【プロが解説】ベンツEクラスのバックアップバッテリー故障とその影響

2025年7月29日火曜日

Eクラス

ベンツEクラスのバックアップバッテリーとは？

「突然メーターに警告灯が表示された」「キーレスが効かない」。そんなトラブルに心当たりはありませんか？実はそれ、バックアップバッテリーの故障が原因かもしれません。

ベンツEクラスでは、サブバッテリーとも呼ばれるバックアップバッテリーがさまざまな電子機器をサポートしています。普段は意識されにくい部品ですが、いざ不具合が起きると想像以上に日常の利便性を損なう可能性があります。

この記事では、バックアップバッテリーの役割や故障時の影響を徹底解説します。修理費用の目安やトラブルの予防法も紹介しますので、「なんとなく不安」「交換時期が分からない」と感じている方に最適です。

Eクラスに乗る全ての方へ。知らないままでいると、思わぬ出費や走行不能のリスクに直結するかもしれません。

この記事で分かること

バックアップバッテリーの基本的な役割と位置
故障した場合に起こる具体的な症状
交換費用や所要時間の相場
自分でできる簡単なチェック方法
長持ちさせるためのメンテナンス方法

バックアップバッテリーの基礎知識

バックアップバッテリーの主な役割とは？

バックアップバッテリーは、ベンツEクラスの電子制御系統を安定化させるための補助電源です。エンジン停止中でも一部のシステム（セキュリティ、ドアロック、メモリ保持など）に電力を供給します。

メインバッテリーが切れても、重要な機能が維持される
セキュリティ機能の正常動作に必須
電子機器の設定リセットを防止

通常のメインバッテリーとの違い

バックアップバッテリーとメインバッテリーは役割が明確に異なります。前者は補助的な用途、後者はエンジン始動や走行に直接関わる電源です。

項目	バックアップバッテリー	メインバッテリー
主な役割	電子制御系の保持	エンジン始動・走行
稼働タイミング	エンジン停止時	常時
容量	小容量（12V, 7Ah前後）	大容量（12V, 60Ah以上）

どの部品・システムに影響するか

バックアップバッテリーが故障すると、キーレス、セキュリティ、ドアロック、アイドリングストップなどに異常が出る可能性があります。

ドアロックが動作しない
ナビやオーディオの設定がリセットされる
時計やメモリ機能が初期化される
メーターにエラーメッセージが表示される

放置すると誤作動やセキュリティ機能の低下にもつながるため、早めの対処が必要です。

Eクラスに搭載されている位置と種類

ベンツEクラスでは、バックアップバッテリーはトランク内または助手席足元に搭載されているケースが多いです。車種や年式によって設置場所は異なるため、取扱説明書やディーラーへの確認が確実です。

年式	搭載位置	形式
2013〜2016年式	助手席足元	AGMバッテリー
2017年以降	トランクルーム内	リチウムイオン式（車種により）

寿命と交換サイクルの目安

一般的に、バックアップバッテリーの寿命は約3〜5年です。気温や使用環境、充電状態によって寿命は短くなることがあります。

3年目以降は定期点検が推奨される
電圧が12Vを下回ったら交換目安
エラーメッセージが出る前に予防的に交換するユーザーも多い

長期間放置すると、突然の電装系トラブルを引き起こす恐れがあります。

故障するとどうなる？影響と症状

ドアロックやキーレス機能の不具合

バックアップバッテリーの電圧が低下すると、キーレスエントリーやドアロックが反応しなくなることがあります。特にEクラスでは、スマートキーが正常に動作しない事例が多く報告されています。

ドアロックが開かない／閉まらない
スマートキーの反応が鈍い
鍵を差し込まないと操作できない

「鍵が反応しない＝キーバッテリーの問題」と決めつけず、バックアップバッテリーの状態も確認しましょう。

ナビや電装系の誤作動

ナビ、オーディオ、バックカメラなどの電装機器に不具合が生じるのも典型的な症状です。メモリ保持ができないため、設定がリセットされることもあります。

電装機器	よくあるトラブル例
ナビ	再起動を繰り返す、GPSが作動しない
バックカメラ	映像が映らない、黒画面になる
オーディオ	音が出ない、初期設定に戻る

メーターパネルの警告灯表示

メーターに「Auxiliary Battery Malfunction」「バックアップバッテリー故障」などのエラーメッセージが表示されるのが代表的なサインです。

走行中に警告灯が点灯する
一定時間で自動的に消えることもある
再発を繰り返す場合は要注意

表示が一時的に消えても根本的な解決にはならないため、放置は避けるべきです。

エンジン始動に関する影響

基本的にはメインバッテリーがエンジン始動を担いますが、バックアップバッテリーの不調が間接的に始動性に影響することがあります。特にアイドリングストップ搭載車は要注意です。

アイドリングストップが作動しない
始動時に一瞬遅れる感覚がある
「バッテリー充電中」の警告が頻発する

電圧異常によるその他のトラブル

電圧の不安定さから、ESP（横滑り防止）やエアバッグシステムなどの電子制御にも誤作動が起こる可能性があります。複数の機能に影響が出るため、見逃せません。

該当システム	考えられる不具合
ESP	勝手に警告灯が点灯
ABS	ブレーキ制御が不安定になる
パワーウィンドウ	途中で止まる、動きが遅い

一見関係ないと思われる機能でも、電源供給が影響している可能性があります。

故障のサインと診断方法

よくある警告メッセージの例

バックアップバッテリーが劣化または故障すると、メーターパネルにエラーメッセージが表示されます。ベンツEクラスで多く見られるのは「Auxiliary Battery Malfunction」や「バックアップバッテリー異常」といった表示です。

走行中に突然表示されることが多い
消えても再発する傾向がある
新車から3年以上経過すると発生しやすい

一度表示されたら、必ず原因を突き止めて対応しましょう。

ディーラーでの診断手順

正確な診断を受けるには、正規ディーラーでのチェックが最も確実です。専用テスター（XENTRY）を用いて、バッテリー状態や車両電圧を正確に測定します。

診断項目	内容
電圧チェック	12V以下なら交換推奨
システムログ解析	過去のエラー履歴も確認可能
接続部の点検	端子の劣化や断線も確認

自分でチェックする方法

簡易的な確認は、ボンネットやトランク内のバッテリー端子を目視で確認することから始められます。接続が緩んでいたり、腐食が見られる場合は要注意です。

端子が白く粉を吹いている場合は腐食の可能性
端子が緩んでいると電圧が不安定になる
電圧計を使えば12V未満かを確認可能

誤診と本当の故障の見分け方

一時的な電圧低下でも警告が出ることがあります。バッテリーの劣化と電装異常を区別するためには、以下のような点を比較しましょう。

項目	一時的な不具合	実際の故障
エラー表示	一度だけ表示される	何度も繰り返し表示される
電圧	12V前後を維持	12Vを大きく下回る
機能不具合	再起動で正常に戻る	特定の機能が使えないまま

診断機（OBD2）を使った確認方法

自分でより詳細にチェックしたい場合は、OBD2スキャナーを使った診断が有効です。5,000円〜15,000円程度で購入でき、スマホアプリと連携可能な製品もあります。

リアルタイムで電圧やエラーコードを確認
故障履歴の保存と解析ができる
エラーのリセットも可能（ただし原因の解消にはならない）

誤った自己判断でエラーを無効化するのではなく、必ず原因の追求を行いましょう。

修理・交換費用の相場と所要時間

正規ディーラーでの費用感

ベンツ正規ディーラーでバックアップバッテリーを交換する場合、費用の目安は20,000円〜35,000円程度です。部品代に加え、工賃や点検費用が加算されるため、やや高額になりやすい傾向にあります。

部品代：約12,000円前後
工賃：8,000円〜15,000円
診断費用：5,000円〜

ディーラーでの交換は純正品使用・診断精度の高さが強みですが、費用は高めです。

街の整備工場・カーショップとの比較

コストを抑えたい方は街の整備工場やカーショップも選択肢です。ディーラーより1〜2割程度安くなるケースもあります。

施工場所	費用目安	メリット
正規ディーラー	20,000〜35,000円	純正保証・専門診断
整備工場	15,000〜25,000円	柔軟な対応・割安
カー用品店	10,000〜20,000円	社外品使用でさらに安価

工賃と部品代の内訳

交換にかかる費用は部品代：6,000円〜15,000円、工賃：5,000円〜10,000円が一般的です。使用するバッテリーの種類（AGM、リチウム）によって価格差があります。

AGMバッテリーは高価（約12,000円〜）
通常鉛バッテリーなら6,000円〜8,000円程度
工賃は工場によって2倍程度の差が出ることも

作業時間の目安と注意点

交換作業自体は30分〜1時間ほどで完了します。ただし事前診断や予約待ちが発生する場合もあるため、余裕を持ったスケジューリングが必要です。

交換作業：30〜60分
初診・点検含む場合：1〜2時間程度
持ち込み対応可能な店舗もあり

車種や年式によってはバッテリー位置が分かりにくく、分解が必要なケースもあります。

保証期間内なら無償対応？

新車購入から3年以内、または保証延長プランに加入している場合、無償交換対象となる可能性があります。保証書や車検証とあわせて確認を行いましょう。

条件	対象内容
新車保証（3年以内）	無償交換可能
延長保証加入済	部品代・工賃も対象
保証外	すべて自己負担

保証範囲はバッテリーの種類や走行距離によって変わるため、必ず事前確認を行いましょう。

故障予防と長持ちさせるポイント

定期的な点検とメンテナンス

バックアップバッテリーは消耗品です。1年に1回は電圧チェックを行うことが長持ちの秘訣です。ディーラーや整備工場での点検はもちろん、市販の電圧計でも確認可能です。

点検タイミングは車検・12ヶ月点検時が最適
12.5V以上を目安に交換不要と判断されます
異常が出る前に予防的な交換が理想的

放置すれば、突然のトラブルや他部品への悪影響にもつながります。

長期間乗らないときの対策

1ヶ月以上車に乗らない場合、自然放電による劣化が進行しやすくなります。最低でも月1回はエンジンをかけ、バッテリーに充電を行うことが重要です。

週1回30分のアイドリングが理想
室内保管やカーカバーの使用で気温変化を緩和
トリクル充電器の併用も有効

社外品バッテリーの選び方

純正品は高価ですが、信頼性の高い社外品でも十分代用可能です。選ぶ際には互換性・保証・レビューをチェックしましょう。

選定基準	内容
互換性	型番・サイズ・端子の位置が一致
品質保証	1年保証以上が望ましい
評価	Amazonやカー用品店で★4.0以上を目安

気温・環境による劣化防止策

極端な寒暖差はバッテリー寿命を縮めます。夏の高温・冬の低温どちらにも備えることが大切です。

直射日光を避ける駐車環境を選ぶ
冬場は暖気運転を取り入れる
高温期は走行頻度を上げて充電効率を保つ

特に冬季は電圧が落ちやすく、始動トラブルの原因となります。

トラブル回避のための運転習慣

日常の運転でもバッテリー寿命に差が出ます。こまめな運転と急な電装負荷の回避が予防につながります。

週1回以上の走行を心がける
エンジン始動直後に多数の電装を使用しない
短距離ばかりの運転は避ける

走行距離が少ないユーザーほど、バッテリーへの意識が重要です。

実際のユーザー体験談・口コミから学ぶ

「急に警告灯が出た！」ユーザーの声

突然メーターに「Auxiliary Battery Malfunction」の警告が出て驚いたという声が多数あります。走行に支障がないため放置する人もいますが、後に電装系トラブルへ発展するケースも報告されています。

警告灯が出たのは納車から4年目という声が多い
走行中に一瞬警告灯が消えても再発する傾向あり
最終的にドアロックやアイドリングストップに不具合が発生

一度でも警告が表示されたら、点検・診断を推奨します。

ディーラー対応とその印象

正規ディーラーでの対応は丁寧だが費用がやや高いという印象が一般的です。保証範囲内なら無償交換される場合もありますが、保証切れ後は全額負担になる点に注意が必要です。

対応内容	所感
診断のみ	5,000円前後、所要時間30分ほど
交換対応	部品と工賃込みで2万円〜3万円
保証範囲確認	スタッフの説明が丁寧で安心感がある

修理後の変化や再発状況

バックアップバッテリー交換後はエラーが完全に消え、ドアロックや電装機器の反応も良くなったという声が多く見られます。ただし、数年後に再発する例もあるため、定期点検が重要です。

交換から3年ほどで再び警告が出たとの報告あり
リビルト品や安価な社外品では短期間で劣化した例も
純正品で5年持ったという満足度の高い声もある

社外品使用者のレビュー

費用を抑える目的で社外バッテリーを選ぶユーザーも多く、互換性があれば問題なく動作するという報告が大半です。ただし、製品によっては初期不良や短寿命もあるため選定は慎重に行うべきです。

Amazonで評価の高い互換品を使用し、問題なく動作
保証付き製品を選ぶと安心感がある
ショップでの取り付けも対応可能で便利

購入先・製品選び次第でコストと安心感のバランスが変わります。

満足度の高い対処法とは

最も満足度が高いのは「症状が出る前に診断し、純正品で早めに交換した」というケースです。トラブルを未然に防ぎ、長期的に安心して乗れるという声が多く見られます。

対処方法	満足の理由
点検時に予防交換	トラブルなしで使用継続できた
ディーラー純正品使用	信頼性と保証が高評価
OBD診断機で定期確認	自分で管理できる安心感

よくある質問（FAQ）

バックアップバッテリーが切れても走行できる？

基本的には走行可能です。ただし、キーレスエントリーやアイドリングストップなど一部の機能に制限が生じることがあります。エンジン始動・走行にはメインバッテリーが関与するため、すぐに止まるわけではありません。

走行中にエラー警告が出るケースあり
安全装備（ESPなど）に影響する可能性も
早めの点検・交換が推奨されます

警告灯が点いたまま放置しても大丈夫？

放置はおすすめできません。たとえ警告灯が一時的に消えても、内部的な劣化は進行しています。最終的には他のシステムへ悪影響を及ぼす可能性があるため、早期診断と必要な対応が重要です。

症状	想定されるリスク
警告灯のみ表示	設定リセット・機能制限
ドアロック反応なし	防犯性の低下
アイドリングストップ不可	燃費悪化

自分で交換しても問題ない？

可能ですが、一定の知識と工具が必要です。車両設定のリセットや誤接続によるエラーのリスクもあるため、基本的には専門店での交換を推奨します。

必要工具：10mmスパナ・絶縁グローブなど
交換時間：約30〜60分
DIYに不安がある場合はプロへ依頼を

誤接続や設定ミスは安全性にも関わるため、慎重に行う必要があります。

純正品と互換バッテリーの違いは？

品質・耐久性・保証の有無が主な違いです。純正品は車種ごとに最適化されており安心感がありますが、価格は高め。一方、互換品はコストパフォーマンスに優れるものの、品質差があるため選定が重要です。

比較項目	純正バッテリー	互換バッテリー
価格	高い（15,000円〜）	安い（6,000円〜）
耐久性	3〜5年	2〜4年（商品による）
保証	メーカー保証あり	製品によって差がある

Eクラス以外の車種も同様のトラブルが起きる？

はい。CクラスやSクラスなど他のベンツ車種でもバックアップバッテリーは搭載されており、同様の警告やトラブルが発生する可能性があります。

Cクラス：トランク搭載が多い
Sクラス：車両機能が多く、依存度が高い
GLA・CLAなどコンパクトモデルでも事例あり

Eクラスに限らず、メルセデス全体で共通の注意点となります。

バックアップバッテリーは常時充電されているの？

いいえ。メインバッテリーとは独立しており、完全に同時に充電されるわけではありません。走行中やエンジン稼働中に補助的に充電される仕組みです。そのため短距離走行が続くと電圧不足に陥りやすくなります。

定期的な長距離走行が理想
走行少ない人は劣化が早まりやすい
車載コンピューター制御によりタイミングが決定される

走行習慣がバックアップバッテリーの寿命に影響を与える点に注意しましょう。

まとめ：ベンツEクラスのバックアップバッテリー故障と正しい対応

バックアップバッテリーは小さな部品ながら、車両の快適性・安全性に直結する重要パーツです。故障や劣化を放置すると、ドアロックの不具合や警告灯の常時点灯など、思わぬトラブルに発展する恐れがあります。

本記事で解説したように、早期の点検・適切な診断・正しい交換対応を行うことで、多くのトラブルを未然に防ぐことができます。特に3年以上使用している車両や、警告灯が一度でも表示された車両は、早めの対応が安心です。

短距離走行が多い方や、長期間車を動かさない方は、特にバックアップバッテリーの状態に注意しましょう。

警告表示が出たら速やかに診断を受ける
3〜5年を目安に予防交換を検討
純正・社外品の特徴を比較して選定
定期的な運転・点検で寿命を延ばす
保証期間内かどうかを必ず確認する

ベンツEクラスの維持にはコストも伴いますが、部品の特性を理解し、適切に対応することで長く快適に乗り続けることが可能です。今回の内容を参考に、安心・安全なカーライフをお過ごしください。