【徹底比較】ベンツEQS 350と500の違い｜価格・性能・維持費まとめ

2025年9月21日日曜日

EQS

ベンツEQS 350と500の基本概要

ベンツEQS 350と500は、同じEQSシリーズでも性格が大きく異なるモデルです。どちらも高級EVとして注目されていますが、「どちらを選べば自分に合うのか」と迷う方は少なくありません。

EQS 350はコストを抑えつつも十分な性能を持ち、EQS 500はパワフルな加速と快適装備を備えています。実際にユーザーからは「街乗りなら350で十分」「長距離や雪道を走るなら500が安心」といった声が多く寄せられています。

つまり、価格だけでなく走行性能や維持費を比較することが、後悔しない選び方につながります。この記事では、両モデルの違いをわかりやすく整理し、最適な一台を見つけるためのヒントをお伝えします。

この記事で分かること

ベンツEQS 350と500の価格・性能の違い
内装や快適性の比較ポイント
維持費やランニングコストの差
購入者の口コミや評判の傾向
どちらのモデルが自分に合うかの判断基準

ベンツEQS 350と500の価格差を徹底比較

ベンツEQS 350と500は、新車価格に明確な差があります。EQS 350は比較的手の届きやすいモデルで、500は高性能ゆえに価格も上がります。購入を検討する際には、長期的なコストパフォーマンスも考慮することが重要です。さらに、中古市場での相場やリセールバリューも異なり、単純な初期費用だけで判断するのは危険です。

新車価格の違いと販売傾向

EQS 350は日本市場で約1,200万円前後、EQS 500は約1,600万円台が相場です。販売台数ではEQS 350が多く、ユーザーからは「コストを抑えても十分満足」との声が寄せられています。価格差は約400万円ですが、その分装備や出力性能に差があります。

中古車市場における相場比較

中古市場ではEQS 350が900万円台から流通し始めており、EQS 500は1,300万円前後が中心です。年式が新しいほど差は大きくなります。購入後3年以内の価格下落率を見ると、EQS 350が約20%、EQS 500は約25%と、やや500の下落が大きい傾向です。

値下がり率とリセールバリューの差

リセールバリューではEQS 350が安定しており、5年後も50%前後の残価率が期待できます。一方、EQS 500は豪華装備の分、値下がりが速いケースも見られます。資産価値を重視するなら350の方が有利との声もあります。特に走行距離が多い車両は500の下落幅が顕著です。

購入時の支払い方法とお得なプラン

ディーラーでは残価設定ローンが人気で、EQS 350なら月額10万円台、EQS 500は月額15万円以上が目安です。法人利用やリース契約を活用するユーザーも多く、税制優遇や経費計上で差を埋めています。ユーザーの声として「法人契約なら500も十分手が届く」との意見があります。

項目	EQS 350	EQS 500
新車価格	約1,200万円	約1,600万円
中古相場	900万円台〜	1,300万円前後〜
値下がり率（3年）	約20%	約25%
リセールバリュー（5年後）	約50%	約45%
月額ローン目安	10万円台	15万円以上

ベンツEQS 350と500の性能・スペック比較

EQS 350と500は同じシリーズでも、モーター性能や駆動方式に大きな違いがあります。EQS 350は効率重視の設計で街乗りに適し、EQS 500は力強い加速を発揮するため、高速道路や長距離ドライブで強みを発揮します。スペックの違いを理解することで、自分の使い方に最適なモデルを選べるのがポイントです。数字だけでなく実際の走行感覚も比較することが重要です。

モーター出力・加速性能の違い

EQS 350は約292馬力、0-100km/h加速は約6.6秒です。一方、EQS 500は約449馬力を誇り、0-100km/h加速は4.7秒と圧倒的に速いです。加速重視なら500が圧倒的有利ですが、街乗りでは350で十分というユーザーも多いです。

航続距離とバッテリー容量の差

EQS 350はWLTCモードで約650km、EQS 500は約610kmが目安です。電池容量はどちらも約107.8kWhですが、効率性では350の方が上です。長距離ドライブを頻繁に行う方には350が適しています。

駆動方式（後輪駆動と4MATIC）の違い

EQS 350は後輪駆動、EQS 500は4MATIC（四輪駆動）を採用しています。雪道や悪路走行ではEQS 500の方が安心感があります。冬季や山間部を走る機会が多い方は500を検討すべきです。

走行性能とハンドリングの評価

試乗レビューでは「EQS 350はスムーズで静か」「EQS 500は力強くスポーティ」という評価が多いです。走行の軽快さは350、安定性と力強さは500という違いが明確です。

安全性能と最新アシスト機能

両モデルとも最新の運転支援システムを搭載していますが、EQS 500には一部追加の安全機能が標準装備されています。快適装備と安全性を重視するなら500が有利です。

項目	EQS 350	EQS 500
最高出力	約292馬力	約449馬力
0-100km/h加速	約6.6秒	約4.7秒
航続距離（WLTC）	約650km	約610km
駆動方式	後輪駆動	4MATIC（四輪駆動）
安全装備	標準パッケージ	標準＋追加機能

ベンツEQS 350と500の内装・快適性の違い

ベンツEQSシリーズは、高級感あふれる内装と最新の快適装備が魅力です。しかし、350と500では装備や素材に差があります。特にシートの仕様や居住性、静粛性で違いが出るため、選ぶ際の大きなポイントとなります。外観では分かりにくい部分こそ慎重に比較する必要があります。

シート素材と快適装備の比較

EQS 350はファブリックや人工レザーを採用するケースが多く、EQS 500では本革シートが標準装備です。さらに500にはシートヒーターやマッサージ機能が備わるため、長距離ドライブでも快適です。

後部座席の広さと居住性

ホイールベースは同一ですが、装備の違いから居住性に差が出ます。ユーザーの声では「EQS 500の方が後席の快適装備が充実している」との意見が多く、家族利用や送迎用途では500が優勢と評価されています。

静粛性と乗り心地の体感差

EQS 350でも十分静かですが、500は二重ガラスや追加の防音材を採用しており、より高い静粛性を誇ります。高速道路での走行時には特に違いが明確で、疲労感の少なさで差が出るとの試乗レビューがあります。

インフォテインメントと操作性の違い

EQS 500には「MBUXハイパースクリーン」が標準搭載され、助手席からも操作が可能です。一方、350はオプション扱いで、コストを抑えたいユーザーには選択の余地があります。使い勝手や先進性を重視するなら500がおすすめです。

項目	EQS 350	EQS 500
シート素材	ファブリック・人工レザー	本革（標準）＋マッサージ機能
後部座席快適性	標準装備のみ	シートヒーター・追加装備あり
静粛性	十分に高い	二重ガラス＋追加防音材でさらに向上
インフォテインメント	標準ディスプレイ（ハイパースクリーンはオプション）	MBUXハイパースクリーン標準搭載

維持費・ランニングコストの比較

ベンツEQS 350と500では、維持費に明確な差があります。特に保険料や充電コスト、メンテナンス費用は使用環境によって大きく変わります。長期的に見た総コストを把握することが購入判断に直結します。初期費用だけでなく、毎月の出費を考慮することが必須です。

保険料や税金の違い

EQS 350は排気量に依存しないため自動車税は同じですが、車両価格が安いため保険料は若干低めです。EQS 500は高額車両扱いになるため、年間で数万円の差が出ることがあります。

充電コストと電費性能の比較

EQS 350は平均電費が約6.0km/kWh、EQS 500は約5.5km/kWhとされています。年間1万km走行すると、350の方が約1万円前後お得になる試算があります。長距離ユーザーほど差が大きくなる傾向です。

メンテナンス費用の差

両モデルともガソリン車に比べるとメンテナンスコストは抑えられますが、500はハイエンド装備が多いため修理や交換費用が高額になりやすいです。長期的なパーツ交換費用は500の方が高いといえます。

長期使用での総コストシミュレーション

5年間で総走行距離5万kmを想定した場合、EQS 350は約250万円、EQS 500は約290万円のランニングコストがかかると推計されます。総額で約40万円の差が出るため、利用スタイルに応じた選択が重要です。

項目	EQS 350	EQS 500
年間保険料（目安）	約18万円	約22万円
電費性能	約6.0km/kWh	約5.5km/kWh
年間充電費（1万km）	約16万円	約17万円
メンテナンス費用（5年）	約70万円	約90万円
5年間総コスト	約250万円	約290万円

デザインと装備の違い

ベンツEQS 350と500は、外観デザインや装備内容に明確な違いがあります。350はシンプルで上品な仕上がりが特徴で、500はより高級感を意識した仕様です。ホイールサイズや標準装備の違いが、走行性能や印象に大きく影響します。装備差は購入後の満足度を左右するため要注意です。

エクステリアデザインの差異

EQS 350はシンプルで落ち着いたデザイン、EQS 500はクローム加飾や専用バンパーで高級感を強調しています。街乗り重視なら350、存在感を求めるなら500が選ばれる傾向です。

ホイールサイズと外観の印象

EQS 350は19インチが標準で、500は20〜21インチを採用しています。大径ホイールはデザイン性を高める一方で、乗り心地や燃費に影響します。ユーザーの声でも「500は見栄えが良いが、350の方が快適」と意見が分かれます。

標準装備とオプション設定の違い

EQS 350は基本装備が充実していますが、500はさらに先進装備が標準化されています。MBUXハイパースクリーンや高級サウンドシステムが付属し、装備差で価格差を実感できる内容です。後付けできない装備もあるため注意が必要です。

ラグジュアリー感とブランドイメージ

EQS 500は内外装ともにラグジュアリー性が強調され、ベンツのフラッグシップEVにふさわしい仕上がりです。一方、350はバランス型で、コストと高級感を両立した選択肢といえます。

項目	EQS 350	EQS 500
外観デザイン	シンプル・落ち着き重視	クローム加飾・高級感重視
ホイールサイズ	19インチ標準	20〜21インチ
標準装備	基本的な快適装備	ハイパースクリーン・高級サウンド標準
ブランドイメージ	バランス型で実用的	フラッグシップEVらしい豪華さ

ベンツEQS 350と500の購入者層・口コミ

EQS 350と500は、購入者層に明確な違いがあります。価格や装備差により、ターゲット層が分かれるのが特徴です。口コミやユーザー評価を確認することで、どちらのモデルが自分に合っているかを判断しやすくなります。実際の購入者の声を参考にすることが重要です。

ユーザー年齢層とライフスタイル傾向

EQS 350は40代〜50代のファミリー層や実用性重視のユーザーに人気があります。EQS 500は50代以上の富裕層や、仕事でもプライベートでも高級車を求める人に多く選ばれています。ライフスタイルに合わせた選択がなされているのが特徴です。

購入者の満足度レビュー

EQS 350購入者の声では「コストを抑えつつも快適」「街乗り中心なら十分」といった意見が目立ちます。一方、EQS 500は「加速性能に圧倒された」「ラグジュアリー感が格別」との評価が多いです。性能重視かコスパ重視かで評価が分かれる傾向にあります。

SNSや掲示板での評判まとめ

SNSではEQS 350について「初めてのEVに最適」というコメントが多く、EQS 500は「高級EVとしての存在感が強い」と話題になります。SNS口コミは購入意欲を左右する要素になっており、特に20代・30代層はオンラインの評価を重視する傾向があります。

350派・500派それぞれの意見比較

350派は「維持費が安い」「十分な性能」と語り、500派は「価格に見合う装備」「安心感のある走行性能」と評価しています。どちらも強い支持があり、価値観の違いで選ばれていることが分かります。

項目	EQS 350購入者	EQS 500購入者
年齢層	40〜50代中心	50代以上中心
ライフスタイル	ファミリー・実用志向	富裕層・高級志向
満足度の声	「コスパ良好」「街乗りに最適」	「加速が圧倒的」「豪華な装備に満足」
SNSでの評判	「初めてのEVにおすすめ」	「高級EVの象徴的存在」
選ばれる理由	維持費の安さ、十分な性能	豪華装備、走行性能の高さ

よくある質問（FAQ）

ベンツEQS 350と500の違いについては、購入前に多くの疑問が寄せられています。ここでは代表的な質問とその回答をまとめました。価格・性能・維持費・使い勝手など、実際のユーザーが気になる点を網羅しています。購入判断の前に必ずチェックしておくことが大切です。

EQS 350と500の価格差はどのくらい？

新車価格ではEQS 350が約1,200万円前後、EQS 500は約1,600万円前後です。つまり約400万円の差があります。中古市場でも350の方が200〜300万円ほど安い傾向にあります。

航続距離で選ぶならどちらがおすすめ？

EQS 350はWLTCモードで約650km、EQS 500は約610kmです。長距離走行なら350が有利ですが、500でも実用的な範囲です。通勤や長距離ドライブが多い方は350を選ぶ傾向にあります。

維持費が安いのはEQS 350？500？

保険料や充電コストでは350の方が年間で約3〜5万円ほど安くなります。5年間で総額40万円近い差になることもあり、コスト重視のユーザーは350を選ぶケースが多いです。

雪道や悪路で安心なのはどちら？

EQS 350は後輪駆動ですが、EQS 500は4MATIC（四輪駆動）を採用しています。雪国や山道での走行には500が安心です。ユーザーの声でも「冬場の走行では500が優れている」との評価があります。

リセールバリューが高いのはEQS 350と500どっち？

5年後の残価率はEQS 350で約50%、EQS 500は約45%程度と試算されています。資産価値を重視するなら350が有利です。特に走行距離が少ない車両では差が顕著になります。

初めてのEVなら350と500どちらが適している？

ユーザーの口コミでは「初めてなら350で十分」という意見が多いです。価格・維持費・航続距離のバランスが良く、EV入門モデルとして人気です。一方、快適装備や走行性能を重視するなら500も選択肢になります。

まとめ：ベンツEQS 350と500どちらを選ぶべきか

ベンツEQS 350と500は、価格・性能・維持費・装備において明確な違いがあります。どちらが優れているかではなく、利用スタイルや重視するポイントによって最適解が変わります。実際のユーザーの声や具体的な数値を参考にすれば、より納得のいく選択が可能です。初期費用だけでなく長期的なコストも含めて検討することが重要です。

EQS 350は価格と維持費を抑えつつ、十分な性能と航続距離を求める人に最適
EQS 500は加速性能・豪華装備・走行安定性を重視するユーザーにおすすめ
リセールバリューや総コストでは350が有利な傾向
雪道や悪路での走行安心感を重視するなら500を選ぶ価値がある
どちらを選んでも最新の安全性能と高級感を備えたEV体験が可能