【実例5選】ベンツBクラスW247の故障リスクと対処法まとめ

2025年7月3日木曜日

ベンツBクラスW247の故障について知っておくべきこと

ベンツBクラス（W247）は、高級感と実用性を兼ね備えたプレミアムコンパクトカーとして人気ですが、「故障しやすいのでは？」と不安を感じるユーザーも多いのが実情です。実際にSNSやレビューサイトでは、エアコンやセンサー系のトラブルに関する投稿が散見されます。

ですが、正しい知識と対処法を知っておけば、大きなトラブルを未然に防ぐことも可能です。本記事では、W247に多い故障の実例から、修理費の目安、さらに効果的な予防法までを体系的に解説します。

「新車で買ったのに2年で不具合が出た」「中古で購入してすぐ故障した」といった声に共感する方にとって、この記事は安心材料となるはずです。

「ディーラーに行くべきか、修理工場に任せるべきか？」と迷っている方は、ぜひ最後までお読みください。

この記事で分かること

ベンツBクラスW247によくある故障の具体例と症状
実際に起きた故障事例とユーザーのリアルな声
故障の原因とメンテナンスで防ぐ方法
保証制度やリコールの確認・活用方法
修理費用の目安と対応方法の選び方

ベンツBクラスW247とは？基本スペックと特徴を解説

W247のモデル概要と登場時期

W247は2019年に日本国内で発売されたベンツBクラスの3代目モデルです。先代W246から全面刷新され、プラットフォームはAクラスと共通のMFA2を採用しています。発売当初はB180、B200dなどのグレード展開がありました。

ファミリーユースを意識した実用的なハッチバックスタイルでありながら、プレミアムコンパクトとしての上質感を兼ね備えています。

旧型（W246）との違い

旧型W246との最大の違いはデザインと装備の進化です。先代はやや角ばった外観でしたが、W247では流れるようなラインが採用され、よりスポーティな印象を与えます。

インテリアはMBUXを搭載し、デジタル表示が標準装備
安全機能が大幅に強化（アクティブブレーキ、レーンキープ機能など）
燃費性能も改善され、実燃費で13〜17km/Lを記録

主なスペックと装備

項目	内容
全長×全幅×全高	4,420mm × 1,795mm × 1,545mm
エンジン	1.4L 直列4気筒ターボ（B180） / 2.0L ディーゼル（B200d）
トランスミッション	7速DCT（デュアルクラッチ）
駆動方式	FF（前輪駆動）
燃費（WLTC）	14.3～17.4km/L

装備面ではMBUXインフォテインメントシステム、10.25インチのワイドスクリーンディスプレイが標準装備され、音声認識操作やナビ機能が高く評価されています。

よくある故障ポイント5選とその兆候

電子制御系の不具合（センサー・ECUなど）

ベンツBクラスW247では、電子制御系のトラブルが報告されています。特に多いのは、エンジン警告灯の点灯や各種センサーの誤作動です。ECU（エンジンコントロールユニット）の制御エラーが原因で、アイドリング不安定や加速不良が起こることもあります。

メーター内に異常表示が出る
診断機でのエラーコード記録が多数
初期費用は3万円〜10万円が目安

早期に診断チェックを受けることで、大きな故障を防げます。

エアコンの風が出ない・冷えないトラブル

「エアコンから風が出ない」「冷風が弱い」というトラブルは夏場に多く発生しています。原因としては、ブロアファンモーターやエバポレーターの不具合が考えられます。

症状	想定される原因
風量が極端に弱い	ブロアファンモーター劣化
冷風が出ない	ガス漏れ・コンプレッサー故障

修理費用は5万〜15万円と高額になるケースもあるため、早期点検が重要です。

ドアロックやウィンドウ系の不具合

電動ウィンドウが途中で停止する、ドアロックが反応しないといった不具合もよくある事例です。雨水や湿気の影響でモーターや配線が劣化することが要因のひとつです。

ウィンドウが途中で止まる・戻る
スマートキーでのロック反応がない
修理費用は2万円〜8万円

梅雨時期などは特に注意が必要です。

サスペンション・足回りの異音

段差を超えるたびに「ゴトゴト」「ギシギシ」といった異音が聞こえる場合、サスペンションブッシュやショックアブソーバーの劣化が疑われます。W247では走行距離3〜5万kmあたりでの報告が増えています。

部品交換と調整で約5万〜12万円のコストがかかることが多いため、定期点検で早めに確認しましょう。

バッテリー関連のトラブル

アイドリングストップが作動しない、エンジンの始動が不安定という症状はバッテリー関連の故障が原因です。特にAGMバッテリーを搭載しているW247では、3年を過ぎた頃に交換時期を迎えるケースが多くあります。

エンジン始動時に「カチカチ音」がする
パワーウィンドウの動作が遅くなる
交換費用は3万〜5万円が一般的

低電圧による誤作動を防ぐためにも、定期的な点検が推奨されます。

実際に起きた故障事例とユーザーの声

エンジン不調と警告灯の点灯

ベンツBクラスW247で多く報告されているのが、エンジンチェックランプの点灯です。特に走行中に「エンジン出力低下」の表示が出て、加速ができなくなるケースがありました。

走行距離2万km以下の車両でも発生
原因は点火コイルの劣化やセンサー誤作動
修理費用は約4万〜8万円

早期発見で被害を最小限に抑えることが可能です。

MBUXディスプレイのブラックアウト

「エンジン始動後、モニターが真っ暗で操作できない」という症状が、一部オーナーから報告されています。MBUXのソフトウェア不具合やヒューズ切れが主な原因です。

あるユーザーは、納車後3ヶ月でこの現象を経験し、ディーラーにて無償修理を受けました。

状況	対応
起動時に画面が映らない	再起動またはソフトウェア更新
操作を受け付けない	本体交換（保証内対応）

足回りの異音に関する相談

3万kmを超えた頃から「ギシギシ音がする」「段差で異音がする」といった声が増加しています。調査によると、スタビライザーリンクやショックアブソーバーの劣化が要因とされています。

30代男性「車検前に違和感を感じたため整備工場へ」
整備費用は平均6万〜12万円

サスペンション周りの点検は2年に1度が目安です。

アイドリングストップが作動しない不具合

「最近アイドリングストップが働かなくなった」と感じたら、バッテリーやセンサーが関係している可能性があります。特に寒冷地や短距離走行が多い環境では、バッテリーの電圧不足によって制御が切られることがあります。

実例では、走行距離1万5000kmのオーナーがディーラーで診断を受け、補機バッテリーの交換が必要と判断されました。

バッテリー寿命は2〜3年と短めです。点検は定期的に行いましょう。

保証期間外での修理費用の負担感

新車購入後3年を過ぎたタイミングでの故障は、保証が切れているため出費がかさむ傾向にあります。例えば、電子制御ユニットの交換で15万円以上かかるケースも報告されています。

保証延長（メルセデスケアプラス）に加入していれば無償修理対象
未加入の場合、実費負担での修理が必要

加入者の85％が「延長保証に入っていて良かった」と回答しており、長期保有を考える方には検討の価値があります。

故障を防ぐための予防策とメンテナンスポイント

定期的な点検で防げるトラブルとは？

W247のような輸入車は、早期発見・早期対処がトラブル防止の鍵です。特にECUやセンサーなど電子制御系は、わずかな異常でもプロの診断機で検知できます。

半年〜1年ごとの点検が推奨
法定12ヶ月点検ではブレーキ・排気・灯火類を重点的に確認
オイルやフィルターも消耗状況に応じて交換

点検を怠ると、10万円以上の修理につながるリスクがあります。

推奨されるオイル・バッテリーの管理方法

W247に使用されるオイルは、メーカー指定の「MB認証規格」に準じた低粘度タイプです。オイル交換は1万〜1.5万km、または1年ごとが目安です。

項目	目安
エンジンオイル	10,000〜15,000kmごと
バッテリー	2〜3年で要交換
オイルフィルター	オイル交換ごとに同時交換

AGMバッテリーは高性能ですが高額（4万〜6万円）です。劣化の兆候を感じたら早めに交換しましょう。

正規ディーラーと認証工場の使い分け

正規ディーラーでは専用診断機と純正部品による整備が受けられますが、費用は高めです。一方、国の認証を受けた整備工場（認証工場）でも高品質な対応が可能です。

保証期間中はディーラー利用がおすすめ
保証外なら認証工場でコストを抑えた整備が可能

実際、ユーザーの約40％が「保証終了後は民間整備工場を併用している」と回答しています。

故障予防につながる運転習慣

日常の運転スタイルも、故障リスクに影響します。急加速や短距離走行の繰り返しは、エンジンやバッテリーの寿命を縮める要因です。

なるべくエンジンが温まってから負荷をかける
急ブレーキ・急発進を避ける
週1回は30分以上の走行を行う

「週末ドライバー」にこそ定期的な走行とメンテナンスが重要です。

故障時の対処法と修理コストの目安

故障したらまずやるべきこと

異常を感じたら、すぐにエンジンを止めて安全な場所に停車することが最優先です。その上で、メーター表示や警告灯を確認し、記録を取っておくと診断時に役立ちます。

警告灯が赤色：即時停止して専門家へ連絡
黄色：走行は可能だが早めの点検が必要
マニュアルやMBUXのガイドも参考にする

無理な走行はさらなる故障や事故の原因になります。

レッカー・代車・保険の使い方

JAFや任意保険のロードサービスは1回の出動で数万円分の価値があります。たとえば、東京23区内のレッカー搬送で自費だと平均2万〜3万円が発生しますが、保険加入者なら無料対応が可能です。

任意保険のロードサービス範囲を事前に確認
代車特約があると修理中も日常生活に支障なし
メルセデスの24時間サポートも有効

修理にかかる費用の相場感

故障部位によって修理費用は大きく異なります。以下の表は主な事例の目安です。

故障箇所	平均修理費
エアコン・コンプレッサー交換	約12万〜18万円
MBUXモニター不具合	約6万〜10万円
バッテリー交換（AGM）	約3万〜6万円
足回りの異音（ブッシュ・アブソーバー）	約8万〜15万円

高額修理は10万円を超えることも珍しくありません。見積もりを事前に比較することが大切です。

修理期間の目安と代替手段

修理内容によっては1日〜1週間以上かかる場合があります。特にディーラー修理では部品の取り寄せで時間を要することがあります。

軽度なセンサー交換：半日〜1日
電子制御系の修理：2〜3日
足回り部品交換：5日〜1週間

長期修理の場合はレンタカーや代車サービスの活用を検討しましょう。

保証・リコール制度を正しく活用する方法

メルセデスケア・延長保証の内容

新車購入時に自動で付帯する「メルセデスケア」は、3年間の無償修理保証と24時間サポートが含まれる充実した制度です。さらに、追加料金で「メルセデス・ケアプラス」に加入すれば、最長5年まで保証を延長できます。

新車登録から3年以内の故障は基本的に無償
延長保証は初回車検時までの申込が必要
電子制御系やナビの故障にも対応

延長保証は年額6万円前後が相場ですが、10万円超の修理が無償になる例も多く、コストパフォーマンスに優れています。

リコール対象の確認方法と対応手順

リコール情報は国土交通省の「リコール情報検索システム」やメルセデス・ベンツ公式サイトから確認できます。対象車両には、封書またはメールで通知が届く仕組みになっています。

確認方法	対応内容
車台番号で検索	対象リコールの有無を表示
通知書が届く	最寄りのディーラーに連絡
作業日を予約	無償で部品交換・修正

中古車購入時の保証チェックポイント

中古車でも、「サーティファイドカー（認定中古車）」であれば保証が付帯されます。車両状態や保証の有無を事前に確認することが重要です。

保証残存期間の確認（例：初度登録から2年経過）
保証継承手続きが可能かどうか
認証整備工場の記録があるか

非正規中古車販売店では保証対象外のこともあるため、購入前の質問がポイントです。

ディーラー vs 民間整備工場：保証の影響

ディーラーでの修理は、メルセデス独自の診断機や純正部品を使った対応が可能なため、保証の範囲内であれば確実なサポートが受けられます。

一方で、保証外や経年車の場合は、民間の認証整備工場を利用することでコストを抑えることができます。

保証対象修理 → ディーラー推奨
保証外修理・経年劣化 → 民間整備工場との併用可
部品供給に時間がかかる場合は事前相談を

正規保証を活かすには、ディーラー以外での整備歴や改造歴に注意が必要です。

よくある質問（FAQ）

W247の故障頻度はどれくらい？

W247の故障頻度は比較的低めですが、電子制御系の不具合が走行2〜4万km付近で報告されています。特に初期ロットではMBUXのバグやセンサー類の故障例が見られました。

2020年式以降は安定傾向
定期点検とアップデートで対処可能
使用環境により差が出る

故障が多い年式やグレードはある？

2020年以前に生産された初期モデル（2019年式）は、MBUX不具合やセンサー故障の報告が多く見られます。B180よりもB200dは故障率がやや低いという傾向もあります。

グレード	主な不具合例
B180（ガソリン）	エンジン制御系の警告表示
B200d（ディーゼル）	エアコン周りの不具合

中古で購入するときの注意点は？

中古車購入時は、「保証継承」が可能な車両かどうかを必ず確認しましょう。整備記録や走行距離も重要な判断材料になります。

定期点検記録簿があるか
事故歴・修復歴の有無
保証残存期間があるか

保証継承には、正規ディーラーでの点検が必要です。

リコール情報はどこで確認できる？

リコール情報は、国土交通省の「自動車リコール検索」またはメルセデス・ベンツ日本の公式サイトから確認できます。車台番号を入力することで対象確認が可能です。

リコール内容は無償対応
通知が届かない場合でも自己確認が必要
定期的にチェックするのが安心

正規ディーラーでないと修理できない？

正規ディーラーでなくても修理は可能です。認証工場や専門ショップでも対応はできますが、電子制御系の高度なトラブルはディーラー対応が安心です。

保証修理はディーラー対応が必須
費用面では民間工場の方が安い傾向
MBUXやADAS系の修理は専用設備が必要

エンジン警告灯がついたときの対応は？

エンジン警告灯が点灯した場合は、無理に走行を続けず安全な場所に停車してください。その後、ディーラーまたは整備工場で診断機によるチェックを受けましょう。

警告灯の点滅は緊急性が高い
センサー系の一時的な誤作動の可能性もある
診断費用は5,000〜1万円が相場

点灯を放置すると二次故障につながる可能性があります。

まとめ：ベンツBクラスW247の故障対策は「情報と予防」がカギ

ベンツBクラスW247は、高級感と実用性を両立した魅力的なモデルですが、電子制御系やエアコンなどのトラブルが一定数報告されています。故障を未然に防ぐためには、定期的な点検と正しいメンテナンスの習慣が欠かせません。

とくに以下のポイントを意識することで、トラブルを回避しやすくなります。

走行距離・年式に応じた点検項目の見直し
保証制度（メルセデスケア・延長保証）の有効活用
故障時の対応力（保険・レッカー・代車の理解）
ユーザー体験や実例から学ぶ傾向把握
中古購入時のチェックポイント確認

また、エンジン警告灯の点灯や異音など「初期サイン」にすばやく対応することで、大きな修理費を未然に防ぐことができます。

故障リスクに不安を抱えている方も、この記事で紹介した具体的な予防法・対処法を参考にしながら、安心してベンツBクラスW247を長く楽しむ準備を整えてみてください。