ベンツSクラスのエンジントラブル、最初に知っておくべきこと

突然エンジンがかからない――そんなトラブルに直面すると、誰でも焦ります。とくに高級車であるベンツSクラスの場合、原因が複雑で特定しづらい傾向があります。

しかし、正しい知識と対処法を知っていれば、無駄な修理費や時間を減らすことが可能です。実際に「修理費30万円以上かかると思ったけど、原因は単なるバッテリー上がりだった」という声も多く見られます。

この記事では、Sクラスの始動トラブルに多い原因とその見分け方、さらに最短で復旧させるための手順まで丁寧に解説します。

まずは、何が起きているのかを冷静に把握することが大切です。

この記事で分かること

• ベンツSクラスのエンジンがかからない主な5つの原因
• 原因別に異なる即時対処法の具体例
• ディーラーと修理工場の選び方と違い
• トラブルを未然に防ぐための予防メンテナンス
• よくある質問とその明確な回答

ベンツSクラスのエンジンがかからない主な5つの原因

バッテリー上がりによるエンジン始動不能

もっとも多い原因はバッテリーの劣化や上がりです。ベンツSクラスは電装系が非常に複雑なため、少しの電圧低下でも始動エラーになる場合があります。特にバッテリーの寿命が3年を超えている車両は要注意です。

• 朝一でエンジンがかからない
• メーター類のランプが暗い、または点灯しない
• リモコンキーの反応が鈍い

ジャンプスターターやモバイルバッテリーを常備しておくと安心です。

スターターモーターの故障

キーを回しても「カチカチ」と音がするだけで始動しない場合、スターターモーターの故障が考えられます。Sクラスのスターターは高性能な分、耐久性にも限界があります。走行距離が10万kmを超えている車両での発生率が高めです。

• セル音が弱い、または無音
• 数分待つと始動するケースもある
• 再発する場合は早めの交換を

イモビライザーや鍵の不具合

イモビライザーが正常に作動していないと、エンジンはロックされて始動できません。キーの電池切れや故障も原因の1つです。特にスマートキーを2年以上交換していない場合、電池切れの可能性があります。

• 「Start Error」などの警告が出る
• スペアキーでの始動を試してみる
• リモコン操作ができない場合は電池交換

キーの不調を放置すると、最終的に車が完全に反応しなくなる恐れがあります。

燃料供給系統のトラブル

燃料ポンプやインジェクターが故障していると、エンジンにガソリンが届かず始動しません。とくに冬場や長期間の未使用後に発生しやすいです。

• 燃料ポンプから異音がする
• ガソリン残量があるのに始動しない
• ディーラーでの診断が必要

ヒューズ切れやリレーの故障

見落としがちなのが電装系ヒューズの断線です。ベンツSクラスは制御系統が細かく分かれているため、特定のヒューズ切れがエンジン不始動の原因になることがあります。

• 突然電源が落ちたような挙動
• 一部の機能は動作しているが始動しない
• ヒューズボックスの確認と交換が必要

項目	内容
バッテリーの寿命目安	約3〜5年（使用状況による）
スターター交換費用	約6万〜12万円（部品代＋工賃）
キー電池の寿命	約1〜2年
燃料ポンプの耐用年数	10万km前後で劣化しやすい
ヒューズの点検推奨頻度	年1回以上

それぞれの原因に対する即時対処法

バッテリー上がり時の対処法

ベンツSクラスで多いバッテリー上がりには、ジャンプスタートが有効です。モバイルジャンプスターターを使用すれば、自力での復旧が可能です。エンジン停止中に電装品を多用すると、短時間でも電圧が低下するため注意が必要です。

• バッテリーが3年以上経過している場合は要交換
• 充電よりも新品交換の方が安全
• 外出先ではJAFや保険のロードサービスを活用

ジャンプスターターは高出力タイプ（1000A以上）を推奨します。

スターターモーターが故障している場合

セル音が全くしない、または微弱な音しかしない場合は、スターターモーターが劣化している可能性があります。この場合、個人での修理は難しいため整備工場に連絡しましょう。走行距離8万kmを超えると症状が出始めることがあります。

• キーをひねっても無音または異音
• 何度か繰り返すと稀に始動することもある
• 部品代＋工賃で10万円前後が相場

キーやイモビライザーの異常時の対応

スマートキーの電池が切れていると、イモビライザーが解除されずエンジンは始動しません。まずはスペアキーや新しい電池での動作確認を行いましょう。セキュリティロックがかかるとディーラー対応が必要です。

• エラー表示が出る（「Start Error」など）
• 車内にキーを置いても反応しない
• ドアの開閉はできるがエンジンが動かない

スペアキーは常に車外に保管しておくと便利です。

燃料系トラブルへの初期対応

燃料ポンプやフィルターの詰まりは、燃料がエンジンに届かない原因になります。キーをONにした際にポンプ音がしない場合は要注意です。長期間放置車両に多く見られる症状です。

• 給油直後に症状が出た場合は燃料の水分混入も疑う
• リレーやヒューズも併せて確認
• 専門診断が必要なケースが多い

ヒューズ切れのチェックと交換方法

ヒューズボックス内の切れたヒューズは、同じアンペアのものに交換することで復旧できます。Sクラスは多系統制御のため、1本のヒューズが影響を及ぼす範囲が広いのが特徴です。

• ヒューズは色と番号で識別可能
• スペアヒューズはグローブボックスに常備されていることが多い
• 交換前にヒューズが本当に切れているか導通テスターで確認

原因	主な対処法
バッテリー上がり	ジャンプスターターまたは新品交換
スターターモーター故障	整備工場での交換対応
キー・イモビライザー異常	電池交換・スペアキー利用
燃料供給不良	ポンプやリレーの点検
ヒューズ切れ	該当ヒューズの交換

ディーラーと修理工場、どちらに相談すべきか

正規ディーラーのメリットと注意点

ベンツSクラスのような高級車は、専用診断機と純正部品を扱える正規ディーラーでの対応が安心です。特に新型車両や電子制御系のトラブルには適しています。

• 専用テスター（XENTRY）による高精度診断
• メルセデスの保証制度に対応
• 技術スタッフがメーカー認定の研修を受講済み

ただし、費用は割高で、軽微な修理でも3〜5万円かかることがあります。

街の修理工場や専門ショップの特徴

費用を抑えつつ整備を受けたい方は、信頼できる輸入車対応の修理工場を検討するとよいでしょう。診断機や設備に差はありますが、経験豊富な整備士が対応する店舗も多数あります。

• 一般的な修理費はディーラーの約60〜70%
• 部品の持ち込みが可能なケースもある
• 予約が取りやすく、柔軟な対応が期待できる

緊急時にはロードサービスを活用

自宅や外出先でSクラスのエンジンがかからない場合は、JAFや自動車保険のロードサービスをすぐに手配しましょう。バッテリージャンプやけん引はその場で対応可能なことが多いです。

• JAFの年間登録件数は約200万件
• 任意保険に付帯されている場合は無料対応も
• 輸送距離によっては追加費用が発生することも

任意保険のロードサービス条件は事前に確認しておきましょう。

保証期間・延長保証の確認ポイント

新車購入時のメーカー保証は通常3年ですが、延長保証（有償）を付けている場合は最大5年までカバーされます。保証期間内であれば、ディーラーでの無償修理が可能です。

• 保証の有無は保証書または購入店舗で確認可能
• 整備記録簿に記載があるとスムーズ
• 中古車購入時も保証の引き継ぎができるケースあり

選択肢	メリット	デメリット
正規ディーラー	高精度診断・保証対応・純正部品	費用が高く、予約が取りづらい
一般修理工場	費用が安く、柔軟な対応	技術力・設備に差がある
ロードサービス	現地対応・応急処置が可能	根本修理はできない

Sクラス特有の電子制御系トラブルと対策

ECUの異常によるエンジン始動エラー

ベンツSクラスは高度な電子制御を採用しており、ECU（エンジンコントロールユニット）の不具合が始動不能の原因になることがあります。エンジン信号や燃料噴射の制御に影響するため、異常時には完全に無反応になるケースもあります。

• エラーコード「P0606」などが表示されることがある
• 冷間時や湿気の多い日に不具合が起きやすい
• 一時的な電源断で復旧する場合もある

ディーラーまたは診断機を持つ整備工場での確認が必須です。

W223型で見られるCAN通信の問題

2020年以降の新型Sクラス（W223）は、CAN通信（車載LAN）を多用しており、通信不良がエンジン始動に影響する場合があります。複数ユニット間の情報伝達が遮断されると、各種制御が正常に作動しません。

• ドア・ライト・メーターなどが連動しない
• 「コンフォートアクセス異常」などの表示が出る
• 配線やコネクタの緩み・腐食が原因となるケースも

センサー類の異常によるエンジン不調

エアフロセンサー、クランク角センサーなどの異常は、誤った信号がECUに送られることで始動不能に直結します。エンジンが一瞬かかってすぐ止まる場合、センサー不良が疑われます。

• 始動直後にエンストを繰り返す
• アイドリングが極端に不安定
• センサー単体の部品価格は約8,000〜15,000円

ソフトウェア更新で解消できる事例も

ベンツでは定期的に制御ユニットのアップデートが行われています。最新のソフトウェアに更新することで、不具合が解消されるケースも多いです。リコール情報やサービスキャンペーンも確認しておきましょう。

• 更新作業はディーラーでのみ対応可
• 所要時間は約30〜60分、費用は0〜1万円程度
• 車検時に自動でアップデートされる場合もある

OBD2診断機を活用した初期チェック

市販のOBD2診断機を使用すれば、自宅でエラーコードの読み取りが可能です。軽度のトラブルであれば自己診断で原因が絞り込めます。Bluetooth接続型の製品はスマートフォンでも利用可能です。

• 価格帯は約3,000〜1万円
• 汎用品はベンツ専用コードに対応していない場合もある
• XENTRYなどの専用ツールが最も正確

トラブル箇所	主な原因	対策・対応方法
ECU	内部回路の誤作動、接点不良	再起動・ユニット交換
CAN通信	配線断線、コネクタの緩み	配線修正・再接続
センサー	エアフロ、クランク角等の故障	センサー交換
ソフトウェア	古いバージョンのバグ	ディーラーでのアップデート
OBD診断	ユーザーによる初期点検	診断機の活用・エラー解析

エンジンがかからない状況別チェックリスト

完全に無反応な場合

キーを回しても、ライトやメーターが一切点灯しない場合はバッテリーの完全放電やメインヒューズの断線が疑われます。Sクラスは電装依存度が高いため、電源トラブルが起きやすいです。

• リモコンキーが反応しない
• メーターが真っ暗
• ドアロックすら動かない

この場合、最優先でバッテリーの電圧を確認してください。

キーを回してもセルが回らない

電源は入るがセルモーターが動作しない場合は、スターターリレーやイモビライザーの不具合が原因かもしれません。誤認識があるとセキュリティが起動し、エンジンをロックします。

• スタートボタンを押しても無反応
• キーレスの再設定が必要なケースも
• 盗難防止機能が誤作動している可能性も

セルは回るが始動しない

セルモーターの作動音はするものの、エンジンが始動しない場合、燃料系や点火系の異常が考えられます。ガソリン残量の確認に加え、燃料ポンプの作動音の有無もチェックポイントです。

• 「ブーン」というポンプ音がしない
• 雨天後に起きるなら湿気による点火系異常も疑う
• ECUの一時的な誤作動も考慮

エラー表示が出るケース

メーターやインフォパネルに異常表示が出ている場合は、診断コードが発生している可能性が高いです。警告灯は的確な初期判断材料となります。

• 「Start Error」や「Key Not Recognized」など
• 故障記録が残るのでOBD診断機で確認可能
• 同時に複数の警告が出る場合はECU誤作動の可能性

環境要因による一時的な不調

気温や湿度、駐車環境によっては、エンジンがかかりにくくなることがあります。特にバッテリーが劣化している状態では、冬場の冷え込みに大きく影響されます。

• 冬季早朝の始動不良が多い
• 長期未使用後に起こりやすい
• 地下駐車場など湿気の多い環境もリスク要因

状況	想定される主な原因	確認すべきポイント
完全に無反応	バッテリー、メインヒューズ断線	電圧チェック、ライトや音の反応
セルが回らない	イモビライザー、スターターリレー	警告灯の有無、スペアキー使用
セルは回るが始動しない	燃料系、点火系、ECU異常	燃料残量、ポンプ音、雨天との関連
エラー表示あり	ECUの診断コード記録	警告文の内容、診断機での確認
環境要因の影響	低温、高湿度、長期放置	気温・保管場所・バッテリー劣化

同様のトラブルを防ぐための日常点検・予防策

バッテリーの寿命管理と交換目安

ベンツSクラスのバッテリーは平均で3〜5年が寿命とされています。定期的に電圧を測定し、早めの交換を心がけることが大切です。特にアイドリングストップ搭載車は劣化が早い傾向にあります。

• 月1回は電圧チェック（12.5V以上が正常）
• 冬場や長距離走行後は特に注意
• 2年を超えたら要交換の目安

突然のトラブルを防ぐには予防交換がもっとも効果的です。

簡易診断機でのセルフチェックのすすめ

最近は誰でも扱えるOBD2診断機が普及しています。エンジン関連のエラーコード確認やバッテリー電圧チェックが可能なため、初期の兆候を把握するには有効な手段です。

• 価格は3,000〜8,000円程度
• Bluetooth接続でスマホ連携可能な機種も
• 警告灯が点く前の異常検知に役立つ

キー電池は年1回の交換を目安に

スマートキーの電池が消耗すると、イモビライザーが作動せずエンジンがかからないケースがあります。電池切れは突発的に起きやすいため、年1回の予防交換が推奨されます。

• 使用電池は「CR2025」または「CR2032」が主流
• 予備キーにも忘れず交換を
• 100円ショップでも購入可能

給油時の注意点と燃料の品質管理

ベンツSクラスは燃料品質の影響を受けやすいため、信頼できるスタンドでの給油が望ましいです。不純物混入や水分を含んだ燃料は、エンジン始動不良や加速不良の原因になります。

• ハイオク指定車はレギュラー使用厳禁
• 給油後に異音やエンストが出た場合はすぐ点検
• セルフ給油時は給油口の閉め忘れに注意

定期点検で制御系統のアップデートを

近年のSクラスでは、制御ユニットのアップデートによって不具合の予防や燃費改善が行われています。点検時にソフトウェア更新を依頼することで、電子制御系トラブルの予防にもつながります。

• 車検時や12か月点検時に実施可能
• 一部はメーカー無償アップデート対象
• 更新には30分〜1時間程度の時間が必要

項目	予防策	実施目安
バッテリー	電圧チェック・定期交換	2〜3年ごと
診断機	エラーコードの早期確認	月1回または警告灯点灯時
キー電池	毎年交換・スペア含む	1年ごと
燃料	信頼できるスタンドで給油	給油ごとに意識
制御系アップデート	点検時に更新依頼	年1回または車検時

よくある質問（FAQ）

エンジンがかからないのにパワーシートやライトは使えるのはなぜ？

これはスターターモーターやイグニッション系統だけが故障している場合によく見られる症状です。ベンツSクラスは電装系が独立して制御されており、エンジン系と内装系で電力ラインが分かれているためです。

• バッテリー自体は生きている証拠
• セルモーター単体の異常の可能性が高い
• リレーや配線トラブルも候補

このような状態で無理にセルを回し続けると、さらなる故障の原因になるため注意が必要です。

ベンツ専用の診断機は個人でも使える？

XENTRYなどの正規診断機は基本的にディーラー専用ですが、簡易的な診断は市販のOBD2スキャナーで代用可能です。ただし、読み取れる情報には限りがある点に注意が必要です。

• 市販診断機は3,000円〜10,000円程度
• 一部のエラーコードは未対応
• Bluetooth対応モデルが使いやすい

新品バッテリーでもエンジンがかからないのはなぜ？

バッテリー交換後もエンジンが始動しない場合、取り付けミスや端子接触不良、他の部品の不具合が考えられます。また、初期化が必要な場合もあります。

• 端子の締め付け不足が原因となる例が多い
• スターターリレーが機能していないことも
• 故障履歴のリセットが必要な車種も存在

ロードサービスを呼んでも直らない場合はどうすれば？

現場対応で復旧しない場合は、ディーラーや輸入車対応工場へレッカー搬送するのが最も確実です。保険付帯の無料搬送を利用するケースも多くあります。

• 任意保険で50kmまで無料搬送が一般的
• 夜間・休日でも対応可能な業者を選定
• 整備工場に直接連絡を入れてから搬送依頼するとスムーズ

ベンツSクラスはセルモーターの故障が多いの？

統計的に見ると、Sクラスでは8万km〜10万kmでセルモーターに不具合が出る例が多いとされています。重量のある車体と高出力エンジンにより、モーターにかかる負荷も大きいです。

• 再始動に時間がかかる症状は要注意
• リビルト品の利用でコストを抑えることも可能
• 交換費用は6万円〜12万円が目安

修理費用の目安や見積もり方法は？

ベンツSクラスの始動トラブルにかかる費用は原因によって異なりますが、軽微な修理で3万円前後、部品交換を伴うと10万円を超えるケースもあります。事前の見積もり確認が重要です。

修理内容	費用の目安
バッテリー交換	3万円〜5万円
セルモーター交換	6万円〜12万円
イモビライザー再設定	2万円〜4万円
燃料ポンプ交換	8万円〜15万円

複数の修理業者に見積もりを依頼することで、費用を抑えることができます。

まとめ：ベンツSクラスのエンジンがかからない時は冷静に原因を探ろう

本記事では、ベンツSクラスのエンジンがかからない原因と対処法について網羅的に解説しました。Sクラスは高性能であるがゆえに電子制御やセキュリティ機能が多く、思わぬトラブルに見舞われる可能性があります。

しかし、よくあるパターンを把握しておけば、冷静な初期対応やトラブル回避のメンテナンスが可能になります。実際、ジャンプスターターの携行やOBD診断機の活用で「修理に出さずに済んだ」という声も多く聞かれます。

「高級車だからこそ、日常点検と正しい知識が重要」であることを再認識しましょう。

• エンジンがかからない原因は主に5つに分類される
• 症状に応じた対処法を知っていれば、焦らず対応できる
• ディーラーと整備工場の違いを理解し、使い分けるのがコツ
• 定期点検や部品交換で未然にトラブルを防げる
• よくある質問と回答を押さえておくことで、安心して行動できる

今後もベンツSクラスに長く安心して乗るために、ぜひ今回の内容を活用してください。