【完全ガイド】ベンツEクラスの車検費用はいくら？内訳と相場を解説

2025年7月29日火曜日

Eクラス

ベンツEクラスの車検費用とは？

ベンツEクラスの車検費用は決して安くありませんが、費用の中身を正しく知ればムダを省けます。多くのユーザーが「高そう」「ディーラーは割高？」といった不安を抱える中、実際には選び方によって価格差が大きく変わるのが特徴です。

特に、法定費用・整備費用・交換部品の内訳を理解することで、相場と比較しやすくなります。また、年式や走行距離によっても車検費用が変動するため、自分の車に合った最適な判断が必要です。

この記事では、実際にかかった費用のリアルな事例や、費用を安く抑えるテクニック、他車種との比較データなどを交えながら、ベンツEクラスの車検にまつわる疑問を分かりやすく解説していきます。

「Eクラスの車検は高額になりがち」と感じている方こそ、ぜひ読み進めてください。知らないと損する情報が詰まっています。

この記事で分かること

ベンツEクラスの車検費用の相場と内訳
ディーラー車検と民間工場の費用の違い
年式・モデルごとの実際の費用事例
車検費用を安く抑えるための具体策
他の輸入車・国産車との比較と違い

ベンツEクラスの車検費用の相場とその内訳

ディーラー車検と民間整備工場の費用比較

ベンツEクラスの車検では、ディーラー車検が30〜40万円、民間整備工場では20〜30万円程度が相場です。価格差は主に人件費とサービス体制によるもので、ディーラーでは純正部品や最新設備が使用されることが多いです。

一方、民間工場では代替部品やリビルトパーツを活用し、費用を抑える傾向があります。どちらを選ぶかは、信頼性とコストのバランスが重要です。

法定費用（重量税・自賠責・印紙代）の詳細

車検時に必ず発生する法定費用は、合計で約7万円前後となります。以下の表に主要項目をまとめました。

項目	金額（目安）
自動車重量税	45,600円（2年）
自賠責保険	17,650円（24か月）
印紙代	1,800円〜2,100円

これらの費用は全国一律のため、どこで車検を受けても変わりません。

点検整備費用の内訳と目安金額

整備費用は事業者によって大きく異なりますが、ベンツEクラスでは7〜15万円が目安です。基本点検に加え、部品交換や各種調整が加わることが多く、以下のような項目があります。

エンジンオイル・フィルター交換
ブレーキパッド・フルード交換
バッテリーテスト・補充
下回り・足回り点検

長期的に見ると、故障予防のための整備も重要です。

部品交換が必要なケースと費用例

年式が古くなるほど、部品交換の頻度が増します。例えば以下のような費用が発生することがあります。

部品名	交換費用の目安
ブレーキパッド	前後セットで約6万〜8万円
エアサス（エアサスペンション）	1輪あたり10万円前後
バッテリー	約4万〜6万円

純正部品にこだわると費用が上がるため、リビルトやOEM製品を検討することも選択肢です。

年式・走行距離による価格差の実情

同じEクラスでも、年式や走行距離により車検費用は大きく変動します。

3年落ち未満：15〜25万円
5〜7年落ち：20〜35万円
10年超：30万円以上になるケースも

走行距離5万kmを超えると、交換部品が増える傾向にあります。点検記録簿を確認し、過去の整備履歴から予測することが大切です。

実際にかかった！ユーザーの車検費用事例

新車購入3年目の場合の車検費用

新車登録から初回の車検は、部品の劣化が少ないため比較的安価です。Eクラスの場合、平均20〜25万円の範囲に収まることが多いです。

点検整備費：約7〜10万円
法定費用：約7万円
その他費用（代車、検査料など）：5〜8万円

新車保証が適用されるため、修理費用がかからない点が大きなメリットです。

5年落ちモデルでの実例（W213型など）

5年目以降は交換部品が徐々に増える傾向があります。W213型Eクラスの車検では、25万〜35万円程度かかるケースが多く報告されています。

項目	費用目安
ブレーキフルード交換	約5,000円〜8,000円
タイヤローテーション	約3,000円〜5,000円
バッテリー交換	約4万円

走行距離が5万kmを超えると、ブレーキパッドやバッテリーの交換が発生することが多くなります。

10年超モデルでの車検費用の傾向

10年を超えたEクラスでは、車検費用が40万円以上になることも珍しくありません。原因は経年劣化による複数部品の同時交換です。

サスペンション部品の消耗
エンジンマウントの亀裂
冷却水系統のトラブル

特に、エアサスを搭載しているモデルでは、1輪の交換で10万円以上かかるため注意が必要です。

ユーザーが感じた費用面の不満・満足ポイント

費用が高額になったユーザーの声として多いのは、「ディーラー整備が高すぎる」「部品代が想定外だった」という不満です。一方で、「整備内容が丁寧だった」「リセールに有利だった」との満足の声もあります。

不満：部品の納期が長く代車費用がかさんだ
満足：整備記録がしっかり残り安心できた
不満：ディーラー以外の選択肢を知らなかった

車検費用は、整備内容と満足度が比例するとは限らないことを意識しましょう。

SNSやレビューサイトのリアルな口コミまとめ

Twitterや整備専門レビューサイトには、Eクラスの車検費用に関する具体的な体験談が数多く投稿されています。

「整備工場に依頼して20万円以下に抑えられた」
「10年目で45万円、次は乗り換えを検討中」
「部品持ち込み対応で4万円節約できた」

費用を抑える工夫をしているユーザーほど、満足度が高い傾向にあります。

ベンツEクラスの車検を安く抑える方法

ディーラー以外の選択肢（認証工場・ユーザー車検）

車検費用を抑えたいなら、ディーラー以外の整備工場を選ぶのが効果的です。認証整備工場では、ディーラーの約7〜8割程度の価格で対応可能です。

認証工場：20万〜25万円
ディーラー：30万〜40万円
ユーザー車検：15万円以下の例も

ただし、ユーザー車検は整備の知識が必要なため、整備に自信のない方には認証工場の利用がおすすめです。

車検前点検の活用で無駄な交換を減らす

事前に車検前点検を行うことで、必要以上の部品交換を避けることができます。無料点検キャンペーンなどを活用するのも良い方法です。

エンジンオイルやフィルターの状態確認
ブレーキパッドの摩耗チェック
異音や振動の原因調査

部品の状態が問題なければ、そのまま使うことも可能です。

部品持ち込み・リビルトパーツ利用の注意点

費用を抑える手段として、部品持ち込みやリビルトパーツの活用があります。例えば、ブレーキパッドを通販で購入し持ち込むことで、2〜3万円の節約が期待できます。

部品種別	価格差（純正 vs リビルト）
オルタネーター	約6万円 → 約3万円
ブレーキローター	約4万円 → 約2万円

ただし、持ち込み対応を断る工場もあるため、事前確認は必須です。

車検比較サイト・見積もりサービスの活用法

車検費用の比較には、車検比較サイトや見積もり一括サービスの利用が効果的です。複数の業者から相見積もりを取ることで、適正価格が把握できます。

EPARK車検
楽天Car車検
グーネットピット

中には割引クーポンが適用されるサイトもあり、2万円以上安くなったケースもあります。

避けるべき安すぎる車検業者の特徴とは？

「とにかく安い」だけをうたう業者には注意が必要です。整備品質が低かったり、追加請求が発生したりする事例も報告されています。

整備記録が残らない
交換部品の品質が不明
アフター対応が不明確

安すぎる業者は一時的に得でも、長期的に損をする可能性があります。

ベンツEクラスと他車種との車検費用比較

CクラスやSクラスとの費用差

同じメルセデス・ベンツでも、EクラスはCクラスより高く、Sクラスよりは抑えられた価格帯に位置します。

車種	車検費用の目安
Cクラス	約18〜28万円
Eクラス	約25〜35万円
Sクラス	約35〜50万円

エンジンサイズ、搭載機能、部品単価が費用に影響しています。

BMW 5シリーズやアウディA6との比較

ライバル車種とされるBMW 5シリーズやアウディA6と比較しても、Eクラスの車検費用は同水準です。

BMW 5シリーズ：約26〜36万円
アウディA6：約27〜38万円
ベンツEクラス：約25〜35万円

各社とも高性能セダンとして整備費が高額傾向にあり、純正部品の使用が共通しています。

国産高級セダン（クラウン・レクサスES）との比較

国産のクラウンやレクサスESと比べると、Eクラスは約1.3〜1.5倍の車検費用がかかる傾向です。

車種	平均車検費用
トヨタクラウン	約15〜22万円
レクサスES	約18〜25万円
メルセデス・ベンツ Eクラス	約25〜35万円

理由は部品代と工賃の高さ、海外輸送コストなどにあります。

維持費全体で見たときのEクラスの立ち位置

Eクラスは燃費や保険料、税金も含めたトータルコストでも高めの部類に入ります。ただし、車格・快適性・安全性能とのバランスは優秀で、コストに見合う価値があると評価されています。

年間維持費目安：40万〜60万円
自動車税：51,000円（2.5Lの場合）
燃費：実燃費8〜10km/L

維持費を理解したうえで所有すれば、納得感のある選択となります。

「高い」と感じるかは使い方次第？という考察

Eクラスの車検費用は確かに高めですが、走行距離や所有年数、使い方によって感じ方が大きく異なります。

年間2万km以上走るユーザーは故障も早まる傾向
月1回程度しか運転しない人は消耗が少ない
セカンドカー利用なら車検ごとに売却する選択も

「高い車だから高い維持費」は当然と思いがちですが、使い方を見直せば負担は軽減できます。

車検時に気をつけるEクラス特有の注意点

エアサス搭載モデルでのトラブルと費用

ベンツEクラスの一部グレードにはエアサスペンションが搭載されています。10万km走行前後で故障が出やすく、1輪の交換で10万円以上かかることもあります。

警告灯が点灯するケースが多い
車高が片側だけ下がる現象が出る
放置すると他の足回りにも負担がかかる

車検時にエアサスの状態チェックを依頼しておくと安心です。

タイヤ・ブレーキパッドの摩耗具合に要注意

Eクラスは車重があるため、ブレーキやタイヤの摩耗が早い傾向にあります。特に低扁平タイヤの場合、交換コストも高額です。

部品	交換費用（目安）
タイヤ（4本）	8万〜15万円
ブレーキパッド（前後）	6万〜8万円

スリップサインの確認や、ブレーキの鳴きにも注意が必要です。

メーター警告灯が点いた場合の整備費用

車検時にメーター内の警告灯が点灯していると、基本的に車検には通りません。電子制御系の故障では、1か所で5万〜15万円の修理費がかかることもあります。

エンジンチェックランプ
ABS警告灯
ブレーキ異常警告

点灯内容は診断機で確認できるため、事前に診断を受けておくとスムーズです。

定期的に交換が必要な消耗部品とは

車検のたびに交換が推奨される消耗部品には以下のようなものがあります。

エンジンオイル・オイルフィルター
ワイパーブレード
ブレーキフルード
エアコンフィルター

整備記録簿を確認し、過去の交換履歴を把握しておくことが重要です。

輸入車ゆえの部品取り寄せ期間の問題

ベンツEクラスは輸入車のため、部品の在庫が国内にないと取り寄せに1〜2週間かかる場合があります。

ディーラーでも在庫状況によって納期が変動
車検が間に合わないと代車費用が発生
早めの点検予約がトラブル回避の鍵

特に年式が古いモデルは部品供給に時間がかかるため、余裕を持って車検準備をしましょう。

ベンツEクラスの車検でよくある質問（FAQ）

ベンツEクラスの車検はどこで受けるのがベスト？

ベンツEクラスの車検は、ディーラー、認証整備工場、輸入車専門店のいずれかで受けるのが一般的です。

ディーラー：安心感は高いが費用は30万〜40万円前後
認証整備工場：費用は20万〜30万円と抑えられる
専門店：輸入車対応に慣れており、コスパも良い

費用重視なら民間整備工場、品質重視ならディーラーが選ばれる傾向です。

車検時に交換が必要になる部品は何が多い？

よく交換されるのは、消耗品や安全性に関わる部品です。

部品名	交換目安と費用
ブレーキパッド	3〜5万kmで摩耗、6万〜8万円
バッテリー	3年ごと、4万〜6万円
エアコンフィルター	毎回交換が推奨、5,000円前後

定期点検記録簿を確認し、過去の交換歴を把握するのが有効です。

法定費用は全国どこでも同じ？

はい、法定費用は国が定めた金額のため、全国一律です。

自動車重量税：45,600円（2年）
自賠責保険料：17,650円（24か月）
検査手数料（印紙代）：約2,000円

ディーラーや整備工場によって差が出るのは整備費用や部品代のみです。

Eクラスはユーザー車検でも通るのか？

構造変更などがなければ、ユーザー車検でも通ります。ただし、事前の整備と知識が必須です。

工具や整備スキルが求められる
不合格になった場合の再検査手数料が発生
平日限定・事前予約制

費用は10万〜15万円程度に抑えられる可能性がありますが、上級者向けの選択です。

車検費用を分割払いにできる？

多くの整備工場やディーラーでは、クレジットカードやローンによる分割払いに対応しています。

3〜36回までの分割対応あり
信販会社との契約が必要な場合も
金利や手数料は業者によって異なる

「一括では負担が大きい」という人でも、相談すれば柔軟に対応してもらえるケースが多いです。

車検と同時に整備した方がいい項目は？

車検時は同時に実施すると効率的な整備項目があります。

エンジンオイルとフィルター交換
ブレーキフルード・クーラントの補充
エアフィルター・ワイパーゴム交換
タイヤの摩耗チェックとローテーション

後日整備よりも工賃をまとめて節約できるため、見積もり時に相談しておくのがおすすめです。

まとめ：ベンツEクラスの車検費用を正しく理解して賢く対処しよう

ベンツEクラスの車検費用は、25万円〜40万円前後が一般的な相場です。年式や走行距離、整備内容によって大きく変動します。

ディーラーと民間整備工場では費用に10万円以上の差が出る場合がある
法定費用は全国共通で約7万円程度
エアサスや電子制御系のトラブルは高額修理に直結
費用を抑えるなら比較サイトの活用や部品持ち込みが有効
車検時には同時整備で工賃を節約するのがコツ

「高い」と感じる車検費用も、事前に情報を知って準備すればコントロール可能です。信頼できる業者選びと、的確な整備内容の選定が、安心とコストの両立に繋がります。

車検はただの通過点ではなく、安全で快適なカーライフを継続するための重要な整備機会です。