ベンツ ゲレンデ風の車が注目される理由とは？

力強く高級感のある外観を持つベンツ ゲレンデ（Gクラス）は、近年「見た目が似たSUV」が注目を集めています。特にジムニーやGLBなど、より手の届きやすい車種に人気が集まっており、購入層も広がっています。

多くの人が「見た目はゲレンデ風、でも価格は抑えたい」と考える中、その選択肢は確実に増えてきました。さらに、ゲレンデに似た無骨なスタイルを持ちながらも、燃費やサイズ、維持費などで優れたモデルも多数登場しています。

「高級SUVに憧れるけれど、予算や使い勝手も重視したい」という悩みに応える選択肢が、今まさに広がっているのです。

この記事では、見た目や性能がゲレンデに似ている車を比較し、どんな人にどんな車が合うのかを明確に解説していきます。

この記事で分かること

• ベンツ ゲレンデがなぜ支持されているのかが分かる
• ゲレンデ風デザインの人気SUV7選と特徴が分かる
• 価格・サイズ・スペックの違いを具体的に比較できる
• 購入時のチェックポイントや注意点が分かる
• よくある疑問やカスタム事例まで網羅的に学べる

ベンツ ゲレンデの魅力とは？デザイン・性能・価格の特徴

ゲレンデ（Gクラス）のデザインの特徴

ベンツ ゲレンデの最大の魅力は、無骨でありながら洗練されたデザインにあります。1979年の初代から大きく変わらないスクエアなボディ、丸型ヘッドライト、サイドのスペアタイヤが特徴です。

特に最新モデルでは、LEDライトやメッキパーツの精度が高く、現代的な印象も強くなっています。

ラグジュアリーと無骨さを兼ね備えた存在感

軍用車をルーツに持つGクラスは、その背景からくる重厚感と、内装に見られる本革・木目パネルなどの高級感が同居しています。

• 街中でも一目で分かる独特のシルエット
• ドアの閉まる「バンッ」という音も人気
• 芸能人や経営者など、所有者層の幅も広い

高性能4WDとV8エンジンの魅力

現行Gクラスには、4MATICフルタイム4WDとセンターデフロック機構を標準搭載しています。

G550では4.0L V8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は422psに達します。都市部の舗装路でも、未舗装の林道や雪道でも安定した走りが可能です。

走破性能は世界屈指で、登坂能力は最大45度、渡河性能は最大70cmまで対応します。

新車・中古価格の相場感と維持費

2025年時点での新車価格はおよそ1,900万〜2,300万円です。特にAMG G63はプレミア価格がついており、中古でも2,000万円を超える車両が存在します。

モデル	新車価格	中古相場（平均）
G 350 d	約1,900万円	1,400万〜1,800万円
AMG G63	約2,300万円	1,900万〜2,500万円

年間維持費は平均で約40万〜60万円。自動車税、任意保険、車検、タイヤ交換などを含みます。

「ゲレンデ風」車が人気を集める背景

ゲレンデのデザインに憧れつつも、価格や維持費の高さがネックになる人が多くいます。その中で、「見た目は似ていてもコスパに優れた車」が注目されているのです。

• ジムニーやGLBなど、似た外観を持つ車が選ばれる
• カスタムパーツでゲレンデ風に仕上げる文化も拡大
• SNSやYouTubeの影響で認知が一気に加速

高級感を求めつつも、手が届く現実的な選択肢として市場が伸びています。

見た目がそっくり！ベンツ ゲレンデ みたいなSUV7選【国産・輸入車】

スズキ ジムニー／ジムニーシエラ

ジムニーは最もゲレンデに似ている国産車として有名です。角張ったデザインやフロントグリルの形状などが共通し、特に「リトルG」キットでのカスタム例が多く見られます。

価格は新車で約180万円〜。維持費も抑えやすく、ゲレンデ風SUVの入門モデルとして人気です。

トヨタ ランドクルーザー250（旧プラド含む）

ランドクルーザー250は、サイズ感や重厚な佇まいがゲレンデと似ています。直線的なボディラインや縦型のリアデザインが特徴的です。

ディーゼルモデルの燃費性能も高く、山道や雪道での実用性も十分あります。

メルセデス・ベンツ GLBクラス

GLBは同じメルセデスブランドの中で、ゲレンデに似たスクエアフォルムを持つミドルSUVです。7人乗り対応も可能で、ファミリーユースにも適しています。

価格は新車で約700万円〜。外観をAMG風にカスタムするユーザーも多くいます。

ジープ ラングラー アンリミテッド

ジープ ラングラーは、軍用車風のスタイルや本格4WD性能が共通しており、ゲレンデとしばしば比較される存在です。

特にアンリミテッド（4ドア）は、ゲレンデに匹敵するサイズ感と存在感を持っています。

フォード ブロンコ（並行輸入車）

ブロンコはアメリカで再発売されたレトロデザインSUVで、ゲレンデに負けない角張りスタイルが魅力です。

並行輸入車として日本でも購入可能で、価格は車種により800万〜1,200万円程度となります。

Ineos Grenadier（イギリス発：実質的なゲレンデ後継）

Ineos Grenadierは、本格4WD志向の新興ブランドとして登場しました。ラダーフレーム構造や前後デフロックなど、走破性もゲレンデ並みです。

販売開始は日本国内でも始まっており、価格は約1,500万円前後です。

レクサス GX（海外モデル）

日本未発売のレクサスGXは、ランドクルーザー プラドをベースにラグジュアリー要素を加えたモデルです。角張ったボディと大型グリルがゲレンデの雰囲気を漂わせます。

並行輸入で購入する例もあり、アメリカ市場では人気が高いSUVです。

車種名	新車価格帯	特徴
スズキ ジムニー	約180万〜250万円	軽SUVながらデザインはゲレンデ風
トヨタ ランクル250	約500万〜650万円	重厚感あるスクエアボディ
メルセデス・ベンツ GLB	約700万〜850万円	AMG風カスタムも人気
ジープ ラングラー	約650万〜800万円	ゲレンデと似た本格4WD
フォード ブロンコ	約800万〜1,200万円	並行輸入限定の希少モデル
Ineos Grenadier	約1,500万円	欧州発の新世代オフローダー
レクサス GX	約900万〜1,100万円（並行輸入）	北米中心のラグジュアリーSUV

価格・スペック比較：ベンツ ゲレンデとそっくりSUVの違いとは？

各車種の価格帯と新車・中古相場

ベンツ ゲレンデ（Gクラス）は、新車で約1,900万〜2,300万円と非常に高額です。対して、ゲレンデ風SUVは数百万円台から入手可能で、コスト面での差は歴然です。

車種名	新車価格帯	中古相場
メルセデス・ベンツ Gクラス	1,900万〜2,300万円	1,600万〜2,800万円
スズキ ジムニー	約180万〜220万円	200万〜250万円
ジープ ラングラー	約650万〜800万円	400万〜750万円
フォード ブロンコ（並行輸入）	約800万〜1,200万円	700万〜1,000万円

価格帯で比較すると、選択肢の幅が非常に広いことが分かります。

サイズ感・ボディ形状の比較

ゲレンデは全長4,825mm、全幅1,930mmと堂々としたサイズ感です。それに近い車種としては、ラングラー アンリミテッドやグレナディアが挙げられます。

• ジムニーは全幅1,475mmとコンパクト
• GLBはミドルサイズで日本の都市部でも扱いやすい
• ブロンコは全高が高く迫力がある

見た目の存在感を求めるなら、サイズにも注目すべきです。

エンジン性能・燃費性能の違い

ゲレンデはV8エンジン搭載で422psの高出力。一方、ジムニーは1.5Lエンジンで102psと非力ですが、燃費は約16km/Lと優秀です。

車種名	最高出力	燃費（WLTC）
Gクラス（G550）	422ps	約6.6km/L
ジムニーシエラ	102ps	約16km/L
GLB 250	224ps	約12km/L
ラングラー	272ps	約9.5km/L

燃費や環境性能を重視するなら、ゲレンデは不利な選択です。

乗り心地や内装グレードの比較

内装の質感では、ゲレンデは高級感において他の追随を許しません。ナッパレザーやウッドパネルが標準装備で、所有満足度も非常に高いです。

• GLBもメルセデス品質で内装の評価が高い
• ラングラーは無骨さを感じる実用的な設計
• ジムニーは簡素ながらもカスタムでグレードアップ可能

維持費・税金・燃料費の差

年間維持費はGクラスで約50万円以上。一方、ジムニーは約20万円前後で済みます。税金や燃料代の差も選定の大きなポイントです。

車種名	自動車税（年間）	年間燃料代（目安）
Gクラス	111,000円	約24万円
ジムニー	34,500円	約10万円
ラングラー	66,500円	約17万円

長期的な維持コストにも注目することが大切です。

見た目だけじゃない！ゲレンデ風SUVの走行性能と実用性

オフロード性能や4WDシステムの違い

ベンツ ゲレンデは、本格的なオフロード走破性を備えた車両です。3つのディファレンシャルロックや4MATICシステムにより、悪路でも高い安定性を発揮します。

一方、ジープ ラングラーやIneos Grenadierなども同様にローレンジ付きの本格4WDを装備しており、走破力はゲレンデに匹敵します。

• ジムニーは副変速機付きのパートタイム4WD
• GLBやブロンコは電子制御式4WD

使用目的によって4WD形式を選ぶことが重要です。

市街地での扱いやすさ・取り回し

ゲレンデは全幅が1.93mと大柄なため、狭い路地や立体駐車場では取り回しに注意が必要です。

都市部での使い勝手を重視するなら、GLBやジムニーの方がコンパクトでおすすめです。

車種名	全幅	最小回転半径
Gクラス	1,930mm	6.3m
ジムニー	1,475mm	4.8m
GLB	1,845mm	5.5m

荷室・シートアレンジの実用性

ゲレンデはラゲッジ容量が667L（後席使用時）と広く、大型の荷物も積載可能です。リヤシートを倒せば、さらに広いスペースが確保できます。

GLBは7人乗りにも対応しており、用途の幅が広い点が魅力です。ジムニーはコンパクトながら、2人乗車時にはフラットな荷室を作ることも可能です。

• ファミリー向けならGLB
• キャンプや荷物運搬ならGクラスやラングラー
• 日常使いと兼用ならジムニーが適応力あり

ファミリーカーとしての適性

ファミリーユースで重要なのは、安全性能・乗員空間・静粛性です。ゲレンデは高級SUVとしての快適装備が充実しており、チャイルドシート装着や後席エアコンなども完備しています。

GLBも同様にセーフティ機能が豊富で、7人乗りの点でも高評価です。ジムニーは2ドアで後席が狭いため、家族用には不向きとされることが多いです。

冬道・雪道での走破力の比較

雪道での安定性もSUV選びの重要なポイントです。Gクラスはスタッドレス装着時の走行性能も高く、雪深いエリアでも安心です。

ジムニーも軽量である点とパートタイム4WDの利点から、北海道などでの評価が高いです。

車種名	雪道評価（ユーザー声）	おすすめ地域
Gクラス	高いグリップと安心感	長野・東北・山間部全般
ジムニー	軽量でスタックしにくい	北海道・豪雪地帯
GLB	都市部の雪道で安定	関東〜北陸都市圏

「ベンツ ゲレンデみたいな車」を選ぶときのチェックポイント

外観の近さを重視する場合の選び方

まず、見た目重視で選ぶならデザインの近さが重要です。特にゲレンデ特有の「スクエアボディ」「縦型グリル」「フラットルーフ」の3点を満たす車をチェックしましょう。

• スズキ ジムニー（リトルGキット対応）
• Ineos Grenadier（実質ゲレンデ後継）
• ジープ ラングラー（武骨なシルエット）

デザイン重視のユーザーには、ジムニー＋外装カスタムが最もコスパ良好です。

本格4WDと見た目重視のバランスの取り方

単に見た目だけでなく、悪路走破性や装備の実力も重視するなら、ジープ ラングラーやIneos Grenadierがおすすめです。

一方で、GLBやラングラーはオンロード性能とデザインを両立しており、見た目と実用性のバランスを求める層に向いています。

都市部メインならGLB、アウトドアメインならラングラーを検討すべきです。

中古で探すときの注意点

「ゲレンデみたいな車」を中古で探す場合、相場の把握と走行距離・カスタム歴の確認が必須です。

• ジムニーは需要過多で高騰傾向
• ブロンコやグレナディアは並行輸入車につき、保証体制に注意
• 改造車は構造変更済か車検対応かを要確認

車種	中古価格相場	注意点
ジムニーシエラ	約220万〜280万円	新車より高値のケースも
GLB	約480万〜600万円	グレード違いに注意
ラングラー	約400万〜700万円	リフトアップ済は確認要

維持費と修理コストを見据えた選択

高級SUVに近いデザインの車は、修理やメンテナンス費も高くなる傾向にあります。特に並行輸入車や欧州車は純正パーツの取り寄せに時間と費用がかかることも。

• 国産車（ジムニーなど）：部品調達が早くコスト低
• 輸入車（GLB・ラングラー）：正規ディーラー以外の選択肢も確認
• 並行輸入車（ブロンコなど）：保証体制に不安あり

リセールバリューの違いにも注目

将来的な売却を視野に入れるなら、リセールバリューが高いモデルを選ぶことも重要です。

車種	3年後の残価率（目安）	リセール評価
ジムニー	約85%	非常に高い
GLB	約65%	安定
ラングラー	約75%	高め
ブロンコ（並行）	50〜60%	流動性に課題あり

カスタムでゲレンデ風に！ジムニー・GLBなどの改造事例

ゲレンデ風ボディキットの人気ブランド

ジムニーやGLBをベースに「ゲレンデ風」に仕上げるためには、専用ボディキットが欠かせません。有名ブランドのボディキットは仕上がりの完成度が高く、パーツの精度や装着後の耐久性にも優れています。

• DAMD（ダムド）：ジムニー用「リトルG」シリーズが人気
• Liberty Walk（リバティーウォーク）：GLB用フェイスキット展開
• BRABUS：純正ライセンスのベンツ用パーツも多い

正規品か模倣品かの見極めが必要です。価格だけで判断しないよう注意しましょう。

ジムニー×リトルGキットの成功例

ジムニーをベースにした「リトルG」は、最も完成度が高いゲレンデ風カスタムとして評価されています。フロントグリル、フェンダー、ルーフ、スペアタイヤカバーなどを換装することで外観を一新できます。

SNSや中古市場でも多数の実例が見られ、完成後の見た目は一見すると本家ゲレンデと見間違うレベルです。

GLBをAMG仕様風にカスタムする方法

GLBはベースがメルセデスなので、少しの変更でもゲレンデ風に近づけることが可能です。AMGラインのグリルやホイールへの交換、ルーフキャリアやサイドステップの追加などが定番です。

• GLB 250のAMGライン仕様をベースにする
• ブラックアウトパーツで精悍な印象に
• ヘッドライトやテールのスモーク化も効果的

社外ホイール・グリル・エンブレムの交換

外観を引き締めるパーツとして、ホイールとグリルの変更は効果が大きいです。特にブラック塗装されたホイールは、ゲレンデの無骨さを再現するのに役立ちます。

さらに、BRABUSやAMG風のエンブレムを装着するカスタムも人気ですが、

正規品でないロゴの使用には法的な問題が生じる可能性

もあります。

車検対応の注意点と合法カスタムの基準

カスタムにおいて忘れてはならないのが「車検対応かどうか」です。構造変更を必要とするパーツや、保安基準を超えるライト類・マフラーなどは、車検に通らないリスクがあります。

カスタムパーツ	車検対応の有無	注意点
社外グリル	〇	鋭利な突起がないこと
LEDバー	△	点灯位置・明るさ制限あり
スペアタイヤカバー	〇	ナンバーが隠れないこと
サイドステップ	〇	地上高との関係に注意

合法的にカスタムを楽しむためにも、公認ショップでの施工やパーツ選定が大切です。

よくある質問（FAQ）｜ベンツ ゲレンデ みたいな車に関する疑問

ゲレンデとジムニーのサイズ差はどのくらい？

サイズ感は大きく異なります。ジムニーは軽自動車または小型SUV、ゲレンデは大型SUVに分類されます。

項目	ジムニー	Gクラス
全長	3,395mm（ジムニー） 3,550mm（シエラ）	4,825mm
全幅	1,475mm / 1,645mm	1,930mm
全高	1,725mm	1,970mm

見た目は似ていても、実際に並べると大きさの違いが明確です。

GLBとゲレンデの見た目の違いは何？

GLBはスクエアな形状が特徴ですが、細部の造形はゲレンデと異なります。フロントグリルのメッキ量、ライト形状、サイドの直線ラインが違います。

• GLBは都市型ミドルSUVでモダン寄り
• Gクラスはオフロードルーツのクラシカルデザイン

見た目だけでなく、素材や骨格構造にも違いがあります。

本当にジムニーは「ゲレンデみたい」に見える？

ノーマル状態では共通点はあるものの、リトルGキットなどのカスタムを施すことで激似になります。

ユーザーの声として「パッと見は完全にゲレンデと思った」「通行人に声をかけられるほど似ている」といった評価が多数あります。

Ineos Grenadierは日本で買えるの？

2023年より日本国内で正式販売が開始されています。正規ディーラー展開も進んでおり、新車購入や整備も可能です。

項目	内容
販売元	イネオス・オートモーティブ・ジャパン
価格帯	約1,500万〜1,800万円
対応エリア	東京・名古屋・大阪など主要都市

構造がラダーフレームベースで、Gクラスやディフェンダーに近い設計です。

ベンツ ゲレンデとの維持費の差は？

維持費は車両価格と連動しており、ジムニーとゲレンデでは年間20万円以上の差が出ることもあります。

• Gクラスの年間維持費：50万〜70万円
• ジムニー：15万〜20万円
• GLB：25万〜35万円

税金、保険料、燃料代、タイヤ・オイル交換費用が主な差要因です。

ゲレンデに似せたカスタムは違法にならない？

基本的に合法ですが、保安基準違反に該当しないことが条件です。

• ロゴの無断使用（ベンツエンブレムなど）はNG
• LEDバーの光量・位置が基準超過で不適合の例あり
• ボディキット装着時に突出部の処理が必要

ディーラー車検で通らないケースもあるため、事前確認が大切です。

まとめ：ベンツ ゲレンデ みたいな車で理想のスタイルを手に入れよう

ベンツ ゲレンデに似た車は、見た目・性能・価格のバランスにより、多様なユーザーに選ばれています。中でも、スズキ ジムニーやメルセデス・ベンツ GLB、ジープ ラングラーなどは、それぞれの個性を活かしながらゲレンデ風の魅力を持つ選択肢として人気を集めています。

購入にあたっては、以下のような視点を意識することで、自分に合ったゲレンデ風SUVを見つけることができます。

• デザインの近さ（角張ったフォルム・グリルなど）
• サイズ感や乗りやすさ（街乗りかアウトドアか）
• 価格と維持費（購入後のランニングコスト含む）
• 4WD性能や実用性（雪道・荷室容量など）
• リセールバリューと将来性（市場評価・需要）

また、カスタムパーツやボディキットを活用することで、ジムニーやGLBなどをより本格的なゲレンデ風に仕上げることも可能です。自分らしい一台を求めるなら、そうしたアプローチも視野に入れると良いでしょう。

比較項目	ゲレンデ本体	ゲレンデ風SUV
新車価格	約1,900万〜2,300万円	約180万〜800万円
維持費	年間50万〜70万円	年間15万〜35万円
走行性能	本格4WD＋高出力	車種により大きく差あり
デザイン再現性	本物のゲレンデ	高評価カスタム多数
選択肢	1車種のみ	国産・輸入車含め多数

ベンツ ゲレンデそのものは確かに魅力的ですが、それに似たSUVを選ぶことで、理想のスタイルとライフスタイルの両立が可能になります。

見た目に妥協せず、費用や実用性も考慮したい人には「ゲレンデ風SUV」という選択肢が最適解になるかもしれません。