【保存版】ベンツEQB 350リセール相場と売却タイミング完全ガイド

2025年9月21日日曜日

ベンツEQB 350リセール相場の基本情報

ベンツEQB 350のリセール相場は、購入を検討している方やすでに所有している方にとって大きな関心事です。新車から数年後にどのくらいの価格で売れるのかを知ることで、安心して購入判断ができます。実際に「3年後でも7割前後の価格で売れた」という声もあり、多くのオーナーがリセールを意識しています。

一方で、走行距離や年式、人気カラーの違いによって査定額が大きく変わるため、不安を抱く方も少なくありません。特にEVならではのバッテリー劣化リスクは、多くの読者が疑問を持つポイントです。この点についても市場のデータを交えて解説していきます。

この記事を読むことで、相場の全体像を理解し、どのタイミングで売却するのが最も有利かを把握できます。後悔のない判断をするためには、正確な情報を得ることが重要です。

この記事で分かること

ベンツEQB 350の最新リセール相場と中古市場の傾向
走行距離・年式・カラーによる査定額の違い
高く売却するためのベストなタイミングと戦略
リセール相場を左右する主な要因と注意点
将来的なEV市場の変化とリセールへの影響

ベンツEQB 350のリセール相場の最新動向

ベンツEQB 350のリセール相場は、新車価格に対して約60〜70%で推移しています。特に発売から3年以内は高い水準を維持しやすく、EV市場全体の需要増加が追い風となっています。相場の動向を把握することで、売却時の損失を最小限に抑えられます。また、ガソリン車と比較して市場の変動要因が異なる点も特徴です。

一方で、走行距離や年式による差は大きく、5万kmを超えると査定額が一気に下がる傾向があります。リセールを意識するなら5万km以内での売却が有利です。

新車価格と中古車市場でのリセール比較

新車価格が約900万円のEQB 350は、3年落ちでおよそ600万円前後で取引されています。これは残価率65%前後に相当します。中古車市場では補助金やEV人気の影響で、予想以上に高値が維持されているという声もあります。

新車価格：約900万円
3年落ち相場：約600万円
5年落ち相場：約450万円

EQB 350の人気カラー別リセール傾向

カラーによっても相場は大きく変わります。ホワイト系やブラック系は安定して人気が高く、査定額も平均より+20〜30万円高い水準です。一方、特殊カラーは売却までに時間がかかる場合があります。

カラー	リセール傾向
ホワイト（ポーラーホワイトなど）	最も人気が高く、リセールも安定
ブラック（オブシディアンブラックなど）	高級感があり需要が強い
ブルー・レッド系	個性派向けで売却まで時間がかかる場合あり

走行距離と年式による査定価格の違い

走行距離はリセールに直結します。1万kmごとに査定額が約5〜10万円下落する傾向があります。特に5万kmを境に大幅な下落が発生するため、売却時期の判断材料になります。

〜1万km：新車同等の価格で売れることもある
3万km：残価率60%前後
5万km超：残価率50%を切るケース多数

ガソリン車や他EVモデルとのリセール比較

ガソリン車と比べると、EQB 350は依然として高いリセールを維持しています。たとえば同価格帯のガソリンSUVでは5年後に40%前後まで下がる一方、EQB 350は50%を維持するケースが多いです。ただし、他EVモデルの登場により相場が変動するリスクもあります。

ガソリンSUV：5年後残価率約40%
EQB 350：5年後残価率約50%
テスラモデルY：リセールは地域差が大きい

ベンツEQB 350のリセールを左右する要因

ベンツEQB 350のリセール相場は、複数の要因によって大きく変動します。モデルチェンジのタイミングや装備オプション、さらには市場の需要と供給のバランスまでが影響を与えます。これらを理解することで、より有利な売却戦略を立てることが可能です。

一方で、正しい知識を持たずに売却に臨むと査定額が数十万円単位で下がることもあります。注意すべきポイントを把握することが重要です。

モデルチェンジやマイナーチェンジの影響

新型モデルが登場すると旧モデルのリセールは下がりやすいです。特にフルモデルチェンジ直後は10〜15%の価格下落が見られるケースがあります。実際に2022年の改良後は、前期型が一時的に需要を失い、査定額が急落しました。

フルモデルチェンジ：価格下落幅大
マイナーチェンジ：装備差で価格差発生
特別仕様車：希少性によりリセールが安定

装備オプションとリセールバリューの関係

オプション装備はリセールに大きく関わります。パノラマサンルーフやAMGラインなどは査定で+10〜20万円評価されることが多いです。一方で、特殊な内装色は需要が限られ、売却時にマイナス評価となる場合もあります。

オプション	リセール影響
パノラマサンルーフ	+10〜15万円のプラス査定
AMGライン	スポーティ志向の人気装備でリセール良好
特殊内装色	需要が限定的で価格低下要因

定期メンテナンス・ディーラー記録の有無

定期点検記録簿が揃っている車両は信頼性が高く、査定額が5〜10%上がる傾向があります。逆に記録がない場合は、走行距離が少なくてもマイナス評価されやすいです。実際に「整備記録簿あり」の車両は、売却時に20万円以上高く売れた事例もあります。

正規ディーラー整備歴あり：高評価
整備記録簿なし：価格下落リスク
社外整備のみ：ディーラーより評価が低い

中古市場における需要と供給のバランス

リセールは需要と供給のバランスによっても変動します。特にEQB 350はEV需要の高まりで、中古市場に出回る台数が少なく、価格が高値で維持されています。ただし供給が急増すれば相場は下落するリスクがあります。

中古市場流通台数が少ない：価格上昇要因
新車供給増加：リセール下落の可能性
海外需要：輸出市場での人気により相場安定

ベンツEQB 350を高く売却するための戦略

ベンツEQB 350を少しでも高く売却するには、戦略的な判断が欠かせません。売却タイミングや査定の比較、さらに車両の状態管理が価格に直結します。市場の動きを読み解くことで、数十万円単位の差が生まれることも珍しくありません。

また、売却方法によっても手元に残る金額は変わります。最適な選択をしないと損をしてしまうリスクがあります。

売却時期を見極めるベストタイミング

新モデル発表前や年度末は需要が高まり、査定額が上がりやすいです。特に3年以内に売却すると残価率60〜70%を維持できることが多いです。一方で、フルモデルチェンジ直後は旧型の相場が急落するため注意が必要です。

年度末（3月）：買取強化時期で査定アップ
モデルチェンジ前：売却チャンス
走行距離5万km超前：大幅下落前に売却

複数業者の査定を比較する重要性

1社だけの査定では相場を正しく把握できません。実際に5社比較したユーザーは、最高額と最低額で50万円以上の差が出たという事例があります。比較は手間ですが、リセールを最大化するためには欠かせません。

業者数	査定額差
1社のみ	相場より安くなる可能性大
3社比較	平均20〜30万円の差
5社以上	最大50万円以上の差が出るケースも

個人売買と業者買取のメリット・デメリット

個人売買は高値で売れる可能性がありますが、契約トラブルや支払いリスクもあります。業者買取は手続きが簡単で安心ですが、価格はやや抑えられる傾向です。安全性を優先するなら業者買取、利益重視なら個人売買といえます。

個人売買：高値が期待できるが手間が大きい
業者買取：スピード重視で安心だが価格は低め

高額査定を狙うための車両状態チェックポイント

内外装のクリーニングや小傷修理は査定額を上げる効果があります。特に車内の清潔感は+5〜10万円に繋がることもあります。ユーザーの声でも「売却前に簡易クリーニングをしただけで査定が上がった」という事例が多数あります。

外装：小傷やへこみを修理
内装：臭いや汚れを徹底除去
メンテナンス記録：整備履歴を整えて提出

ベンツEQB 350売却時の注意点と失敗事例

ベンツEQB 350を売却する際には、リセールを下げる落とし穴がいくつも存在します。査定額が下がりやすいケースを事前に知っておくことで損失を避けられます。また、人気グレードや売却時の契約内容など、細部の違いで数十万円の差が出ることも珍しくありません。

実際に「修復歴を申告せずに査定額が大幅に下がった」「契約時に不備がありトラブルになった」という声もあります。リスクを最小化するための注意点を押さえておくことが重要です。

査定額が下がりやすいケースとは？

事故歴や過走行はもちろんですが、純正パーツ以外の改造もマイナス要因です。例えば5万kmを超えると査定額が20%以上下落することがあります。また、修復歴がある車は相場より30〜50万円低く評価される傾向にあります。

過走行（5万km超）：大幅減額
修復歴あり：30万円以上の減額
改造車：需要が限定され評価が下がる

修復歴や事故歴が与える影響

修復歴があると査定基準により最大50万円の差がつくことがあります。特にフレーム修正を伴う修復は敬遠されやすく、買取拒否される場合もあります。事故歴は必ず申告することが大切です。

軽微な修理：減額幅は小さい
骨格修正あり：大幅減額の対象
未申告：トラブル発生のリスク

グレード	リセール傾向
AMGライン	人気が高く+20〜30万円評価
本革シート装備車	高級感重視で需要増
ベースグレード	価格下落が早い傾向

契約時にトラブルを避けるためのポイント

契約書の内容をしっかり確認しないと後々トラブルになる可能性があります。特に「キャンセル規定」や「瑕疵担保責任」の記載を確認することが重要です。一括査定サービスを利用した場合も最終契約は自己責任となるため注意が必要です。

契約書の細部を必ず確認
キャンセル料の有無をチェック
査定時と契約時の金額差異に注意

ベンツEQB 350の売却におすすめのサービス

ベンツEQB 350をできるだけ高値で売却するには、どのサービスを利用するかが大きなポイントになります。大手買取業者や専門店、さらには一括査定サービスなど、選択肢は多岐にわたります。それぞれの特徴を知ることで、最適な売却方法を見極められます。

一方で、サービスごとのメリットとデメリットを理解せずに選んでしまうと、数十万円単位で損をする可能性もあります。売却前にしっかり比較検討することが重要です。

大手買取業者と専門店の違い

大手買取業者は全国規模のネットワークを持ち、スピード査定と安定した価格が特徴です。一方、専門店は特定ジャンルに強みがあり、希少な車種やEVモデルでは高額査定が期待できます。ただし、店舗数が限られる点はデメリットです。

大手業者：スピード重視・安心感あり
専門店：特化型で高値を狙いやすい
選び方：自分の車種に合った業者を選択

一括査定サービスの活用方法

一括査定サービスを利用すれば、複数業者の見積もりを同時に取得できます。実際に利用したユーザーの中には最大で80万円の差が出たケースもあります。ただし営業電話が増える点には注意が必要です。

メリット	デメリット
複数業者を一括比較できる	営業電話が集中する
最高額を把握しやすい	即決を迫られることもある

ディーラー下取りと買取専門店の比較

ディーラー下取りは手続きが簡単で安心感がありますが、査定額は低めになりがちです。買取専門店では10〜30万円高い査定が出るケースも多く、売却価格重視の方には向いています。ただし、下取りの方が新車購入時の割引とセットで有利になる場合もあります。

ディーラー下取り：安心・手間なし
買取専門店：高額査定に強い
新車購入割引との兼ね合いが重要

電気自動車に特化した査定サービスの特徴

EV専門の査定サービスは、バッテリー性能や補助金適用歴を的確に評価します。一般業者より+10〜20万円高い価格がつくケースもあり、EQB 350のような電気自動車には適しています。EV専門知識を持つ業者を選ぶことが高額売却への近道です。

バッテリー状態を正確に評価
補助金履歴をプラス査定に反映
EV市場の需要動向を把握している

ベンツEQB 350リセール相場の将来予測

ベンツEQB 350のリセールは今後どのように変化するのでしょうか。EV市場の成長や補助金政策、バッテリー技術の進化などが価格に直結します。これらを理解することで、将来の売却戦略を立てやすくなります。

一方で、相場は予測通りに動くとは限らず、市場要因に左右されるため定期的な情報収集が重要です。特に政策変更や新型モデルの登場は価格に大きな影響を与えます。

予測を軽視すると売却タイミングを逃し、数十万円の損失に繋がることもあるため注意が必要です。

EV市場拡大と補助金政策の影響

世界的なEV需要拡大により、EQB 350のリセールは安定すると考えられます。日本国内でもEV購入補助金が継続している間は残価率60%以上を維持しやすいです。ただし、補助金縮小が始まると相場下落リスクが高まります。

補助金あり：残価率安定
補助金縮小：価格下落要因
海外需要：輸出向けで価格を下支え

バッテリー性能と残存価値の関係

EV最大の査定ポイントはバッテリーです。容量が80%以上残っていれば高評価ですが、70%を切ると20〜30万円の減額が一般的です。ユーザーの声でも「急速充電回数が多い車両は敬遠された」という事例があります。

バッテリー状態	リセール影響
容量80%以上	高評価で相場維持
容量70〜79%	減額20万円前後
容量70%未満	減額30万円以上

輸出需要がリセールに与える可能性

日本国内だけでなく海外市場も相場を左右します。特に欧州や東南アジアではEQBシリーズの需要が強く、輸出ルートがある業者では国内相場より高値が期待できます。ただし、為替変動によって価格が変わるリスクもあります。

欧州需要：高級EV人気で安定
アジア需要：SUV需要増加で上昇傾向
為替変動：円高局面では価格下落リスク

2030年以降のリセール価値展望

2030年以降はEV普及率が大幅に上がると予測されます。EQB 350はその中でも高級EV SUVとして一定の需要を保つ可能性があります。ただし、新世代バッテリーや自動運転機能搭載車が普及すれば、旧型の価値は下がる恐れがあります。

長期保有する場合はバッテリー交換やアップデート対応が必須となるでしょう。

ベンツEQB 350リセールに関するよくある質問（FAQ）

ベンツEQB 350を売却や購入する際、多くの方が共通して抱く疑問があります。ここでは代表的な質問と回答をまとめました。実際の相場や査定現場での声も交えて解説するため、売却判断の参考にしていただけます。

誤った情報で判断すると大きな損失を招く可能性があるため注意が必要です。

ベンツEQB 350のリセールはガソリン車より悪い？

一般的にEVはガソリン車よりリセールが低いといわれますが、EQB 350はSUV需要の高さとブランド力により5年後でも残価率50%前後を維持しています。ガソリンSUVが40%前後まで落ち込むのと比較すると有利です。

何年落ちで売却するのが一番お得？

最も有利なのは3年落ち以内での売却です。残価率は60〜70%を維持でき、補助金効果も残っています。ユーザーの声でも「3年で売却して新モデルに乗り換えた結果、50万円以上得をした」という事例があります。

バッテリー交換歴はリセールに影響する？

バッテリー交換済みであれば安心材料として評価されます。ただし交換費用は高額で、査定額が+20万円程度に留まるケースもあります。非純正バッテリーの交換歴は逆にマイナス評価となる可能性があります。

EQB 350とEQCではどちらがリセールに強い？

市場ではEQB 350の方が人気で、残価率も5〜10%高い傾向があります。理由はSUVの需要が強く、ファミリー層からの支持が厚いためです。EQCは高級志向ですが、相場安定性ではやや劣ります。

法人リース落ちのEQB 350は買い取ってもらえる？

法人リース落ちの車両でも査定は可能です。ただし過走行になりやすいため査定額が下がります。平均で個人使用車より20万円前後安い査定になるケースが多いです。整備記録が残っていれば評価アップにつながります。

事故車や修復歴ありでも売却可能？

修復歴があっても売却は可能ですが、相場より30〜50万円低く評価されます。軽微な修理であれば減額幅は小さいですが、骨格修正が入ると大幅な減額対象となります。

まとめ：ベンツEQB 350のリセールを最大化する秘訣

ここまで解説してきたように、ベンツEQB 350のリセール相場は市場の動向や売却戦略によって大きく左右されます。特に売却タイミングや業者選びを誤ると数十万円単位の差が出るため、注意が必要です。

相場の変動要因を理解し、走行距離や年式を意識した売却を行うことが高額査定への近道です。また、EV特有のバッテリー性能や補助金政策も重要な判断材料になります。

最後に、情報収集を怠らず複数の選択肢を比較することが、後悔のない売却につながります。

売却は3年以内・走行距離5万km未満がベスト
補助金や市場動向を注視することが重要
複数業者の査定を比較して高額売却を狙う
EV特化サービスを活用するとプラス査定になりやすい
契約時の条件確認を徹底しトラブルを回避する