ベンツSクラスのメンテナンスリセット方法｜初心者でもできる簡単手順

2025年8月19日火曜日

Sクラス

ベンツSクラスのメンテナンスリセットは初心者でもできる？

「メンテナンス警告が消えない」「リセット方法が分からない」とお困りではありませんか？

ベンツSクラスは高級車ですが、実はメンテナンスリセットの操作はとてもシンプルです。特別な工具やディーラー訪問が不要なケースも多く、自宅で数分で完了することができます。

初めての方でも画面表示に沿って操作するだけで、自分で簡単にメンテナンス警告を解除することが可能です。

この記事では、年式ごとの操作手順から注意点、リセット後の確認ポイントまでを詳しく解説します。ベンツSクラスオーナーなら知っておきたい実用的な知識が満載です。

この記事を読むことで、もう「リセット方法が分からず不安…」と感じることはなくなります。

この記事で分かること

ベンツSクラスにおけるメンテナンスリセットの意味と必要性
年式別（W221・W222・W223）の具体的なリセット手順
リセットがうまくいかないときの対処法
自分でやるべきか、ディーラーに任せるべきかの判断基準
リセット時に一緒にチェックすべき重要な保守項目

ベンツSクラスのメンテナンスリセットとは？

メンテナンスリセットの意味と目的

メンテナンスリセットとは、車両の整備記録を初期化する操作です。オイル交換や点検後にリマインダーが表示されるのを防ぎ、車両の管理状態を正しく保つために行います。

ベンツSクラスでは、車載システムが自動で整備時期を検知するため、定期的なリセットが不可欠です。

メンテナンス警告が出る仕組み

ベンツSクラスでは、エンジンオイルの走行距離や経過時間に基づいてメンテナンス警告が表示されます。これは「ASSYST（アシスト）」と呼ばれる独自システムによるものです。

走行15,000kmまたは1年ごとに警告が表示
点検内容によってAサービス／Bサービスに分類
メンテナンス未実施時には赤い警告が点灯

警告が無視され続けると、故障のリスクが高まります。

リセットが必要になるタイミング

主に以下のようなケースでリセットが必要です。

オイル交換・定期点検の実施後
中古車を購入し整備記録をリセットしたいとき
整備後も警告が消えないとき

整備を実施しても警告が残る場合、リセット操作が未実施の可能性があります。

リセットしないとどうなるか

リセットを行わないと以下のような問題が発生します。

メンテナンス記録が正しく残らない
不要な警告が表示され続ける
次回の整備タイミングが曖昧になる

整備管理のズレは、車両トラブルや資産価値の低下につながる恐れがあります。

リセット作業の基本的な流れ

以下はベンツSクラスにおける基本的なリセット手順です。

手順	操作内容
1	キーをON（エンジンはかけない）にする
2	ステアリングの「ホーム」ボタンでメニューを表示
3	「サービス」→「整備リセット」を選択
4	確認メッセージに「はい」で確定
5	「リセット完了」の表示を確認

年式や車種によってボタン配置や表記が異なるため注意が必要です。

年式別で異なるリセット手順の違い

W221（2006年〜2013年）のリセット方法

W221型のベンツSクラスは、メーター左のステアリングボタンとディスプレイ操作でリセットが可能です。走行メーターの表示状態で以下の操作を行います。

キーをONにして、メーター画面を表示
ステアリングの「電話を切る」ボタンと「OK」ボタンを5秒間同時押し
「整備データ」に入り「サービスリセット」を選択

操作は1分以内で完了可能で、ユーザーからは「自宅でも簡単にできた」との声もあります。

W222（2013年〜2020年）のリセット方法

W222型は大型ディスプレイとタッチ式スイッチが特徴です。以下のステップで操作します。

手順	操作内容
1	イグニッションON（エンジンは始動しない）
2	「ホーム」→「サービス」→「ASSYST PLUS」に進む
3	「作業完了」を選択し、「リセット」を実行

ボタンの長押しが必要な画面もあるため、ゆっくり操作するのがポイントです。

W223（2020年〜現在）のリセット方法

最新型のW223では、MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）を活用したタッチパネル操作が主流です。音声認識にも対応しています。

センターディスプレイで「車両」→「メンテナンス」→「リセット」を選択
指でタップして進む方式で直感的に操作可能
音声で「メンテナンスリセットして」と話しかけると反応する場合も

音声とタッチの併用により操作ストレスが減少し、初心者にも扱いやすい設計になっています。

年式による注意点とトラブル回避法

年式によって操作ボタンや表記が微妙に異なるため、マニュアルや年式に合った説明書の確認が重要です。

ユーザーの報告では、「操作してもリセットされない」「ボタンが反応しない」といった声も多く見られます。以下のような注意が必要です。

操作時はバッテリー電圧が12V以上であること
車内システムが完全に起動している状態で行う
ディスプレイが暗転しているときは一度戻ってから再操作

操作の途中で中断すると、設定が正しく保存されないことがあります。

年式の確認方法と見分け方

メンテナンスリセットの手順を誤らないためには、自分のSクラスがどの年式・型式に該当するかを把握することが重要です。

型式	製造年	見分け方
W221	2006〜2013年	丸型メーター、アナログ時計付き
W222	2013〜2020年	横長デジタルメーター、大型ナビ画面
W223	2020年〜	縦型ナビ、MBUX搭載

車検証やダッシュボードの型式表記でも年式の確認が可能です。

実際にやってみよう！ベンツSクラスのメンテナンスリセット手順

ステップ1：車両の電源をONにする

まずはイグニッションキーを「ON」にします。エンジンは始動せず、メーターが表示される状態にしてください。

スタートボタン搭載車両はブレーキを踏まずに2回押すことでONになります。

この状態でメーター内のメニュー操作が可能になります。

ステップ2：ステアリングのメニューから「整備」項目を探す

ステアリングのコントロールボタンでディスプレイを操作し、「サービス」または「整備」メニューに移動します。

「ホーム」→「設定」→「サービス」と進む
「ASSYST PLUS」や「メンテナンス」表示がある場合もあり

モデルや年式により表示名称が異なるため、内容をよく確認してください。

ステップ3：「メンテナンスリセット」を選択する

「整備」メニュー内で「作業完了」や「リセット」という項目を選択します。

多くのモデルで「サービスA完了」や「次回整備まで○km」などが表示されます。

表示内容	説明
サービスA完了	軽整備（オイル交換など）のリセット項目
サービスB完了	法定点検などを含む広範な整備内容
ASSYST PLUS	上記内容を含むベンツ独自の整備管理システム

ステップ4：確認メッセージに従いリセットを実行

「リセットしますか？」というメッセージが表示されたら、「はい」または「OK」で確定します。

この操作は取り消しできないため、実行前に内容を再確認しましょう。

リセット操作中にキーを切ったり電源を落とすと、記録が正常に更新されない場合があります。

ステップ5：リセット完了を確認する方法

リセット後は、再度「サービス」メニューに戻り、次回整備の表示が更新されているかを確認します。

例：あと15,000km／365日などの表示がされる
警告灯が消灯しているかをチェック
メーター表示に「整備完了」と表示されることも

不安な場合は数分後に再起動して再確認するのが確実です。

うまくいかない場合の対処法とよくある失敗例

「リセットできません」と表示された場合

メンテナンスリセットを試みた際に「リセットできません」または「処理が拒否されました」と表示されることがあります。

サービス未実施と誤認されている可能性
整備記録が車両と連動していない状態
内部エラーやバッテリー電圧の不足

まずはエンジンオイル交換が完了しているかを確認し、再操作を行ってください。

リセットは1回で成功しないこともあります。焦らず再試行しましょう。

メニューが表示されない・見つからないとき

「ASSYST PLUS」や「メンテナンス」メニューが表示されない原因として、以下の要因が考えられます。

エンジンが始動している状態
ステアリングボタンの反応不良
メーター表示設定が変更されている

「イグニッションON」状態での操作が基本となります。

対処法	詳細
エンジンを切る	ボタン式の場合はブレーキを踏まずに電源ONのみ
表示画面を「走行距離」から変更	ホーム画面に戻るとサービスメニューが表示されやすい

ステアリングボタンが反応しない原因

操作ボタンが反応しない場合は、物理的な故障やシステム不具合が考えられます。

押下圧が弱い／長押し時間が足りない
ボタン自体の接触不良
ECU（電子制御ユニット）の一時的なフリーズ

一度電源を切って数分放置することで改善するケースもあります。

センサー不良やバッテリー電圧低下の可能性

整備が完了していてもリセットできない場合、センサー異常や電源不足の可能性があります。

特にバッテリー電圧が12Vを下回ると、ディスプレイやECUの動作に影響が出ます。

バッテリー電圧が11.8V以下 → 表示異常発生例あり
電圧安定のためエンジン始動後に再操作するのも有効

ディーラーに頼むべきタイミングとは？

以下のようなケースでは、自力でのリセットを避け、ディーラーに依頼するのが安全です。

複数回のリセット失敗が続く
エラーメッセージが複数同時に出る
車検対応の整備を受けた直後

実際、ユーザーの35％が「初回はディーラーで確認した」というデータもあります。

誤ったリセットは保守記録に支障を来すため、無理せず専門店に相談しましょう。

ディーラーと自分でのリセット、どちらが良い？

ディーラーでリセットするメリットと費用相場

ディーラーでのリセットは、正確かつ確実な対応が受けられる点が大きなメリットです。

診断機を使った正確な整備履歴の登録
同時に不具合の早期発見が可能
作業保証付きで安心感がある

内容	費用目安（税込）
メンテナンスリセットのみ	3,000〜5,000円
オイル交換＋リセット	15,000〜20,000円
定期点検＋リセット	30,000円前後

正規ディーラーは高額になることもあるため、事前見積りをおすすめします。

自分でリセットする場合のメリット・デメリット

自分でのリセットは費用がかからないことが最大の利点です。

操作に慣れれば5分以内で完了
再整備の手間が省ける
出先でもすぐ対応できる

一方で、操作ミスや記録ミスのリスクがあるため注意が必要です。

安心できるおすすめの整備工場

ディーラーにこだわらず、信頼できる整備工場を利用する選択肢もあります。

ベンツ専門工場：対応経験が豊富
輸入車対応店：専用診断機あり
地域の優良工場：費用が比較的安価

整備工場タイプ	特徴
ヤナセ認定工場	正規技術者在籍で診断機完備
輸入車専門店	パーツ在庫豊富で修理も迅速
地域整備業者	低価格かつ柔軟対応可能

中古車購入時のメンテナンスリセット注意点

中古車を購入した際には、前オーナーの整備履歴が反映されたままになっている可能性があります。

リセットせず納車されるケースも多い
前回の点検日や走行距離が不明なまま
オイル交換後の再リセット漏れに注意

納車直後にリセット作業を行い、整備履歴をリフレッシュするのが安全です。

誤ったリセットが車に与える影響

誤ってリセットを行うと、メンテナンス記録が実際の整備とズレるという問題が発生します。

オイル交換未実施なのにリセットだけされた例あり
整備履歴が曖昧になり、売却時の査定に影響
誤記録によってトラブル時の保証が受けられないことも

リセットの前に「実際に整備が済んでいるか」の確認を必ず行ってください。

リセットと一緒にチェックすべき保守・点検項目

オイル交換時期とリセットの関係

オイル交換は、ベンツSクラスの整備サイクルにおいて最も重要な項目の一つです。

交換目安：15,000kmまたは1年
オイル交換後は必ずリセット作業を行う
リセットを忘れると警告灯が点灯したままになる

リセットとオイル交換は必ずセットで実施することが理想です。

ブレーキパッドやタイヤの消耗チェック

走行距離が増えるにつれて、ブレーキやタイヤは安全性に直結するパーツとして劣化します。

ブレーキパッド寿命：30,000km前後
タイヤの残溝：4mm以下で交換推奨
ひび割れや片減りにも注意

項目	点検目安
ブレーキパッド	残量3mm以下は要交換
タイヤ溝	新品約8mm、4mm以下は交換検討

これらを見逃すと重大な事故につながるリスクがあります。

車検との関係とタイミング調整

車検とメンテナンスリセットは別管理です。整備のタイミングが重なる場合は一括で実施すると効率的です。

車検時に整備リセットも対応してくれる工場が多い
ディーラーではASSYST記録も更新可能
点検ステッカーとメンテ警告の表示時期がずれる場合も

整備と検査の記録を一致させておくことで、管理ミスを防げます。

エラーメッセージが消えない原因と対処法

メンテナンスリセット後でもメッセージが消えない場合は、別の異常が発生している可能性があります。

センサー不良や通信エラー
バッテリー電圧の低下
操作時の手順ミス

一度リセットしても表示が変わらない場合は、再起動またはディーラーでの診断を検討しましょう。

リセット後の試運転で確認すべき点

リセット後は実際に走行して、警告灯の再点灯や異音がないかを確認しましょう。

エンジン始動後に「サービス完了」表示があるか
走行中の警告音・異音の有無
燃費やパワー感に違和感がないか

ユーザーの声でも「リセット直後は表示が戻ってしまった」というケースがありました。10分程度の試運転は必須です。

よくある質問（FAQ）

メンテナンスリセットに専用機器は必要ですか？

基本的には必要ありません。ベンツSクラスの多くのモデルは車載メニューからリセット可能です。

W221、W222、W223はすべて手動リセット対応
整備内容によっては専用機器（DASなど）使用が必要なケースもあり

不安な場合は整備工場やディーラーで確認すると安心です。

リセット後に警告灯が再点灯するのはなぜ？

警告灯が再点灯する原因としては以下が考えられます。

オイル交換などの作業が未実施
リセット操作が途中で中断された
センサー異常や電圧不足

何度も再点灯する場合は、車両に別の異常がある可能性があります。

車検後にもリセットが必要ですか？

車検とメンテナンスリセットは別の管理項目です。

点検記録を車両に反映させるにはリセットが必要
車検を通しただけではメンテナンス警告は消えません

項目	車検との関連
車検	法定点検・整備の実施
リセット	整備記録を車両に反映させる作業

リセットできない車種はある？

一部の古いモデル（2000年代前半）や特殊仕様車では、手動リセットに非対応のケースもあります。

W220以前の車種
欧州仕様の法人向けモデル

OBD2機器による診断・リセットが必要になる場合があります。

中古のSクラスはリセット済みか確認できる？

確認方法は以下の通りです。

ディスプレイに「整備まで〇〇km」と表示が出るか確認
メニュー内のサービス履歴を確認
整備記録簿（整備手帳）をチェック

前オーナーがリセットを怠っていた場合、整備履歴が曖昧になっている可能性があります。

リセットは何回でもできますか？

はい、何度でもリセット可能です。ただし、注意点もあります。

実際の整備を伴わないリセットは非推奨
記録上はリセットされた日時しか残らない
売却時などで不信感を与える可能性も

正確な整備履歴を残すためにも、必要なタイミングでのみ実施しましょう。

まとめ：ベンツSクラスのメンテナンスリセットを正しく理解しよう

ベンツSクラスのメンテナンスリセットは、誰でも実行できる基本操作でありながら、正しい手順と知識が必要です。

リセットは車両の状態を正確に管理する重要な工程
年式によって操作方法が異なるため、型式の確認が必須
オイル交換や定期点検後のリセットは必ず実施
うまくいかない場合の対処法やFAQも事前に把握しておくと安心

整備履歴の正確な記録は、安全性と資産価値の維持につながります。

確認すべきポイント	推奨アクション
メンテナンス警告の消去	整備後すぐにリセットを実施
整備履歴の信頼性	整備手帳とメーター表示の一致を確認
中古購入時の確認	サービスメニューと整備記録を確認

誤った操作や未対応のまま放置すると、トラブルや査定評価に悪影響を与える恐れがあります。

今回の記事を参考に、ベンツSクラスの維持管理をより正確に、より安心して行ってください。