【初心者必見】ベンツGLB180のボンネット開け方とチェックポイント

2025年8月26日火曜日

ベンツGLB180のボンネットを開ける前に知っておきたい基礎知識

ベンツGLB180は、そのスタイリッシュなデザインと実用性で人気のSUVですが、ボンネットの開け方に戸惑う方も少なくありません。特に初めて輸入車を所有する場合、「国産車と同じ感覚で開けられるのか？」という疑問が浮かびます。実際、GLB180は安全性と機能性を両立した構造のため、独自の開閉機構を備えており、正しい手順を知らないと開けられないこともあります。

この記事では、誤った操作によるトラブルを防ぎ、スムーズにボンネットを開けられるようになるための知識を解説します。これを読むことで、初めての方でも迷わず、安全に、かつ短時間で作業を終えることができます。

この記事で分かること

ベンツGLB180のボンネット開け方の正しい手順
開けた後に確認すべき主要チェックポイント
開閉トラブル時の原因と解決方法
GLB180特有の構造と安全装置の特徴
日常メンテナンスと併せて行うべき点検項目

ベンツGLB180のボンネット開け方の基本手順

ベンツGLB180のボンネットは、国産車とは異なる独自構造を採用しています。正しい手順を理解していないと、開かない・閉まらないといったトラブルの原因になります。特に初めて触る場合は、安全確保と部品保護のためにも、落ち着いて順序を踏むことが重要です。

ここでは、初心者でもスムーズに操作できるよう、各ステップを分かりやすく解説します。誤操作による破損やケガを避けるため、手順を一つずつ確認してください。

車内レバーの位置と操作方法

GLB180のボンネット解放レバーは運転席足元の左側にあります。黒いレバーにボンネットのマークが付いており、これを手前にしっかり引くことでロックが解除されます。短く引くだけでは解除されないため、カチッと音がするまで引くことが大切です。

レバーはやや硬めの感触
引きが甘いとラッチが外れない
冬場は固着しやすいので注意

ボンネットラッチの解除ポイント

車外に出て、フロント中央のエンブレム付近を手探りするとラッチレバーがあります。これを横方向に押しながら持ち上げると、ボンネットが開きます。力任せに引き上げると変形の恐れがあるため、ラッチを確実に解除してから持ち上げてください。

片手でラッチ解除、もう片手で持ち上げる
レバー位置は中央よりやや助手席寄り
ライトで照らすと見やすい

安全に開けるための姿勢と注意点

ボンネットは重量があるため、腰や腕に負担をかけないよう体を近づけて開けます。風の強い日や傾斜地では、予期せぬ閉まりに注意してください。支え棒またはダンパーを確実に固定してから手を離します。

作業は必ず平坦な場所で行う
小柄な方は台を使用すると安全
指や手首の挟み込み防止

初めてでも迷わないためのコツ

初めての方は、事前にディーラーで開け方を教わるか、YouTubeなどの公式動画を確認しておくと安心です。また、力加減やレバーの位置は慣れが必要なため、数回練習しておくとスムーズに作業できます。

夜間は懐中電灯を活用
軍手を着用すると滑りにくい
定期的に開閉して感覚を掴む

項目	内容
レバー位置	運転席足元左側、黒色のボンネットマーク付き
ラッチ位置	フロント中央やや助手席寄り、手探りでレバーを横に押す
支え方法	支え棒または油圧ダンパーを使用し、確実に固定
推奨環境	平坦な場所、風の弱い日、十分な明るさ

開けたボンネット内で確認すべき主要ポイント

ベンツGLB180のボンネットを開けたら、重要な点検ポイントを確実にチェックすることが、車の長寿命化と安全運転につながります。特に輸入車は部品構造が精密なため、定期的な自己点検が欠かせません。

ここでは、ドライバーが自分で確認できる基本的な項目をまとめています。点検を怠ると高額な修理費用が発生することもあるため、日常的なチェックを習慣化しましょう。

エンジンオイルの量と状態チェック

エンジンオイルは車の血液ともいえる存在です。GLB180では、ディップスティックを引き抜き、油量と色を確認します。色が黒く濁っている、または量が減っている場合は交換や補充が必要です。

推奨交換サイクルは約1万kmまたは1年
低下や汚れは燃費悪化の原因
高温時の測定はやけどに注意

冷却水（クーラント）の残量と交換時期

冷却水はエンジンの温度管理に欠かせません。タンクの目盛りでMINとMAXの間にあるかを確認します。不足するとオーバーヒートの危険が高まります。

純正クーラントの使用推奨
2〜3年ごとの交換が目安
走行前の冷間時に測定

ウォッシャー液の補充場所

ウォッシャー液は視界確保に直結します。GLB180では青いキャップが目印です。冬季は不凍タイプの使用が推奨されます。

容量は約3〜4リットル
水道水のみの使用は凍結リスクあり
定期的な補充で安全性向上

バッテリー位置と劣化サイン

バッテリーはボンネット右奥に配置されています。端子の腐食や膨らみがないか確認し、エンジン始動時の弱まりがあれば交換を検討します。

平均寿命は3〜5年
腐食防止用グリスの塗布が有効
長期間未使用時は補充電

項目	内容
エンジンオイル	量と色をディップスティックで確認。黒ずみや減少は要交換。
冷却水	MIN〜MAX間を維持。2〜3年ごとに交換。
ウォッシャー液	青キャップが目印。冬は不凍タイプ推奨。
バッテリー	腐食・膨張の有無を確認。寿命は3〜5年。

トラブル時のボンネット開閉トラブル解決法

ベンツGLB180でボンネットが開かない・閉まらない場合、原因の多くはレバーやラッチ機構の不具合です。正しい対処法を知っていれば、慌てず安全に対応できます。特に長期間メンテナンスしていない場合や、冬場の凍結が多い地域では注意が必要です。

ここでは、よくある症状別に解決法を解説します。無理な力を加えると部品破損のリスクが高まるため、必ず手順通りに進めてください。

レバーを引いても開かない場合の原因と対処法

室内レバーを引いても開かない場合、ワイヤーの伸びや固着が原因のことがあります。この場合は、助手席側から軽くボンネットを押し込みながらレバーを引くと、ラッチが外れやすくなります。

ワイヤー潤滑剤を定期使用
力任せの操作は厳禁
改善しない場合はディーラーへ

ラッチの固着や錆びを防ぐメンテナンス

ラッチ部分は雨水や埃で錆びやすく、固着すると開閉が困難になります。定期的にグリスを塗布し、動きが渋くなる前に対処することが大切です。

3〜6か月に一度の点検
防錆スプレーの使用がおすすめ
水洗い後は水分を拭き取る

緊急時にディーラーへ依頼すべきケース

ボンネットが全く動かない、ラッチが破損している、ワイヤーが切れている場合は自力での修理は危険です。専門工具と知識が必要なため、直ちに正規ディーラーへ連絡しましょう。

レッカーサービスを利用
保証期間内なら無償対応も可能
自己修理は保証失効の恐れ

症状	主な原因	対処法
レバーを引いても開かない	ワイヤー伸び・固着	助手席側から押し込みつつレバー操作
ラッチが固い	錆び・汚れ	グリス塗布・防錆処理
全く開かない	ワイヤー切れ・部品破損	正規ディーラーで修理依頼

ベンツGLB180特有のボンネット構造と安全装置

ベンツGLB180のボンネットは、安全性とメンテナンス性を両立するために独自設計が採用されています。国産車と比較すると部品配置やロック構造に違いがあり、正しい知識がないと開閉時に戸惑うこともあります。

特に安全装置は歩行者保護や作業時の安全確保を目的としており、誤操作や改造は危険を伴います。ここではGLB180特有の構造や機能について詳しく解説します。

他モデルと異なる開閉機構の特徴

GLB180は、中央ラッチとサブラッチの二重構造を採用しています。この仕組みにより、高速走行中でもボンネットの浮き上がりを防止します。国産車と異なり、ラッチ位置がやや助手席寄りにある点も特徴です。

二重ラッチで安全性向上
位置の把握が慣れに必要
長期使用でも安定した固定力

安全ロック機構の役割

安全ロックは、走行中の振動や衝撃でボンネットが開くのを防ぐための装置です。特にGLB180はロック強度が高く、半開き状態では完全に閉まらない構造になっています。これにより整備時の不意な開閉事故も防止できます。

振動試験にも耐える高強度設計
半開き時は警告表示あり
長寿命を保つには潤滑メンテが必須

ボンネット支え棒・ダンパーの扱い方

GLB180の一部グレードでは支え棒式、それ以外は油圧ダンパー式が採用されています。支え棒は確実に固定穴に差し込み、安定性を確保してください。ダンパー式の場合は、開ける際に急激な動作を避けることが重要です。

支え棒式は風の影響を受けやすい
ダンパーは劣化で保持力低下
交換目安は約5〜7年

項目	特徴・内容
開閉機構	中央＋サブラッチの二重構造で安全性向上
安全ロック	半開き防止機能付きで走行中の開放事故を防止
支え方式	グレードにより支え棒式または油圧ダンパー式
交換目安	支え棒はメンテ不要、ダンパーは約5〜7年で交換推奨

ボンネット開閉と併せて行いたい日常メンテナンス

ベンツGLB180のボンネットを開ける機会は、車の点検やメンテナンスの絶好のタイミングです。定期的な簡易チェックを行うことで、故障予防や燃費改善にもつながります。特に輸入車はパーツ交換費用が高額なため、早期発見が大切です。

ここでは、開閉作業と一緒に実施することで効果的な日常メンテナンス項目を紹介します。放置すると安全性に影響する部分もあるため、習慣化をおすすめします。

空気圧とタイヤ摩耗の確認

タイヤの空気圧は月1回、走行距離に応じて摩耗もチェックします。空気圧が低下すると燃費悪化やハンドリングの不安定化につながります。GLB180は前後で推奨圧が異なるため注意が必要です。

推奨圧は運転席ドア内側に記載
摩耗はスリップサインで判断
異常摩耗はアライメント調整を検討

エアフィルターの汚れチェック

エアフィルターが汚れると吸気効率が低下し、エンジン性能や燃費に悪影響を与えます。半年に1回は点検し、目詰まりがひどい場合は交換します。

市街地走行が多い場合は早めに交換
純正フィルターは耐久性が高い
DIY交換も可能だが手順確認が必須

ベルトやホース類のひび割れ確認

エンジンルーム内のゴム部品は経年劣化しやすく、ひび割れや硬化が進むと破損の危険があります。年1回以上の目視点検を行いましょう。

劣化部位は早急に交換
走行中の切断は重大トラブル
高温多湿環境では劣化が早まる

雨天後や冬季の防錆対策

雨や雪の後は、ボンネット周辺やエンジンルーム内の水分を拭き取り、防錆スプレーを使用することで腐食を防げます。塩害地域では特に重要です。

冬季は月2回以上の洗車と防錆処理
水分除去後の防錆剤塗布が効果的
ラッチ部分の防錆も忘れずに

項目	内容
空気圧・摩耗	月1回の空気圧測定と摩耗確認。推奨圧はドア内側に表示。
エアフィルター	半年に1回点検、汚れや詰まりがあれば交換。
ベルト・ホース	年1回以上の目視点検。劣化があれば即交換。
防錆対策	雨雪後は水分除去と防錆剤塗布。塩害地域では頻度増。

よくある質問（FAQ）｜ベンツGLB180のボンネット開け方

ベンツGLB180のボンネット開閉に関しては、多くのドライバーが同じような疑問を抱えています。ここでは実際の使用シーンを想定した質問と回答をまとめました。特に初心者が陥りやすいトラブルや、安全面の注意点についても解説しています。

事前に知っておくことで作業効率が向上し、誤操作による故障や事故を防ぐことができます。

Q1. ボンネットが半開きの状態で閉まらないときはどうすればいい？

半開き状態の場合、ラッチが正しく噛み合っていない可能性があります。ボンネットを一度しっかり開き、中央部分を両手で押し下げて「カチッ」と音がするまで閉めるのが基本です。無理に押し込むとラッチが破損する恐れがあるため、位置を合わせてから行いましょう。

Q2. GLB180のボンネットを頻繁に開けても問題ない？

正常な手順で行えば頻繁に開けても問題ありません。ただし、支え棒やダンパーの劣化は早まる可能性があるため、3〜5年ごとに点検を行うことをおすすめします。

Q3. 開け方を間違えると故障につながることはある？

誤った方法で力任せに開けると、ラッチやワイヤーの損傷、ボンネットの歪みにつながります。特に冬場の凍結時は無理にこじ開けないことが重要です。解凍処理を行ってから操作しましょう。

Q4. バッテリー交換時にボンネットが開かない場合の対処は？

レバーを引いても開かない場合は、助手席側から軽く押し込みながら操作すると開きやすくなります。これでも開かない場合はディーラーやロードサービスを利用してください。

Q5. 冬場にボンネットが凍結したときの安全な解凍方法

熱湯は塗装や金属を傷めるためNGです。ぬるま湯をゆっくりかけるか、市販の解氷スプレーを使用します。ラッチ部の防錆潤滑を事前に行うと凍結防止に効果的です。

Q6. ボンネット開閉にかかる平均的な時間は？

慣れていれば開閉は30秒〜1分程度で可能です。初めての場合でも正しい手順を守れば3分以内に行えます。事前練習でさらに短縮できます。

まとめ：ベンツGLB180のボンネット開け方と日常チェックで長く快適に乗る

ベンツGLB180のボンネット開閉は、一度正しい手順を覚えてしまえば短時間で安全に実施できます。開閉と同時に日常メンテナンスを行うことで、車の性能維持や寿命延長にもつながります。

特に輸入車は部品コストが高いため、小さな不具合の早期発見が経済的にもメリットとなります。冷却水やオイル、バッテリーの状態確認など、基本的なチェックはドライバー自身でも可能です。

また、無理な力や誤った操作は故障の原因となるため、必ず正規の手順を守ることが重要です。定期的な点検と正しい知識を持つことで、GLB180をより快適かつ安全に乗り続けられます。