ベンツS400の残価率ランキングと本記事のポイント

ベンツS400は高級感と走行性能を兼ね備えた人気モデルであり、その残価率は購入後の価値を左右する重要な要素です。多くの方が「どのグレードを選べば後悔しないのか」と悩んでいますが、本記事では最新データに基づいて解説します。

まず結論から言うと、残価率が高いグレードを選ぶことで月々の支払いを抑えつつ、将来の売却時にも有利になります。例えば、2025年の調査ではS400dのディーゼルモデルが特に高い評価を受けています。これは低燃費性能と市場ニーズの高さが影響しているためです。

一方で「高級車はすぐに価値が下がるのでは？」という不安を抱く方も少なくありません。しかし実際には、装備や人気カラーを工夫することでリセールバリューを維持できるのです。

この記事で分かること

  • ベンツS400の最新残価率ランキング
  • おすすめグレードと選び方のポイント
  • 残価設定ローンを活用するメリットと注意点
  • ライバル車との残価率比較
  • 高く売却するための具体的な工夫

ベンツS400の残価率とは？基本知識を解説

残価率の意味と計算方法

残価率とは、新車購入時の価格に対して一定期間後にどのくらいの価値が残るかを示す数値です。例えばベンツS400を1,200万円で購入し3年後に720万円の価値が残れば残価率は60%となります。この数値は車種や市場の需要によって変動します。

  • 購入価格 ÷ 残価価格 × 100 = 残価率
  • 残価率が高い → 売却時に有利
  • 残価率が低い → 月々の支払いは高め

残価率を理解せずに購入すると、ローンやリースで損をする可能性があります。

ベンツS400の市場価値と評価基準

ベンツS400は高級車の中でも残価率が比較的安定しているモデルです。理由はブランド力と需要の高さにあります。2025年時点で、3年落ちのベンツS400は平均で55〜65%の残価率を維持しています。

年式 平均残価率 主な要因
新車〜3年 55〜65% 需要の高さとブランド価値
4〜5年 40〜50% 保証終了や走行距離増加
6年以上 30%前後 修理コストと新型車登場

他モデル（EクラスやS500）との残価率比較

同じSクラスのS500や、ひとつ下のEクラスと比較しても、S400はコストと残価率のバランスが良いと評価されています。Eクラスは購入価格が低いため残価率は高めに見えますが、売却時の金額はS400のほうが有利です。

  • ベンツS400：残価率 約60%（3年）
  • ベンツS500：残価率 約55%（3年）
  • ベンツEクラス：残価率 約62%（3年）
モデル 新車価格（目安） 3年後残価額 残価率
ベンツS400 1,200万円 720万円 60%
ベンツS500 1,500万円 825万円 55%
ベンツEクラス 900万円 558万円 62%

比較すると、S400は高級感と資産価値の両立を望むユーザーに最も適したモデルです。

2025年最新！ベンツS400の残価率ランキング

グレード別残価率（S400d・S400eなど）

結論として、2025年時点ではディーゼルモデルのS400dが最も高い残価率を維持しています。理由は燃費性能と耐久性の高さです。一方でプラグインハイブリッドのS400eは環境性能が評価されつつも、電池性能への懸念からやや低めです。

グレード 新車価格（目安） 3年後残価率
S400d 1,250万円 62%
S400e 1,300万円 58%

グレード選びを誤ると、3年後の資産価値に数百万円の差が出る可能性があります。

新車購入時と中古車市場での差

新車購入時は割引が少なく、初年度で大きく価値が下がります。しかし、中古市場では購入2〜3年目の車が最もコストパフォーマンスが高いといえます。実際に2025年の中古車相場では、走行距離3万km前後のS400が新車価格の約70%で取引されています。

  • 新車：初年度で約20%下落
  • 中古：2〜3年落ちが最も人気
  • 5年以上：整備費用が増加し残価率が低下

人気カラーやオプションと残価率の関係

残価率はボディカラーや装備によっても変動します。ユーザーの声では「黒・白・シルバーが売却時に有利だった」との意見が多く見られます。また、AMGラインや先進安全装備が装着された個体は査定額が高い傾向にあります。

要素 残価率への影響
ボディカラー（黒・白・シルバー） プラス評価（+3〜5%）
AMGライン装備 リセールバリューが上昇
ナビ・先進安全装備 中古市場で高評価

特殊カラーやカスタム仕様は個性が出る一方で、査定時にマイナス要因となる場合があります。

ベンツS400のおすすめグレードと残価率のバランス

燃費性能と残価率の相関

結論として、燃費性能が高いグレードは残価率も安定しやすいです。S400dはディーゼルエンジンによりリッターあたり約15kmの実燃費を実現しており、中古市場でも高評価を受けています。ユーザーの声でも「燃費が良く維持費が抑えられるため、査定時にプラス要因になった」との意見が多く見られます。

  • S400d：燃費性能が高く残価率が上昇傾向
  • S400e：環境性能は高いがバッテリー劣化の懸念あり
  • ガソリンモデル：走行性能は魅力だが残価率は平均的

装備・安全性能とリセールバリュー

装備の充実度も残価率に影響します。特に先進安全機能やナビゲーションシステムは買い手のニーズが高く、リセールバリューを高める要因です。AMGラインなどの外観装備も評価されやすく、査定額に差が出ます。

装備 残価率への影響
先進安全装備（自動ブレーキなど） プラス評価（+3〜5%）
AMGライン外観 スポーティ需要で査定額アップ
高性能ナビ・オーディオ ユーザー人気が高くリセール有利

コストパフォーマンス重視の選び方

残価率だけでなく、購入価格とのバランスを考えることが重要です。例えば、S400dは購入価格が比較的抑えられ、残価率が高いためコストパフォーマンスが優れています。一方でS400eは補助金の対象となる場合があり、長期的に考えるとお得になる可能性もあります。

  • 短期的（3年以内）利用ならS400dが有利
  • 長期的利用ならS400eが環境性能で優位
  • 装備と残価率の両立を重視するならAMGライン推奨

購入前に利用期間や売却タイミングを考慮せずに選ぶと、想定外のコスト増につながります。

ベンツS400を残価設定ローンで購入するメリット・デメリット

残価設定ローンの仕組み

残価設定ローンは数年後の予想残価をあらかじめ設定し、その分を差し引いた金額を分割で支払う方式です。通常のローンよりも月々の負担が軽くなる点が特徴です。契約期間終了時には、乗り換え・返却・一括購入の選択肢があります。

  • 契約期間は3〜5年が主流
  • 月額支払いが抑えられる
  • 契約満了時に柔軟な選択が可能

残価率が高いと月額いくらお得？

残価率が高い車種ほど支払い総額が抑えられます。例えばS400dの場合、残価率60%で3年間契約すると月々の支払いは約9万円となり、同条件で残価率50%のモデルと比べて毎月2万円程度安くなるという試算もあります。

条件 S400d（残価率60%） S500（残価率50%）
新車価格 1,200万円 1,500万円
3年後残価 720万円 750万円
月額支払い 約9万円 約11万円

注意すべき落とし穴とリスク

残価設定ローンには注意点もあります。走行距離制限（年間1万〜1.5万km）を超えると追加精算が発生するほか、事故や修理歴によって査定額が下がるリスクもあります。ユーザーの声でも「予定より走行距離が増え、精算費用で想定外の出費になった」との事例が報告されています。

  • 走行距離制限を超えると1kmあたり5〜10円の精算が必要
  • 車両状態が悪ければ残価保証が適用されないこともある
  • 返却時にカスタムや改造はマイナス査定

契約時には走行距離や使用条件を現実的に設定しないと、想定以上のコストが発生する恐れがあります。

ベンツS400を高く売るためのポイント

買い取り相場と下取り相場の違い

結論として、買い取りの方が下取りより高額査定になりやすいです。下取りはディーラーが次の販売利益を考慮して価格を抑える傾向にあります。一方、買い取り専門店は市場相場に近い価格を提示しやすいのが特徴です。

取引方法 特徴 査定額の傾向
ディーラー下取り 次の車購入とセット契約 市場より低め
買い取り専門店 オークション価格を反映 市場相場に近い

高額査定につながるメンテナンス方法

定期的な点検記録と純正部品での修理は査定に大きなプラスになります。実際に「整備記録簿あり」の車両は平均で査定額が10〜20万円高いという実例もあります。

  • 定期点検記録簿を必ず保管
  • 純正パーツでの修理・交換
  • 内装や外装をきれいに保つ

売却タイミングと市場動向の見極め

売却のタイミングも重要です。新型モデルの発売直前は旧型の価値が下がりやすいため避けるのが賢明です。年度末やボーナス時期は需要が高まり、高額査定につながる傾向があります。

時期 市場傾向
新型発売直前 旧型の価値が下落
年度末（3月） 需要増加で査定アップ
夏・冬のボーナス期 買い替え需要が増え高額査定

売却時期を誤ると数十万円の差が生じることがあります。

ベンツS400とライバル車の残価率を比較

BMW 7シリーズとの残価率比較

結論として、ベンツS400はBMW 7シリーズよりも安定した残価率を維持しています。ユーザーの声でも「リセールを考えるならSクラスが有利」との意見が多いです。3年落ちの平均残価率はS400が約60%、7シリーズが55%前後となっています。

モデル 新車価格 3年後残価額 残価率
ベンツS400 1,200万円 720万円 60%
BMW 7シリーズ 1,300万円 715万円 55%

アウディA8との違い

アウディA8は先進技術が魅力ですが、中古市場での需要がやや限定的なため、残価率はS400よりも低い傾向です。2025年時点で3年落ちのA8は残価率50%前後にとどまっています。

  • S400：残価率 約60%
  • A8：残価率 約50%
  • 差は約10% → 数百万円の資産価値の差に直結

国産高級車（レクサスLS）との比較

レクサスLSは国内需要が高く、安定したリセールバリューを持ちます。特にハイブリッドモデルは法人需要もあり、残価率55〜58%で推移しています。一方、S400は輸入車としてのブランド力で60%前後を維持し、僅差で優位です。

モデル 新車価格 3年後残価額 残価率
ベンツS400 1,200万円 720万円 60%
レクサスLS 1,100万円 605万円 55%

国産車は維持費で有利ですが、リセールまで含めるとS400の総合的な資産価値が一歩上回ります。

よくある質問（FAQ）

ベンツS400の残価率は何年後まで安定している？

一般的に3年目までは残価率が60%前後と安定しています。5年目以降は50%を下回るケースが多く、特に走行距離が増えると影響が顕著です。定期的な整備記録簿があれば査定がプラスになることもあります。

経過年数 平均残価率
3年 約60%
5年 約45〜50%
7年 約30〜35%

法人リースと個人購入では残価率に差がある？

法人リースは契約終了後に返却するケースが多いため、走行距離や車両状態が良好に保たれやすいです。そのため中古市場では「法人リースアップ車両」が高評価となりやすい傾向があります。個人購入でも同様の条件を守れば大きな差はありません。

人気カラーは本当に残価率が高い？

はい、事実です。ユーザーの声でも「黒や白は査定額が有利だった」との声が多く、査定額で10〜20万円差がつくことがあります。黒・白・シルバーは需要が安定しており、特殊カラーはマイナス査定のリスクがあります。

  • 黒・白・シルバー → プラス査定
  • 青・赤など個性派カラー → 中古市場で不利

ベンツS400の電動モデルは残価率が下がりにくい？

プラグインハイブリッド（S400e）は燃費性能や環境性能で評価され、法人需要も高まっています。実際に3年後の残価率は約58%を維持しています。ただしバッテリー劣化の懸念があり、長期的にはガソリンモデルよりも下がるリスクがあります。

中古で買っても残価率のメリットはある？

中古で購入してもメリットはあります。特に3年落ちを購入すると、残価率の安定した期間にお得に乗れるためコストパフォーマンスが高いです。実例では「新車で購入するよりも総支払額が200万円以上抑えられた」という声もあります。

走行距離は残価率にどのくらい影響する？

走行距離は査定で最も重要な要素のひとつです。年間1万km以内なら影響は小さいですが、3万kmを超えると査定額が30〜50万円下がることもあります。短距離利用やメンテナンス重視のユーザーは有利になります。

走行距離を抑えられない場合は、売却時期を早めるのが賢明です。

まとめ：ベンツS400の残価率と賢いグレード選び

ベンツS400は高級感とリセールバリューを兼ね備えたモデルです。2025年最新のデータでは、ディーゼルモデルのS400dが最も高い残価率を示し、購入から3年後でも60%前後を維持しています。これは高級輸入車の中でもトップクラスの安定性です。

装備やボディカラーの選び方によっても査定額は変動します。特に黒・白・シルバーは高い需要があり、査定でプラス評価を受けやすいです。さらに先進安全装備やAMGラインなどのパッケージを選ぶことで、中古市場での人気が高まりやすくなります。

  • 3年落ち：残価率約60% → 安定した資産価値
  • 人気グレード：S400dが最も高評価
  • おすすめカラー：黒・白・シルバー
  • 有利な装備：先進安全装備・AMGライン

残価率を意識せずに購入すると、数年後に大きな損失となるリスクがあります。購入前に利用目的や売却タイミングを明確にして、総合的にバランスの取れた選択をすることが大切です。