【2025年最新版】ベンツE200のブレーキパッド交換費用相場と節約術

2025年7月29日火曜日

Eクラス

ベンツE200のブレーキパッド交換、迷っているあなたへ

「そろそろ交換が必要かも…」そう思いながらも、費用や方法が分からず不安を感じていませんか？

ベンツE200は高級車ゆえ、メンテナンス費用も特別感があります。特にブレーキパッドは安全に直結するパーツです。

「どこで交換するべき？」「いくらかかるの？」と悩む方も多く、実際にネット上では「想像より高かった」「事前に知っておけば良かった」といった声も見られます。

この記事では、ベンツE200のブレーキパッド交換に関する疑問を解消し、費用を抑えながら安全性も確保する方法を具体的に紹介します。

この記事で分かること

ベンツE200のブレーキパッド交換費用の相場
交換が必要なサインとタイミング
正規ディーラー・整備工場・DIYの違い
費用を抑えるための具体的な節約術
よくある質問への明確な回答

ベンツE200のブレーキパッド交換費用の相場とは？

正規ディーラーでの費用目安

正規ディーラーでのベンツE200のブレーキパッド交換費用はフロント・リア合わせて6万円〜10万円程度が一般的です。ディーラーでは純正パーツと専門知識を持つ整備士による作業が行われるため、価格はやや高めです。

部位	費用目安
フロントパッド	約30,000円〜45,000円
リアパッド	約25,000円〜40,000円

ディーラーでの整備は保証付きですが、費用は最も高い傾向があります。

認証整備工場での交換費用

認証整備工場では純正品または高品質な社外品を使用するケースが多く、価格はディーラーより1〜2割ほど安くなります。

フロント：20,000円〜35,000円
リア：15,000円〜30,000円

技術力の高い工場を選ぶことが、品質を確保するポイントです。

カー用品店・持ち込み専門業者の価格帯

持ち込み交換が可能な専門業者では、部品を自分で購入して費用を大幅に抑えることができます。実際の交換工賃は1か所あたり5,000円〜8,000円ほどです。

サービス形態	費用
持ち込みパーツ＋交換作業	約10,000円〜16,000円（前後合計）
店舗取り寄せ＋作業	約20,000円〜35,000円

事前見積もりを取り、工賃に追加料金がないか確認することが大切です。

フロント・リア別の交換費用比較

一般的にフロントパッドの方が早く摩耗しやすいため、交換頻度も高くなります。リアはフロントよりも1〜2万円ほど安い価格帯です。

フロント：25,000円〜45,000円
リア：20,000円〜35,000円

片側だけでなく前後セットの交換が望ましいとされています。

国産車との費用差

国産セダンの場合、ブレーキパッド交換は前後で1万円〜2万円程度が相場です。ベンツE200はその2〜3倍の費用がかかることになります。

車種	前後ブレーキパッド交換費用
ベンツE200	約60,000円〜90,000円
国産セダン（例：クラウン）	約15,000円〜25,000円

輸入車は部品代と作業工数が高く、価格差に直結します。

ブレーキパッド交換が必要なサインとは？

警告灯が点灯した場合の対応

ベンツE200には摩耗センサーが搭載されており、ブレーキパッドが一定の厚さを下回ると警告灯が点灯します。点灯後も走行は可能ですが、早めの交換が推奨されます。

警告灯を放置するとローターまで損傷するリスクが高まります。

点灯後はすぐに整備工場で点検を
パッド残量は3mm以下の可能性あり
早期対応でローター交換を回避可能

異音・金属音がする場合の注意点

キーキー音やゴリゴリ音が出る場合、ブレーキパッドが限界に達している可能性があります。金属音が続く場合は、既にパッドが完全に摩耗しているケースもあります。

異音の種類	原因と対処法
キーキー音	摩耗センサーまたはパッド末期のサイン
ゴリゴリ音	パッド欠損やローター摩耗の恐れ

制動距離の違和感

いつもよりブレーキの効きが甘くなったと感じた場合、それは交換のサインかもしれません。効きが悪くなると事故のリスクも高まります。

踏み込む力が強くなった
止まるまでの距離が長く感じる
片側だけが効いているようなブレを感じる

制動距離の変化は安全性に大きく影響します。必ず整備点検を受けましょう。

走行距離による目安（2〜4万km）

ベンツE200の場合、一般的にブレーキパッドの寿命は2〜4万kmが目安です。走行スタイルや道路環境によって大きく変わります。

運転タイプ	想定寿命
市街地メイン	20,000km前後
高速道路中心	40,000km以上

ディーラー点検時の指摘

ディーラーでの定期点検ではブレーキパッド残量がミリ単位で測定され、交換推奨の判断がされます。

残量3mm以下で交換推奨
6mm未満でも次回交換を勧められることも
リアルタイムで写真やデータ提示される場合あり

点検時のアドバイスは信頼性が高いため、見逃さず対応しましょう。

交換時に知っておきたい！ブレーキパッドの種類と選び方

純正パッドと社外パッドの違い

ブレーキパッドにはメーカー純正品と社外パーツがあります。純正パッドはベンツの安全基準を満たしており、安定性と信頼性が高いです。

一方、社外パッドはコストパフォーマンスに優れており、性能や価格帯のバリエーションが豊富です。

項目	純正パッド	社外パッド
価格	高い（約25,000円〜）	安い（約10,000円〜）
品質・信頼性	非常に高い	製品によって差がある
保証対応	メーカー保証対象	対象外が多い

低ダストタイプのメリット・デメリット

低ダストパッドはホイールが汚れにくいのが最大の魅力です。特に白やシルバー系のホイールを好む方に人気があります。

メリット：ホイール清掃の頻度を大幅に削減
デメリット：制動力がやや弱め、寿命が短めの傾向
価格帯：15,000円〜25,000円程度

走行スタイルによっては安全性を損なう可能性もあるため、選定には注意が必要です。

スポーツパッドの性能と価格

スポーツパッドは高温時でも安定した制動力を発揮します。峠道や高速道路を多く走る方に向いています。

高温時のフェード現象を防止
ブレーキタッチがリニアで操作しやすい
価格：1枚あたり20,000円〜35,000円

街乗り中心の方にはオーバースペックとなる場合があります。

寿命・摩耗スピードの比較

素材や使用環境により寿命には大きな差があります。以下の表は、おおよその摩耗寿命を比較したものです。

種類	寿命の目安（km）
純正パッド	30,000〜45,000km
低ダストパッド	20,000〜35,000km
スポーツパッド	15,000〜30,000km

寿命は乗り方や道路状況によっても変化します。

レビュー・ユーザー評価の参考にする方法

実際のユーザーの口コミや整備士のレビューを活用することで、選択ミスを防げます。パーツ販売サイトやカーSNSには多くの実体験が共有されています。

「みんカラ」などのカーSNSでレビュー検索
Amazon・楽天などの購入者評価をチェック
整備士ブログで使用レビューを確認

型式や適合車種もレビュー内で確認できるため、参考になります。

自分で交換できる？DIY交換の実情と注意点

必要な工具と交換手順の概要

ベンツE200のブレーキパッド交換をDIYで行うには、専門的な工具と手順の理解が必要です。以下の工具が最低限必要になります。

フロアジャッキ・ウマ（リジッドラック）
トルクレンチ
六角レンチまたはトルクスレンチ
ブレーキピストン戻しツール

手順は車体の持ち上げ、タイヤの取り外し、キャリパーの分解、パッドの脱着、組み付けという流れです。

DIYに向いている人・向いていない人

工具の扱いや整備経験がある方はDIYも可能です。ただし、少しでも不安がある方はプロに任せた方が安全です。

タイプ	DIYの適性
整備士・整備経験者	適性あり。作業内容の理解がある
工具を日常的に扱わない人	適性なし。リスクが高い

失敗事例とリスク（ブレーキ不具合など）

DIY交換で多い失敗には以下のようなものがあります。

ピストン戻しが不十分でキャリパーが閉まらない
トルク管理ミスによるナットの緩み
ブレーキラインを傷つけてフルード漏れ

ブレーキ系統のミスは命に関わる重大事故につながるため、リスクを正しく理解することが重要です。

重大なトラブルが発生すると、修理費が10万円を超えるケースもあります。

作業時間と労力の目安

慣れた人でも1時間〜2時間程度はかかります。初めて行う場合は半日以上かかる可能性があります。

準備・確認：30分
前後2輪交換：90分〜180分
後片付け・試走：30分

屋外作業や天候の影響も考慮する必要があります。

整備記録・保証への影響

DIYで交換するとディーラー保証の対象外となる可能性があります。また、整備記録簿に正確な履歴を残すことも難しくなります。

項目	DIY交換時の扱い
メーカー保証	対象外になることがある
車検・点検記録	整備記録簿に記載不可
買取査定	非正規整備でマイナス評価の恐れ

将来の売却や車検を見据えるなら、整備工場での交換が安心です。

自分で交換できる？DIY交換の実情と注意点

必要な工具と交換手順の概要

DIYでベンツE200のブレーキパッドを交換するには、まず必要な工具を揃えることが大切です。フロアジャッキ、ウマ、トルクレンチなどが必須となります。作業手順は以下の通りです。

車両をジャッキアップしてタイヤを取り外します。
キャリパーを外し、ブレーキパッドを取り外します。
新しいパッドをセットし、キャリパーを元に戻します。
タイヤを装着し、車両を下ろして作業完了です。

DIYに向いている人・向いていない人

DIYで交換に挑戦するには、ある程度の工具と経験が必要です。工具の使い方に慣れている方や過去にDIY作業を行ったことがある方は問題なくこなせます。

一方、初心者や不安がある方にはプロの整備士に依頼する方が安心です。

失敗事例とリスク（ブレーキ不具合など）

DIYでブレーキパッド交換を行う際、次のような失敗がよくあります。

ブレーキピストンの戻しが不完全でキャリパーがはまらない。
ナットの締め付け不十分による走行中の部品の緩み。
ブレーキフルードの取り扱いミスによるブレーキ性能低下。

これらのミスは、ブレーキ不具合や事故の原因になることがあるため、十分な注意が必要です。

作業時間と労力の目安

DIYでの交換作業は、慣れていない方であれば3〜5時間程度かかります。慣れた人でも1〜2時間は必要です。

準備・確認：30分〜1時間
タイヤとキャリパーの取り外し：1〜2時間
新しいパッドのセットと試走：1時間程度

整備記録・保証への影響

DIYでの交換作業は、ディーラーでの整備履歴や保証に影響を与える場合があります。

項目	DIY交換時の扱い
ディーラー保証	対象外となる可能性がある
車検・点検記録	DIY記録は残せない
車両売却時	整備記録に未記入

将来の保証や車両販売時に影響が出る可能性があるため、慎重に判断する必要があります。

費用を抑えたい人必見！節約術とおすすめサービス

持ち込み交換の活用方法

ブレーキパッド交換を持ち込みパーツで行うことにより、部品代を大幅に抑えることができます。パーツを自分で購入してから整備工場に持ち込む方法は、整備工場での工賃だけで済むため、コスト削減につながります。

方法	メリット	デメリット
持ち込みパーツ交換	パーツ費用を自分で選べる、工賃が安くなる	パーツの品質保証が無い、整備工場の対応が異なる場合がある

部品をネット購入して節約

インターネット上のパーツ販売サイトを利用することで、正規ディーラーで購入するよりも安価に部品を手に入れることができます。人気のオンラインショップでは、値段比較やクーポン、セールを利用することでさらに節約可能です。

Amazonや楽天などでパーツを比較して購入
割引クーポンを利用してさらにお得に
定期的なセールでさらに安く購入可能

ネットで購入する際は、適合性を十分確認することが重要です。

定期点検と同時交換で工賃をカット

定期点検を兼ねて、ブレーキパッドの交換を行うことで、工賃を1回分にまとめることができます。整備工場では、定期点検の際に必要な部品の交換をまとめて行うことが多く、通常の交換費用に比べて割安で済むことが多いです。

定期点検時にブレーキパッドの摩耗チェックを受ける
必要に応じてその場で交換
工賃を1回分に抑え、車のメンテナンス費用を抑える

整備比較サイトの活用（例：グーネットピット、楽天Carなど）

整備工場の価格やサービス内容を比較できるサイトを活用することで、最安値で作業を依頼できます。グーネットピットや楽天Carなどでは、近隣の整備工場の価格を簡単に比較し、予約もオンラインで完了することができます。

サイト名	特徴
グーネットピット	全国の整備工場を比較、口コミも豊富
楽天Car	ネットで予約、特典や割引が充実

割引キャンペーンを狙うタイミング

ブレーキパッド交換を予定している場合、年末年始や決算時期などのセール期間中を狙うと、大幅な割引を受けられることがあります。多くの整備工場やオンラインショップで、割引やポイント還元などのキャンペーンを実施しています。

年末年始やキャンペーン月をチェック
整備工場に直接問い合わせて、割引情報を得る
特典がつく時期に購入・依頼する

タイミングを見逃さず、賢く節約しましょう。

【比較】正規ディーラーと認証整備工場、どっちがいい？

費用面での比較

正規ディーラーでのブレーキパッド交換は、品質やサービス面での信頼度が高いですが、費用が高めです。一方、認証整備工場では費用が比較的抑えられ、同様の品質の部品を使用することができます。

サービス	費用の目安
正規ディーラー	約60,000円〜90,000円（前後パッド交換）
認証整備工場	約40,000円〜60,000円（前後パッド交換）

品質・信頼性の違い

正規ディーラーは、ベンツの純正部品を使用し、熟練したスタッフによって作業が行われるため、品質が保証されます。認証整備工場も高品質な部品を使いますが、作業品質は整備士のスキルに依存します。

正規ディーラー：純正部品、保証付き
認証整備工場：高品質な社外品も使用可能
作業精度に差がある場合も

納期や作業スピードの違い

正規ディーラーでは、部品の取り寄せや手配に時間がかかる場合がありますが、認証整備工場では在庫が豊富で、即日対応が可能なことも多いです。

正規ディーラー：数日〜1週間の納期
認証整備工場：即日〜2日程度で対応可能

保証・アフターサービスの違い

正規ディーラーでは、交換後の保証が充実しており、保証期間中は無料で再作業が行われることが多いです。認証整備工場では保証が少ない場合が多いですが、アフターサービスも質の高いものが提供されています。

サービス	保証内容
正規ディーラー	1年または20,000kmまでの保証
認証整備工場	整備工場による独自保証（1ヶ月〜6ヶ月程度）

対応力とサービスの違い

正規ディーラーでは、細かいサービスやおもてなしが期待できる一方、認証整備工場は費用を抑えたサービスを提供することに特化しています。認証整備工場でも高い技術を持つところは多いため、サービス内容によって選ぶことが大切です。

正規ディーラー：充実した接客サービス、洗車などの特典付き
認証整備工場：費用を抑えた基本的なサービス

よくある質問（FAQ）

ブレーキパッドの交換時期はいつですか？

ブレーキパッドの交換時期は通常30,000〜40,000kmが目安です。運転のスタイルや走行環境によって異なる場合があり、例えば都市部での短距離走行が多い場合は、早めに交換が必要なことがあります。

ブレーキパッド交換の費用はどれくらいですか？

ベンツE200のブレーキパッド交換費用は、正規ディーラーで約60,000円〜90,000円程度が一般的です。認証整備工場では、工賃を抑えて約40,000円〜60,000円程度で交換可能です。

DIYでブレーキパッド交換をする場合、必要な工具は何ですか？

DIYでの交換には、次のような工具が必要です：

フロアジャッキとウマ
トルクレンチ
ブレーキピストン戻しツール
六角レンチセット

事前に工具を整備し、作業手順をしっかり確認することが重要です。

ブレーキパッド交換の際、純正パーツと社外パーツの違いは何ですか？

純正パーツはベンツの基準に基づいて設計されており、性能と耐久性が非常に高いです。一方、社外パーツは価格が安く、純正品に近い性能を持つものもありますが、品質にばらつきがある場合もあります。

パーツの種類	価格帯	品質・耐久性
純正パーツ	高い（約30,000円〜）	非常に高い
社外パーツ	安い（約15,000円〜）	製品によるばらつきあり

交換後にブレーキパッドが鳴ることがありますが、問題ないですか？

新しいブレーキパッドが馴染むまでに数百キロ走行することがあります。この期間中に鳴きが発生することがありますが、通常は問題ありません。しかし、長期間鳴り続ける場合はパッドの取り付け不良や異物が挟まっている可能性があるため、点検が必要です。

まとめ：ベンツE200のブレーキパッド交換を賢く選ぼう

費用を抑えるためのポイント

ベンツE200のブレーキパッド交換において、費用を抑えるためには以下の方法が有効です。

持ち込みパーツを活用する
認証整備工場での交換を検討する
定期点検時に同時交換を依頼する

費用を抑えながらも品質を維持する方法を選ぶことが大切です。

正規ディーラーと認証整備工場の選び方

正規ディーラーと認証整備工場は、それぞれにメリット・デメリットがあります。費用を重視するなら認証整備工場が有利ですが、純正部品や保証、アフターサービスを重視するなら正規ディーラーが適しています。

選択肢	メリット	デメリット
正規ディーラー	高品質な純正部品、保証サービス	費用が高め
認証整備工場	費用が抑えられる、迅速なサービス	品質にばらつきがある

DIYでのブレーキパッド交換

DIYで交換する場合、必要な工具を揃え、作業手順をしっかり確認することが重要です。費用を大幅に抑えることができますが、安全面には十分注意しましょう。

フロアジャッキやトルクレンチなどの工具を準備
交換手順を動画やマニュアルで確認
十分な作業時間を確保

交換時の注意点

ブレーキパッド交換時は、以下のポイントに気をつけましょう。

交換後の試走で異常がないか確認する
パッドの摩耗具合を定期的にチェック
交換後はブレーキの効きに慣れるため、急ブレーキを避ける

まとめ：賢く選んで満足のいく交換を

ベンツE200のブレーキパッド交換は、費用やサービス内容をよく比較し、自分に合った選択をすることが大切です。正規ディーラーや認証整備工場、DIY交換それぞれの利点を活かして、満足のいく交換を行いましょう。