみ	自動ブレーキ・レーンアシスト等完備

個人売買はアリ？それとも危険？

価格的なメリットはありますが、リスクも非常に高いため慎重な判断が求められます。

整備記録や修復歴の不明確さ
契約・名義変更など法的手続きの負担
購入後のトラブル対応が自己責任

信頼できる知人から購入する以外は、業者を介するのが無難です。

【まとめ】ベンツゲレンデ10年落ちは中古車市場の狙い目

ベンツゲレンデの10年落ちは、価格・性能・価値の三拍子が揃った狙い目の選択肢です。

新車では1,500万円を超える高級SUVが、10年落ちなら600万円台から手に入るというコストパフォーマンスは非常に魅力的です。

装備やデザインの完成度も高く、今でも十分通用するラグジュアリー感と走行性能を持っています。

購入時には年式やグレード、整備記録の確認が重要です。G350とG550で維持費や使用感が大きく異なるため、用途に応じた選択が求められます。

故障や維持費のリスクを抑えるには、信頼できる販売店からの購入が鉄則です。

中古相場は600万〜850万円が中心
10年落ちでも高リセールを維持するモデル多数
メンテナンス履歴と保証内容を必ず確認
G550はパワー重視、G350は燃費と経済性で人気
正規ディーラーや評価の高い販売店の活用がおすすめ

長く付き合える1台を見つけたい方には、10年落ちゲレンデは最適な選択です。