ベンツCLS450は雪道に強い？走行性能と冬の安全性を徹底解説

2025年9月19日金曜日

ベンツCLS450は雪道に強いのか？その魅力と注目ポイント

ベンツCLS450は高級感あふれるデザインだけでなく、実用性の高さでも注目されています。特に冬になると「この車は雪道に強いのか？」という疑問を持つ方が多いです。結論から言うと、CLS450は4MATICシステムを搭載しており、雪道でも安定した走行性能を発揮できる一台です。

例えば、北海道や東北のユーザーからは「スリップしにくく安心して走れる」という声が寄せられています。さらに、高性能な電子制御システムやブレーキアシスト機能が雪道のリスクを減らしてくれるため、日常使いから長距離ドライブまで幅広く対応できます。

もちろん「SUVほどの走破性があるのか」という懸念もあります。しかしCLS450はセダンでありながら車高や重量バランスが計算されており、冬の路面環境でも安心して選べるモデルだといえます。この記事ではその具体的な理由と、冬に乗る際の注意点を分かりやすく解説します。

この記事で分かること

ベンツCLS450のスペックと雪道走行性能の関係
冬に役立つ安全装備と機能の特徴
スタッドレスタイヤやアクセサリー選びのポイント
オーナーの実体験から見える雪道での走行評価
CLS450を雪国で安心して使うためのコツ

ベンツCLS450の基本スペックと雪道走行性能の関係

ベンツCLS450はスタイリッシュなデザインだけでなく、走行性能と安全性を兼ね備えた高級セダンです。雪道を走るうえで重要になるのはエンジン出力、駆動方式、車体のバランスです。特に4MATICシステムの搭載は、雪国のユーザーにとって大きな安心材料となります。

多くのオーナーが「冬の北海道でも問題なく走れた」と語るように、CLS450は高出力でありながら制御性を重視した設計です。高い安定感と上質な乗り心地を両立しており、雪道でも安心して運転できる環境を提供します。

一方で、SUVほどの走破力は期待できないため、適切なタイヤ選びや事前準備が必要です。以下ではスペックごとに雪道走行との関係を詳しく見ていきます。

CLS450のエンジンスペックとパワートレイン

CLS450には3.0L直列6気筒ターボエンジン（367PS）が搭載されています。最大トルクは500Nmで、低速域から十分な力を発揮します。雪道では発進時のトルク特性が重要であり、CLS450はその点で優れています。ユーザーのレビューでも「深雪でもスムーズに発進できた」との声が目立ちます。

最高出力：367PS
最大トルク：500Nm
0-100km/h加速：5秒台

4MATICシステムの特徴と雪道でのメリット

CLS450は最新の4MATIC（全輪駆動）を採用しています。通常走行では燃費効率を重視し、必要時に自動で前後のトルク配分を調整します。雪道ではトラクションを瞬時に最適化し、滑りやすい路面でも安定感を確保できます。

「急坂でも不安なく登れた」という体験談がある一方で、深雪ではタイヤ性能に大きく依存するため注意が必要です。

車高・重量バランスが雪道に与える影響

CLS450の車重は約1,880kgで、セダンとしては重めです。この重量が雪道での直進安定性を高める一方、車高はSUVに比べて低いため、積雪が深い路面では不利になります。

ユーザーからは「高速道路の雪道では安心感があるが、未除雪の道は注意が必要」との意見が多いです。車高の低さは限界があるため、積雪地域では走行ルートの選択がポイントになります。

項目	内容
エンジン	3.0L 直列6気筒ターボ（367PS / 500Nm）
駆動方式	4MATIC（全輪駆動・トルク自動配分）
車重	約1,880kg（雪道で安定感あり）
車高	約1,435mm（SUVより低く積雪に注意）

雪道で役立つベンツCLS450の安全装備

ベンツCLS450はラグジュアリーセダンでありながら、雪道での安心感を支える多彩な安全装備を備えています。特に電子制御システムやドライブモード切替機能は、雪国での利用者から高評価を得ています。

冬場のドライブは通常よりもリスクが高まるため、装備の有無が安全性を大きく左右します。CLS450はメルセデス・ベンツの最新技術を取り入れ、ドライバーをしっかりサポートしてくれる仕様です。

ユーザーのレビューでも「雪道での安定性は想像以上」「ブレーキアシストに助けられた」という声が多く、冬の安全性能は大きな強みといえます。以下で代表的な装備を見ていきましょう。

ESP・トラクションコントロールの働き

CLS450はESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）を標準装備しています。滑りやすい雪道でも車両の姿勢を制御し、安定した走行を維持します。急カーブや下り坂でも安心できる点が魅力です。

横滑りを抑制し直進安定性を確保
雪道発進時のスリップを軽減
ユーザー評価：「急ブレーキでも安定感があった」

スノーモード・ドライブセレクト機能の効果

CLS450のドライブセレクトにはスノーモードが搭載されており、発進時のトルク制御を最適化してスリップを防ぎます。実際に利用したドライバーは「圧雪路でもスムーズに加速できた」と評価しています。

スノーモード選択でアクセルレスポンスを緩やかに
タイヤ空転を抑制し安定感を確保
長距離ドライブで疲労軽減に貢献

ブレーキアシストと衝突回避支援システム

雪道では制動距離が伸びやすく、追突リスクが高まります。CLS450はブレーキアシスト機能と自動ブレーキシステムを備え、緊急時にドライバーをサポートします。

「前方車両に気づくのが遅れたが、警告と自動制御で助かった」という事例もあり、冬の事故防止に直結する装備といえます。

装備	特徴
ESP・トラクションコントロール	横滑りを防止し雪道での安定走行を実現
スノーモード	発進時のスリップを抑え、雪道発進をサポート
ブレーキアシスト	急ブレーキ時に制動力を強化
衝突回避支援	前方車両との接触を未然に防止

CLS450のタイヤ選びと雪道走行の実力

雪道での安全性を高めるには、CLS450の性能だけでなくタイヤ選びが最重要ポイントになります。タイヤの種類やサイズによってグリップ力や制動距離が大きく変わります。

ユーザーの体験談では「スタッドレスタイヤに交換しただけで雪道での安心感が段違い」との声が多く寄せられています。適切なタイヤ選びが雪道走行性能を最大限引き出すといえます。

ただし、過信は禁物であり、路面状況に応じた運転操作と併用することが必要です。以下では具体的な選択肢と注意点を整理します。

スタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤの比較

雪国での使用にはスタッドレスタイヤが基本です。氷雪路での制動距離は夏タイヤより30%以上短縮されるケースがあります。オールシーズンタイヤは都市部で軽度の降雪に対応可能ですが、積雪地帯では性能不足とされます。

スタッドレス：氷雪路に強く、雪国ユーザーに必須
オールシーズン：首都圏など軽度の雪対策に有効
サマータイヤ：雪道では走行不可

タイヤサイズとグリップ力の関係

CLS450の純正サイズは18〜20インチが多いですが、雪道ではインチダウンして細いタイヤを装着することでグリップ力が向上します。ユーザーからは「18インチのスタッドレスで安定性が増した」との評価があります。

純正：245/45R18、245/40R19など
推奨：18インチへのインチダウンで接地圧を確保
注意：ホイール交換が必要になる場合もある

チェーン装着の可否と注意点

CLS450はタイヤハウスのクリアランスが限られており、チェーン装着には制限があります。実際のオーナーからも「金属チェーンは干渉の可能性がある」との声があり、布製や樹脂製チェーンが推奨されています。

また、高速道路の冬用タイヤ規制ではチェーン携行が義務付けられる場合もあるため、雪国では必ず携帯すべき装備です。

項目	内容
推奨タイヤ	スタッドレスタイヤ（氷雪路で最適）
オールシーズン	都市部・軽度の積雪向け、雪国では不十分
サイズ選び	18インチでグリップ確保、インチダウン推奨
チェーン	金属は非推奨、布製や樹脂製を選択

ベンツCLS450と他モデルの雪道性能を比較

CLS450の雪道性能を理解するには、同じメルセデス・ベンツの他モデルや競合車種との比較が欠かせません。同価格帯のセダンやSUVと比べると、CLS450は快適性と安定感に優れる一方で、SUVの走破力には及ばない点があります。

ユーザーからも「Eクラスより上質な走り」「SUVほどの安心感はないが十分対応できる」との声が寄せられています。各モデルの強みと弱みを知ることが購入判断の鍵になります。

ただし、雪道性能だけで選ぶと快適性やデザイン性を犠牲にする可能性があるため、バランスを考えることが重要です。

CLS450とEクラス・Sクラスとの違い

CLS450はEクラスと同じプラットフォームを採用していますが、デザイン性とスポーティな走りを重視しています。雪道での安定感はEクラスとほぼ同等ですが、後席や荷室の広さではSクラスに劣ります。

Eクラス：実用性重視、雪道性能も安定
CLS450：デザイン性とスポーティさを両立
Sクラス：豪華さと走行性能に優れるが重量増で燃費悪化

SUVモデル（GLE・GLC）との雪道走行力の差

GLEやGLCはSUVならではの高い車高と四輪駆動システムを備えています。深雪や悪路での走破力はCLS450を上回る一方で、オンロードでの快適性や静粛性ではCLS450が優れます。

ユーザー体験では「GLCの方が雪道では安心感が強い」「CLS450は都市部や高速道路で安定感が高い」といった声が多いです。

同価格帯の輸入車（BMW・アウディ）との比較

CLS450と同クラスのBMW 6シリーズやアウディA7は、いずれも雪道で高い評価を得ています。特にアウディはquattroシステムで雪道性能に定評があります。一方、BMWはxDrive搭載で安定感はあるものの、ドライビングフィールはCLS450の方が上質と評価されています。

BMW 6シリーズ：走行安定性が高いが維持費がやや高め
アウディA7：雪道性能はトップクラス、内装も高評価
CLS450：快適性とデザイン性に優れる

車種	雪道性能の特徴
CLS450	快適性・デザイン重視、雪道も安定するがSUVには劣る
Eクラス	実用性重視で安定性が高い
Sクラス	豪華だが重量増により雪道では燃費に影響
GLE・GLC	SUVのため深雪走破力が高い
BMW 6シリーズ	xDriveで安定感あり、維持費やや高め
アウディA7	quattroで雪道性能に強み

実際の口コミ・レビューから見るCLS450の雪道走行

CLS450の雪道性能を理解するには、実際のオーナーの声が参考になります。特に雪国での利用者の口コミはリアルな体験に基づいており、購入を検討する方にとって貴重な情報です。

「北海道の冬でも問題なく走れた」という声もあれば、「積雪の多い道ではSUVに比べて不安を感じた」という感想もあります。長所と短所の両方を把握することが重要です。

さらに、高速道路や山道でのレビューも多く寄せられており、実際の環境ごとの評価差を知ることができます。以下に具体的な体験談を整理します。

オーナーの体験談：雪国での使用感

雪国のオーナーからは「スタッドレスを装着すれば問題なく走れる」「発進時の安定感が高い」といった声が多いです。一方で深雪ではSUVに劣ると指摘する人もいます。

発進の安定感は高評価
積雪の深い未除雪路では注意が必要
雪国ユーザーの満足度はおおむね高い

高速道路や山道での雪道走行レビュー

高速道路では「直進安定性が高く、風の影響も受けにくい」という意見が目立ちます。山道では4MATICの制御が効果的で、滑りやすいカーブでも安心感があると評価されています。

高速道路での安定感が高い
山道カーブでも制御性に優れる
長距離ドライブで疲労が少ない

長期使用で見える冬の燃費・維持費の特徴

冬季は燃費が10〜15%ほど悪化する傾向がありますが、ユーザーからは「維持費は想定内」との声が多いです。雪道走行による燃費低下は避けられませんが、CLS450は高級セダンとしては優秀な部類に入ります。

冬の平均燃費は約7〜8km/L
スタッドレスタイヤの交換費用は年2〜3万円
雪国利用者の維持費評価は概ね良好

評価ポイント	口コミ内容
雪国での走行	「スタッドレス装着で問題なし」「深雪ではSUVに軍配」
高速道路	「直進安定性が高い」「風に強い」
山道走行	「4MATICが効果的」「カーブでも滑らず安心」
冬の燃費	「10〜15%低下」「平均7〜8km/L」
維持費	「タイヤ交換費用は年2〜3万円」「維持費は想定内」

ベンツCLS450を雪道で安心して使うためのポイント

CLS450は雪道にも対応できる性能を備えていますが、正しい準備と工夫をすることでさらに安心感が高まります。特に雪国での長期利用者からは「冬対策をしていれば問題なく使える」という声が多く寄せられています。

冬場は日常点検や装備品の準備が欠かせません。メンテナンス・アクセサリー・運転テクニックの3つを意識することで、CLS450は雪道でも信頼できる相棒になります。

ただし、過信は禁物であり、路面状況に応じた安全運転を心がける必要があります。以下で具体的に解説します。

雪道走行前にチェックすべきメンテナンス

冬季に入る前にはバッテリー、タイヤ空気圧、ブレーキ周りの点検が必須です。特にバッテリーは寒冷地で弱りやすいため、3年以上使用している場合は交換検討が推奨されます。

タイヤ空気圧の点検（低温で減圧しやすい）
ウォッシャー液の凍結防止対策
ブレーキパッドの摩耗確認

冬に備えて必要なアクセサリー・装備

雪国のユーザーはスタッドレスタイヤに加え、スノーブラシや解氷スプレーを常備しています。布製や樹脂製のチェーンも携帯しておくと安心です。

スタッドレスタイヤ：必須装備
スノーブラシ・解氷スプレー：凍結対策
携帯用チェーン：規制区間での備え

雪道での運転テクニックと注意点

CLS450は4MATICで安定感がありますが、急加速や急ブレーキは禁物です。スノーモードを活用し、緩やかな操作を心がけることで安全性が高まります。

車間距離を通常の2倍以上確保
発進は低速でじわじわと加速
下り坂ではエンジンブレーキを活用

チェック項目	内容
メンテナンス	バッテリー・空気圧・ブレーキを重点点検
必須装備	スタッドレス、スノーブラシ、解氷スプレー
携帯チェーン	布製・樹脂製がCLS450に適合
運転のコツ	スノーモード使用、急操作を避ける、安全車間距離

よくある質問（FAQ）｜ベンツCLS450と雪道走行

CLS450は雪道でも安心して走れるのか、多くのユーザーが疑問を持っています。ここでは代表的な質問と回答をまとめました。実際の利用者の声やデータを交え、購入や運転の参考になる情報を整理しています。

「雪道に弱いのでは？」という不安もありますが、4MATICや安全装備により高い安定性を発揮するのがCLS450の特徴です。ただし、装備や運転方法を誤るとリスクは増すため注意が必要です。

CLS450は雪道に弱いという噂は本当？

CLS450はセダンでありながら4MATICを標準装備しているため、雪道に「弱い」というのは誤解です。ユーザーからも「北海道でも問題なく走れた」という声が多くあります。ただし深雪ではSUVに劣るため、走行環境によって評価が分かれます。

CLS450の4MATICはどの程度まで雪道に対応できる？

4MATICはトルク配分を自動で調整し、滑りやすい路面でも安定性を確保します。実際に「急坂でも問題なく登れた」というレビューが多く、都市部から雪国まで幅広く対応できます。ただし積雪30cm以上の未除雪路では限界があります。

スタッドレスタイヤなしでも雪道を走れる？

CLS450の性能が高くても、夏タイヤでは雪道を走るのは危険です。ユーザー体験でも「ノーマルタイヤでは全く進めなかった」という声が多数あります。必ずスタッドレスタイヤに交換することが推奨されます。

冬場の燃費はどのくらい悪化する？

冬は燃費が10〜15%程度悪化する傾向があります。CLS450の場合、通常8〜9km/Lが雪道では7km/L前後になる例が多いです。アイドリング時間や寒冷地仕様の装備が燃費低下の要因です。

雪国でCLS450を所有する際の維持費は高い？

CLS450の維持費は国産車より高い傾向にありますが、雪国特有の追加費用としては「スタッドレスタイヤ購入」「年2回の交換費用（約2〜3万円）」があります。ユーザーの声では「維持費は予想の範囲内」との意見が多いです。

雪道でのトラブル時に役立つ装備はある？

携帯用の布製チェーンやスコップ、解氷スプレーがあると安心です。実際に「チェーンを常備していたおかげで規制道路も走れた」という体験談もあります。長距離移動では必ず緊急装備を準備しておくことが推奨されます。

まとめ：ベンツCLS450は雪道にも強く安心して乗れる一台

ベンツCLS450はデザイン性や快適性だけでなく、雪道でも安定した走行性能を発揮できる点が魅力です。特に4MATICシステムや安全装備が搭載されており、都市部から雪国まで幅広く対応できるモデルです。

ただしSUVと比較すると深雪での走破力は劣るため、適切なタイヤ選びや装備の準備が不可欠です。スタッドレスタイヤや携帯チェーンを揃えることで、冬のドライブも安心して楽しめます。

さらに、運転者自身の意識とテクニックも安全性を高める要素となります。急操作を避け、雪道に適した運転を心がけることでCLS450の魅力を最大限に活かせます。

CLS450は4MATICと安全装備により雪道での安定性が高い
SUVには劣るが、都市部や高速道路では十分な走行性能を発揮
スタッドレスやアクセサリーの準備でさらに安心感が増す
燃費悪化や維持費はあるものの許容範囲内
運転者の心構えが冬の安全性を大きく左右する