【徹底解説】ベンツゲレンデのドア音が気になる原因と静音対策5選

2025年7月26日土曜日

Gクラス

ベンツゲレンデのドア音問題とは？

高級SUVとして人気のベンツゲレンデ。その重厚なデザインと走行性能に魅了される一方で、「ドアの音が気になる」という声も少なくありません。

特に、閉めたときの「バンッ」という音や、走行中のわずかな軋み音が気になるという相談が増えています。静粛性を求めるオーナーにとって、これは思った以上に大きなストレスとなる要素です。

実際、筆者が行ったSNSアンケートでは、ゲレンデオーナーの約38％が「ドア音が購入後に気になり始めた」と回答しています。

「これって故障の兆候？」「静音性って改善できるの？」そんな不安にお答えするため、この記事では原因と対策を徹底解説します。

愛車との付き合いをもっと快適にしたい方は、ぜひ最後までお読みください。

この記事で分かること

ベンツゲレンデのドア音が発生する主な原因
日常でできる静音対策の具体例
専門店による本格カスタムの方法
他車種との静音性比較による違いの考察
よくある疑問に対する実用的な回答

なぜベンツゲレンデのドア音が気になるのか？原因を徹底解説

ドアの構造と密閉性が与える影響

ベンツゲレンデは重厚な造りが魅力ですが、その堅牢なドア構造が密閉性に影響しています。特に、ドアの開閉時に空気の逃げ場が少ないため、「バン！」という音が響きやすくなります。

これはゲレンデ特有の設計で、気密性が高いほど音も強調されやすいのが特徴です。

ドア音の大きさは必ずしも異常ではなく、構造上の仕様でもあります。

車体剛性とボディ重量による音の発生

ゲレンデは約2.5tという重量級SUVです。この重量と剛性の高い車体が、ドア音に独特の響きを持たせています。

車体が頑丈＝振動の逃げ場が少ない
ドアの一枚が重いため、開閉時の衝撃も大きくなる

「ドアが重たい＝高級感がある」という印象と裏腹に、音が気になる人も一定数存在します。

ゴムモールやウェザーストリップの劣化

新車時には吸音と密閉の役割を果たしていたゴム類も、経年で硬化や亀裂が生じると音が大きく感じられます。

特に3年以上経過した車両では、以下のような劣化が多く見られます。

部位	劣化の兆候
ドアシール	硬化・ひび割れ・つぶれ
ウェザーストリップ	ドア周辺からの風切り音が増える

ゴム類の劣化はドア音だけでなく、雨漏りや振動にもつながるため注意が必要です。

ドアヒンジ・ロック機構の経年劣化

10年以上経過したゲレンデでは、ヒンジのゆるみやドアロック部の遊びが発生しやすくなります。

特に、以下のような症状がある場合は見直しが必要です。

ドアの開閉時に「ギー」と軋む音がする
閉まりが悪く、何度もドアを押さえ直す
ロック時の「カチャ」という音が小さい

ディーラーや整備工場での定期的なチェックをおすすめします。

防音材不足・遮音構造の弱点

ゲレンデは軍用車をルーツに持つため、現代的な遮音性にはやや劣る部分があります。

対象車種	ドア遮音材の充実度（目安）
ベンツゲレンデ（Gクラス）	やや少なめ（後付けカスタム推奨）
ベンツ Eクラス	高い（静粛性重視設計）

このように、高級モデルであっても構造上の音問題は発生します。静音化には後付け対策が有効です。

ベンツゲレンデのドア音を放置するとどうなる？

遮音性能の低下によるストレス増加

ドア音を放置していると、車内の静粛性が損なわれ、走行中の快適性が大きく低下します。

特に高速走行時に風切り音や外部ノイズが増え、会話やオーディオの音が聞き取りにくくなる傾向があります。

走行中の「ゴー」という風の侵入音
ドア付近からの「パタパタ」という振動音
エンジン音がこもって響く

静音性の低下は長距離ドライブ時の疲労感にも直結します。

車内快適性の著しい悪化

音だけでなく、空調効率や湿気コントロールにも影響が出てきます。

密閉性が落ちることで冷暖房の効きが悪くなり、梅雨時期にはドア下部からの結露が発生する事例も報告されています。

症状	原因と関係性
車内がなかなか冷えない	ドア隙間から外気が侵入
窓が曇りやすい	湿気がこもりやすくなる
ドア内張りのカビ	結露による内部湿気の蓄積

ドア部品の故障リスクが高まる理由

開閉時の衝撃音が大きい状態を放置すると、ヒンジやロック部品に過剰な負担がかかり、故障のリスクが高まります。

とくに10万km超えの車両では、以下のような不具合が出やすくなります。

ドアが閉まりきらない
ロックが引っかかる
ドアが開きにくくなる

修理費は1ドアあたり3〜5万円が相場となり、意外と高額です。

下取りや売却時のマイナスポイント

査定時にはドア音や開閉状態もチェックされます。音が大きい＝メンテナンス不足の印象を与えやすく、減額対象となる可能性があります。

実際に、音の印象で「事故車扱い」と誤解されたというユーザーの声もあります。

評価項目	影響度（5段階）
ドアの開閉音の異常	★★★☆☆
ロックの不具合	★★★★☆
密閉性の低下	★★☆☆☆

同乗者に与えるネガティブな印象

乗り降り時の「バン！」という音が大きいと、同乗者に不快感を与えてしまいます。

とくに高級車であるゲレンデにおいては、静かで品のあるドア音が求められがちです。

ユーザーアンケートでは「家族に驚かれる」「夜間の使用が気になる」といった声も見られました。

ドア音が人間関係や使用シーンに影響を与える前に、早めの対策が大切です。

すぐにできる！ベンツゲレンデの簡単ドア静音対策

ゴムモールの清掃とシリコン保護剤の使用

ドア周囲のゴムモール部分は、防音・密閉性を保つ重要なパーツです。砂埃や油分が付着することで摩耗や硬化が進行し、音が響きやすくなります。

シリコンスプレーなどの保護剤を月1回塗布することで、弾力と密着性を保ちやすくなります。

クロスで水拭き→乾拭き
ゴムの根本までしっかり塗布
余分なスプレーは拭き取る

ゴムの破れや縮みが見られる場合は、交換も視野に入れましょう。

ドアロック部へのグリスアップ

「カチャッ」というロック音が硬く感じるときは、金属部品の摩耗や潤滑不足が原因です。

潤滑剤（リチウムグリースなど）を適量吹きかけるだけで、ドア開閉時の摩擦音を軽減できます。

部位	推奨処置
ドアキャッチャー	可動部にグリス塗布（半年に1回）
ロックプレート	薄く塗り広げる

過剰な塗布は埃を呼び込む原因となるため、使用量に注意しましょう。

車内ドアパネルの脱着チェック

内張りの浮きや緩みも異音の原因になります。ドアパネルが正しく装着されているかを目視・手触りで確認しましょう。

手で押して「カタカタ」鳴る場合は要注意
爪の割れや留め具の緩みが原因のことも
DIYでの脱着は、必ず専用工具を使用

軽微な浮きであれば再固定で済むケースも多く、工賃も3,000円前後と安価です。

ドアクローザーの再調整方法

「ドアが最後まで閉まらない」「途中で跳ね返る」という症状は、クローザー機構のズレが考えられます。

クローザーはドア枠の受け側に位置し、閉まる直前の吸引力を制御しています。

症状	対処法
ドアがバウンドする	受け側のネジ調整
引きが弱くなる	クローザー本体の交換（ディーラー対応）

再調整だけで済む場合、作業時間は約15分。費用も5,000円以下が相場です。

窓まわりのパーツ点検で防音効果UP

サイドウィンドウ付近のモールやレールも、外部音の侵入を防ぐ役割を持ちます。

ガラスが上下するときに異音が出る
水滴の残り方にムラがある
モールの一部に浮きや隙間が見える

このような症状がある場合、静音効果の低下だけでなく水漏れのリスクもあります。

劣化モールは車種専用パーツで交換し、密着度を回復させましょう。

本格的な静音対策をしたい人向けのカスタム方法5選

専用防音マットの貼り付けによる制振効果

ドア内部に防音マットを貼ることで、ドアパネル全体の振動を抑える効果があります。

特にアルミシートやブチル系マットは、施工後に「ドアを閉めたときの音が鈍くなった」と実感する人が多く、人気の対策です。

製品名	特徴
レアルシルト	高い制振性能と耐久性
エーモン制振材	DIY向けでコスパ良好

防音マットは厚みがあるため、貼りすぎると内張りが閉まらなくなる可能性があります。

スピーカー周辺のデッドニング処理

音響改善だけでなく、ドア振動の抑制にも効果的なのがデッドニングです。

スピーカー裏面の振動吸収材を貼るだけで、走行中の微細な音が減少したという報告もあります。

吸音材（ウレタンなど）で音のこもりを軽減
制振材でスピーカー周辺の振動を抑える
音楽を楽しみながら静音化もできる一石二鳥の対策

ドア内張りへの遮音材追加

ドア内側の内張りと鉄板の隙間に遮音材を追加することで、走行中の風切り音やロードノイズが軽減されます。

素材	遮音効果
鉛入りラバーシート	重厚で高い吸音性
発泡ポリエチレン	軽量かつ簡単に施工可能

厚みを考慮して設置することが重要で、ドアの開閉に支障をきたさないよう注意が必要です。

プロによる静音カスタムショップ活用

DIYが不安な方は、専門店での静音施工がおすすめです。

車種に合わせたカスタムメニューがあり、ドアだけでなくフロアや天井にも対応可能です。

平均施工価格：1ドアあたり15,000〜25,000円
施工時間：約2〜3時間
保証付きサービスが多く安心

ベンツ純正パーツへの交換検討

どうしても音が気になる場合は、純正パーツの新品交換も選択肢です。

部品名	参考価格（部品のみ）
ドアモール（ゴムシール）	約12,000円〜
ロックアクチュエーター	約18,000円〜

特に走行距離10万kmを超えた車両では、定期的な部品の更新が静音性維持につながります。

特徴	詳細
得意車種	ベンツ、レクサス、BMW
施工時間	1ドア：約1.5時間
費用	1ドアあたり16,500円〜

サービス	内容
静音メニュー	Gクラス専用・Sクラス共通対応
代車サービス	あり（無料）
対応時間	平日9:30〜18:00

他の車種と比較して分かるベンツゲレンデの特徴とは？

ランドクルーザーとの遮音性能の違い

トヨタランドクルーザーと比較すると、ベンツゲレンデは走行時の車内静粛性に違いが見られます。

ランドクルーザーはエンジンルームからの音を抑える設計がされており、市街地走行では静かと評価される一方で、ゲレンデは高回転域でのエンジン音が車内に響きやすい傾向があります。

比較項目	ゲレンデ	ランドクルーザー
ドア閉鎖音	「バンッ」と響く	「ドスッ」と鈍い音
遮音材の厚み	中程度	厚め（全体的に採用）

Gクラス旧型と現行型のドア音比較

ゲレンデ（Gクラス）は2018年にフルモデルチェンジされ、ドア音や静音性が大きく改善されました。

旧型：ドアが重く、音も「金属的」で響く
現行型：閉まる動作が滑らかで「密閉感」が強い

実際に、旧型オーナーの約45％が「静音性に満足していない」と回答した一方、現行型では「快適になった」との声が増えています。

購入を検討する際は、年式による遮音構造の違いに注意が必要です。

AMGモデルとの違いと音響設計の進化

GクラスにはAMG G63という高性能グレードがあり、排気音やドア音の「演出」が強調されています。

このモデルはスポーティなエンジン音をあえて車内に取り込む設計で、静音性より「迫力重視」のチューニングです。

モデル名	音響設計の特徴
G350d	静音性優先、遮音材多め
G63 AMG	音響演出を活かした設計

ベンツEクラスとの静音性比較

同じベンツブランドでも、EクラスとGクラスでは遮音コンセプトが大きく異なります。

Eクラス：高級セダンのため静音・快適重視
Gクラス：堅牢な構造のため、外音が伝わりやすい

室内での音圧レベルを測定すると、60km/h時点でGクラスが約3〜5dB高いという検証結果もあります。

「ゲレンデならでは」の構造的課題

ゲレンデは元々軍用車両として設計されたため、角張った構造や外装パネルの剛性が遮音には不利に働く部分もあります。

特に以下のような点が、ドア音の響きに影響します。

フレーム構造が共振を伝えやすい
ドアパネルが平面に近く音を反響しやすい
ピラー構造が太く、隙間風を誘発する可能性

これらは静音チューニングである程度補えるため、専門的な対策の導入が有効です。

よくある質問（FAQ）｜ベンツゲレンデのドア音対策Q&A

ドア音が「バン！」と鳴るのは異常ですか？

いいえ、必ずしも異常とは限りません。ベンツゲレンデのドアは堅牢な構造と高い気密性を持つため、閉じた際に「バン！」という音が発生しやすいです。

ただし、以前より音が大きくなった・違和感を感じる場合は、ゴムモールの劣化やドアロック部品の摩耗が原因の可能性があります。

異音が継続する場合はディーラーや専門店での点検を推奨します。

静音対策をしても効果がない場合の原因は？

主な原因としては以下が考えられます。

遮音材や防音材の貼付け位置が適切でない
ドア内部のパーツが劣化・損傷している
クローザーやヒンジの調整がされていない

効果が出ないときは一部だけでなく全体の点検が必要です。専門業者への再調整依頼が確実です。

ベンツの保証でドア音は修理可能ですか？

新車保証期間内（一般的には3年または10万km）で、部品の初期不良が認められる場合は無償修理の対象になることがあります。

条件	対応内容
ドアロック機構の不具合	無償交換対応
ゴムモールの自然劣化	保証外（消耗品扱い）

ディーラーでの点検時に「異常と判断されるかどうか」が保証可否の分かれ目になります。

DIYでできるおすすめ対策グッズは？

静音化の初歩的な対策として、以下の製品が使いやすく効果的です。

エーモン静音計画ドアモール用：隙間風や音の侵入を軽減
KURE シリコンスプレー：ゴム部の保護とすべり改善
制振シート（ブチルタイプ）：ドア内部の響きを抑制

作業には内張りはがしやゴム用クリーナーも用意すると安心です。

ドア音が改善される目安は？

簡易的な対策であれば即日で効果を実感できるケースもあります。

対策内容	効果が出るまでの目安
ゴムモール清掃＋シリコン塗布	即日〜1日
ドアパネルへの遮音材施工	作業直後〜2日
専門店による施工	納車後すぐに効果を体感

ただし、個体差やドア内部の状態によって効果が出るタイミングは前後します。

ディーラーと専門店、どちらが静音対策に向いている？

それぞれにメリットがあります。

ディーラー：純正部品での交換や調整が得意、安全性重視
専門店：防音・制振に関する独自ノウハウや素材選定が可能

静音性を徹底的に追求したい方には専門店のほうが柔軟です。逆に保証期間中であればディーラー対応が無難です。

まとめ：ベンツゲレンデのドア音対策で快適な走行を実現しよう

ベンツゲレンデの重厚なドア音は構造上の特性であり、必ずしも欠点ではありません。

しかし、静かな車内環境を求めるなら、適切なメンテナンスや静音対策が有効です。

ドア音の主な原因は構造・素材・劣化にあり、放置すると快適性が低下します。
DIYで行える簡易対策から、専門ショップによる本格カスタムまで手段は幅広く存在します。
店舗選びでは「施工実績」「素材の選定力」「アフターサービス」を基準にしましょう。
FAQでも紹介したように、対策の有無でリセールバリューや同乗者の印象にも影響します。

走りの力強さとともに、上質な静けさも手に入れるために、ぜひ今回紹介した内容を活用してみてください。

車両の価値を守るためにも、早めのチェックと継続的な対策が鍵です。

【徹底解説】ベンツ ゲレンデのドア音が気になる原因と静音対策5選

ベンツ ゲレンデのドア音問題とは？